同时开两本的基本操作，白天看一本晚上看一本，省的枯燥，包式读书法[笑cry]一本讲平行宇宙or叠加空间的？看了一半作者还在卖官司，继续看吧，写的还是可以的；另一本正在做读书笔记，讲北京一些不太知名或者知名地标里不知名存在建筑物的故事，很有趣，大多数是寺庙古刹，都有历史依据，不是信手拈来和道听途说那种，作者写的也很轻松易读，如我这样没啥历史知识的小白也读的津津有味～

小米出了个户外电源1000Pro，1000的意思是有1022Wh的能量，也就是1度电，输出功率高达1800W。

最大的亮点是用了“混合固液电解质锂电池”，这不就是传说中的半固态电池么？搭配强大的BMS系统，安全性有保证，据说能够通过针刺测试，与不知名品牌相比安全性是个卖点。寿命是1000次循环保证80%以上容量。

半固态电池的优势是能量密度高，同样1度电，米家1000Pro的体积控制要更好一些，不过由于外壳比较结实，散热不错，还有IP67防护等级，重量上并没有优势。

支持蓝牙Mesh接入米家APP也是传统技能了，用电情况一目了然，这也是不同于传统产品的一个卖点。

支持双向逆变闪充技术，1.5小时充满，50分钟充80%。不需要快充的时候，可以选择安静慢充模式，7小时充满。还支持两块100W的米家太阳能电池板，户外200W晒太阳补电，也是个不错的使用场景。

输出接口非常丰富，功率和电流都标上了，很直观：
4个220V标准插头，最大合计1800W；
1个直流车充接口，13.6V10A，136W；
2个直流DC5521接口，13.6V5A，68W；
USB总输出210W；
2个快充A口，22.5W；
2个慢充A口，12W；
2个C口，100W。

拿到这货的时候，我就理解大家为何非常在意新能源汽车有没有外放电功能了，有的话真的是能省钱、省空间、免维护、不费劲。不过当汽车不方便进入的露营地，户外电源还是很实用的。当然对于旧能源车和房车来说，这货也是很好的选择。 https://t.cn/A6S3wW5z

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“在某个不知名的角落许你岁岁平安”

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