KiWi大疆版这车我开了十几天,上市前还去柳州开过几次Beta版,这套驾驶辅助很讨巧,首先它是DJI80也就是说80车速以上它就不管了,你只能靠油门来踩(其实就这马力,开到100以上的机会也不大),所以这是一台着重解决上下班代步的驾驶辅助;
DJI的硬件其实很简单,除了平台的超声波雷达和毫米波雷达,激光雷达这种奢侈品是不用的,双目摄像头解决问题,原理和大疆无人机一样。大疆的工程师有个很痛苦的点:解决这方面的驾驶辅助,我十几T的运算能力就够了,蔚来小鹏他们老说自己1000T/500T的,搞得我跟个原始人似的。
那么,“原始人”好不好用呢?于我对L2.5试这么多台车来看,是很好用的,几个点:
一个是这车是人车共驾而不是人车打架,如果你接管一下它不抢方向盘,等你想让它开了,它静悄悄就接管了,根本不用按键,介入很平顺;
二是细节做得不错,比如LCC和ACC,车道保持得很稳,拐弯也自动减速连很急的弯也能过,红灯几分钟都不用操作,前车一走它就跟着走,地上没线它就跟着前车走。
那不足呢?L2毕竟是L2,没法替代自动驾驶;还有就是成本了,对于一台十几万的车来说,加点成本不算事,但是KiWi一加就破了十万块,这个有点突破大家的心理障碍了,有网友说,十万买它我为什么不买卡罗拉?虽然是三缸。
也没毛病,但总有些人是需要的,哪怕一个月就一千个人需要。#汽车试驾##自动驾驶##国产车##五菱与大疆车载首款车型#
DJI的硬件其实很简单,除了平台的超声波雷达和毫米波雷达,激光雷达这种奢侈品是不用的,双目摄像头解决问题,原理和大疆无人机一样。大疆的工程师有个很痛苦的点:解决这方面的驾驶辅助,我十几T的运算能力就够了,蔚来小鹏他们老说自己1000T/500T的,搞得我跟个原始人似的。
那么,“原始人”好不好用呢?于我对L2.5试这么多台车来看,是很好用的,几个点:
一个是这车是人车共驾而不是人车打架,如果你接管一下它不抢方向盘,等你想让它开了,它静悄悄就接管了,根本不用按键,介入很平顺;
二是细节做得不错,比如LCC和ACC,车道保持得很稳,拐弯也自动减速连很急的弯也能过,红灯几分钟都不用操作,前车一走它就跟着走,地上没线它就跟着前车走。
那不足呢?L2毕竟是L2,没法替代自动驾驶;还有就是成本了,对于一台十几万的车来说,加点成本不算事,但是KiWi一加就破了十万块,这个有点突破大家的心理障碍了,有网友说,十万买它我为什么不买卡罗拉?虽然是三缸。
也没毛病,但总有些人是需要的,哪怕一个月就一千个人需要。#汽车试驾##自动驾驶##国产车##五菱与大疆车载首款车型#
#五菱与大疆车载首款车型##随手一拍的氛围感# 如果我拥有一台KiWi EV大疆版会给我生活带来很多很多便利的,自己去哪里都比较方便,上班可以自己开着车去上班!首先KiWi EV作为全球首款搭载“灵犀智驾系统”车型,真正让我们见识到了上汽通用五菱与大疆车载深度融合,打造出来的城市出行最优解有多智能。会给我的生活带来很多的便利!
【上汽“智电军团”助阵2022世界智能网联汽车大会】9月16日,上汽集团携旗下智己L7、飞凡R7、全新第三代荣威超混eRX5 、荣威iMAX8 、MG MULAN 、上汽大通MAXUS MIFA 9、2023款KiWi EV,六款重磅智能电动车型助阵2022世界智能网联汽车大会。同时,上汽零束科技“银河智能座舱软件平台”也将进行现场展示。
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