#今日股市盘点#【27日沪深股指涨跌互现】27日，沪深股指涨跌互现，深证成指微幅收红。
当日，上证综指以3613.05点开盘，全天窄幅震荡，最终收报3615.97点，较前一交易日跌2.08点，跌幅为0.06%。
深证成指收报14715.65点，涨5.32点，涨幅为0.04%。创业板指数跌0.10%，收盘报3293.81点。
科创50指数跌0.23%，收盘报1355.64点。
沪深两市个股涨多跌少，约2800只交易品种上涨。不计算ST个股，两市逾60只个股涨停。
板块概念方面，定制家居、烟标、民用航空涨幅居前，涨幅均逾2%；NFT概念、种业、智能电网跌幅居前，跌幅均逾3%。
当日，上证综指以3613.05点开盘，全天窄幅震荡，最终收报3615.97点，较前一交易日跌2.08点，跌幅为0.06%。
深证成指收报14715.65点，涨5.32点，涨幅为0.04%。创业板指数跌0.10%，收盘报3293.81点。
科创50指数跌0.23%，收盘报1355.64点。
沪深两市个股涨多跌少，约2800只交易品种上涨。不计算ST个股，两市逾60只个股涨停。
板块概念方面，定制家居、烟标、民用航空涨幅居前，涨幅均逾2%；NFT概念、种业、智能电网跌幅居前，跌幅均逾3%。
吾悦带你逛全球商业——重庆光环购物公园
作为一个审美在线、功能融合度极高、细节把控极为考究的商业空间，重庆光环在空间创新方面的感官冲击力，构成了整个项目「开业即网红」的重要触发点。
1/光里餐酒吧美食街
户外街区是以餐饮为核心的休闲美食主题空间，引入多个休闲娱乐品牌首店，配合建筑外观的多层退台设计，营造与山城气质十分符合的独特坡地场景。
图片[害羞R][害羞R][害羞R]
2/巨型室内植物园
这座视觉效果极为震撼的巨型室内植物园被命名为「沐光森林」，纵跨商场七层，高度约42米，是西南地区首个购物中心室内温室植物园。
3/巨型永久性公共艺术装置
特别值得专门提出来写的，是为了「沐光森林」定制的一只约15米高的、趴在玻璃幕墙往里看的松鼠闪闪。
4/Free+潮流运动百变试炼场
Free+潮流运动百变试炼场是重庆光环与国内一线IP虎扑体育，深度合作而打造的一个开放式多元运动娱乐社交空间。
5/Open Lab思维创享空间
围绕阅读、艺术、创想等关键词，重庆光环打造了一个提供阅读交流、思维论坛、文化沙龙、知识共享等文娱活动的社交空间。未来，这个空间将会策划呈现多场文创、艺术类主题展，让消费者感受文艺且诗意的休闲生活。
6/小世界儿童主题区
重庆光环特意打造了一个开放式的亲子共享空间，涵盖草地游乐场、儿童超跑区、儿童玩具市集的多功能场景，为家庭亲子客群带来一个专属的「小世界」。
重庆光环购物公园的开业代表着两江新区商圈，即渝北商圈的崛起，凭借两江商务区在功能设施、人口构成、消费力等各方面水平领先，改写重庆主城商圈格局无疑已成为定局。
同时，拥有国际化商业视角的重庆光环购物公园，更以前瞻未来生活方式本质，将商业功能与城市功能、自然生态完美融合！这样具备世界级购物体验的前沿城市新地标，成为新晋网红打卡商业模范，也可谓是情理之中了。
重庆光环购物公园 重庆 重庆拍照 重庆旅行
<转发> https://t.cn/A6feARU5
作为一个审美在线、功能融合度极高、细节把控极为考究的商业空间，重庆光环在空间创新方面的感官冲击力，构成了整个项目「开业即网红」的重要触发点。
1/光里餐酒吧美食街
户外街区是以餐饮为核心的休闲美食主题空间，引入多个休闲娱乐品牌首店，配合建筑外观的多层退台设计，营造与山城气质十分符合的独特坡地场景。
图片[害羞R][害羞R][害羞R]
2/巨型室内植物园
这座视觉效果极为震撼的巨型室内植物园被命名为「沐光森林」，纵跨商场七层，高度约42米，是西南地区首个购物中心室内温室植物园。
3/巨型永久性公共艺术装置
特别值得专门提出来写的，是为了「沐光森林」定制的一只约15米高的、趴在玻璃幕墙往里看的松鼠闪闪。
4/Free+潮流运动百变试炼场
Free+潮流运动百变试炼场是重庆光环与国内一线IP虎扑体育，深度合作而打造的一个开放式多元运动娱乐社交空间。
5/Open Lab思维创享空间
围绕阅读、艺术、创想等关键词，重庆光环打造了一个提供阅读交流、思维论坛、文化沙龙、知识共享等文娱活动的社交空间。未来，这个空间将会策划呈现多场文创、艺术类主题展，让消费者感受文艺且诗意的休闲生活。
6/小世界儿童主题区
