丹麦建筑师比亚克·英格斯新作公开

雕塑般的马尔斯克双螺旋暸望塔

作为丹麦日德兰半岛南部的瞭望平台，一座雕刻般的新地标——马尔斯克塔（Marsk Tower）目前已正式对外开放，建筑由丹麦建筑师比亚克·英格斯（Bjarke Ingels）创立的建筑事务所BIG设计，位于联合国教科文组织世界遗产——瓦登海国家公园内。

比亚克·英格斯说：“塔楼的双螺旋包含了环状钢铁楼梯与塔楼内部的一座电梯，螺旋环状结构使游客在上下楼时移步换景，从沙地到天空─——同时欣赏到湿地与瓦登海的景色。”#艺术聚焦#https://t.cn/A6I8EQ3Y 来源：澎湃新闻

#航空君航空科普[超话]# 阿根廷的航空工业其实起步挺早，但自身经济和技术都底子太薄，难有大的作为。双座双螺旋桨驱动的IA-58想必大家都有所耳闻，特别是它另一个名字“普卡拉”，在英阿马岛战争中露过脸。另一种双座单发喷气式教练机IA-63比较少见，但怎么看怎么像意大利的S211。不管怎样，这套A2A作品还算过得去。如果没记错，摄影师Santiago Rivas其实是巴西人，是巴西航空杂志ASAS的编辑兼摄影师。#为爱飞行#

TMT自媒体UGC，PGC，对于“双碳”话题躺平，大V大号内卷。
例如，36氪，钛媒体等。

OGC内容商强抓内容热点，迟早“奔现”。
例如：
光明网，中国经营报，澎湃新闻，21世纪经济报道，人民网，新京报等，哪里有新发现哪里就有“新大陆”，假如互联网不存在“凡尔赛宫”，双碳的“奔现”确实需要“提琴手”，左右拉弦，颤弱发声。

碳资源作为能源资产，互联网作为数字资产，双螺旋波浪式上升，互联网自媒体的人士，距离能源知识较远，原创数量不多，质量不高，而对于新能源汽车的描写篇幅较多，新能源汽车不仅仅是汽车，目前衍生为互联网概念车，重点在于描写传感器，性能，而描写能源汽车篇幅较少。