中医百病一法，其实更科学！
中医科学吗？它非常科学，而且比西方科学科学多了！理由很简单，中医是建立在对大自然最普遍规律的认识之上的，如果这样的中医不科学，那么世界就没有什么科学而言了！因为科学的终极目标就是发现终极的自然规律，并用来指导人生。
人们总是想当然地把西方科学当成是科学，但事实上，西方科学是一个否定必然性规律存在的“科学”，当然，这也是西方几千年的传统，在宗教时代，搞出了“人神同形说”，把人置于上帝之下，万物之上；在欧洲文艺复兴时代，搞出了“打倒上帝，解放人性”；在科学时代，先是搞出了“科学万能论”，将科学凌驾在规律之上；后是搞出了“不确定原理”，直接否定必然性规律的存在。连必然性规律都不要的理论竟然被称之为科学，真的是滑天下之大稽！
自然规律是客观存在的，它过去在，现在在，未来仍在，而且永远不会变。更重要的是，这个规律不是什么具体的东西，而是一个无形无象、无所不在的原理，它是靠精密仪器发现不了的，唯有靠哲学的思辨来认识它。
而真正的哲学来源于生活，来源于苦难的经历。古代人生活条件艰难，哲学思维高度发达，现代人物质条件丰富，哲学思维急剧倒退。因此，古代人更容易发现真正的自然规律，反倒是现代人，却不知道自然规律是何物了？
看看中国先人心目中的自然规律是什么吧！
气一元论是中国先人认识自然的基石，它用一种物质的聚散解释了自然界的一切，当然气聚散的规律就是大自然最普遍的规律。气聚就是物质系统的产生，气散就是物质系统的灭亡，气聚散的规律其实就是物质系统的生死规则。
在中医学中，先人是用阴阳学来说来描述这个规律的，其中，阴为气之聚，即物质的有序状态，物质系统；阳为气之散，即物质的无序状态，混沌空间。因此，气由阳至阴的转化就是物质系统的产生，由阴至阳的转化就是物质系统的灭亡，阴阳学说就揭示了物质系统产生、发展、壮大、衰退、灭亡的规律性。由于自然界的一切物质存在都是呈系统的，因此，阴阳学说就是对大自然最普遍规律的一种揭示。
或许大家可能不太理解这个规律，我们用两句大白话来描述就知道了：
第一，每一个物质系统都是在反抗外在世界变化中存在的。
第二，外在世界的力量是宏大的，不可抗拒的，每一个物质系统要想存在与发展，就必须在与外在世界变化的对立中不断寻求与它在变化上的统一。
简单的说，就是整体的环境决定局部的物质系统，整体的系统决定局部的要素。所谓的自然规律不是死的东西，而是一个整体决定局部的系统学原理，就是它决定了自然界的一切物质运动。
我们来看看中医的病因学：
整体的自然决定局部的人，由此得出疾病的外因是人与自然的矛盾激化；整体的环境决定局部的细胞，由此得出疾病的内因是不平衡引起的整体管理失控。
西医的病因学一和自然变化没有关系，二和整体变化没有关系，它真的科学吗？
我们再来看看中医的诊断学：
整体决定局部，局部是整体的一个缩影，因此，我们可以根据局部的变化来判断整体的功能变化。即以外揣内，见微知著。
西医的诊断学只认那些精密仪器可观察的现象，却对精密仪器观察不到的物质运动完全忽视。它真的科学吗？
我们再来看看中医的治疗学：
整体决定局部，如果整体秩序井然，局部细胞都是整体的一个缩影，此时的人体是完全健康的。只有整体的管理秩序乱了，局部细胞才有病变的可能。因此，要想治好病，就必须恢复整体的管理秩序，这样一来，局部病变就会在整体力量的控制下改邪归正，恢复到原来的状态。中医其实就是一门恢复人体管理秩序的学问。
西医治病靠的是外力，用外力杀死局部病变细胞就是西医的全部，可是这种方法破坏了人体原有的管理秩序，往往使疾病变得更重了，它真的科学吗？
不比不知道，一比吓一跳。原来西医表面上科学，其实背后一团浆糊。就拿细胞病变来说吧，它只是疾病的结果，而不是疾病的原因，真正的原因是细胞所依赖生存的环境逼着它不得不变异，西医把结果当成是病因，它的治疗方法能正确吗？
