人生品味与文化修养 444
文/三木秉凤诗文选
人类“苦”西久矣，因为西方“利益至上”的价值理念造就了当今世界的唯利是图，物欲横流与品味低下。
圣洁的生命不应随波逐流，而应蕴涵品味，道法自然。人生品位源于何来？这需要长期的文化修养与灵魂磨练，包括成长过程的优良家风熏陶。一个人的品位高度就是这个人的灵魂高度，它主要由文化修养、人格魅力、社会责任和爱的奉献四部分组成。
小时候我们都会立志，"孩子们长大了想做什么？"有的回答是企业家，有的是科学家，有的想做政治家，唯独没有人回答做一个平凡淡泊、品味非凡之人。人近天命之年，当初那铿锵有力的回答历历在目如似眼前，但多数人到此终生已定，其实环顾周围，我们大都过着平淡朴素且默默无闻的生活。当然，如果今天继续让我回答这个问题，"我们的理想是什么？"我会坚定地选择"做一个高品位高素养之人"，让自己的一生放射着品德魅力的光环，这魅力的基础不是权势、财富、身貌等可变因素而是品质修养的浓缩。
道德经曰：“万众芸芸，复归其根。”生命历经沧桑与浪漫，在兴衰循环中一切一切都将离去，然而"品位"这样东西却在生命历程中陪伴灵魂走向高尚。一个有品位的人，首先是道德高尚的人，一个道德高尚之人首先是个有文化修养的人，一个有文化修养的人，也一定是个内圣外王之人。文化是什么？文就是文以载道，化就是以文中之道来感化、教化、升华我们的灵魂。文化修养就是通过文字中所包含的宇宙道理、正确思想、价值理念、真挚情感等影响到我们的灵魂塑造，以达到修炼灵魂高度甚至提高思想深度的目的。
人类文明脱胎换骨于宇宙自然，人类社会永远摆脱不了自然大道对我们的束缚，所以道法自然是最高的品味修养。一切品味应当摆脱物欲的桎梏，因为品位是精神涵养的基础，一个有品位的人，也必然是一个具有人格魅力的人。
什么是人格魅力？人格魅力就是一个人的外现气质，是一个人的影响力、感染力、亲和力的来源。古人言"腹有诗书气自华"，这里的"腹有诗书"就是文化修养，而"气自华"就是人格魅力的品质外现。文化修养是人格魅力的前提基础，人格魅力是文化修养的外在透现，两者实为一体内外之两面。做人极易，而做个品位之人却是难上又难，普通人只需满足基本衣食住行就能生存，芸芸颐众，品位之阶需要层层修炼而逐次提高，最终鹤立鸡群。
《大学》将人生的修炼层次分为八个阶段分别是格物、致知、正心、诚意、修身、齐家、治国、平天下。当然，能够修到最高境界并用以治国平天下的人物毕竟是少数，大部分人能做到修身齐家已是难能可贵了。其实对人生"品位"层次的几个要素的概纳，来自对《大学》中八个阶段的升化。而幸福之人生实则为品位彬彬且风格高尚之人生。
品味是什么？品位是社会责任的基础。一个有品位的人，必须是个有责任的人。责任！不仅包括家庭责任，也有社会责任，甚至"国家兴亡匹夫有责"的国家责任。责任是什么？是我们应承担的家庭义务、社会义务、法律义务、国家义务、历史义务等等的综合。享受权利承担义务是作为公民之必备要件，然而，今天的人却大都喜欢享受各种权利，拖延、拒绝甚至远离各项义务，其人生之品位自此失色。
品味是什么？品位又是人间大爱的基础。一个有品位的人，一定是个具有爱心的人。爱！不是狭义的男女之间的情感私爱，而是大爱、博爱、泛爱、慈爱等等。孟子言："老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼"就是此类之爱。从自利到互利，从互利至共赢，从迷茫到清晰，从低级趣味到高风亮节，人类灵魂在互爱中饱满起来，这样的一生也才是有品位的一生。茫茫人生我们也许做不到品味高雅，做不到道德崇高，做不到先人后己，做不到胸装世界、放眼未来。但至少做一个自我欣赏的人，自感良好的人，自信肯定的人。如果我们由于自身追逐低级趣味从而丧失尊严与高贵，这就是灵魂敢于自我堕落。品位是什么？品味代表一个人灵魂层级，品位体现一个人的生命格调，品位表达一个人的魅力源泉，品位评价着一个人的修养含量，品味反映着一个人的品质高低。真正的品位用金钱买不到，用权力贪不到，用情感换不到，它是一个人知识、信念、形象、能力、健康、道德以及当下生命状度的综合评判，得到它没有其他路径捷径可达，唯有从点滴修养中得来。
