【夜话民航|中美航线恢复，国际航空市场是否重启在望？】
自10月21日起，美联航恢复中美不经停直飞航线，往返于上海浦东机场和美国旧金山机场。受新冠肺炎疫情影响，美联航曾自今年2月起停飞中美航线。而在疫情发生前，美联航是运营中美航线数量最多的美籍航空公司。
美联航恢复中美不经停直飞航线，使得人们对于国际航空市场逐步复苏的感受愈加强烈。民航业应对疫情的种种努力正在发生重要作用，部分国际航空市场也有一些新的动向，但全球错综复杂的疫情形势，仍在考验人们对国际航空市场复苏的信心。
*遭遇疫情严重冲击，
从挣扎求生到重现希望
今年，在新冠肺炎疫情影响下，全球航空业陷入了前所未有的寒冬。但在经济全球化的大背景下，仍存在对国际客货运输的刚性需求。特别是在货运市场上，国际航空货运需求此前曾出现小幅上升。此外，全球经济的复苏和国际贸易的增长也给国际航空运输注入了一定的活力。今年8月，全球制造业新出口订单同比增长5.1%，全球制造业产出指数逐月增加并保持在50点以上，全球航空货运需求随之环比增长1.1%。高度依赖航空运输的进出口货物以及商务往来的出行需要，为国际航空运输保留了生存和发展的基本盘。
政府的支持是国际航空运输在严峻形势下维持存续的重要保证。以我国为例，为防止国际航线停止运营，今年3月，民航局、财政部联合发文，对执飞往返我境内航点与境外航点间的国际定期客运航班的中外航空公司给予资金支持。5月，中国民航局进一步出台措施，对中外航空公司使用客运航权执飞往返中国航点与国外航点间的不载客国际货运航班给予资金支持。随着国内疫情防控形势持续向好，在做好外防输入工作、严格执行航班熔断和客座率限制等措施的基础上，我国在国际方面目前仍有105家航空公司通航55个国家，每周计划执行约290个航班。在货运方面，每周计划执行约2100个国际货运航班。
随着一些国家疫情形势的稳定，部分国家和地区管控措施逐渐放松，使一些国际航空市场出现了缓慢复苏的迹象。10月，南非重新开放边境，德国汉莎航空、阿联酋航空、荷兰航空等相继恢复至南非各大机场航线；英国航空恢复英国到比利时、爱尔兰、德国、意大利等欧洲多个国家的航班；汉莎航空集团旗下多家航空公司全面恢复中欧航线；美联航计划在11月恢复美国至中南美洲国家的一些国际航班。越来越多的国际航班恢复运营，国际航空业展现出了适应现状、挣扎求生的顽强毅力。
然而，相比于率先恢复的中国国内航空市场，国际航空市场受制于各种因素，恢复到疫情前的水平仍需要时间。
*一波未平一波又起，
正式复苏还要多久？
虽然一些国际航线已恢复运营，但部分业内人士对国际航空市场的全面回暖并不十分乐观。国际航协专家预计，全球航空公司现金流要到2022年才能由负转正，而许多国家政府已经或即将停止对航空业的资金援助，航空公司正在面临新的考验。
疫情对国际航空市场的影响之大、持续时间之长前所未有，从"硬性着陆"到"重新起飞"，这条路注定漫长。特别是随着北半球秋冬季节到来，全球多个国家出现了新的新冠肺炎疫情，对刚刚出现复苏迹象的国际航空运输市场又造成了新的打击。日前，国际航协下调全年预测，认为2020年全年客运量将同比2019年下降66%（此前预计下降63%）。国际航空客运需求的复苏又陷入了停滞。
国际航空运输市场要复苏，最根本的还是要解决疫情防控问题。只有疫情得到有效控制，各国对于边境出入的限制才会放开，国际航空运输需求才能逐步恢复正常。在此之前，民航业能做的最大努力是成为疫情防控中的重要一环，通过有效的防控方法和统一的检测标准，让旅客重拾信心。
