#汽车# 【汽车】景气度拐点已至
汽车行业景气度回暖
汽车行业景气度回暖，两大压制因素在二季度末都有望缓解。一是芯片供给预计2021年三季度开始好转，乘用车销量有望环比改善。
2021年以来，缺芯问题波及各大车企，成为行业难题，其中汽车缺芯最严重的领域为MCU。台积电汽车业务主要是给汽车MCU晶圆代工，全球市占率高达70%，是全球汽车芯片供给的前瞻指标。
2020年二季度和三季度，因台积电将部分汽车芯片产能调配到消费电子，导致其汽车业务收入连续环比下滑，2020年三季度缩减到2.4亿美金。
2020年下半年以来，国内汽车销量复苏超出市场预期，汽车芯片的需求也不断增加。台积电调配产能，加大汽车芯片的生产，相应的其汽车业务收入也环比大幅上升，其中2020年四季度环比增长高达63%，2021一季度环比继续高增31%，收入达5.1亿美金，大幅超越前期单季度4亿美元的均值。
从台积电的汽车收入增长可以看出，台积电从2020年四季度开始加大汽车芯片生产，2021年一季度已经超越往年均值，按照从晶圆代工到最终主机厂使用芯片需要5个月的生产周期计算，预计全球的汽车芯片供给将于2021年二季度末开始逐渐好转，2021年三季度有望大幅好转。
随着汽车芯片的回补，下半年汽车销量也有望迎来环比改善，预计全年销量将同比增长10%左右，芯片短缺对全年的销量影响较小。在新能源车方面，销量更是不断超预期，乘联会已将2021年新能源汽车销量预期调高至240万辆，同比增长75%。
二是在政策的打压下，上游原材料价格难以进一步上涨，上游大涨商品涨价对车企盈利的影响减弱。
汽车主要原材料包括钢材、铝材、PP(聚丙烯)、PC(聚碳酸酯）等。其中钢材占原材料价值量比重最大，约为60-70%，PP及PC占原材料比重约为5-10%，铝材占原材料比重约为5-8%。
站在当前节点，原材料的价格上涨难以为继，相关部门频繁出手抑制大宗商品价格平稳。五月以来，国常会连续三次点名大宗商品涨价问题。为应对当前商品价格过高的压力，唐山对完成超低排放改造的企业放宽限产，此举将一定程度缓解钢铁供给端的压力，释放部分因限产政策而被影响的产能。可以看出，为抑制当前过高的商品价格，当前国家相关机构相互合作，保障价格平稳，短期价格难以大幅上涨。
总结：我们认为，随着后续芯片短缺问题逐渐缓解，下半年汽车销量将迎来环比改善，行业规模也将不断向上。而汽车行业规模效益明显，在原材料价格难以继续上涨的情况下，预计行业毛利率水平以及盈利能力也有望得到快速恢复。整体来看，行业景气度向上拐点已至。
汽车三剑客全年销量测算
比亚迪：5月份新能源车销量3.28万辆，同比+190%，环比+28%，是新能源车销量环比增长预期最高的公司。预期6月新能源汽车销量超4万，12月超8万。
2021年5月，比亚迪新能源汽车销售3.28万辆，同比+190%，环比+28%，销售数据亮眼。6月9日，董事长王传福参加亚布力论坛演讲，提出一些重要观点：
1）三元用了很多金属钴和镍，中国产量很少，不能石油卡脖子转成金属钴和镍卡脖子。表明未来比亚迪会更加偏重磷酸铁锂电池路线。
2）纯电动和插电齐头并进。纯电解决家庭第二辆车，混动解决家庭第一辆车。DM-I推出来获得10万订单，3-5个月交货。6月份单月做到销量4万辆，2021年12月份，比亚迪的销量会非常大，预计达到8万辆销量。
3）比亚迪汉和华为合作的HIcar预计在7月份推出，到年底月产销量有望到8万辆/月，未来将优先DM-i车的产能，并逐渐减少和停产燃油车。
4）2023年会推出高端产品（车型），2022年开始宣传。
同时，6月8号的消息表示，苹果正与宁德时代、比亚迪展开动力电池供应谈判，倾向磷酸铁锂电池。比亚迪有可能为苹果提供动力电池。
长城汽车：股权激励目标激进，预计全年销量达149万辆，同比增长34%，此外，网传小米与长城将联合造车，有望给长城汽车带来新的增量。
长城汽车于5月26日发布《2021年股票期权激励计划》，2021-2022年年度销量考核目标分别由121/135万辆提升至149/190万辆，净利润考核目标分别由50/55亿元提升至68/82亿元，单车净利目标由0.41/0.41万元提升至0.46/0.43万元，年度销量以及单车净利保持齐增长，业绩考核目标提升幅度较大。