品味是什么？品位是我们气质与风骨的内敛，品位体现出一种人生风格成熟淡泊，张弛有度又超然世外。品位是完善自己又影响他人的尺度，品位是脚踏实地却从容不迫的风彩，品位是丰富斑斓又不嗜一物的修为，品味是涵养深厚又仁智慈和的胸怀。所以品味属于精神层面，其之追求如幸福般永无止境，所以品位的人生一定是在体验着幸福的人生，这是社会永恒之定理，故人生魅力非自物欲之上，而是品高魅显，福至心灵。
目前，第十六届“三木秉凤”杯征文比赛正在进行。
一、征文种类：
现代诗歌、古诗词、散文，小说共四类。
二、征文要求 ：
1. 现代诗歌类限投3首，没有字行限制。
2. 古体诗词类作品限投3首。
3. 散文、书评、随笔、杂文等散文类作品各限投1篇，字数限定在1500—3000字以内。
4. 小说类作品，包括即微短小说，也包括中长篇小说的某一章节或选段，但字数限定在1500—3000字以内。
投递要求：
1. 来稿请发裸文，必须是原创首发，并注明“三木秉凤杯第十六届征文”字样，无标注者将视作普通来稿不予参评。
2. 附作者简介及照片一张，并将作者真实联系方式主动告与征文主编，以备联系。
3.评奖结果公布只按投稿时微信网名，敬请作者不要轻易修改自己的网名。
征文时间：
本届全国大型征文自2022年元月1日起至 2022年5月15日底截稿。
投稿处：主编，希望之梦，微信，yangrrong123 ，邮箱：1628586637@qq.com
文/三木秉凤诗文选
人类“苦”西久矣，因为西方“利益至上”的价值理念造就了当今世界的唯利是图，物欲横流与品味低下。
圣洁的生命不应随波逐流，而应蕴涵品味，道法自然。人生品位源于何来？这需要长期的文化修养与灵魂磨练，包括成长过程的优良家风熏陶。一个人的品位高度就是这个人的灵魂高度，它主要由文化修养、人格魅力、社会责任和爱的奉献四部分组成。
小时候我们都会立志，"孩子们长大了想做什么？"有的回答是企业家，有的是科学家，有的想做政治家，唯独没有人回答做一个平凡淡泊、品味非凡之人。人近天命之年，当初那铿锵有力的回答历历在目如似眼前，但多数人到此终生已定，其实环顾周围，我们大都过着平淡朴素且默默无闻的生活。当然，如果今天继续让我回答这个问题，"我们的理想是什么？"我会坚定地选择"做一个高品位高素养之人"，让自己的一生放射着品德魅力的光环，这魅力的基础不是权势、财富、身貌等可变因素而是品质修养的浓缩。
道德经曰：“万众芸芸，复归其根。”生命历经沧桑与浪漫，在兴衰循环中一切一切都将离去，然而"品位"这样东西却在生命历程中陪伴灵魂走向高尚。一个有品位的人，首先是道德高尚的人，一个道德高尚之人首先是个有文化修养的人，一个有文化修养的人，也一定是个内圣外王之人。文化是什么？文就是文以载道，化就是以文中之道来感化、教化、升华我们的灵魂。文化修养就是通过文字中所包含的宇宙道理、正确思想、价值理念、真挚情感等影响到我们的灵魂塑造，以达到修炼灵魂高度甚至提高思想深度的目的。
人类文明脱胎换骨于宇宙自然，人类社会永远摆脱不了自然大道对我们的束缚，所以道法自然是最高的品味修养。一切品味应当摆脱物欲的桎梏，因为品位是精神涵养的基础，一个有品位的人，也必然是一个具有人格魅力的人。
什么是人格魅力？人格魅力就是一个人的外现气质，是一个人的影响力、感染力、亲和力的来源。古人言"腹有诗书气自华"，这里的"腹有诗书"就是文化修养，而"气自华"就是人格魅力的品质外现。文化修养是人格魅力的前提基础，人格魅力是文化修养的外在透现，两者实为一体内外之两面。做人极易，而做个品位之人却是难上又难，普通人只需满足基本衣食住行就能生存，芸芸颐众，品位之阶需要层层修炼而逐次提高，最终鹤立鸡群。
