【#多家航司相继发布9月国际及地区航班计划#】近日,国航、南航、海航、厦航、川航、韩亚航空等航空公司近期相继发布国际及地区航班计划,国际航班明显增多。其中国航发布了与美国、法国、加拿大、英国、德国、韩国、日本等28个国家间的航班计划。南航发布了与欧洲、北美、澳新、东南亚、南亚等区域的的航班计划,海航、厦航、川航、韩亚航空也相继发布了国际航班计划。
来源:国航、南航、海航等公告
来源:国航、南航、海航等公告
最新!全球工作压力指数排名出炉!澳洲倒数第却遭遇热捧
在美国调查机构盖洛普(GALLUP)调查的2022年全球工作场所报告(State of the Global Workplace:2022 Report)中,
澳洲的工作压力位居全球末尾!
而在澳洲工作,不仅压力小,钱还给的多!今年,澳洲再次成为拥有最高法定最低国家,拿下全球工资第一!
全球工作压力指数出炉!澳洲成打工者的天堂!
自疫情爆发以来,整个世界就笼罩在病毒的阴霾下。一些国家/地区好不容易在今年决定放松限制,恢复疫情前的生活。但解封后,大家的日子其实并不好过。根据权威民调机构盖洛普的调查发现,
全球员工的压力并没有随着生活秩序的恢复而减少,反而在今年创下新高!
据调查,有高达44%的人每天都感受到巨!大!压!力!
调查还发现,东亚地区的工作压力最大,位居全球之冠!其实,造成东亚国家卷的飞起的现象,也不是一天两天的事了。由于资源少、人口多,东亚几个国家/地区在工作和教育中的竞争那是相当的激烈。
而东亚中,要数中国香港地区的员工的压力最大,有高达53%的人感到有压力。其次是中国内地的50%、日本43%、 韩国38%。
比起内卷之王东亚,澳新地区的压力则要小的多。从数据上来看,澳大利亚和新西兰员工的工作压力指数处于垫底的位置。
澳洲打工人的幸福感还要都归功于对劳逸结合的贯彻到底。
全职和兼职的澳洲人每年都有4周带薪年假。除了带薪年假,还有各种假可以请,例如护理假和育婴假。另外,澳洲雇主们最不愿意看到的就是员工们带病工作。员工只要身体不舒服就可以随时请假,好的休息才会出最好的效率!
总的来说,澳洲工作氛围还是比较轻松的。在澳洲工作的人可以很自豪的说,在澳洲工作是最没有压力的!
在美国调查机构盖洛普(GALLUP)调查的2022年全球工作场所报告(State of the Global Workplace:2022 Report)中,
澳洲的工作压力位居全球末尾!
而在澳洲工作,不仅压力小,钱还给的多!今年,澳洲再次成为拥有最高法定最低国家,拿下全球工资第一!
全球工作压力指数出炉!澳洲成打工者的天堂!
自疫情爆发以来,整个世界就笼罩在病毒的阴霾下。一些国家/地区好不容易在今年决定放松限制,恢复疫情前的生活。但解封后,大家的日子其实并不好过。根据权威民调机构盖洛普的调查发现,
全球员工的压力并没有随着生活秩序的恢复而减少,反而在今年创下新高!
据调查,有高达44%的人每天都感受到巨!大!压!力!
调查还发现,东亚地区的工作压力最大,位居全球之冠!其实,造成东亚国家卷的飞起的现象,也不是一天两天的事了。由于资源少、人口多,东亚几个国家/地区在工作和教育中的竞争那是相当的激烈。
而东亚中,要数中国香港地区的员工的压力最大,有高达53%的人感到有压力。其次是中国内地的50%、日本43%、 韩国38%。
比起内卷之王东亚,澳新地区的压力则要小的多。从数据上来看,澳大利亚和新西兰员工的工作压力指数处于垫底的位置。
澳洲打工人的幸福感还要都归功于对劳逸结合的贯彻到底。
全职和兼职的澳洲人每年都有4周带薪年假。除了带薪年假,还有各种假可以请,例如护理假和育婴假。另外,澳洲雇主们最不愿意看到的就是员工们带病工作。员工只要身体不舒服就可以随时请假,好的休息才会出最好的效率!
总的来说,澳洲工作氛围还是比较轻松的。在澳洲工作的人可以很自豪的说,在澳洲工作是最没有压力的!
#今日看盘[超话]#长知识
BDI7月7日已涨至2073.00,当日涨幅达1.47%,周跌幅达7.46%,月跌幅达17.54%。
CCFI7月1日当周已涨至3271.07,周涨幅达0.81%,月涨幅达2.65%。
BDI指数,是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
CCFI,是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交易所编制发布。
BDI7月7日已涨至2073.00,当日涨幅达1.47%,周跌幅达7.46%,月跌幅达17.54%。
CCFI7月1日当周已涨至3271.07,周涨幅达0.81%,月涨幅达2.65%。
BDI指数,是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
CCFI,是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交易所编制发布。
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