【洛阳涧西污水处理厂：污水处理扩容 优化城市环境】近日，空中俯瞰扩建后的洛阳涧西污水处理厂，面貌一新，环境优美。该厂主要担负着涧西区、高新区及王城大道以西的西工区居民生活污水和工业污水处理任务，日处理污水30万吨，排放标准为一级A标准。此次扩建在扩容基础上，结合建筑物构造进行了绿化、美化，打造与城市周边环境相融合的花园式污水处理厂。

【四川山火焚烧超75小时 1500人灭火】16日发生在四川省甘孜藏族自治州雅江县恶古乡马益西村的森林火灾仍在持续。火灾已持续燃烧75个小时，严重威胁当地森林资源安全，武警森林部队、当地专业扑火队和干部职工民众共约1500人投入灭火工作。据灭火联合指挥部介绍，武警森林部队官兵主要担负火场西南、西北及东线扑救任务，三线作战指挥员在正确判断火情、确保人员安全的情况下，分别在西南线、东线附近水源位置架设水泵，灵活采用“一点突破，两翼推进”战法，采取分段布控、风水灭火相结合的方式阻截林火蔓延。由于火场西北线风力迅速增大，参战官兵难以直接扑打，实施直升机吊桶作业方式，成功将林火控制在西北一线。据了解，此次森林大火受地形影响火场风向多变，瞬间风力最大可达9级，地表火、树冠火相互交织呈立体燃烧态势蔓延。截止19日10时，驻甘孜州武警森林官兵共投入294名官兵全部投入灭火战斗，经过官兵们全力奋战，共扑灭明火1200余米，清理火线3000余米，处置明火点70余处、地下火15处、烟点280余处、站杆倒木90余处，飞火1处。

【铁路编组场 “解钩员”霍锦：“一天要摘1000多钩！”】郑州铁路局郑州北站位于京广、陇海两大铁路干线的交汇处， 是贯通我国华北、华东、华南、西北和西南的重要交通枢纽，主要担负着南北京广、东西陇海四个方向货物列车到发、改编作业，车站日均办理货车24000辆，是承东启西、通南达北的巨型“物流中转站”。“中原通，则全国通；郑北畅，则路网畅”，郑州北站以其独特的战略地位和作用，被誉为中国铁路的“心脏”。
 
在郑州北站，有这么一个工种。被业内称为“无敌解钩手”，他们要将去往各个方向的列车进行分解，根据方向汇集到编组场的各条股道。因为是动态作业，无法探身车内，他们需要用提钩器进行提钩以及摘风管等作业，一个班下来平均提钩次数达到近千次，并必须保证一钩不错。对于全国铁路货运来说，这是一个特殊而关键的岗位，不允许出现丝毫错误，更不能延误。
 
郑州北站下行驼峰提钩房坐落在下行驼峰股道间，提钩员们负责按照计划将车辆钩销提开。霍锦是郑州北站下行运转车间驼峰连接员，今年27岁的他，2011年退伍，2013年正式走上工作岗位，从事驼峰连接员工作已有4个年头了。铁路四班倒的工作制，一个班平均工作12小时。吊车工作辛苦，压力大，不能有丝毫差错。按照平均一个班解编50趟车的工作量计算，一天要摘1000多钩。“例如一趟车60辆，按照编组作业的要求，需要分解成40多截，也就是说要摘40多钩。”霍锦自豪地说。（河南经济广播记者 书丽，通讯员：郑州北站 原海）