事实上，航空运输相较于其他交通方式能够更有效抑制病毒的传播。机舱内的通风系统、高效微粒空气（HEPA）过滤器、空气流动方向以及高频空气交换率等，都可以有效降低机舱内病毒传播的风险。从2020年初至今，全球共计报告44例可能是在飞行途中感染病毒的病例，而同一时期约有12亿人次旅客搭乘飞机旅行。因此，与大多数其他室内环境相比，飞机客舱其实更为安全。让国际航线旅客重拾信心，更重要的是各国需采取一致有效的防疫手段，确保旅客出行安全。
*外防输入仍是重点，
促进复苏还需统一防疫举措
进入10月以来，国际航空运输市场释放了一些积极信号：部分国际航线客货运输有所回暖，一些航空公司逐步恢复甚至新开国际航线。在我国，东航新增无锡-首尔、昆明-金边等航线，加密上海-奥克兰等航线航班；南航新增广州至马尼拉、加德满都航线，加密广州-洛杉矶航线航班；吉祥航空新开郑州直飞芬兰赫尔辛基航线；南京禄口机场连续新增7个国际（地区）货运航班……中国经济活力的恢复和疫情的有效防控为国际航线的逐渐恢复助力。
而与此同时，中国民航也一再强调秋冬季节防疫，特别是把外防输入作为重中之重。本周，民航局特别召开了民航疫情防控工作领导小组会议，并通过开展突发公共事件应急处置演练、加强疫情防控督察等方式，巩固疫情防控成果。
而要在国际范围内有效防控疫情，仅靠一个国家的努力远远不够。新冠肺炎疫情被世界卫生组织定义为"全球性的大流行"，至今已造成4000多万人感染，只有形成全球统一的疫情防控措施，借鉴成果有效的防疫经验，加强全球性的合作和共同交流，才能有效应对此次危机，推动国际航空运输市场的加快复苏。
目前，全球范围内尚未形成统一的防疫机制，这对民航跨国运输的安全性造成了影响。此前，国际民航组织曾推出新冠肺炎疫情期间航空旅行指南，并拟于10月底更新，为各国应对疫情和推动航空运输业复苏提供建议。国际航协和国际机场理事会也联合呼吁，采取全球统一方案对国际旅客进行病毒检测，在国际旅行中采用国际商定和公认的方案。可以看到，全球民航对于疫情防控的愿望是一样的，但效果参差不齐，措施尚需统一。
要提升国际疫情防控的效果，需借鉴和推广已被证实有效的成功经验。10月16日，中国民航参加国际民航组织理事会航空恢复工作队视频会议，上海机场集团在会上分享了疫情防控经验，向来自美国、英国、日本等国的140余名代表，介绍了非接触办理登机手续、数字身份管理、疫情防控"云服务"、无接触购物餐饮服务、下机和到港各环节防疫措施等做法。
中国民航此前多次出台和更新疫情防控技术指南，有中国特色的联防联控机制，是取得目前疫情防控成果的关键。同时，中国民航局通过熔断和奖励机制对国际航线航班进行管理，有奖有罚地敦促国内外航空公司加强疫情防控工作，落实旅客病毒检测措施，已经在疫情常态化防控中收获了实际效果。这些经验都值得全球民航参考和借鉴。
团结合作是最有力的武器。全球民航业加强合作和交流，才能共同渡过这次危机。随着全球经济的逐渐复苏和国际交往的正常化，国际航空运输市场的复苏终将到来。（《中国民航报》、中国民航网 评论员王诗彧）
自10月21日起，美联航恢复中美不经停直飞航线，往返于上海浦东机场和美国旧金山机场。受新冠肺炎疫情影响，美联航曾自今年2月起停飞中美航线。而在疫情发生前，美联航是运营中美航线数量最多的美籍航空公司。
美联航恢复中美不经停直飞航线，使得人们对于国际航空市场逐步复苏的感受愈加强烈。民航业应对疫情的种种努力正在发生重要作用，部分国际航空市场也有一些新的动向，但全球错综复杂的疫情形势，仍在考验人们对国际航空市场复苏的信心。
*遭遇疫情严重冲击，