重庆光环特意打造了一个开放式的亲子共享空间，涵盖草地游乐场、儿童超跑区、儿童玩具市集的多功能场景，为家庭亲子客群带来一个专属的「小世界」。
重庆光环购物公园的开业代表着两江新区商圈，即渝北商圈的崛起，凭借两江商务区在功能设施、人口构成、消费力等各方面水平领先，改写重庆主城商圈格局无疑已成为定局。
同时，拥有国际化商业视角的重庆光环购物公园，更以前瞻未来生活方式本质，将商业功能与城市功能、自然生态完美融合！这样具备世界级购物体验的前沿城市新地标，成为新晋网红打卡商业模范，也可谓是情理之中了。
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新能源汽车只看这四家龙头名单（值得收藏）#股票##上证指数#
一， 比亚迪（002594）：DMI动力十足，新能源汽车销量持续爬升
考虑公司一体化布局模式下电池成本上涨压力难以对外传导，以及四季度材料高价格材料仍将持续，下调2021年EPS至1.59（-0.11）元，维持22-23年EPS为2.63、3.71元，维持目标价398.8元，维持增持评级。
业绩基本符合预期。公司Q3收入为543亿元，同比增长22%，归母净利润为12.7亿元，同比下滑27.5%，基本符合预期。
新能源汽车销量快速提升，全年销量预计超过60万辆。前三季度公司新能源汽车销量达到33.75万辆，同比增长204%，占全国销量占比达到15.7%；具体车型方面：1）汉上市一年以来依旧保持月销8000+的亮眼成绩，累计销量超过10万辆；2）DMI重磅系列车型拉动公司混动车型销售，目前占新能源汽车销售比重达到50%。我们认为随着电池产能的爬坡，Q4公司新能源汽车销量仍将保持环比增长态势，全年新能源汽车销量将突破60万辆。
2022年整体销量保持乐观，比亚迪半导体上市拉开资产分拆大幕。我们认为随着DMI销量的持续火爆和后续海洋王国系列车型的陆续上市，22年公司新能源汽车销量有望达到150万辆；其中DMI预计将占主要份额。此外比亚迪半导体也已取得港交所关于分拆的豁免同意函，预计将于22年登陆创业板；后续公司其他业务也有望陆续分拆，实现整体资产价值的重估。
风险提示：电池新增产能释放低于预期，电池材料成本大幅上涨。
二，双环传动（002472）：三季报略超预期，定增加码产能彰显信心加码产能
公司从国内市场走向海外，打开全新成长空间，维持公司2021-2023年EPS预测0.39/0.69/0.95元，同比增速490%/76%/38%，维持目标价32.0元，对应2022年46倍PE。
业绩连续兑现，Q3略超预期。公司前三季度营收40.7亿元，同比增65.3%；归母净利润2.3亿元，同增14.4倍。其中Q3营收14.5亿元，同增45%，环比持平；归母净利润0.98亿元（此前预告Q3业绩0.8亿-1.0亿），同增626%，环增31%，业绩略超预期。
新项目爬坡顺利，盈利能力持续改善。公司Q3毛利率17.5%（含钢贸），同增1.8%，环增0.8%；净利率7.2%，同增4.8%，环增1.4%，主要是新项目爬坡带来的盈利能力持续改善。公司期间费用率显著改善，Q3销售费用率1.0%，同减1.8pct；管理费用率4.0%，同增0.7pct；研发费用率3.7%，同增0.2pct；财务费用下降至2550万元，财务费用率1.8%，同减2.7pct，主要是可转债影响。Q3资本开支2.8亿，系新增项目投资加速。
在手订单充裕，定增20亿加码产能。公司计划定增募资20亿元，在玉环、桐乡工厂扩建新能源（纯电+混动）和商用车自动变产能，下游订单需求超预期，公司产品供不应求，大举扩产满足潜在订单，彰显经营信心。
风险提示：新订单爬坡不及预期；产能利用率不及预期。
三，合兴股份（605005）：专注于连接器，智能化和新能源化驱动
公司专注于汽车连接器相关领域，随着汽车智能化以及新能源化的加速发展，公司转向系统部件、滤波器、逆变器连接器等产品将迎来放量增长，带动公司收入和盈利能力的持续改善。预计公司2021-2023年的EPS分别为0.61/0.73/0.88元，目标价25.51元，对应2022年约35倍PE。
受益于智能化+新能源化，汽车连接器将迎来快速发展。汽车电子正在高速发展，各控制单元之间的联系越来越紧密，用于信号传输的连接器的用量不断增长；新能源车的动力系统、智能汽车的线控底盘对分配电流的连接器的需求也在快速增长。
预计2019-2025年全球汽车连接器行业规模将从152亿美元增长至194 亿美元。在传统汽车连接器领域，泰科等国际巨头占据了主要市场份额，而在新兴领域中国企业将凭借产业链优势和快速响应能力扮演更重要角色。