2021年1-5月公司累计销量为52万台，则剩下8个月要完成97万辆的销量目标，占全年销量比例65%，对应后续每个月月均销量将达到13.8万台水平，下半年的销量将有较快增长。
从此次股权激励目标可以看出，长城汽车非常看重未来三年的销量，表示其在战略上对市占率的诉求更加明确。在这轮需求大复苏的周期中，长城汽车将借助全新整车平台带来的强产品周期，持续扩大市场份额。
此外，6月8日晚间，雷军来到位于保定的长城汽车研发中心，小米及长城汽车方面均未对外公布此次雷军造访的目的。不过有外界猜测，雷军此次到访，应与小米汽车制造有直接关系。若小米与长城汽车联合造车，将给长城汽车带来新的增量。
长安汽车：与华为合作的首款车可能在2021年下半年推出，5月新能源销量超万辆，预计2021年汽车业务利润在50亿左右。虽然长安汽车2021年销量增速不高，但下半年亮点在于与华为的合作。
长安汽车与华为的合作是其一大亮点，预计长安汽车与华为、宁德时代合作的首款车最快将于2021年下半年推出，且计划将推出5款车型。目前代号为E11的设计样车搭载了华为HI智能汽车解决方案已经下线，正在进行整车调试。
长安新能源销量数据较好，5月单月实现销量超过1万辆，同比增长超过13倍。根据公司的销量计划，预计2021销售超过7万台，2022年超过12万，2025年超过50万台，2030年计划销量达到100万台。目前正在加快推进IPO进程。
预计2021年汽车业务利润在50亿左右，同比增长65%。
整体来看，根据我们测算，汽车整车三剑客2021年销量预期：比亚迪（40%）>长城汽车（34%）>长安汽车（7%）。汽车长安汽车虽然销量增速预期不高，但是亮点在于和华为的合作可能超预期。 https://t.cn/zQDk7Ky
汽车行业景气度回暖
汽车行业景气度回暖，两大压制因素在二季度末都有望缓解。一是芯片供给预计2021年三季度开始好转，乘用车销量有望环比改善。
2021年以来，缺芯问题波及各大车企，成为行业难题，其中汽车缺芯最严重的领域为MCU。台积电汽车业务主要是给汽车MCU晶圆代工，全球市占率高达70%，是全球汽车芯片供给的前瞻指标。
2020年二季度和三季度，因台积电将部分汽车芯片产能调配到消费电子，导致其汽车业务收入连续环比下滑，2020年三季度缩减到2.4亿美金。
2020年下半年以来，国内汽车销量复苏超出市场预期，汽车芯片的需求也不断增加。台积电调配产能，加大汽车芯片的生产，相应的其汽车业务收入也环比大幅上升，其中2020年四季度环比增长高达63%，2021一季度环比继续高增31%，收入达5.1亿美金，大幅超越前期单季度4亿美元的均值。
从台积电的汽车收入增长可以看出，台积电从2020年四季度开始加大汽车芯片生产，2021年一季度已经超越往年均值，按照从晶圆代工到最终主机厂使用芯片需要5个月的生产周期计算，预计全球的汽车芯片供给将于2021年二季度末开始逐渐好转，2021年三季度有望大幅好转。
随着汽车芯片的回补，下半年汽车销量也有望迎来环比改善，预计全年销量将同比增长10%左右，芯片短缺对全年的销量影响较小。在新能源车方面，销量更是不断超预期，乘联会已将2021年新能源汽车销量预期调高至240万辆，同比增长75%。
二是在政策的打压下，上游原材料价格难以进一步上涨，上游大涨商品涨价对车企盈利的影响减弱。
汽车主要原材料包括钢材、铝材、PP(聚丙烯)、PC(聚碳酸酯）等。其中钢材占原材料价值量比重最大，约为60-70%，PP及PC占原材料比重约为5-10%，铝材占原材料比重约为5-8%。
站在当前节点，原材料的价格上涨难以为继，相关部门频繁出手抑制大宗商品价格平稳。五月以来，国常会连续三次点名大宗商品涨价问题。为应对当前商品价格过高的压力，唐山对完成超低排放改造的企业放宽限产，此举将一定程度缓解钢铁供给端的压力，释放部分因限产政策而被影响的产能。可以看出，为抑制当前过高的商品价格，当前国家相关机构相互合作，保障价格平稳，短期价格难以大幅上涨。
总结：我们认为，随着后续芯片短缺问题逐渐缓解，下半年汽车销量将迎来环比改善，行业规模也将不断向上。而汽车行业规模效益明显，在原材料价格难以继续上涨的情况下，预计行业毛利率水平以及盈利能力也有望得到快速恢复。整体来看，行业景气度向上拐点已至。
汽车三剑客全年销量测算