《大学》将人生的修炼层次分为八个阶段分别是格物、致知、正心、诚意、修身、齐家、治国、平天下。当然，能够修到最高境界并用以治国平天下的人物毕竟是少数，大部分人能做到修身齐家已是难能可贵了。其实对人生"品位"层次的几个要素的概纳，来自对《大学》中八个阶段的升化。而幸福之人生实则为品位彬彬且风格高尚之人生。
品味是什么？品位是社会责任的基础。一个有品位的人，必须是个有责任的人。责任！不仅包括家庭责任，也有社会责任，甚至"国家兴亡匹夫有责"的国家责任。责任是什么？是我们应承担的家庭义务、社会义务、法律义务、国家义务、历史义务等等的综合。享受权利承担义务是作为公民之必备要件，然而，今天的人却大都喜欢享受各种权利，拖延、拒绝甚至远离各项义务，其人生之品位自此失色。
品味是什么？品位又是人间大爱的基础。一个有品位的人，一定是个具有爱心的人。爱！不是狭义的男女之间的情感私爱，而是大爱、博爱、泛爱、慈爱等等。孟子言："老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼"就是此类之爱。从自利到互利，从互利至共赢，从迷茫到清晰，从低级趣味到高风亮节，人类灵魂在互爱中饱满起来，这样的一生也才是有品位的一生。茫茫人生我们也许做不到品味高雅，做不到道德崇高，做不到先人后己，做不到胸装世界、放眼未来。但至少做一个自我欣赏的人，自感良好的人，自信肯定的人。如果我们由于自身追逐低级趣味从而丧失尊严与高贵，这就是灵魂敢于自我堕落。品位是什么？品味代表一个人灵魂层级，品位体现一个人的生命格调，品位表达一个人的魅力源泉，品位评价着一个人的修养含量，品味反映着一个人的品质高低。真正的品位用金钱买不到，用权力贪不到，用情感换不到，它是一个人知识、信念、形象、能力、健康、道德以及当下生命状度的综合评判，得到它没有其他路径捷径可达，唯有从点滴修养中得来。
品味是什么？品位是我们气质与风骨的内敛，品位体现出一种人生风格成熟淡泊，张弛有度又超然世外。品位是完善自己又影响他人的尺度，品位是脚踏实地却从容不迫的风彩，品位是丰富斑斓又不嗜一物的修为，品味是涵养深厚又仁智慈和的胸怀。所以品味属于精神层面，其之追求如幸福般永无止境，所以品位的人生一定是在体验着幸福的人生，这是社会永恒之定理，故人生魅力非自物欲之上，而是品高魅显，福至心灵。
目前，第十六届“三木秉凤”杯征文比赛正在进行。
一、征文种类：
现代诗歌、古诗词、散文，小说共四类。
二、征文要求 ：
1. 现代诗歌类限投3首，没有字行限制。
2. 古体诗词类作品限投3首。
3. 散文、书评、随笔、杂文等散文类作品各限投1篇，字数限定在1500—3000字以内。
4. 小说类作品，包括即微短小说，也包括中长篇小说的某一章节或选段，但字数限定在1500—3000字以内。
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1. 来稿请发裸文，必须是原创首发，并注明“三木秉凤杯第十六届征文”字样，无标注者将视作普通来稿不予参评。
2. 附作者简介及照片一张，并将作者真实联系方式主动告与征文主编，以备联系。
3.评奖结果公布只按投稿时微信网名，敬请作者不要轻易修改自己的网名。
征文时间：
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#余生请多指教# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
看了第十集和预告，我已经被甜到嘴角一直上扬，肖战和杨紫演得太好太好了，很自然，配角林母也演得好，导演和编剧也牛啊，把原著这么平淡的剧情改编成这样有意思。唯一美中不足的是一开始的前五集剧情太平了，很难在第一时间抓住观众。目前看来这剧是渐入佳境型，从第八集到第十集越来越好看。
