近日，由中国物通网和北京汽车物流商会联合主办的"首都智慧物流创新发展高端沙龙"圆满结束。中国物通网董事长贾信河、北京汽车物流商会会长田明等近50家物流企业的负责人共同参加了本次沙龙。
本次沙龙的举办，就是针对首都物流企业面临的发展问题进行深入的分析和讨论，并探讨可落地执行的解决方案。
大环境在变，行业在迅速发展，物流企业也必须做出改变来适应新时代的需求。 https://t.cn/Ryh0aBs

【教育部领导点赞！厉害了，智慧物流商学院！】作为中部地区首个智慧物流商学院，“物通智慧物流商学院”是中国物通网联合河南机电职业学院等多家高校共同探索智慧物流应用型人才培养模式的重要创新举措，成立以来受到了物流行业相关领导、众多物流企业和高校的极大关注。
”

2018年9月29日，国家教育部学校发展建设中心刘志敏处长一行，在河南机电职业学院书记张震、校长王本亮、云商学院院长王全录，中国物通网董事长贾信河等领导陪同下，对物通智慧物流商学院进行调研考察。详情请看：https://t.cn/Eh1spmZ

现在货主看中啥？

物流第一眼 今天

“物流第一眼”传媒

今年以来，我们在西安物流市场调查中了解到，现在货主选择物流公司时，在了解货运价格的同时，更看重物流企业以下的运营状况

一、企业资质

对于部分货主业务而言，似乎对于企业资质要求不高，但是部分比较高端的客户，对于专线企业的资质还是具备有一定的要求。是否获得官方的资质认证？如：是几A级物流企业？是否具有合法的开票渠道？是否能够提供定制化的服务？等

二、品牌与口碑

如果说具备企业资质是客户的基本需求，那么品牌和口碑则是让客户优先选择的原因。品牌、口碑是伴随企业发展而逐渐提升的，代表的是企业对于市场的影响力，能够在市场中产生品牌差异，让货主在心理上越来越信任，从而减少物流服务商的选择，客户也更愿意把货托付

三、企业的具体运营指标

（一）时效与安全

是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送？无论你采用什么车型发车，能够保障货物准时、安全的企业，明显货源和客源都比较稳定。即便线路单一，仍旧可以成就精品。

（二）网络优势

做到安全第一，时效性强，下一步就是要做到业务多。专线公司在国内自营营业网点分布是否合理、密集度高、客户是否清楚了解，能给客户带来最直接的便利。目前线路相对较为多的专线，明显比单一的占据一定的网络优势。对于一个厂家或者三方企业而言，不愿意跑到N个地点去发货，无论是时间成本还是人力成本都相对偏高。同时，厂家发货也更愿意通过网络查找企业网点，如果专线企业能够通过中国物通网等专业平台进行网点发布，从而让货主清楚的了解专线企业线路，为货主带来便利的同时还能进一步为货主省下时间和人力成本。

（三）标准价格体系

标准化的价格体系，如今更受客户青睐，一刀宰死人的坑生意可能一次就被买断了。无论你是什么理由，客户只会认那么一次错误。如果价格统一调整，要及时传递给客户，因时而调而不是因人而调。例如，明明是一个经常发货的老客户，可能因为换了一个人，而出现了不同价格，是最让客户生气的事情。

（四）实操运营

是否拥有严格的运作质量标准？对破损率、丢失率、签单返回率、发车(到货)准点率等有严格的指标把控。专业的物流人才，专业的服务程序，保障客户的货物安全。

（五）服务质量及增值服务

完善的服务体系是留住老客户，增加新客户的主要因素，是专线企业良好口碑的主要来源。服务体系包括客户发货时的态度、货物出现异常处理、销售人员、服务人员是否有较高的服务意识等。服务不是口号喊出来的，而是在实际工作中落实下去。与此同时，在基本服务达到标准以后，是否提供各种附加服务，如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等。在生意难做的前提下，谁在解决客户的后顾之忧，谁就会成为赢家。

（六）网络信息化

上述运营指标做精做细，已经可以发展成为一个具有稳定业务来源的专线企业，但想要做大做强，还要时刻保持危机感，追求转型升级。互联网时代，货主更加强调体验感，希望能够查询到自己的货物实时动态，这要求专线企业的发展必须做出改变。通过中国物通网搭建的北斗/GPS车联网智能管理系统，实时反馈车辆信息;通过WTMS物流管理系统，开单、查询、追踪、签收、结帐等各项服务，都会及时反馈到客户手中。信息化趋势也在一定程度上，或多或少影响着客户发货选择。

编后语：“客户”就像水，随时都会流掉，当你还在拼价格战的时候，其他专线企业早已找到别的突破口，想客户之所想、急客户之所需，及时提供他们所需的物流服务才是硬道理。 https://t.cn/RttEz8L