法拉利Purosangue,独家“FUV”:Ferrari Utility Vehicle,法拉利历史上破天荒出现了这部四门四座对开门车型。6.5L V12引擎最高输出725hp/716Nm,红线达到8250rpm,高达310km/h的极速其实并不太让人意外。
它的四驱布局与FF相似,前中置引擎+后置变速箱,达成相对平衡的前后配重比,高于四档或200km/h以上会转为后轮驱动。其他技术还有悬挂主动控制、四轮独立转向等等。
内部设计同样够看,前排座椅还可选配座椅按摩、音响出自Burmester之手。国外定价39万欧元,坐等国内售价[偷笑] 既然买不起咱就看个热闹呗
它的四驱布局与FF相似,前中置引擎+后置变速箱,达成相对平衡的前后配重比,高于四档或200km/h以上会转为后轮驱动。其他技术还有悬挂主动控制、四轮独立转向等等。
内部设计同样够看,前排座椅还可选配座椅按摩、音响出自Burmester之手。国外定价39万欧元,坐等国内售价[偷笑] 既然买不起咱就看个热闹呗
煲了那么久,法拉利Purosangue终于来了~[吃瓜]
车身尺寸4973x2028x1589毫米,轴距3018毫米,干重2033公斤;动力源自F140 IA 6.5升V12自吸机器,输出725马力/716牛·米,搭配8速双离合变速箱,前中置四驱布局,变速箱置于后部以创造49:51的前后轴重量配比;另配主动悬架,并支持四轮转向。
作为跃马跃马75年来第一款的四门车型,必须说这个对开门设计还是给人不少惊喜(吓)的,不过这始终是法拉利,让用户接受自己的审美,不是再正常不过了吗?Anyway,反正法拉利的FUV我是不太可能拥有了,还是期待一下图9里的那款“平替”吧~[二哈]
#法拉利##跑车##TC车闻#
车身尺寸4973x2028x1589毫米,轴距3018毫米,干重2033公斤;动力源自F140 IA 6.5升V12自吸机器,输出725马力/716牛·米,搭配8速双离合变速箱,前中置四驱布局,变速箱置于后部以创造49:51的前后轴重量配比;另配主动悬架,并支持四轮转向。
作为跃马跃马75年来第一款的四门车型,必须说这个对开门设计还是给人不少惊喜(吓)的,不过这始终是法拉利,让用户接受自己的审美,不是再正常不过了吗?Anyway,反正法拉利的FUV我是不太可能拥有了,还是期待一下图9里的那款“平替”吧~[二哈]
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#SCC号外#法拉利重磅揭幕旗下首款采用四门四座布局的车型——法拉利Purosangue。搭载跃马标志性的自然吸气V12发动机,动力输出高达725cv,扭矩716牛·米,百公里加速仅需3.3秒,0-200公里/小时加速仅需10.6秒。作为一款血统纯正的四门运动跑车,法拉利Purosangue 为整个汽车市场树立了全新标杆。#法拉利#
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