从挣扎求生到重现希望
今年，在新冠肺炎疫情影响下，全球航空业陷入了前所未有的寒冬。但在经济全球化的大背景下，仍存在对国际客货运输的刚性需求。特别是在货运市场上，国际航空货运需求此前曾出现小幅上升。此外，全球经济的复苏和国际贸易的增长也给国际航空运输注入了一定的活力。今年8月，全球制造业新出口订单同比增长5.1%，全球制造业产出指数逐月增加并保持在50点以上，全球航空货运需求随之环比增长1.1%。高度依赖航空运输的进出口货物以及商务往来的出行需要，为国际航空运输保留了生存和发展的基本盘。
政府的支持是国际航空运输在严峻形势下维持存续的重要保证。以我国为例，为防止国际航线停止运营，今年3月，民航局、财政部联合发文，对执飞往返我境内航点与境外航点间的国际定期客运航班的中外航空公司给予资金支持。5月，中国民航局进一步出台措施，对中外航空公司使用客运航权执飞往返中国航点与国外航点间的不载客国际货运航班给予资金支持。随着国内疫情防控形势持续向好，在做好外防输入工作、严格执行航班熔断和客座率限制等措施的基础上，我国在国际方面目前仍有105家航空公司通航55个国家，每周计划执行约290个航班。在货运方面，每周计划执行约2100个国际货运航班。
随着一些国家疫情形势的稳定，部分国家和地区管控措施逐渐放松，使一些国际航空市场出现了缓慢复苏的迹象。10月，南非重新开放边境，德国汉莎航空、阿联酋航空、荷兰航空等相继恢复至南非各大机场航线；英国航空恢复英国到比利时、爱尔兰、德国、意大利等欧洲多个国家的航班；汉莎航空集团旗下多家航空公司全面恢复中欧航线；美联航计划在11月恢复美国至中南美洲国家的一些国际航班。越来越多的国际航班恢复运营，国际航空业展现出了适应现状、挣扎求生的顽强毅力。
然而，相比于率先恢复的中国国内航空市场，国际航空市场受制于各种因素，恢复到疫情前的水平仍需要时间。
*一波未平一波又起，
正式复苏还要多久？
虽然一些国际航线已恢复运营，但部分业内人士对国际航空市场的全面回暖并不十分乐观。国际航协专家预计，全球航空公司现金流要到2022年才能由负转正，而许多国家政府已经或即将停止对航空业的资金援助，航空公司正在面临新的考验。
疫情对国际航空市场的影响之大、持续时间之长前所未有，从"硬性着陆"到"重新起飞"，这条路注定漫长。特别是随着北半球秋冬季节到来，全球多个国家出现了新的新冠肺炎疫情，对刚刚出现复苏迹象的国际航空运输市场又造成了新的打击。日前，国际航协下调全年预测，认为2020年全年客运量将同比2019年下降66%（此前预计下降63%）。国际航空客运需求的复苏又陷入了停滞。
国际航空运输市场要复苏，最根本的还是要解决疫情防控问题。只有疫情得到有效控制，各国对于边境出入的限制才会放开，国际航空运输需求才能逐步恢复正常。在此之前，民航业能做的最大努力是成为疫情防控中的重要一环，通过有效的防控方法和统一的检测标准，让旅客重拾信心。
事实上，航空运输相较于其他交通方式能够更有效抑制病毒的传播。机舱内的通风系统、高效微粒空气（HEPA）过滤器、空气流动方向以及高频空气交换率等，都可以有效降低机舱内病毒传播的风险。从2020年初至今，全球共计报告44例可能是在飞行途中感染病毒的病例，而同一时期约有12亿人次旅客搭乘飞机旅行。因此，与大多数其他室内环境相比，飞机客舱其实更为安全。让国际航线旅客重拾信心，更重要的是各国需采取一致有效的防疫手段，确保旅客出行安全。
*外防输入仍是重点，
促进复苏还需统一防疫举措
