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闭着眼在厨房中摸索,感知一个盲人行走的世界。这世界缩小到一个柴米油盐的小空间,那是父亲日常操劳之处。
撞到头的那一刻,就像是体会到父亲的自立自强的生活尊严在未来的种种疼痛中崩塌。
“妈妈撞头了。”“疼吗?”“疼。”
蹲在地上抱着悦悦大哭的木兰,变成了一个小孩,而她的孩子,变成了她在崩溃边缘的一种依靠。
想要战胜残酷,先要直面痛苦里的未知。
我看到的这个世界,本来也透过了你的引领。
我体验过黑暗中走过的感觉,就能更好地成为你的眼睛。
闭着眼在厨房中摸索,感知一个盲人行走的世界。这世界缩小到一个柴米油盐的小空间,那是父亲日常操劳之处。
撞到头的那一刻,就像是体会到父亲的自立自强的生活尊严在未来的种种疼痛中崩塌。
“妈妈撞头了。”“疼吗?”“疼。”
蹲在地上抱着悦悦大哭的木兰,变成了一个小孩,而她的孩子,变成了她在崩溃边缘的一种依靠。
想要战胜残酷,先要直面痛苦里的未知。
我看到的这个世界,本来也透过了你的引领。
我体验过黑暗中走过的感觉,就能更好地成为你的眼睛。
贵阳地铁1号线试运营段开通在即,作为乘客我们应文明出行,遵守相关条例、守则:
地铁相关安全条例:
第一条 禁止下列危害城市轨道交通运营安全的行为:
(一)擅自进入轨道、隧道或者其他有禁入标识的区域;
(二)在车站、车厢和其他与城市轨道交通运行相关的区域携带国家管制的器具,携入或者放置易燃、易爆、有毒和放射性、腐蚀性的危险品;
(三)非法拦截列车运行、阻断运输;
(四)强行上下列车;
(五)攀爬或者翻越围墙、栏杆、闸机、电扶梯等;
(六)擅自操作有警示标识的按钮、开关装置,非紧急状态下动用紧急或者安全装置;
(七)擅自移动、遮盖、污损安全消防警示标识、疏散导向标识、轨道交通指示标识、测量设施以及安全防护、监视等设备;
(八)在轨行区上放置、丢弃障碍物,向列车、维修工程车以及其他设施等投掷物品;
(九)损坏路基、隧道、高架道路(含桥梁)、轨道、车站、车辆及其附属设施等;
(十)损坏和干扰机电设备、电缆、通信信号系统;
(十一)在地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道;
(十二)在地面线路或者高架线路轨道两侧修建妨碍行车瞭望的建(构)筑物或者种植妨碍行车瞭望的树木;
(十三)其他危害城市轨道交通安全的行为。
前款第二项禁止携带的物品目录由市公安机关、交通运输行政部门公告,并且由城市轨道交通经营单位在显著位置公示。
第二条 城市轨道交通可以实行安全检查,安全检查工作由市公安机关实施监督管理。
安全检查和监控的设备设置、人员配备、建设分类分级标准以及操作规范,由市公安机关会同市交通运输、住房和城乡建设行政部门、城市轨道交通经营单位制定。
实施安全检查时,乘客和其他进入车站的人员及其携带物品应当接受安全检查。不接受安全检查的,安全检查人员应当拒绝其进站乘车;拒不接受安全检查并且强行进入车站或者扰乱安全检查现场秩序的,安全检查人员应当制止并且报公安机关依法处理。
第三条 乘客应当遵守城市轨道交通乘客守则,文明乘车。
乘客乘车应当持有效车票,并且接受票务稽查。不得无票或者持无效车票乘车。乘客超程超时乘车的,应当补交超过部分的票款。轨道交通因故障不能正常运行的,城市轨道交通经营单位应当按照原票价退还票款。
精神病患者、智障者、醉酒者、学龄前儿童乘车,应当有健康成年人的陪护。
第四条 禁止下列影响城市轨道交通运营秩序和环境卫生的行为:
(一)在车站或者其他设施内停放车辆、堆放杂物、摆设摊点或者未经许可派发印刷品;
(二)在车站、车厢或者其他设施内吸烟、随地吐痰、吐口香糖、乱扔果皮纸屑、便溺;
(三)在车站、车厢或者其他设施内乞讨、卖艺、捡拾垃圾;
(四)在车站、车厢内擅自进行广告、电影、电视剧拍摄等易引起人群围观和集结的活动;
(五)在车站、车厢内揽客、拉客、兜售商品;
(六)在车厢或者其他设施上乱刻、乱写、乱画、乱张贴、悬挂物品;
(七)在车厢内饮食,婴儿喂食、病人服药除外;
(八)在车厢内大声喧哗、播放音响;
(九)在自动扶梯或者活动平台打闹或者逆向行走;
(十)携带宠物、家禽等动物进站、乘车,盲人携带导盲犬除外;
