他用一种慈祥的姿态在高处安抚着你
他铺开巨大的过滤网层层信仰奢靡
他大义凌然地宣布要把纯净筛留给你
过滤得只剩下了残骸还要你歌颂感激
你终其一生想找到理由去热爱脚下的土地
他为其定义的伟大对你有什么意义
你所能做的只是在奔跑中保护好你自己
———南京李某人《黄昏》 https://t.cn/R08xaRT
他铺开巨大的过滤网层层信仰奢靡
他大义凌然地宣布要把纯净筛留给你
过滤得只剩下了残骸还要你歌颂感激
你终其一生想找到理由去热爱脚下的土地
他为其定义的伟大对你有什么意义
你所能做的只是在奔跑中保护好你自己
———南京李某人《黄昏》 https://t.cn/R08xaRT
【飞仙关桥：昔日川藏线上第一桥】
飞仙关钢索吊桥，亦称飞仙关桥，是全国为数不多的“三跨连续钢桁加劲悬索桥”之一。
每位走过川藏线（国道318线）的人对它并不陌生，它跨越七十余年的雄姿，饱经沧桑的隽永，在与它近距离地对话中，留给你的只有震撼。
望桥兴叹 老桥岌岌可危
发源于宝兴，流经芦山，还与天全擦肩而过的青衣江上游，一路澎湃向南，到达飞仙关三江口与天全河汇合后，又像聚积了洪荒之力的巨龙，一头扎向多功峡磅礴东去，形成“天高悬一线，水激泻三江”的壮观画面，也因此成为古往今来文人墨客笔下的灵动。明代雅安进士李应元就为它留诗“峰翠天恒小，沟壡日渐微”。清朝文人郑成基也有同题佳句“最是登高处，偏增气概雄”。著名国画大师张大千游历飞仙关后也有“孤峰绝青天，断岩横漏阁，六时常是雨，闻有飞仙渡”的美句传世。
青衣江源与天全河合流之前，自然天成的百余米宽河面，水流湍急，浪深漩涡多，又横亘成飞仙与多功两岸的天堑，阻挡了百姓的通行，也成了西进康藏的险关要隘和历史岁月中兵家必争的战略要地。即便如此，先辈们跋涉的脚步从未停止。为此，当地的先民们先是用竹木筏过河，而后舟楫摆渡。《雅州府志》和《天全州志》均有多功渡的记载，有渡口自然就有舟船，这便是当地建桥之前水上交通的佐证。用条木和圆竹扎成筏子，再到凿木造船渡河，水深河宽，急流漩涡，暗藏凶险，但他们又是过去劳动的创造和智慧的结晶。
多功渡建桥史源自何朝何代不必深究，但从历史的角度思考和诗文的管见所及，特别是清朝无名诗人的“岸桥危欲断，峭壁险无双”，说明清朝时的多功渡已经有了牵手两岸的桥，而桥已经变得“危欲断”，显然是座有些年成的老桥，且风雨飘摇，才会引起诗人望桥兴叹。历史上的多功渡是战略要地，处于南丝绸之路和茶马古道的重要口岸，无论当政者从发展经济，巩固边疆的战略高度考量，还是利国利民繁荣商贾的利益出发，以及满足当地百姓畅通两岸的诉求着想，都绕不开建一座安全、便捷的桥梁的议题。老桥在大量丝绸商、茶贾、背夫、过客和戍边军人等经年累月的人行马踏之下，变成了诗人眼中岌岌可危的桥，它将多功渡的桥史向历史的深度延伸。
军民齐心 半年建好飞仙关桥
中华人民共和国成立后，将祖国的历史翻开了新的一页。我们今天依然能见到的飞仙关桥，就是那时的时代杰作。当年，在物质匮乏、技术资料不全的情况下，建桥军民群策群力，依靠艰苦奋斗的精神和集体智慧，团结协作，仅用了半年的时间就让天堑之上一桥如虹畅通无阻。因为川藏线从雅安多营出发，进入山区连接边疆，漫漫山关险阻，飞仙关桥位于重要咽喉，所以被誉为“川藏线上第一桥”。