进入10月以来，国际航空运输市场释放了一些积极信号：部分国际航线客货运输有所回暖，一些航空公司逐步恢复甚至新开国际航线。在我国，东航新增无锡-首尔、昆明-金边等航线，加密上海-奥克兰等航线航班；南航新增广州至马尼拉、加德满都航线，加密广州-洛杉矶航线航班；吉祥航空新开郑州直飞芬兰赫尔辛基航线；南京禄口机场连续新增7个国际（地区）货运航班……中国经济活力的恢复和疫情的有效防控为国际航线的逐渐恢复助力。
而与此同时，中国民航也一再强调秋冬季节防疫，特别是把外防输入作为重中之重。本周，民航局特别召开了民航疫情防控工作领导小组会议，并通过开展突发公共事件应急处置演练、加强疫情防控督察等方式，巩固疫情防控成果。
而要在国际范围内有效防控疫情，仅靠一个国家的努力远远不够。新冠肺炎疫情被世界卫生组织定义为"全球性的大流行"，至今已造成4000多万人感染，只有形成全球统一的疫情防控措施，借鉴成果有效的防疫经验，加强全球性的合作和共同交流，才能有效应对此次危机，推动国际航空运输市场的加快复苏。
目前，全球范围内尚未形成统一的防疫机制，这对民航跨国运输的安全性造成了影响。此前，国际民航组织曾推出新冠肺炎疫情期间航空旅行指南，并拟于10月底更新，为各国应对疫情和推动航空运输业复苏提供建议。国际航协和国际机场理事会也联合呼吁，采取全球统一方案对国际旅客进行病毒检测，在国际旅行中采用国际商定和公认的方案。可以看到，全球民航对于疫情防控的愿望是一样的，但效果参差不齐，措施尚需统一。
要提升国际疫情防控的效果，需借鉴和推广已被证实有效的成功经验。10月16日，中国民航参加国际民航组织理事会航空恢复工作队视频会议，上海机场集团在会上分享了疫情防控经验，向来自美国、英国、日本等国的140余名代表，介绍了非接触办理登机手续、数字身份管理、疫情防控"云服务"、无接触购物餐饮服务、下机和到港各环节防疫措施等做法。
中国民航此前多次出台和更新疫情防控技术指南，有中国特色的联防联控机制，是取得目前疫情防控成果的关键。同时，中国民航局通过熔断和奖励机制对国际航线航班进行管理，有奖有罚地敦促国内外航空公司加强疫情防控工作，落实旅客病毒检测措施，已经在疫情常态化防控中收获了实际效果。这些经验都值得全球民航参考和借鉴。
团结合作是最有力的武器。全球民航业加强合作和交流，才能共同渡过这次危机。随着全球经济的逐渐复苏和国际交往的正常化，国际航空运输市场的复苏终将到来。（《中国民航报》、中国民航网 评论员王诗彧）
蓉绍联动，打造新格局下纺织新优势！ “丝路柯桥 · 布满全球”走进成都
来源：纺织服装周刊
绍兴柯桥作为全球代表性的纺织产业集聚区、中国千亿级纺织产业集群，为全世界近1/4的纺织产品搭建了一个交易平台。近年来更是举全区之力，抢抓长三角一体化、全省“四大”建设、杭绍甬同城化等重大战略机遇，以更加开放的姿态积极“走出去”，持续开展“丝路柯桥·布满全球”行动，为全球纺织经济构建了一个交流平台，开辟出一片全新的经贸发展空间。
后疫情时代，如何畅通“内循环”产业链，培育柯桥纺织竞争新优势？10月13日，2020成都·绍兴周系列活动之“丝路柯桥·布满全球”走进成都活动成功举办。现场，30家柯桥优质面料企业，展出近5000余款特色面料，同时，优选5家企业50套特色服装成品进行T台秀展示，让成都品牌设计师、服装企业代表，在“低头看展，抬头看秀”的氛围中，充分感受柯桥面料魅力，促进双方合作交流。