(十一)使用滑轮鞋、滑板、电动平衡车等进站、乘车;
(十二)携带自行车等交通工具进站、乘车,已经折叠的自行车除外;
(十三)携带充气气球、尖锐物品以及超大行包进站、乘车;
(十四)使用燃油、燃气类的轮椅等代步车;
(十五)其他影响运营秩序、环境卫生的行为。
第五条 应急管理
城市轨道交通经营单位负责编制本市城市轨道交通突发事件应急救援预案,由市人民政府应急工作机构组织市公安、安全监督、住房和城乡建设、交通运输等有关行政部门审定,报市人民政府批准后实施。
第六条 法律责任
违反城市轨道交通运营安全行为之一的,由城市轨道交通经营单位对行为人进行劝阻和制止,并且由公安机关等有关行政部门依法给予处罚。
地铁相关安全条例:
第一条 禁止下列危害城市轨道交通运营安全的行为:
(一)擅自进入轨道、隧道或者其他有禁入标识的区域;
(二)在车站、车厢和其他与城市轨道交通运行相关的区域携带国家管制的器具,携入或者放置易燃、易爆、有毒和放射性、腐蚀性的危险品;
(三)非法拦截列车运行、阻断运输;
(四)强行上下列车;
(五)攀爬或者翻越围墙、栏杆、闸机、电扶梯等;
(六)擅自操作有警示标识的按钮、开关装置,非紧急状态下动用紧急或者安全装置;
(七)擅自移动、遮盖、污损安全消防警示标识、疏散导向标识、轨道交通指示标识、测量设施以及安全防护、监视等设备;
(八)在轨行区上放置、丢弃障碍物,向列车、维修工程车以及其他设施等投掷物品;
(九)损坏路基、隧道、高架道路(含桥梁)、轨道、车站、车辆及其附属设施等;
(十)损坏和干扰机电设备、电缆、通信信号系统;
(十一)在地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道;
(十二)在地面线路或者高架线路轨道两侧修建妨碍行车瞭望的建(构)筑物或者种植妨碍行车瞭望的树木;
(十三)其他危害城市轨道交通安全的行为。
前款第二项禁止携带的物品目录由市公安机关、交通运输行政部门公告,并且由城市轨道交通经营单位在显著位置公示。
第二条 城市轨道交通可以实行安全检查,安全检查工作由市公安机关实施监督管理。
安全检查和监控的设备设置、人员配备、建设分类分级标准以及操作规范,由市公安机关会同市交通运输、住房和城乡建设行政部门、城市轨道交通经营单位制定。
实施安全检查时,乘客和其他进入车站的人员及其携带物品应当接受安全检查。不接受安全检查的,安全检查人员应当拒绝其进站乘车;拒不接受安全检查并且强行进入车站或者扰乱安全检查现场秩序的,安全检查人员应当制止并且报公安机关依法处理。
第三条 乘客应当遵守城市轨道交通乘客守则,文明乘车。
乘客乘车应当持有效车票,并且接受票务稽查。不得无票或者持无效车票乘车。乘客超程超时乘车的,应当补交超过部分的票款。轨道交通因故障不能正常运行的,城市轨道交通经营单位应当按照原票价退还票款。
精神病患者、智障者、醉酒者、学龄前儿童乘车,应当有健康成年人的陪护。
第四条 禁止下列影响城市轨道交通运营秩序和环境卫生的行为:
(一)在车站或者其他设施内停放车辆、堆放杂物、摆设摊点或者未经许可派发印刷品;
(二)在车站、车厢或者其他设施内吸烟、随地吐痰、吐口香糖、乱扔果皮纸屑、便溺;
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(四)在车站、车厢内擅自进行广告、电影、电视剧拍摄等易引起人群围观和集结的活动;
(五)在车站、车厢内揽客、拉客、兜售商品;
(六)在车厢或者其他设施上乱刻、乱写、乱画、乱张贴、悬挂物品;
(七)在车厢内饮食,婴儿喂食、病人服药除外;
(八)在车厢内大声喧哗、播放音响;
(九)在自动扶梯或者活动平台打闹或者逆向行走;
(十)携带宠物、家禽等动物进站、乘车,盲人携带导盲犬除外;
(十一)使用滑轮鞋、滑板、电动平衡车等进站、乘车;
(十二)携带自行车等交通工具进站、乘车,已经折叠的自行车除外;
(十三)携带充气气球、尖锐物品以及超大行包进站、乘车;
(十四)使用燃油、燃气类的轮椅等代步车;
(十五)其他影响运营秩序、环境卫生的行为。
第五条 应急管理
城市轨道交通经营单位负责编制本市城市轨道交通突发事件应急救援预案,由市人民政府应急工作机构组织市公安、安全监督、住房和城乡建设、交通运输等有关行政部门审定,报市人民政府批准后实施。