公司专注于汽车连接器相关领域，新产品带来收入加速增长和盈利能力的持续改善。公司主要产品聚焦在广义上的汽车连接器，核心客户包括博世、联合电子、大陆等零部件巨头，终端客户包括大众、宝马、奥迪、通用等汽车品牌。
近几年公司不断加大在转向系统部件、变速箱管理系统部件、能源管理系统等新型应用领域的投入，在新产品带动下公司收入将迎来加速增长，盈利能力也将持续改善。
催化剂：新产品的不断推出，新客户的持续突破
风险提示：汽车行业销量复苏低于预期，盈利能力提升低于预期。
四，德赛西威（002920）：领先的汽车电子玩家，未来出行变革创领者
公司是领先的汽车电子企业，聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域，预测2021/2022/2023年营收88.01/113.82/145.40亿元，增速29%/29%/28%；归母净利7.74/9.79/11.91亿元，增速49%/27%/22%，EPS1.41/1.78/2.17元，综合PE、PS估值给予目标价138.58元，增持评级。
智能驾驶：牵手英伟达，尽享自动驾驶盛宴。
1)随着E/E架构升级与自动驾驶渗透率上升，域控制器与传感器需求将迎来爆发。公司能提供包括传感器、域控制器等在内的智能驾驶系统方案，有望受益。
2)公司自IPU03开始与英伟达展开合作，而后者为自动驾驶芯片领军者，这将成为公司的重要优势。我们认为，主机厂(以及孵化的Tier1)、本土第三方Tier1、海外Tier1等在现阶段均不会对公司在英伟达生态中的地位构成威胁。
智能座舱：交互属性激增助力市场空间与市占率双升。1)消费者需求升级，座舱被赋予更强的交互属性，这直接反映为大屏化、多屏化趋势，使单车价值量大幅增加。
2)一芯多屏方案在性能、经济性、安全性等方面具有明显优势，有望成为主流。公司在IVI市场及液晶仪表市场中均有较为深厚的产品积累，且已量产新一代智能座舱。
一芯多屏趋势下，各产品线间的协同效应将被放大，公司市场份额有望进一步攀升。
卓越的智能制造和测试能力是公司的杀手锏。
1)更短的汽车研发周期和主机厂更多的定制化需求对Tier1的制造、测试能力提出了更高要求。
2)超20年德企控股背景孕育了公司的智能制造基因，目前公司数字智能工厂、智能仓储系统已陆续投入使用，制造和测试能力已居于行业领先水平。
风险提示：部分技术难题尚未被完全攻克、芯片短缺情况长期存在。
一， 比亚迪（002594）：DMI动力十足，新能源汽车销量持续爬升
考虑公司一体化布局模式下电池成本上涨压力难以对外传导，以及四季度材料高价格材料仍将持续，下调2021年EPS至1.59（-0.11）元，维持22-23年EPS为2.63、3.71元，维持目标价398.8元，维持增持评级。
业绩基本符合预期。公司Q3收入为543亿元，同比增长22%，归母净利润为12.7亿元，同比下滑27.5%，基本符合预期。
新能源汽车销量快速提升，全年销量预计超过60万辆。前三季度公司新能源汽车销量达到33.75万辆，同比增长204%，占全国销量占比达到15.7%；具体车型方面：1）汉上市一年以来依旧保持月销8000+的亮眼成绩，累计销量超过10万辆；2）DMI重磅系列车型拉动公司混动车型销售，目前占新能源汽车销售比重达到50%。我们认为随着电池产能的爬坡，Q4公司新能源汽车销量仍将保持环比增长态势，全年新能源汽车销量将突破60万辆。
2022年整体销量保持乐观，比亚迪半导体上市拉开资产分拆大幕。我们认为随着DMI销量的持续火爆和后续海洋王国系列车型的陆续上市，22年公司新能源汽车销量有望达到150万辆；其中DMI预计将占主要份额。此外比亚迪半导体也已取得港交所关于分拆的豁免同意函，预计将于22年登陆创业板；后续公司其他业务也有望陆续分拆，实现整体资产价值的重估。
风险提示：电池新增产能释放低于预期，电池材料成本大幅上涨。
二，双环传动（002472）：三季报略超预期，定增加码产能彰显信心加码产能
公司从国内市场走向海外，打开全新成长空间，维持公司2021-2023年EPS预测0.39/0.69/0.95元，同比增速490%/76%/38%，维持目标价32.0元，对应2022年46倍PE。
业绩连续兑现，Q3略超预期。公司前三季度营收40.7亿元，同比增65.3%；归母净利润2.3亿元，同增14.4倍。其中Q3营收14.5亿元，同增45%，环比持平；归母净利润0.98亿元（此前预告Q3业绩0.8亿-1.0亿），同增626%，环增31%，业绩略超预期。