本次活动由中共绍兴市委、绍兴市人民政府主办，中共柯桥区委、柯桥区人民政府承办，中国纺织工业联合会流通分会、《纺织服装周刊》杂志社、四川省服装（服饰）行业协会、成都服装（服饰）行业协会、成都大成市场经营管理有限公司支持，绍兴市柯桥区中国轻纺城建设管理委员会执行。
浙江省绍兴市柯桥区委副书记、区长赵如浪，中国纺织工业联合会新闻中心副主任、《纺织服装周刊》杂志社常务副社长兼总编辑徐峰，中国纺织工业联合会流通分会秘书长王水元，浙江省绍兴市柯桥区中国轻纺城党工委书记、建设管理委员会主任冯华林，四川省服装（服饰）行业协会会长杨淑琼、副会长郭线，成都服装（服饰）行业协会会长黄文章，成都大成市场常务副总经理罗锦胜，成都服装（服饰）行业协会执行会长严俊明、专职副会长李广新，浙江省绍兴市柯桥区中国轻纺城党工委副书记、建设管理委员会副主任钱苗娣等领导嘉宾出席了此次活动。
凝心聚力 共赢未来
成都是国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市。柯桥，以一块布凝聚全球产业流量，长期以来，两地在经济和贸易等方面有着密切的交流与合作。在共建“一带一路”框架和“双循环”新格局之下，双方的合作有利于将柯桥的纺织资源和要素逐步向全国拓展、向全球拓展，搭建起柯桥与世界纺织沟通交流的平台。
赵如浪在致辞中指出，在柯桥将近300亿美元的工业产值中65%左右是由大纺织业创造的，全球最大的轻纺交易市场座落于此，“产业+市场”构成了柯桥经济的最大基础，支撑起了一个中国经济强区。近年来，柯桥正按照高质量发展的要求，以“绍兴大城市建设的排头兵，接轨沪杭都市圈的桥头堡”的定位和标准，念好“两业经”、唱好“双城记”、打造“活力城”、塑造“国际范”，全力打造“开放、时尚、智慧、高端”的新时期国际纺织之都。成都与柯桥历史相似、气质相近、产业相通，我们要加强对接、深化合作，为两地的纺织服装和面料企业的合作与发展提供更多机会。
杨淑琼表示，本次活动是浙江绍兴与四川纺织服装行业上下游产业一次深度的合作与探索。未来，希望四川的纺织服装行业与绍兴柯桥加强供需互动，通过上下游协同创新实现大规模柔性制造和供应链快速反应，直面经济与消费下行的压力，创造新的价值增长，开拓新的商业空间。
王水元指出，“丝路柯桥·布满全球”走进成都活动，是蓉绍两地快速融入“双循环”新格局，培育产业竞争新优势的新开始，更是两地产业优势互补、强强联合、聚力发展的新开始。作为纺织服装流通领域的先导，流通分会将继续发挥桥梁和纽带作用，引导企业主动适应环境变化，推进区域间的交流合作，搭建更多高效的商贸对接平台。
现场，绍兴市柯桥区中国轻纺城建设管理委员会与成都服装（服饰）行业协会、成都大成市场经营管理有限公司共同签署战略合作协议，秉承共同发展、诚信合作的宗旨，通过战略合作，围绕集群双向互动，加强纺织集群之间的交流与合作，进一步推进中国纺织产业发展，提升行业整体实力和品牌形象。
前瞻趋势 时尚转型
一根丝串起蓉绍双城情谊，一匹绸书写蓉绍共荣辉煌。如今的柯桥中国轻纺城，已不再是轻舟独楫，靠一块布行走天下；而是科技、创意、设计、人才、品牌等千帆竞航。在中国轻纺城时尚面料品牌发布秀环节，中多控股、品诺纺织、原色数码、尚正纺织、凤凰庄五家企业展出的原创设计产品，让柯桥面料从幕后走向台前，让时尚柯桥魅力在成都精彩绽放。
中多控股带来的“2021秋冬趋势发布秀”，向现场观众展现了麂皮绒面料的百变魅力，同时传递出企业精益研发、引领时尚趋势的创新态势。走秀服装以少淑风为主，服装面料特色鲜明、突破常规，其中仿山羊皮面料，柔软度、耐磨度和保暖度可媲美真皮，让服装整体设计实用性和艺术性的有机融合。