还是中医的方法更科学，它背后是当代科学认为最前沿的科学，即系统科学，而且这个系统科学在中国有着几千年的历史，它远比西方那个只有一百年历史的系统科学高明得太多了，只是我们迷信西方科学至今还没有认识到罢了，一旦认识到它，就能够推动新一轮的科学革命，并取代西方科学，成为这个世界唯一真正的科学。那时，恐怕就再也没有说中医不科学了！
中医科学吗？它非常科学，而且比西方科学科学多了！理由很简单，中医是建立在对大自然最普遍规律的认识之上的，如果这样的中医不科学，那么世界就没有什么科学而言了！因为科学的终极目标就是发现终极的自然规律，并用来指导人生。
人们总是想当然地把西方科学当成是科学，但事实上，西方科学是一个否定必然性规律存在的“科学”，当然，这也是西方几千年的传统，在宗教时代，搞出了“人神同形说”，把人置于上帝之下，万物之上；在欧洲文艺复兴时代，搞出了“打倒上帝，解放人性”；在科学时代，先是搞出了“科学万能论”，将科学凌驾在规律之上；后是搞出了“不确定原理”，直接否定必然性规律的存在。连必然性规律都不要的理论竟然被称之为科学，真的是滑天下之大稽！
自然规律是客观存在的，它过去在，现在在，未来仍在，而且永远不会变。更重要的是，这个规律不是什么具体的东西，而是一个无形无象、无所不在的原理，它是靠精密仪器发现不了的，唯有靠哲学的思辨来认识它。
而真正的哲学来源于生活，来源于苦难的经历。古代人生活条件艰难，哲学思维高度发达，现代人物质条件丰富，哲学思维急剧倒退。因此，古代人更容易发现真正的自然规律，反倒是现代人，却不知道自然规律是何物了？
看看中国先人心目中的自然规律是什么吧！
气一元论是中国先人认识自然的基石，它用一种物质的聚散解释了自然界的一切，当然气聚散的规律就是大自然最普遍的规律。气聚就是物质系统的产生，气散就是物质系统的灭亡，气聚散的规律其实就是物质系统的生死规则。
在中医学中，先人是用阴阳学来说来描述这个规律的，其中，阴为气之聚，即物质的有序状态，物质系统；阳为气之散，即物质的无序状态，混沌空间。因此，气由阳至阴的转化就是物质系统的产生，由阴至阳的转化就是物质系统的灭亡，阴阳学说就揭示了物质系统产生、发展、壮大、衰退、灭亡的规律性。由于自然界的一切物质存在都是呈系统的，因此，阴阳学说就是对大自然最普遍规律的一种揭示。
或许大家可能不太理解这个规律，我们用两句大白话来描述就知道了：
第一，每一个物质系统都是在反抗外在世界变化中存在的。
第二，外在世界的力量是宏大的，不可抗拒的，每一个物质系统要想存在与发展，就必须在与外在世界变化的对立中不断寻求与它在变化上的统一。
简单的说，就是整体的环境决定局部的物质系统，整体的系统决定局部的要素。所谓的自然规律不是死的东西，而是一个整体决定局部的系统学原理，就是它决定了自然界的一切物质运动。
我们来看看中医的病因学：
整体的自然决定局部的人，由此得出疾病的外因是人与自然的矛盾激化；整体的环境决定局部的细胞，由此得出疾病的内因是不平衡引起的整体管理失控。
西医的病因学一和自然变化没有关系，二和整体变化没有关系，它真的科学吗？
我们再来看看中医的诊断学：
整体决定局部，局部是整体的一个缩影，因此，我们可以根据局部的变化来判断整体的功能变化。即以外揣内，见微知著。
西医的诊断学只认那些精密仪器可观察的现象，却对精密仪器观察不到的物质运动完全忽视。它真的科学吗？
我们再来看看中医的治疗学：
整体决定局部，如果整体秩序井然，局部细胞都是整体的一个缩影，此时的人体是完全健康的。只有整体的管理秩序乱了，局部细胞才有病变的可能。因此，要想治好病，就必须恢复整体的管理秩序，这样一来，局部病变就会在整体力量的控制下改邪归正，恢复到原来的状态。中医其实就是一门恢复人体管理秩序的学问。