新项目爬坡顺利，盈利能力持续改善。公司Q3毛利率17.5%（含钢贸），同增1.8%，环增0.8%；净利率7.2%，同增4.8%，环增1.4%，主要是新项目爬坡带来的盈利能力持续改善。公司期间费用率显著改善，Q3销售费用率1.0%，同减1.8pct；管理费用率4.0%，同增0.7pct；研发费用率3.7%，同增0.2pct；财务费用下降至2550万元，财务费用率1.8%，同减2.7pct，主要是可转债影响。Q3资本开支2.8亿，系新增项目投资加速。
在手订单充裕，定增20亿加码产能。公司计划定增募资20亿元，在玉环、桐乡工厂扩建新能源（纯电+混动）和商用车自动变产能，下游订单需求超预期，公司产品供不应求，大举扩产满足潜在订单，彰显经营信心。
风险提示：新订单爬坡不及预期；产能利用率不及预期。
三，合兴股份（605005）：专注于连接器，智能化和新能源化驱动
公司专注于汽车连接器相关领域，随着汽车智能化以及新能源化的加速发展，公司转向系统部件、滤波器、逆变器连接器等产品将迎来放量增长，带动公司收入和盈利能力的持续改善。预计公司2021-2023年的EPS分别为0.61/0.73/0.88元，目标价25.51元，对应2022年约35倍PE。
受益于智能化+新能源化，汽车连接器将迎来快速发展。汽车电子正在高速发展，各控制单元之间的联系越来越紧密，用于信号传输的连接器的用量不断增长；新能源车的动力系统、智能汽车的线控底盘对分配电流的连接器的需求也在快速增长。
预计2019-2025年全球汽车连接器行业规模将从152亿美元增长至194 亿美元。在传统汽车连接器领域，泰科等国际巨头占据了主要市场份额，而在新兴领域中国企业将凭借产业链优势和快速响应能力扮演更重要角色。
公司专注于汽车连接器相关领域，新产品带来收入加速增长和盈利能力的持续改善。公司主要产品聚焦在广义上的汽车连接器，核心客户包括博世、联合电子、大陆等零部件巨头，终端客户包括大众、宝马、奥迪、通用等汽车品牌。
近几年公司不断加大在转向系统部件、变速箱管理系统部件、能源管理系统等新型应用领域的投入，在新产品带动下公司收入将迎来加速增长，盈利能力也将持续改善。
催化剂：新产品的不断推出，新客户的持续突破
风险提示：汽车行业销量复苏低于预期，盈利能力提升低于预期。
四，德赛西威（002920）：领先的汽车电子玩家，未来出行变革创领者
公司是领先的汽车电子企业，聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域，预测2021/2022/2023年营收88.01/113.82/145.40亿元，增速29%/29%/28%；归母净利7.74/9.79/11.91亿元，增速49%/27%/22%，EPS1.41/1.78/2.17元，综合PE、PS估值给予目标价138.58元，增持评级。
智能驾驶：牵手英伟达，尽享自动驾驶盛宴。
1)随着E/E架构升级与自动驾驶渗透率上升，域控制器与传感器需求将迎来爆发。公司能提供包括传感器、域控制器等在内的智能驾驶系统方案，有望受益。
2)公司自IPU03开始与英伟达展开合作，而后者为自动驾驶芯片领军者，这将成为公司的重要优势。我们认为，主机厂(以及孵化的Tier1)、本土第三方Tier1、海外Tier1等在现阶段均不会对公司在英伟达生态中的地位构成威胁。
智能座舱：交互属性激增助力市场空间与市占率双升。1)消费者需求升级，座舱被赋予更强的交互属性，这直接反映为大屏化、多屏化趋势，使单车价值量大幅增加。
2)一芯多屏方案在性能、经济性、安全性等方面具有明显优势，有望成为主流。公司在IVI市场及液晶仪表市场中均有较为深厚的产品积累，且已量产新一代智能座舱。
一芯多屏趋势下，各产品线间的协同效应将被放大，公司市场份额有望进一步攀升。
卓越的智能制造和测试能力是公司的杀手锏。
1)更短的汽车研发周期和主机厂更多的定制化需求对Tier1的制造、测试能力提出了更高要求。
2)超20年德企控股背景孕育了公司的智能制造基因，目前公司数字智能工厂、智能仓储系统已陆续投入使用，制造和测试能力已居于行业领先水平。
风险提示：部分技术难题尚未被完全攻克、芯片短缺情况长期存在。
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