品诺纺织以双面提花面料和双面提花面料设计的秋冬时尚套装和裙装，追求简约、时尚、休闲，文艺知性的设计风格，把握材质与工艺间的完美体现，突出款式与品质的与众不同，最大程度体现都市展现了现代都市女性自由独立的个性。
原色数码带来的原创花型趋势发布秀，包括粉色、绿色、黑粉三个色系，“古典文艺”与“现代都市”风格相结合，将东方女人的玲珑优雅展现的淋漓尽致，在精致的印花纹路中，展现了纺城原创设计的力量。
尚正纺织带来的“功能工装发布秀”，加入阻燃、保暖、凉感、荧光等功能性概念，主要营造了“稳定、经典、实用”的风格特性。超强的设计感和高品质面料相结合，展现了功能性运动面料的多元化可塑性。
凤凰庄带来的“2021春夏流行趋势发布秀”，以TR、色纺、功能性面料为主，整合了供应链企业的拳头产品，通勤百搭风格套装，优雅而气质，材质柔软、风格温暖、没有攻击性，让人感受到时光的静谧与美好。
精准对接 优势互补
面料是服装的基础。服装潮流的更迭，既源于社会进步与经济发展，源于消费者的审美心理和功能诉求，也源于纺织面料的不断创新。在供应链合作对接环节，柯桥30家优质面料企业与成都100余家服装设计师工作室、知名品牌进行深度精准对接，推动纺织服装供应链上下游的平等对话，彰显了柯桥面料“科技、时尚、绿色”的创新方向。
浙江科旺纺织有限公司展出了环保丝面料、仿醋酸面料、仿棉麻高弹丝面料，现场获得很多设计师和采购商青睐。公司销售经理廖玉伟表示，成都对于我们而言是一个空白的新市场，是公司开拓内销市场的有力探索和尝试，通过本次对接会，我们更深刻了解到下游市场的需求，也结识了很多新的客户，对于公司长远发展有很大帮助。
绍兴瑞采纺织品有限公司展示了天丝、棉、莫代尔、竹纤维、薄荷纤维等天然纤维面料，以及各类交织面料和功能性面料。公司销售经理曹风流表示，成都原创品牌和服装企业众多，市场潜力巨大，本次对接会为我们面料企业搭建起与下游品牌面对面高效对接交流的有效桥梁，在今年这样的特殊时期对于企业经济复苏意义重大。
此外，环佩、欧宁、泓岳、典韵、标点等诸多纺织企业还带来了涵盖棉、麻、毛、丝、化纤等全品类面料，满足了成都下游企业多样化、个性化需求。主办方还组织企业参观了成都大成市场、成都亿家天下市场，接下来还将走进成都服装品牌雷迪波尔、祥和鸟等，帮助柯桥面料企业进一步探索成都市场。
本次活动，将有效促进蓉绍纺织服装产业畅通“内循环”，打造竞争新优势，拓展更广阔的销售交流渠道，同时提升绍兴和柯桥的知名度和影响力，全面展现柯桥中国轻纺城新时期国际纺织之都形象。
来源：纺织服装周刊
绍兴柯桥作为全球代表性的纺织产业集聚区、中国千亿级纺织产业集群，为全世界近1/4的纺织产品搭建了一个交易平台。近年来更是举全区之力，抢抓长三角一体化、全省“四大”建设、杭绍甬同城化等重大战略机遇，以更加开放的姿态积极“走出去”，持续开展“丝路柯桥·布满全球”行动，为全球纺织经济构建了一个交流平台，开辟出一片全新的经贸发展空间。
后疫情时代，如何畅通“内循环”产业链，培育柯桥纺织竞争新优势？10月13日，2020成都·绍兴周系列活动之“丝路柯桥·布满全球”走进成都活动成功举办。现场，30家柯桥优质面料企业，展出近5000余款特色面料，同时，优选5家企业50套特色服装成品进行T台秀展示，让成都品牌设计师、服装企业代表，在“低头看展，抬头看秀”的氛围中，充分感受柯桥面料魅力，促进双方合作交流。
本次活动由中共绍兴市委、绍兴市人民政府主办，中共柯桥区委、柯桥区人民政府承办，中国纺织工业联合会流通分会、《纺织服装周刊》杂志社、四川省服装（服饰）行业协会、成都服装（服饰）行业协会、成都大成市场经营管理有限公司支持，绍兴市柯桥区中国轻纺城建设管理委员会执行。