西医治病靠的是外力，用外力杀死局部病变细胞就是西医的全部，可是这种方法破坏了人体原有的管理秩序，往往使疾病变得更重了，它真的科学吗？
不比不知道，一比吓一跳。原来西医表面上科学，其实背后一团浆糊。就拿细胞病变来说吧，它只是疾病的结果，而不是疾病的原因，真正的原因是细胞所依赖生存的环境逼着它不得不变异，西医把结果当成是病因，它的治疗方法能正确吗？
还是中医的方法更科学，它背后是当代科学认为最前沿的科学，即系统科学，而且这个系统科学在中国有着几千年的历史，它远比西方那个只有一百年历史的系统科学高明得太多了，只是我们迷信西方科学至今还没有认识到罢了，一旦认识到它，就能够推动新一轮的科学革命，并取代西方科学，成为这个世界唯一真正的科学。那时，恐怕就再也没有说中医不科学了！
#法拉利Purosangue##法拉利[超话]#
法拉利2021年全年销量11155，如今推出这台法拉利全新“SUV” Purosangue，大有效仿卡宴、Urus之意，看来SUV成为更受追捧的车型已成为不争的事实。
- 售价上，39万欧起，到国内400W+应该是要的。
- 外观上，集设计感、未来感以及豪华感于一体，轮毂22寸，后23寸轮毂；
- 内饰上，车内灵感来自SF90，双座舱设计风格；
- 调性上，全车采用四座+对开门，叠加后备箱473升，很拿捏住了“小众调性”与目标人群洞察。
- 动力上，发动机6.5L V12自吸 725匹，716牛米；8速双离合变速箱在后轴，前后配重49:51，四驱系统。百公里加速3.3秒，0-200 10.6秒，极速310km/h；
- 同时配备后轮转向； 让这台接近5米长，2米宽，1.6米高，轴距3918mm的车也有了较好的转弯半径。
- 全新48V主动悬挂系统；
- 车重2033公斤；后备箱473升；
- 其它配置上，四座电加热，前座按摩可选，柏林之声音响；
- 智能硬件&辅助驾驶，暂时没有看到。
官方消息整合：（来源于全网）
法拉利重磅揭幕令全球跑车爱好者翘首以盼数年之久的法拉利Purosangue。新车是跃马品牌75年来推出的首款采用四门四座布局的跑车。
自法拉利创立初期，2+2车型（即配备两个前排座椅和两个较小的后排座椅）一直在品牌战略中发挥着举足轻重的作用。巅峰性能结合非凡舒适性，已成为诸多跃马车型备受青睐的坚实基础。如今，法拉利运用75年间在前沿研究方面取得的丰硕成果，打造出一款独树一帜的车型，完美结合强悍性能、驾驶乐趣与驾乘舒适性，并以前所未有的方式承袭跃马品牌标志性基因。这也正是法拉利将新车命名为Purosangue（该词在意大利语中的意思是“纯血”）的原因。
为了实现该项目设定的宏大目标，打造一款出类拔萃的新车，法拉利采用了与现代GT车型（跨界车和SUV）截然不同的车身布局和创新比例。一般而言，现代GT车型的发动机安装在整车前部几乎横跨前轴的位置，并且与变速箱直接相连。但这种布局方式会导致重量分布不够理想，使整车的动态性能和驾驶乐趣远低于跃马客户和车迷们预期水准。
而法拉利Purosangue采用中前置发动机布局与运动感十足的驱动桥结构，变速箱被置于整车后部。动力传输单元（PTU）位于发动机前方，从而实现了独特的4x4变速箱布局。基于此，新车实现了49:51%的重量分布，法拉利工程师们认为这是采用中前置发动机布局跑车最理想的重量分配比例。
法拉利Purosangue凭借出众的性能和舒适性在市场上脱颖而出。新车是唯一采用这种比例设计并搭载中前置自然吸气V12发动机的车型。这也是此款法拉利标志性发动机首次应用于采用全新布局的跃马车型，为其带来傲视同侪的强大性能（725 cv）与令人沉醉的跃马引擎声浪。此外，即使在低转速情况下，发动机也能释放80%的峰值扭矩，令新车在任何时候皆可提供独一无二的驾驶乐趣。