看了第十集和预告，我已经被甜到嘴角一直上扬，肖战和杨紫演得太好太好了，很自然，配角林母也演得好，导演和编剧也牛啊，把原著这么平淡的剧情改编成这样有意思。唯一美中不足的是一开始的前五集剧情太平了，很难在第一时间抓住观众。目前看来这剧是渐入佳境型，从第八集到第十集越来越好看。
简单粗暴的产品思路？
聊聊长安欧尚X5
现在说到欧尚，我的第一反应还是超市，也不知道是思想觉悟不够还是长安欧尚的营销太少，但营销少是不是变相说明了产品实力够强？
长安欧尚X5可谓是相当成功的产品，我认为它的产品塑造思路是相当简单粗暴的，优化一下名词可以解释为拳拳到肉的产品定位。
为什么呢？先看长安欧尚X5的销量，目前紧凑型SUV销量榜排行第14位，要知道长安欧尚X5是全新车型，之前是没有历史沉积的，所以这个数据完全可以算得上是佳绩了，月销日常过万给长安欧尚X5带来的就是更加丰富的产品布局，光不同的发动机变速箱组合就有好几种，价格跨度却控制得很小，6.99-10.79万的官方指导价很明显就是冲着第一辆家用车去的，双离合变速箱跟CVT变速箱的组合拳提供的是动力与舒适，1.6L跟1.5T的混搭是自然吸气跟涡轮增压的双管齐下，这么一看你会发现产品布局上确实十分简单粗暴，有种“你要的都给你，摊开来让你选，这个价位所能做的一切，统统提供给你”的感觉。
本文重点是长安欧尚2021款1.5T DCT旗舰型，指导价10.29万，相关问题有三：
1长安欧尚X5是一款什么样的车？
2长安欧尚X5值不值得买？
3长安欧尚X5适合什么样的消费人群？
以上三个问题尽量一次性跟大家解答。
长安欧尚X5的外形具有很强的视觉辨识度，初次印象会很有冲击力，如果你的第一眼是在展厅或者车展看到的，那么这种冲击力会更加明显一点，直瀑式的进气格栅特别饱满，整个车头基本就是一张大嘴为主了，分体式大灯放在如此复杂的前脸上才是真正的归属，一点割裂的感觉都没有，LED日间行车灯大有画龙点睛之意，但下方大灯不是全系LED的。
侧身线条是流畅又带棱角的，一开始我觉得跟UNI-T很像，但后面看久了就觉得完全两码事了，车身尺寸上长宽高分别为4490*1860*1580（mm）轴距2710mm，你想想一下车长本身也就4490mm，轴距却有2710mm，前悬倒还好，尾悬是真的短，这样的感官就是一眼过去“嗯～这车很运动”，仔细看长安欧尚X5的腰线是比较高的，这样做好处是整车显得低矮的同时具备SUV的观感，但缺点就是车窗更小，两侧视野稍差。
注意！这款长安欧尚X5的外后视镜（主驾驶那边那个）可以选装一个人脸识别摄像头，除了带来面容解锁的功能之外还加入了一些手势操作，比如比个OK的手势激活或关闭赛道模式。
尾部设计的化，我个人觉得是比前脸更好看的，也同样延续着运动风格，但是却更有高级感、层次感，特别是LED的狭长尾灯，不信你自己去看实车。
不懂就问，为什么走运动风格的长安欧尚X5要采用双边没出的装饰排气口？
长安欧尚X5的内饰及中控的整体布局虽然没什么具体的辨识度，但是一看就知道出自长安之手，这种感觉也不知道是好是坏，双色的拼接布局还是很讨好眼球的，在这个价位内不出意外，确实很多硬塑料，特别是中控台上下部分，如果是硬塑料属于情理之中，那个长安欧尚X5的方向设计就是差强人意了，D字造型本身没有任何问题，但是体积过大会显得臃肿，而且只有上下两项调节，前后不支持调节，中间的英文的车标远远没有彻头彻尾的图形车标好看，呈现出来的方向盘会让人感觉像杂牌汽车，期待后期长安欧尚的设计部分好好优化一下。
内饰两款屏幕基本算是行业标准配置了，长安欧尚X5肯定也是顺着这个思路做的，7英寸的液晶仪表清晰度还算可以，但是作为旗舰车型，要是觉得用户体验较差，建议选装10.25英寸的全液晶仪表。