浙江省绍兴市柯桥区委副书记、区长赵如浪，中国纺织工业联合会新闻中心副主任、《纺织服装周刊》杂志社常务副社长兼总编辑徐峰，中国纺织工业联合会流通分会秘书长王水元，浙江省绍兴市柯桥区中国轻纺城党工委书记、建设管理委员会主任冯华林，四川省服装（服饰）行业协会会长杨淑琼、副会长郭线，成都服装（服饰）行业协会会长黄文章，成都大成市场常务副总经理罗锦胜，成都服装（服饰）行业协会执行会长严俊明、专职副会长李广新，浙江省绍兴市柯桥区中国轻纺城党工委副书记、建设管理委员会副主任钱苗娣等领导嘉宾出席了此次活动。
凝心聚力 共赢未来
成都是国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市。柯桥，以一块布凝聚全球产业流量，长期以来，两地在经济和贸易等方面有着密切的交流与合作。在共建“一带一路”框架和“双循环”新格局之下，双方的合作有利于将柯桥的纺织资源和要素逐步向全国拓展、向全球拓展，搭建起柯桥与世界纺织沟通交流的平台。
赵如浪在致辞中指出，在柯桥将近300亿美元的工业产值中65%左右是由大纺织业创造的，全球最大的轻纺交易市场座落于此，“产业+市场”构成了柯桥经济的最大基础，支撑起了一个中国经济强区。近年来，柯桥正按照高质量发展的要求，以“绍兴大城市建设的排头兵，接轨沪杭都市圈的桥头堡”的定位和标准，念好“两业经”、唱好“双城记”、打造“活力城”、塑造“国际范”，全力打造“开放、时尚、智慧、高端”的新时期国际纺织之都。成都与柯桥历史相似、气质相近、产业相通，我们要加强对接、深化合作，为两地的纺织服装和面料企业的合作与发展提供更多机会。
杨淑琼表示，本次活动是浙江绍兴与四川纺织服装行业上下游产业一次深度的合作与探索。未来，希望四川的纺织服装行业与绍兴柯桥加强供需互动，通过上下游协同创新实现大规模柔性制造和供应链快速反应，直面经济与消费下行的压力，创造新的价值增长，开拓新的商业空间。
王水元指出，“丝路柯桥·布满全球”走进成都活动，是蓉绍两地快速融入“双循环”新格局，培育产业竞争新优势的新开始，更是两地产业优势互补、强强联合、聚力发展的新开始。作为纺织服装流通领域的先导，流通分会将继续发挥桥梁和纽带作用，引导企业主动适应环境变化，推进区域间的交流合作，搭建更多高效的商贸对接平台。
现场，绍兴市柯桥区中国轻纺城建设管理委员会与成都服装（服饰）行业协会、成都大成市场经营管理有限公司共同签署战略合作协议，秉承共同发展、诚信合作的宗旨，通过战略合作，围绕集群双向互动，加强纺织集群之间的交流与合作，进一步推进中国纺织产业发展，提升行业整体实力和品牌形象。
前瞻趋势 时尚转型
一根丝串起蓉绍双城情谊，一匹绸书写蓉绍共荣辉煌。如今的柯桥中国轻纺城，已不再是轻舟独楫，靠一块布行走天下；而是科技、创意、设计、人才、品牌等千帆竞航。在中国轻纺城时尚面料品牌发布秀环节，中多控股、品诺纺织、原色数码、尚正纺织、凤凰庄五家企业展出的原创设计产品，让柯桥面料从幕后走向台前，让时尚柯桥魅力在成都精彩绽放。
中多控股带来的“2021秋冬趋势发布秀”，向现场观众展现了麂皮绒面料的百变魅力，同时传递出企业精益研发、引领时尚趋势的创新态势。走秀服装以少淑风为主，服装面料特色鲜明、突破常规，其中仿山羊皮面料，柔软度、耐磨度和保暖度可媲美真皮，让服装整体设计实用性和艺术性的有机融合。