外观设计旨在打造出雕塑般的美感。这不仅凸显了新车卓尔不凡的空气动力学性能，还令前脸与车身侧翼无缝衔接，诠释出多层次的水平设计语言。在这些研发成果中，前脸造型最为精密复杂，通过保险杠与百叶窗设计的协同配合，形成强大的气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定，几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。
在空气动力学方面，法拉利Purosangue的研发重点在于尽可能地提升车身、车身底部和后扩散器的空气动力学效率。其采用的新颖解决方案包括利用前保险杠与车轮拱罩饰板之间的协同合作形成一个气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定。这样几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。
法拉利还将目前搭载在跃马最强劲及稀有的运动跑车车型上的新版动态控制系统引入这款新车，其中包括四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS “evo”系统。法拉利Purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术。该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积，以提供与其他跃马跑车同样优异的性能表现和操控响应。
全新底盘标配碳纤维材质车顶，以减轻重量并降低重心。设计师们从零开始重新设计车身架构，并引入后铰链式后门（对开门），在保持紧凑车身的同时使得进出更加轻松便捷。座舱内，新车配备了四个带加热功能的全电动座椅，可为四名成年人提供舒适的乘坐体验。新车拥有法拉利史无前例的大容积后备箱，后排座椅还可折叠以进一步增加后备箱空间。相较其他跃马跑车，法拉利Purosangue拥有更高的驾驶位置，但其构造布局与其他跃马车型没有区别。因此，驾驶位置依然紧贴地板，有助于驾驶者更直观地感受新车的动态性能。
法拉利Purosangue拥有卓尔不凡的性能表现（百公里加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速仅需10.6秒）；理想的驾驶坐姿和自然吸气V12发动机震撼人心的声浪，为驾驶者带来耳目一新却依然纯粹的法拉利驾驶体验。此外，新车标配了丰富的舒适性配置，例如柏林之声音响系统。以及从认证再生聚酯中提取的全新Alcantara®内饰面料等诸多可选配置。因而，新车成为了所在细分市场中配置最完备的四门四座跑车。
法拉利2021年全年销量11155，如今推出这台法拉利全新“SUV” Purosangue，大有效仿卡宴、Urus之意，看来SUV成为更受追捧的车型已成为不争的事实。
- 售价上，39万欧起，到国内400W+应该是要的。
- 外观上，集设计感、未来感以及豪华感于一体，轮毂22寸，后23寸轮毂；
- 内饰上，车内灵感来自SF90，双座舱设计风格；
- 调性上，全车采用四座+对开门，叠加后备箱473升，很拿捏住了“小众调性”与目标人群洞察。
- 动力上，发动机6.5L V12自吸 725匹，716牛米；8速双离合变速箱在后轴，前后配重49:51，四驱系统。百公里加速3.3秒，0-200 10.6秒，极速310km/h；
- 同时配备后轮转向； 让这台接近5米长，2米宽，1.6米高，轴距3918mm的车也有了较好的转弯半径。
- 全新48V主动悬挂系统；
- 车重2033公斤；后备箱473升；