“川藏线上第一桥”为钢索吊桥，1950年9月由原西南军政委员交通部决定修建，正值解放军进军西藏，解放西藏，保卫祖国边疆的如火如荼年代。建设康藏公路，对保畅保通，巩固边疆有着重要的现实与历史意义。飞仙关桥由川康青（四川、西康、青海）工程处设计，雅甘工程处桥工所在解放军和人民群众的支援下，于当年11月正式动工，1951年5月15日竣工。从开工到剪彩通车，仅半年时间，从此结束了两岸交通不畅，走老铁索吊桥时胆战心惊，而坐木船横渡又随时随地都为波涛汹涌担心的无奈。建设者们用团队的力量、智慧和速度，实现了当地百姓梦寐以求的畅通愿望。
飞仙关桥为二墩三孔，全长163余米，桥面净宽4.5米；索塔为钢筋混凝土浇筑，设计载重15吨、容1辆车单向通行。刘伯承元帅为大桥题写“飞仙关桥”。时任十八军政委的谭冠三题联“发挥天才，发挥力量，战胜困难，创造人民幸福；一面进军，一面建设，解放西藏，巩固西南国防”于东岸塔柱。原西康省人民政府主席廖志高题联“劳动创造世界，飞仙天险难克服；革命带来幸福，闭塞边疆从此繁荣”于西岸塔柱。这些珍贵文献，既是那段战斗岁月如诗如歌的写真，也铭刻下历史的恢宏和年代的隽永。
时代变迁 老中新三桥如虹
笔者第一次往返飞仙关桥是1966年，少年的好奇和新鲜感填胸，以为它也像曾走过的旧铁索桥一样，在河面上摇摇晃晃，让人坠入云雾，胆怯的人还会扶着桥边铁索惊呼、尖叫，寸步难行。没想到汽车缓慢驶上桥时，居然四平八稳，如履平地，只是遇凹凸地方时颠动一下。
再次经过时是徒步经过的。一支20来人的小队伍背上背包走上桥时，脚踏桥面纹丝不动，手推桥栏牢固结实，粗硕的钢索坚不可摧。
多次往返后，桥便成了家乡熟悉的巨人。高耸的索塔犹伸出的双臂，为每一个走出家乡闯荡世界的人挥别。也像敞开的双臂迎接每个归乡的游子，让人感到无论你走多远，行多久，它都是屹立于此的乡愁坐标。
值得一忆的是，1971年省交通厅（今省交通运输厅）决定在飞仙关桥下游建造一座腹式石拱桥，并于次年5月建成通车。从此，川藏线上的芦山河上、多功渡口屹立起一座腹式石拱桥，也立起一个年代的标志。而飞仙关桥便长期停用，成了历史的丰碑被保护起来。当地群众把新桥和老桥并称“父子桥”，意在歌颂祖国的建设，赞扬历史的前进。新桥又在1999年进行了拓宽改造，让它变得更加雄伟、宽敞、牢固、畅通无阻。2013年，“4·20”芦山强烈地震灾后重建中，对飞仙关桥进行了维修，飞仙关桥成为飞仙湖水利风景区一处文化景观。2014年，飞仙关石拱大桥被爆破拆除，取而代之的是长180米、宽14米的国道318线飞仙关大桥。
如今，一座铁路桥在飞仙关钢索桥上游一百多米的地方开建，届时将呈现老、中、新三桥如虹，静卧青衣江上游，成为连接古飞仙关驿站和古多功渡凤凰新村的独特景观，串联起祖国在川藏线三个阶次跃进的史实。
梁志友/文 图片为资料图片
飞仙关钢索吊桥，亦称飞仙关桥，是全国为数不多的“三跨连续钢桁加劲悬索桥”之一。
每位走过川藏线（国道318线）的人对它并不陌生，它跨越七十余年的雄姿，饱经沧桑的隽永，在与它近距离地对话中，留给你的只有震撼。
望桥兴叹 老桥岌岌可危
发源于宝兴，流经芦山，还与天全擦肩而过的青衣江上游，一路澎湃向南，到达飞仙关三江口与天全河汇合后，又像聚积了洪荒之力的巨龙，一头扎向多功峡磅礴东去，形成“天高悬一线，水激泻三江”的壮观画面，也因此成为古往今来文人墨客笔下的灵动。明代雅安进士李应元就为它留诗“峰翠天恒小，沟壡日渐微”。清朝文人郑成基也有同题佳句“最是登高处，偏增气概雄”。著名国画大师张大千游历飞仙关后也有“孤峰绝青天，断岩横漏阁，六时常是雨，闻有飞仙渡”的美句传世。
