“国之大道•红色边疆G219中国最美边境风景道”推介会广州站，新疆自治区旅游景区（点）协会秘书长李磊作了热情洋溢的开场白，走吧网联合创始人初哥应邀作嘉宾致辞[中国赞]。

#走吧自驾去旅行#
国道G219全程10065公里，是中国第一条超过1万公里的公路，2019年3月走吧网也率先写了《中国首条“破万”公路诞生！“新藏”联手“滇藏”，新G219为自驾献上一场“癫狂”！》，正如新疆独库公路、塔莎古道那样，新G219文章同样一下子引爆了自驾界。

走吧网从2019年首届环驾中国梦之旅至今，已经组织超过200位自驾旅行爱好者成功穿越G219国道，今年我们还想打造单独的G219旅行产品。初哥代表走吧网抛砖引玉提出了“G219如何从旅游的角度打造不同于G318公路IP价值”。#走吧环驾中国边境线#

[照相机]G219国道，作为中国最长、沿途景观最丰富、民俗风情最浓郁的世界级景观大道，北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，途径新疆、西藏、云南、广西，全长10065公里。

G219国道是全世界海拔最高的公路，是联通我国西部边境线、海陆丝绸之路的主动脉，走遍中国近一半边境线，走遍中国不同的民族文化区域，领略5座海拔8000米以上的山峰、16座冰山及44条冰河，跨越了雪山、草原、沙漠、戈壁、湖泊、峡谷、高原、热带雨林到海滨，是中国最美边境风景道。#天下吧粉一家亲#

2022年已经过了一半了 室友从四个人变成了三个人 这段关系里 我们也都努力过 攀谈过 到了最后完全一个问题没有解决 另一个问题就又出来 每个人都挺累 这样也挺好 对走的那个人是一个新的开始 对于我们剩下的人也是一个新的开始
所以说 人哪 还是刚认识的时候好 虚伪又热情 还能彼此迁就 无论友情还是爱情 过不下去也就不要牵强 但是有问题的时候 一开始就要说出来大家一起解决 才不至于最后问题多到没办法解决 彼此生活不到一块
我觉得最重要的是 我们之间没有自己的独处空间 最后以至于太近又太远 本来四个人这样住就是少见的 我们能坚持5年也是不容易
好了 下半年加油

美国虽然狗腿子众多，跟他长得像的就两儿子，日本和韩国，这父子三个经济积累了很多年，最后就是一个德性，穷人没有幸福感，社会整体都是压抑的，和灰暗的。不过他们所在国的富人还是满意的，毕竟财阀们就等于国家。

美国是全球富人最喜欢去的地方，那里能让你真正体会到有钱人的快乐，不过穷人或中产就算了，去了基本都是刷盘子度过余生，国内的大学教授去了那儿，也只能送快递。有好几个教授在那儿，至今失业，靠在网上骂自己的祖国，拿一点别人赏的生活费。

欧洲虽然也是海盗的后代，跟着美国后面摇头摆尾，但从航海抢劫过度到了金融抢劫的时代，他们的欧元没办法在全球收割，就跟着美国后面喝点冷汤。

没有能力出去抢劫了，就开始琢磨好好过日子，他们搞了一套二次分配体制和美国不一样，高税收来调节社会的分配。

欧洲一些国家税收很高，主要是个税，到手工资只能拿到一半，企业税倒是正常。这种搞法为什么员工不闹事呢？其他国家老百姓把税收当成负担，但这些欧洲人把税收当成交易，我可以拿得少，但你给提供了生孩子放一年假，孩子读书读到大学不要钱，小孩子医疗不要钱，上班病假不扣钱，一年休假比较多。这就是个税得来的交易。

这一点像我们曾经的那个年代，虽然月工资只有80到100元，但其他福利比较多，厂里医院、学校、技校、托儿所甚至婚介所都有，房子你就排队，到了结婚的年龄了，会给你一套房子，你也不用担心有人开除你，你自己不走，那就是做到老。所以工资那么低，工作热情倒是很高的，这种一眼能看到头的工作，毕竟是很多底层人所渴盼的。

在欧洲职场上，底层也没有什么互相歧视，都是一份工作而已，不会出现什么对下属是狼，对老板是狗的这种文化风气。不过对亚裔有一些歧视，亚洲人会因为“过于努力工作”而遭当地人诟病，他们实在搞不懂同样的工资，你干嘛非要比别人工作时间长？有位亚洲员工因为超时工作被取消签证而遣返回国还上过新闻呢。

一些欧洲小国的行当很简单，工业上在一两个领域里深加工，反正做出来的东西卖的贵就对了，还有资源和农产品也是这样，干的活慢吞吞，不求速度和规模，这些高附加值的东西形成了高门槛，只要社会不动荡的话，算是老板基本满意，穷人安心躺平的地方，我国的中产一般喜欢往这个地方跑。