- 其它配置上，四座电加热，前座按摩可选，柏林之声音响；
- 智能硬件&辅助驾驶，暂时没有看到。
官方消息整合：（来源于全网）
法拉利重磅揭幕令全球跑车爱好者翘首以盼数年之久的法拉利Purosangue。新车是跃马品牌75年来推出的首款采用四门四座布局的跑车。
自法拉利创立初期，2+2车型（即配备两个前排座椅和两个较小的后排座椅）一直在品牌战略中发挥着举足轻重的作用。巅峰性能结合非凡舒适性，已成为诸多跃马车型备受青睐的坚实基础。如今，法拉利运用75年间在前沿研究方面取得的丰硕成果，打造出一款独树一帜的车型，完美结合强悍性能、驾驶乐趣与驾乘舒适性，并以前所未有的方式承袭跃马品牌标志性基因。这也正是法拉利将新车命名为Purosangue（该词在意大利语中的意思是“纯血”）的原因。
为了实现该项目设定的宏大目标，打造一款出类拔萃的新车，法拉利采用了与现代GT车型（跨界车和SUV）截然不同的车身布局和创新比例。一般而言，现代GT车型的发动机安装在整车前部几乎横跨前轴的位置，并且与变速箱直接相连。但这种布局方式会导致重量分布不够理想，使整车的动态性能和驾驶乐趣远低于跃马客户和车迷们预期水准。
而法拉利Purosangue采用中前置发动机布局与运动感十足的驱动桥结构，变速箱被置于整车后部。动力传输单元（PTU）位于发动机前方，从而实现了独特的4x4变速箱布局。基于此，新车实现了49:51%的重量分布，法拉利工程师们认为这是采用中前置发动机布局跑车最理想的重量分配比例。
法拉利Purosangue凭借出众的性能和舒适性在市场上脱颖而出。新车是唯一采用这种比例设计并搭载中前置自然吸气V12发动机的车型。这也是此款法拉利标志性发动机首次应用于采用全新布局的跃马车型，为其带来傲视同侪的强大性能（725 cv）与令人沉醉的跃马引擎声浪。此外，即使在低转速情况下，发动机也能释放80%的峰值扭矩，令新车在任何时候皆可提供独一无二的驾驶乐趣。
外观设计旨在打造出雕塑般的美感。这不仅凸显了新车卓尔不凡的空气动力学性能，还令前脸与车身侧翼无缝衔接，诠释出多层次的水平设计语言。在这些研发成果中，前脸造型最为精密复杂，通过保险杠与百叶窗设计的协同配合，形成强大的气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定，几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。
在空气动力学方面，法拉利Purosangue的研发重点在于尽可能地提升车身、车身底部和后扩散器的空气动力学效率。其采用的新颖解决方案包括利用前保险杠与车轮拱罩饰板之间的协同合作形成一个气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定。这样几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。
法拉利还将目前搭载在跃马最强劲及稀有的运动跑车车型上的新版动态控制系统引入这款新车，其中包括四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS “evo”系统。法拉利Purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术。该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积，以提供与其他跃马跑车同样优异的性能表现和操控响应。