青衣江源与天全河合流之前，自然天成的百余米宽河面，水流湍急，浪深漩涡多，又横亘成飞仙与多功两岸的天堑，阻挡了百姓的通行，也成了西进康藏的险关要隘和历史岁月中兵家必争的战略要地。即便如此，先辈们跋涉的脚步从未停止。为此，当地的先民们先是用竹木筏过河，而后舟楫摆渡。《雅州府志》和《天全州志》均有多功渡的记载，有渡口自然就有舟船，这便是当地建桥之前水上交通的佐证。用条木和圆竹扎成筏子，再到凿木造船渡河，水深河宽，急流漩涡，暗藏凶险，但他们又是过去劳动的创造和智慧的结晶。
多功渡建桥史源自何朝何代不必深究，但从历史的角度思考和诗文的管见所及，特别是清朝无名诗人的“岸桥危欲断，峭壁险无双”，说明清朝时的多功渡已经有了牵手两岸的桥，而桥已经变得“危欲断”，显然是座有些年成的老桥，且风雨飘摇，才会引起诗人望桥兴叹。历史上的多功渡是战略要地，处于南丝绸之路和茶马古道的重要口岸，无论当政者从发展经济，巩固边疆的战略高度考量，还是利国利民繁荣商贾的利益出发，以及满足当地百姓畅通两岸的诉求着想，都绕不开建一座安全、便捷的桥梁的议题。老桥在大量丝绸商、茶贾、背夫、过客和戍边军人等经年累月的人行马踏之下，变成了诗人眼中岌岌可危的桥，它将多功渡的桥史向历史的深度延伸。
军民齐心 半年建好飞仙关桥
中华人民共和国成立后，将祖国的历史翻开了新的一页。我们今天依然能见到的飞仙关桥，就是那时的时代杰作。当年，在物质匮乏、技术资料不全的情况下，建桥军民群策群力，依靠艰苦奋斗的精神和集体智慧，团结协作，仅用了半年的时间就让天堑之上一桥如虹畅通无阻。因为川藏线从雅安多营出发，进入山区连接边疆，漫漫山关险阻，飞仙关桥位于重要咽喉，所以被誉为“川藏线上第一桥”。
“川藏线上第一桥”为钢索吊桥，1950年9月由原西南军政委员交通部决定修建，正值解放军进军西藏，解放西藏，保卫祖国边疆的如火如荼年代。建设康藏公路，对保畅保通，巩固边疆有着重要的现实与历史意义。飞仙关桥由川康青（四川、西康、青海）工程处设计，雅甘工程处桥工所在解放军和人民群众的支援下，于当年11月正式动工，1951年5月15日竣工。从开工到剪彩通车，仅半年时间，从此结束了两岸交通不畅，走老铁索吊桥时胆战心惊，而坐木船横渡又随时随地都为波涛汹涌担心的无奈。建设者们用团队的力量、智慧和速度，实现了当地百姓梦寐以求的畅通愿望。
飞仙关桥为二墩三孔，全长163余米，桥面净宽4.5米；索塔为钢筋混凝土浇筑，设计载重15吨、容1辆车单向通行。刘伯承元帅为大桥题写“飞仙关桥”。时任十八军政委的谭冠三题联“发挥天才，发挥力量，战胜困难，创造人民幸福；一面进军，一面建设，解放西藏，巩固西南国防”于东岸塔柱。原西康省人民政府主席廖志高题联“劳动创造世界，飞仙天险难克服；革命带来幸福，闭塞边疆从此繁荣”于西岸塔柱。这些珍贵文献，既是那段战斗岁月如诗如歌的写真，也铭刻下历史的恢宏和年代的隽永。
时代变迁 老中新三桥如虹
笔者第一次往返飞仙关桥是1966年，少年的好奇和新鲜感填胸，以为它也像曾走过的旧铁索桥一样，在河面上摇摇晃晃，让人坠入云雾，胆怯的人还会扶着桥边铁索惊呼、尖叫，寸步难行。没想到汽车缓慢驶上桥时，居然四平八稳，如履平地，只是遇凹凸地方时颠动一下。
再次经过时是徒步经过的。一支20来人的小队伍背上背包走上桥时，脚踏桥面纹丝不动，手推桥栏牢固结实，粗硕的钢索坚不可摧。
多次往返后，桥便成了家乡熟悉的巨人。高耸的索塔犹伸出的双臂，为每一个走出家乡闯荡世界的人挥别。也像敞开的双臂迎接每个归乡的游子，让人感到无论你走多远，行多久，它都是屹立于此的乡愁坐标。