第六条 法律责任
违反城市轨道交通运营安全行为之一的,由城市轨道交通经营单位对行为人进行劝阻和制止,并且由公安机关等有关行政部门依法给予处罚。
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“武汉海绵城市”之武汉透水混凝土的推广
随着今年节能环保的重点推广,很多的城市都把建设绿色环保的“海绵城市”作为自己下一步的目标。武汉透水混凝土作为这一计划的完美执行者正不断的被人们所熟悉,越来越多的人行道,公园广场开始采用这一解决方案。
随着今年节能环保的重点推广,把建设绿色环保的“武汉海绵城市”作为自己下一步的目标。武汉透水混凝土作为这一计划的完美执行者正不断的被人们所熟悉,越来越多的人行道,公园广场开始采用这一解决方案。
“武汉海绵城市”里面的武汉透水混凝土
简单来说,建设“武汉海绵城市”的主要措施,包括建设透水路面的人行道和停车场等,用透水混凝土铺设路面,不仅可以提高城市透水、透气面积,减少交通噪音,创造安静舒适的交通环境,而且对于维持地下水位和城市的生态平衡具有重要的作用。
武汉海绵城市武汉透水混凝土路面的主要材料为石子、水泥、固化剂,其主要技术特征有丰富的空隙结构(15%~25%的空隙率),能有效地使雨水迅速渗入地下,还原成地下水,对城市地下水严重缺乏的现状予以了很好的解决。
由于武汉海绵城市之武汉透水混凝土路面的特殊结构,因而能极大的提高地表的透气性、透水性、保持周围土壤湿润,同时能蓄积较多的热量,有利于调节城市地表的温度和湿度及改善城市地表生态平衡,从而降低热岛效应,对于这点,传统的道路铺装材料是无法做到的。其次,独特的空隙结构,能有效地吸收车辆行驶和行人走路时所产生的噪音,营造出一个安静舒适的城市环境。
由于武汉海绵城市之武汉透水混凝土路面所使用的材料是石子、水泥和固化剂因此它具有更高的承载能力,完全可以达到国家规定的道路强度要求,而它的耐用性远优于沥青,接近普通混凝土,避免了一般透水砖存在的使用年限短,不经济等缺点,同时可根据道路的实际用途,增加其强度。
力新彩石了解到,根据国内城市市政道路盲道设置的要求,海绵城市透水混凝土路面在施工时可与道路施工同时进行,使用模具加以辅助材料进行压模施工,这样完全保持了整条道路的完整性,可以使盲人在行走时更为安全。
综上所述,在可以预见的将来,随着国家对于城市环保要求的不断提高,武汉海绵城市”越来越多由武汉透水混凝土所铺筑的路面,整个武汉透水混凝土行业的发展也会愈来愈好。
湖北强华建设工程有限公司地址:武昌区积玉桥万达公馆广场第2幢1单元D2-1室电话:027-62434250网址:https://t.cn/R9PvpKm
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简单来说,建设“武汉海绵城市”的主要措施,包括建设透水路面的人行道和停车场等,用透水混凝土铺设路面,不仅可以提高城市透水、透气面积,减少交通噪音,创造安静舒适的交通环境,而且对于维持地下水位和城市的生态平衡具有重要的作用。
武汉海绵城市武汉透水混凝土路面的主要材料为石子、水泥、固化剂,其主要技术特征有丰富的空隙结构(15%~25%的空隙率),能有效地使雨水迅速渗入地下,还原成地下水,对城市地下水严重缺乏的现状予以了很好的解决。
由于武汉海绵城市之武汉透水混凝土路面的特殊结构,因而能极大的提高地表的透气性、透水性、保持周围土壤湿润,同时能蓄积较多的热量,有利于调节城市地表的温度和湿度及改善城市地表生态平衡,从而降低热岛效应,对于这点,传统的道路铺装材料是无法做到的。其次,独特的空隙结构,能有效地吸收车辆行驶和行人走路时所产生的噪音,营造出一个安静舒适的城市环境。
由于武汉海绵城市之武汉透水混凝土路面所使用的材料是石子、水泥和固化剂因此它具有更高的承载能力,完全可以达到国家规定的道路强度要求,而它的耐用性远优于沥青,接近普通混凝土,避免了一般透水砖存在的使用年限短,不经济等缺点,同时可根据道路的实际用途,增加其强度。
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