全新底盘标配碳纤维材质车顶，以减轻重量并降低重心。设计师们从零开始重新设计车身架构，并引入后铰链式后门（对开门），在保持紧凑车身的同时使得进出更加轻松便捷。座舱内，新车配备了四个带加热功能的全电动座椅，可为四名成年人提供舒适的乘坐体验。新车拥有法拉利史无前例的大容积后备箱，后排座椅还可折叠以进一步增加后备箱空间。相较其他跃马跑车，法拉利Purosangue拥有更高的驾驶位置，但其构造布局与其他跃马车型没有区别。因此，驾驶位置依然紧贴地板，有助于驾驶者更直观地感受新车的动态性能。
法拉利Purosangue拥有卓尔不凡的性能表现（百公里加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速仅需10.6秒）；理想的驾驶坐姿和自然吸气V12发动机震撼人心的声浪，为驾驶者带来耳目一新却依然纯粹的法拉利驾驶体验。此外，新车标配了丰富的舒适性配置，例如柏林之声音响系统。以及从认证再生聚酯中提取的全新Alcantara®内饰面料等诸多可选配置。因而，新车成为了所在细分市场中配置最完备的四门四座跑车。
#神经症# 一个神经症患者的自我治疗Day1
故事的前情：距离自己因为不断地自我否定导致陷入抑郁焦虑情绪里无法自拔、进而辞职已经过去一个月了，本以为辞职是终点也是新的开始，却没想到这个月里更让自己陷入更深。
今日的故事：开始了自己的正念冥想之旅，希望这个救赎过程对自己有些帮助。很可能过几天又得进入职场，完全没有做好准备，但感觉又不需要准备。自己又在半天的焦虑过后，决定自己来趟南澳岛。这些年，基本没有出去玩过，也没有自己的人生阅历，直到今天，决定出来自驾到南澳岛，并且在过程中有些许感悟，或许明天，或许再远的未来，会去推翻它，但我还是得记录下来。
今日的感受：以前自己活得很嘈杂，总喜欢热闹，老是把时间花在关心他人，没去专注自我的成长，实际上也是自己太懒没有什么意志力，毕竟教育自己改变自己需要长期的坚持，这点自己老是好高骛远，尤其在《认知觉醒》里，有这么一段描述让我印象深刻：以前的武侠小说，塑造的人物也是不断地修炼不断地遇到机遇，从而成为故事的主角，殊不知这种“即时满足”却让自己的成长中也老是这样烙印，我只要靠本性单纯就可以成功，只要靠脑子去不停地运转规划好就可以成功，而实际上一步行动都没跨出去过，一步努力也没做过。而开导别人的成就感却来的如此之快，以至于形成了一种上瘾式的病态的关心。
“要想有所成就，必须保持耐心，延迟满足。”
故事的前情：距离自己因为不断地自我否定导致陷入抑郁焦虑情绪里无法自拔、进而辞职已经过去一个月了，本以为辞职是终点也是新的开始，却没想到这个月里更让自己陷入更深。
今日的故事：开始了自己的正念冥想之旅，希望这个救赎过程对自己有些帮助。很可能过几天又得进入职场，完全没有做好准备，但感觉又不需要准备。自己又在半天的焦虑过后，决定自己来趟南澳岛。这些年，基本没有出去玩过，也没有自己的人生阅历，直到今天，决定出来自驾到南澳岛，并且在过程中有些许感悟，或许明天，或许再远的未来，会去推翻它，但我还是得记录下来。
今日的感受：以前自己活得很嘈杂，总喜欢热闹，老是把时间花在关心他人，没去专注自我的成长，实际上也是自己太懒没有什么意志力，毕竟教育自己改变自己需要长期的坚持，这点自己老是好高骛远，尤其在《认知觉醒》里，有这么一段描述让我印象深刻：以前的武侠小说，塑造的人物也是不断地修炼不断地遇到机遇，从而成为故事的主角，殊不知这种“即时满足”却让自己的成长中也老是这样烙印，我只要靠本性单纯就可以成功，只要靠脑子去不停地运转规划好就可以成功，而实际上一步行动都没跨出去过，一步努力也没做过。而开导别人的成就感却来的如此之快，以至于形成了一种上瘾式的病态的关心。
“要想有所成就，必须保持耐心，延迟满足。”
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