值得一忆的是，1971年省交通厅（今省交通运输厅）决定在飞仙关桥下游建造一座腹式石拱桥，并于次年5月建成通车。从此，川藏线上的芦山河上、多功渡口屹立起一座腹式石拱桥，也立起一个年代的标志。而飞仙关桥便长期停用，成了历史的丰碑被保护起来。当地群众把新桥和老桥并称“父子桥”，意在歌颂祖国的建设，赞扬历史的前进。新桥又在1999年进行了拓宽改造，让它变得更加雄伟、宽敞、牢固、畅通无阻。2013年，“4·20”芦山强烈地震灾后重建中，对飞仙关桥进行了维修，飞仙关桥成为飞仙湖水利风景区一处文化景观。2014年，飞仙关石拱大桥被爆破拆除，取而代之的是长180米、宽14米的国道318线飞仙关大桥。
如今，一座铁路桥在飞仙关钢索桥上游一百多米的地方开建，届时将呈现老、中、新三桥如虹，静卧青衣江上游，成为连接古飞仙关驿站和古多功渡凤凰新村的独特景观，串联起祖国在川藏线三个阶次跃进的史实。
梁志友/文 图片为资料图片
https://t.cn/A6VD3eml 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
#电影守岛人#是一部比较古典的电影。它的精神内涵不只是歌颂为国守边疆的时代楷模，也展现了中国人的民族精神，甚至是人类的精神世界，很具有普世价值。从这个角度来讲，这几年的提名电影都不如守岛人。
守岛人不只是为祖国守一座岛，更是守住自己的岛。32年的时间王继才克服了财富诱惑、精神孤独，甚至家庭爱人子女的爱，坚持着自己的责任。守住自己，是最困难的。刘烨几十年如一日清澈诚恳的眼神，让人相信，他坚守住了自己，也只有这样的演员才会相信认同王继才的想法和选择。
王继才一开始上岛可能出于想向父亲证明自己，到后来没下岛是因为找到了守岛的意义和自己生命的价值。但是刚开始没下岛其实是因为王长杰的信任，所谓士为知己者死。风萧萧兮易水寒 壮士一去兮不复返，报君黄金台上意，提携玉龙为君死。这种古典的思想传承在中国人的基因里，当然现在很少有人能做到。
然而王长杰因此愧疚了一辈子。王长杰和王继才的父亲一样，身上有更远那个时代的影子，包括埋葬在岛上的连长，那是个火红的热血的更无私的年代。这份理想主义延续到后一代，在这个物欲横流的年代有人孤独地艰难地坚守着。我在他们身上能看到一点父亲的影子。
影片中展现的独孤是可怕的，王继才孤独地跟几只狗说话打牌，希望被他救的人在岛上陪他一天，但是这也很难。外面的人一刻也停不下来。即使是父亲葬在岛上的小豆子。只有忠诚的狗狗一代又一代陪伴着他。如果说清苦是可以克服的，孤独却是很难克服的。想起有段时间一个人独孤生活了半个月，天天看影视剧到睡着。孤独确实能逼疯一个人。
幸好有爱。如果说王继才是为了信任责任守岛，王仕花是为爱守岛。她心中也极其不愿意，她渴望正常的幸福的家庭生活，但是她也是个热爱诗歌的浪漫女子，她为丈夫的选择痛苦又理解敬佩丈夫的选择，这样的王继才对她具有巨大的吸引力，她放不下。最后她想通了：你守岛，我守你。放下了一切守着他，一守就是几十年。直到她因病下岛，王继才终于撑到了最后一刻。
小小的开山岛就像个当代的世外桃源。不论外界怎么变化，王继才和王仕花始终没变。
“我和开山岛有缘”
“我和开山岛缘分未断”
“下辈子，我报答你”
“下辈子 我还娶仕花，肯定不让她受苦”
“老天爷，求求你”
这句话很有意思，当中国人遇到难解的问题的时候，会祈求老天，会缘分因果这些传统思想里开解自己，这也是民族基因里的东西。
父子情是很多影片里讲述的东西。中国人的父子情是潜移默化的，守岛人里的父亲影响了王继才的责任感和对祖国的守护，王继才又影响了儿子对军舰海洋和祖国的热爱。