中控屏幕是超高使用率的部件，所以综合要求会更高，长安欧尚X5配备了GPS导航、语音控制、车联网、手机互联、道路救援等功能，实用性满足了且本地化做得还不错，算是自主品牌主流水准，但是UI有点太丑了，还是白底的，整体UI的操作逻辑还是常规娱乐平板电脑的逻辑，并有针对车机系统做出调整，考虑到价位，也可以归结于我自身要求太多了。
长安欧尚X5的整体内饰都更加倾向运动画风，比如运动化的一体式座椅，红色撞色的内饰包裹，得益于2710mm的轴距后排腿部空间也得到了很好的保障，就是后排座椅的臀点偏低，靠背支撑不是很充足，后排中间没有头枕。
我记得长安欧尚X5刚刚上市的时候还打着“地表飞行器”的营销概念在宣传，蓝鲸NE1.5L涡轮增压发动机配备7DCT变速箱，最大马力180匹，最大扭矩300牛·米，整体的动力感受是不错的，日常行驶都会有不错的动力储备，特别是当你中速阶段需要加速的时候这种感受尤为明显，这套动力总成在3000rpm左右的时候会有比较明显的爆发点，稍微带一脚油门再伴随着一股发动机的嘶吼声还有一点点涡轮迟滞，你就可以感受到推背感了，值得提一下的是电子助力的转向还是长安的一贯水平，电子感很强再上转向力度不轻也不沉，操控是真的谈不上，指向性更是只能用模糊来形容，考虑到价位，也可以归结于我自身要求太多了。
整体噪音的控制上在这个价位里面可以算得上出色了，主要就是发动机的声音急加速时比较明显，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架表现相对平淡没有惊喜但也没有影响，底盘比较规整。
尾巴：
价格有限的时候买车本身就是很容易纠结的，特别是当你的预算还在10万这个敏感点的时候，往下的话每降一万块体验就差好几分，往上的话选择又多到眼花缭乱，长安欧尚X5这辆车是我很早就想跟大家好好聊聊的车型，强颜的外形、丰富的配置、合理的空间布局、出色的动力体验，说不上尽善尽美但是这个价位确实诚意满满，所以我说“简单粗暴的产品思路”，你仔细想想就以上这几点不就是这个价位买车大家最看重的吗？补充一句百公里油耗差不多6毛钱左右，仅供参考。
那三个问题的答案你找到了吗？
#微博新星计划##长安欧尚x5#
聊聊长安欧尚X5
现在说到欧尚，我的第一反应还是超市，也不知道是思想觉悟不够还是长安欧尚的营销太少，但营销少是不是变相说明了产品实力够强？
长安欧尚X5可谓是相当成功的产品，我认为它的产品塑造思路是相当简单粗暴的，优化一下名词可以解释为拳拳到肉的产品定位。
为什么呢？先看长安欧尚X5的销量，目前紧凑型SUV销量榜排行第14位，要知道长安欧尚X5是全新车型，之前是没有历史沉积的，所以这个数据完全可以算得上是佳绩了，月销日常过万给长安欧尚X5带来的就是更加丰富的产品布局，光不同的发动机变速箱组合就有好几种，价格跨度却控制得很小，6.99-10.79万的官方指导价很明显就是冲着第一辆家用车去的，双离合变速箱跟CVT变速箱的组合拳提供的是动力与舒适，1.6L跟1.5T的混搭是自然吸气跟涡轮增压的双管齐下，这么一看你会发现产品布局上确实十分简单粗暴，有种“你要的都给你，摊开来让你选，这个价位所能做的一切，统统提供给你”的感觉。
本文重点是长安欧尚2021款1.5T DCT旗舰型，指导价10.29万，相关问题有三：
1长安欧尚X5是一款什么样的车？
2长安欧尚X5值不值得买？
3长安欧尚X5适合什么样的消费人群？
以上三个问题尽量一次性跟大家解答。
长安欧尚X5的外形具有很强的视觉辨识度，初次印象会很有冲击力，如果你的第一眼是在展厅或者车展看到的，那么这种冲击力会更加明显一点，直瀑式的进气格栅特别饱满，整个车头基本就是一张大嘴为主了，分体式大灯放在如此复杂的前脸上才是真正的归属，一点割裂的感觉都没有，LED日间行车灯大有画龙点睛之意，但下方大灯不是全系LED的。