品诺纺织以双面提花面料和双面提花面料设计的秋冬时尚套装和裙装，追求简约、时尚、休闲，文艺知性的设计风格，把握材质与工艺间的完美体现，突出款式与品质的与众不同，最大程度体现都市展现了现代都市女性自由独立的个性。
原色数码带来的原创花型趋势发布秀，包括粉色、绿色、黑粉三个色系，“古典文艺”与“现代都市”风格相结合，将东方女人的玲珑优雅展现的淋漓尽致，在精致的印花纹路中，展现了纺城原创设计的力量。
尚正纺织带来的“功能工装发布秀”，加入阻燃、保暖、凉感、荧光等功能性概念，主要营造了“稳定、经典、实用”的风格特性。超强的设计感和高品质面料相结合，展现了功能性运动面料的多元化可塑性。
凤凰庄带来的“2021春夏流行趋势发布秀”，以TR、色纺、功能性面料为主，整合了供应链企业的拳头产品，通勤百搭风格套装，优雅而气质，材质柔软、风格温暖、没有攻击性，让人感受到时光的静谧与美好。
精准对接 优势互补
面料是服装的基础。服装潮流的更迭，既源于社会进步与经济发展，源于消费者的审美心理和功能诉求，也源于纺织面料的不断创新。在供应链合作对接环节，柯桥30家优质面料企业与成都100余家服装设计师工作室、知名品牌进行深度精准对接，推动纺织服装供应链上下游的平等对话，彰显了柯桥面料“科技、时尚、绿色”的创新方向。
浙江科旺纺织有限公司展出了环保丝面料、仿醋酸面料、仿棉麻高弹丝面料，现场获得很多设计师和采购商青睐。公司销售经理廖玉伟表示，成都对于我们而言是一个空白的新市场，是公司开拓内销市场的有力探索和尝试，通过本次对接会，我们更深刻了解到下游市场的需求，也结识了很多新的客户，对于公司长远发展有很大帮助。
绍兴瑞采纺织品有限公司展示了天丝、棉、莫代尔、竹纤维、薄荷纤维等天然纤维面料，以及各类交织面料和功能性面料。公司销售经理曹风流表示，成都原创品牌和服装企业众多，市场潜力巨大，本次对接会为我们面料企业搭建起与下游品牌面对面高效对接交流的有效桥梁，在今年这样的特殊时期对于企业经济复苏意义重大。
此外，环佩、欧宁、泓岳、典韵、标点等诸多纺织企业还带来了涵盖棉、麻、毛、丝、化纤等全品类面料，满足了成都下游企业多样化、个性化需求。主办方还组织企业参观了成都大成市场、成都亿家天下市场，接下来还将走进成都服装品牌雷迪波尔、祥和鸟等，帮助柯桥面料企业进一步探索成都市场。
本次活动，将有效促进蓉绍纺织服装产业畅通“内循环”，打造竞争新优势，拓展更广阔的销售交流渠道，同时提升绍兴和柯桥的知名度和影响力，全面展现柯桥中国轻纺城新时期国际纺织之都形象。
罗卜丁的鸭鸭和公主镜让我重拾公主自信，日后白天黑夜都是美/
阿达的哇哈哈让我哭了十分钟，然后移开哇哈哈还有阿达亲笔信，无语，又是一个爆哭/
毛子从睡梦中惊醒的祝福，冷漠之余让我回忆起曾经沧海难为水/
美丽女人一边祝我变美，一边祝我科研顺利，她们都是大善人。从此成为秃头美女/
屁屁定了大半个月的备忘，siri真是个性感的提醒机器，于是喝上秋冬新品（？
靓女们从昨天开始让我自己订蛋糕，让我自己唱了一首生日歌，还是中英双语版的，还全程组织了一场聚餐，甚至蛋糕送不进校门还得我自己骑车去取，就很有参与感（？
雁妹给我发了一个80岁的大红包，谢谢，好像已经活到那天了/
生日愿望不够用了，但是还是匀给她们，希望大家都能幸福开心，顺便每人帮我许个愿，谢谢各位
（PS：他奶奶的，我还在做PPT）
阿达的哇哈哈让我哭了十分钟，然后移开哇哈哈还有阿达亲笔信，无语，又是一个爆哭/
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