我很感动于影片对父女情的刻画。父亲的爱总是沉默的。小宝说自己是花仙子，王继才喜欢
串一串又一串贝壳海螺项链，小宝来了戴到小宝头上。
少女小宝来到岛上，浓眉大眼皮肤黝黑，眼珠子黑亮充满灵气，看着许久未见的父亲笑得开心，满眼孺慕，又矜持地没有去拥抱，眼睛眨也不眨地看着父亲洗脸，母亲给父亲递她买的护肤霜——上一刻母亲还在心疼她浪费。
小宝恋恋不舍地离开了开山岛。她早熟而懂事。担起了姐姐的责任，主动放弃读书，培养弟弟成了博士。
王继才看着在市场里辛苦赚钱的女儿心疼得直哭，想跟女儿亲近，却遭女儿一顿怨怼。他无言以对。
小宝还是亲自送父亲回岛。她坐在公交车最后一排的角落，看着隔着几排累得撞玻璃打瞌睡的父亲，哭得心疼又愧疚。
最后她与父亲和解了，对船上的父亲喊：爸，小宝错了，回去跟妈说，我和弟弟要做暴风雨中的海燕，勇敢的海燕。
女儿取出了父亲串给她的贝壳海螺项链，笑得灿烂。父亲欣慰又感动。
“你懂小宝的心。”多年后母亲担心小宝婚事，与王继才起了小小争执之后又这么说。
让我分外想念父亲。
女儿与父亲之间的相互理解，某些方面可能比跟母亲的要深一些。
多年后小宝家庭幸福儿女双全，看着父母表演节目，母亲腿脚已经不好了，跳着跳着就打趔趄，父亲及时搀扶打掩护，小宝看着看着泪流满面。
中国父母对儿女的爱，总是自己吃苦把最好的留给儿女，王继才他们自己吃泡面也要省钱给儿女准备以后成家用的钱。自己老了病了，也不希望给儿女带来麻烦。不说对不对，这样无私的奉献的不求回报的爱是珍贵的感人的。
船老大是普通人，是跟岛主接触最多的人，出海遇到困难找岛主。他们有自己的生活，但是也为王继才感动，尽力默默帮助着这个老实善良的岛主。这是普通人的善和报恩。
小小的开山岛在风雨中在时间的流逝中岿然不动，那是一个时光之外的世界，因为一个人成了一个精神图腾。
影片诚意满满，6年间制片团队14次上开山岛，体验守岛生活，刘烨从19年跟随剧组采风到21年补拍完成，所有人都在真诚努力地致敬这对夫妇。
影片里的演员都成了那个人物，没有表演痕迹。孙维民宋春丽果然不同凡响，戏份少但一句话就能展现人物性格。小宝演员没提最佳新人真是不可思议。宫哲金鸡百花没有提名真是不可思议。刘烨金鸡百花陪跑真是不可思议。
#电影守岛人#是一部比较古典的电影。它的精神内涵不只是歌颂为国守边疆的时代楷模，也展现了中国人的民族精神，甚至是人类的精神世界，很具有普世价值。从这个角度来讲，这几年的提名电影都不如守岛人。
守岛人不只是为祖国守一座岛，更是守住自己的岛。32年的时间王继才克服了财富诱惑、精神孤独，甚至家庭爱人子女的爱，坚持着自己的责任。守住自己，是最困难的。刘烨几十年如一日清澈诚恳的眼神，让人相信，他坚守住了自己，也只有这样的演员才会相信认同王继才的想法和选择。
王继才一开始上岛可能出于想向父亲证明自己，到后来没下岛是因为找到了守岛的意义和自己生命的价值。但是刚开始没下岛其实是因为王长杰的信任，所谓士为知己者死。风萧萧兮易水寒 壮士一去兮不复返，报君黄金台上意，提携玉龙为君死。这种古典的思想传承在中国人的基因里，当然现在很少有人能做到。
然而王长杰因此愧疚了一辈子。王长杰和王继才的父亲一样，身上有更远那个时代的影子，包括埋葬在岛上的连长，那是个火红的热血的更无私的年代。这份理想主义延续到后一代，在这个物欲横流的年代有人孤独地艰难地坚守着。我在他们身上能看到一点父亲的影子。