侧身线条是流畅又带棱角的，一开始我觉得跟UNI-T很像，但后面看久了就觉得完全两码事了，车身尺寸上长宽高分别为4490*1860*1580（mm）轴距2710mm，你想想一下车长本身也就4490mm，轴距却有2710mm，前悬倒还好，尾悬是真的短，这样的感官就是一眼过去“嗯～这车很运动”，仔细看长安欧尚X5的腰线是比较高的，这样做好处是整车显得低矮的同时具备SUV的观感，但缺点就是车窗更小，两侧视野稍差。
注意！这款长安欧尚X5的外后视镜（主驾驶那边那个）可以选装一个人脸识别摄像头，除了带来面容解锁的功能之外还加入了一些手势操作，比如比个OK的手势激活或关闭赛道模式。
尾部设计的化，我个人觉得是比前脸更好看的，也同样延续着运动风格，但是却更有高级感、层次感，特别是LED的狭长尾灯，不信你自己去看实车。
不懂就问，为什么走运动风格的长安欧尚X5要采用双边没出的装饰排气口？
长安欧尚X5的内饰及中控的整体布局虽然没什么具体的辨识度，但是一看就知道出自长安之手，这种感觉也不知道是好是坏，双色的拼接布局还是很讨好眼球的，在这个价位内不出意外，确实很多硬塑料，特别是中控台上下部分，如果是硬塑料属于情理之中，那个长安欧尚X5的方向设计就是差强人意了，D字造型本身没有任何问题，但是体积过大会显得臃肿，而且只有上下两项调节，前后不支持调节，中间的英文的车标远远没有彻头彻尾的图形车标好看，呈现出来的方向盘会让人感觉像杂牌汽车，期待后期长安欧尚的设计部分好好优化一下。
内饰两款屏幕基本算是行业标准配置了，长安欧尚X5肯定也是顺着这个思路做的，7英寸的液晶仪表清晰度还算可以，但是作为旗舰车型，要是觉得用户体验较差，建议选装10.25英寸的全液晶仪表。
中控屏幕是超高使用率的部件，所以综合要求会更高，长安欧尚X5配备了GPS导航、语音控制、车联网、手机互联、道路救援等功能，实用性满足了且本地化做得还不错，算是自主品牌主流水准，但是UI有点太丑了，还是白底的，整体UI的操作逻辑还是常规娱乐平板电脑的逻辑，并有针对车机系统做出调整，考虑到价位，也可以归结于我自身要求太多了。
长安欧尚X5的整体内饰都更加倾向运动画风，比如运动化的一体式座椅，红色撞色的内饰包裹，得益于2710mm的轴距后排腿部空间也得到了很好的保障，就是后排座椅的臀点偏低，靠背支撑不是很充足，后排中间没有头枕。
我记得长安欧尚X5刚刚上市的时候还打着“地表飞行器”的营销概念在宣传，蓝鲸NE1.5L涡轮增压发动机配备7DCT变速箱，最大马力180匹，最大扭矩300牛·米，整体的动力感受是不错的，日常行驶都会有不错的动力储备，特别是当你中速阶段需要加速的时候这种感受尤为明显，这套动力总成在3000rpm左右的时候会有比较明显的爆发点，稍微带一脚油门再伴随着一股发动机的嘶吼声还有一点点涡轮迟滞，你就可以感受到推背感了，值得提一下的是电子助力的转向还是长安的一贯水平，电子感很强再上转向力度不轻也不沉，操控是真的谈不上，指向性更是只能用模糊来形容，考虑到价位，也可以归结于我自身要求太多了。
整体噪音的控制上在这个价位里面可以算得上出色了，主要就是发动机的声音急加速时比较明显，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架表现相对平淡没有惊喜但也没有影响，底盘比较规整。
尾巴：
价格有限的时候买车本身就是很容易纠结的，特别是当你的预算还在10万这个敏感点的时候，往下的话每降一万块体验就差好几分，往上的话选择又多到眼花缭乱，长安欧尚X5这辆车是我很早就想跟大家好好聊聊的车型，强颜的外形、丰富的配置、合理的空间布局、出色的动力体验，说不上尽善尽美但是这个价位确实诚意满满，所以我说“简单粗暴的产品思路”，你仔细想想就以上这几点不就是这个价位买车大家最看重的吗？补充一句百公里油耗差不多6毛钱左右，仅供参考。
那三个问题的答案你找到了吗？
#微博新星计划##长安欧尚x5#
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