影片中展现的独孤是可怕的，王继才孤独地跟几只狗说话打牌，希望被他救的人在岛上陪他一天，但是这也很难。外面的人一刻也停不下来。即使是父亲葬在岛上的小豆子。只有忠诚的狗狗一代又一代陪伴着他。如果说清苦是可以克服的，孤独却是很难克服的。想起有段时间一个人独孤生活了半个月，天天看影视剧到睡着。孤独确实能逼疯一个人。
幸好有爱。如果说王继才是为了信任责任守岛，王仕花是为爱守岛。她心中也极其不愿意，她渴望正常的幸福的家庭生活，但是她也是个热爱诗歌的浪漫女子，她为丈夫的选择痛苦又理解敬佩丈夫的选择，这样的王继才对她具有巨大的吸引力，她放不下。最后她想通了：你守岛，我守你。放下了一切守着他，一守就是几十年。直到她因病下岛，王继才终于撑到了最后一刻。
小小的开山岛就像个当代的世外桃源。不论外界怎么变化，王继才和王仕花始终没变。
“我和开山岛有缘”
“我和开山岛缘分未断”
“下辈子，我报答你”
“下辈子 我还娶仕花，肯定不让她受苦”
“老天爷，求求你”
这句话很有意思，当中国人遇到难解的问题的时候，会祈求老天，会缘分因果这些传统思想里开解自己，这也是民族基因里的东西。
父子情是很多影片里讲述的东西。中国人的父子情是潜移默化的，守岛人里的父亲影响了王继才的责任感和对祖国的守护，王继才又影响了儿子对军舰海洋和祖国的热爱。
我很感动于影片对父女情的刻画。父亲的爱总是沉默的。小宝说自己是花仙子，王继才喜欢
串一串又一串贝壳海螺项链，小宝来了戴到小宝头上。
少女小宝来到岛上，浓眉大眼皮肤黝黑，眼珠子黑亮充满灵气，看着许久未见的父亲笑得开心，满眼孺慕，又矜持地没有去拥抱，眼睛眨也不眨地看着父亲洗脸，母亲给父亲递她买的护肤霜——上一刻母亲还在心疼她浪费。
小宝恋恋不舍地离开了开山岛。她早熟而懂事。担起了姐姐的责任，主动放弃读书，培养弟弟成了博士。
王继才看着在市场里辛苦赚钱的女儿心疼得直哭，想跟女儿亲近，却遭女儿一顿怨怼。他无言以对。
小宝还是亲自送父亲回岛。她坐在公交车最后一排的角落，看着隔着几排累得撞玻璃打瞌睡的父亲，哭得心疼又愧疚。
最后她与父亲和解了，对船上的父亲喊：爸，小宝错了，回去跟妈说，我和弟弟要做暴风雨中的海燕，勇敢的海燕。
女儿取出了父亲串给她的贝壳海螺项链，笑得灿烂。父亲欣慰又感动。
“你懂小宝的心。”多年后母亲担心小宝婚事，与王继才起了小小争执之后又这么说。
让我分外想念父亲。
女儿与父亲之间的相互理解，某些方面可能比跟母亲的要深一些。
多年后小宝家庭幸福儿女双全，看着父母表演节目，母亲腿脚已经不好了，跳着跳着就打趔趄，父亲及时搀扶打掩护，小宝看着看着泪流满面。
中国父母对儿女的爱，总是自己吃苦把最好的留给儿女，王继才他们自己吃泡面也要省钱给儿女准备以后成家用的钱。自己老了病了，也不希望给儿女带来麻烦。不说对不对，这样无私的奉献的不求回报的爱是珍贵的感人的。
船老大是普通人，是跟岛主接触最多的人，出海遇到困难找岛主。他们有自己的生活，但是也为王继才感动，尽力默默帮助着这个老实善良的岛主。这是普通人的善和报恩。
小小的开山岛在风雨中在时间的流逝中岿然不动，那是一个时光之外的世界，因为一个人成了一个精神图腾。
影片诚意满满，6年间制片团队14次上开山岛，体验守岛生活，刘烨从19年跟随剧组采风到21年补拍完成，所有人都在真诚努力地致敬这对夫妇。
影片里的演员都成了那个人物，没有表演痕迹。孙维民宋春丽果然不同凡响，戏份少但一句话就能展现人物性格。小宝演员没提最佳新人真是不可思议。宫哲金鸡百花没有提名真是不可思议。刘烨金鸡百花陪跑真是不可思议。
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