比亚迪：5月份新能源车销量3.28万辆，同比+190%，环比+28%，是新能源车销量环比增长预期最高的公司。预期6月新能源汽车销量超4万，12月超8万。
2021年5月，比亚迪新能源汽车销售3.28万辆，同比+190%，环比+28%，销售数据亮眼。6月9日，董事长王传福参加亚布力论坛演讲，提出一些重要观点：
1）三元用了很多金属钴和镍，中国产量很少，不能石油卡脖子转成金属钴和镍卡脖子。表明未来比亚迪会更加偏重磷酸铁锂电池路线。
2）纯电动和插电齐头并进。纯电解决家庭第二辆车，混动解决家庭第一辆车。DM-I推出来获得10万订单，3-5个月交货。6月份单月做到销量4万辆，2021年12月份，比亚迪的销量会非常大，预计达到8万辆销量。
3）比亚迪汉和华为合作的HIcar预计在7月份推出，到年底月产销量有望到8万辆/月，未来将优先DM-i车的产能，并逐渐减少和停产燃油车。
4）2023年会推出高端产品（车型），2022年开始宣传。
同时，6月8号的消息表示，苹果正与宁德时代、比亚迪展开动力电池供应谈判，倾向磷酸铁锂电池。比亚迪有可能为苹果提供动力电池。
长城汽车：股权激励目标激进，预计全年销量达149万辆，同比增长34%，此外，网传小米与长城将联合造车，有望给长城汽车带来新的增量。
长城汽车于5月26日发布《2021年股票期权激励计划》，2021-2022年年度销量考核目标分别由121/135万辆提升至149/190万辆，净利润考核目标分别由50/55亿元提升至68/82亿元，单车净利目标由0.41/0.41万元提升至0.46/0.43万元，年度销量以及单车净利保持齐增长，业绩考核目标提升幅度较大。
2021年1-5月公司累计销量为52万台，则剩下8个月要完成97万辆的销量目标，占全年销量比例65%，对应后续每个月月均销量将达到13.8万台水平，下半年的销量将有较快增长。
从此次股权激励目标可以看出，长城汽车非常看重未来三年的销量，表示其在战略上对市占率的诉求更加明确。在这轮需求大复苏的周期中，长城汽车将借助全新整车平台带来的强产品周期，持续扩大市场份额。
此外，6月8日晚间，雷军来到位于保定的长城汽车研发中心，小米及长城汽车方面均未对外公布此次雷军造访的目的。不过有外界猜测，雷军此次到访，应与小米汽车制造有直接关系。若小米与长城汽车联合造车，将给长城汽车带来新的增量。
长安汽车：与华为合作的首款车可能在2021年下半年推出，5月新能源销量超万辆，预计2021年汽车业务利润在50亿左右。虽然长安汽车2021年销量增速不高，但下半年亮点在于与华为的合作。
长安汽车与华为的合作是其一大亮点，预计长安汽车与华为、宁德时代合作的首款车最快将于2021年下半年推出，且计划将推出5款车型。目前代号为E11的设计样车搭载了华为HI智能汽车解决方案已经下线，正在进行整车调试。
长安新能源销量数据较好，5月单月实现销量超过1万辆，同比增长超过13倍。根据公司的销量计划，预计2021销售超过7万台，2022年超过12万，2025年超过50万台，2030年计划销量达到100万台。目前正在加快推进IPO进程。
预计2021年汽车业务利润在50亿左右，同比增长65%。
整体来看，根据我们测算，汽车整车三剑客2021年销量预期：比亚迪（40%）>长城汽车（34%）>长安汽车（7%）。汽车长安汽车虽然销量增速预期不高，但是亮点在于和华为的合作可能超预期。 https://t.cn/zQDk7Ky
【造车新势力4月销量出炉：销量增长成常态，蔚来、小鹏最有看头】五一黄金周刚开始，大家仍在放假休息，但部分造车新势力却在“加班加点”发布4月销量成绩单。目前，蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑汽车已经发布了4月的销量数据，同比增长幅度颇有看点，我们一起来看看。蔚来汽车依然强势，并预测了Q2交付量其中，蔚来汽车无论是4月销量，还是今年1-4月累计销量，都稳居第一。4月销量为7,102辆，同比增长125.1%；1-4月累计销量达27,162辆，可谓成绩表现出色。4月份，全新蔚来ES8交付1,523辆，蔚来ES6交付3,163辆，蔚来EC6交付2,416辆。此外，蔚来汽车也发布了一季度的财报。蔚来一季度营收79.8亿元，同比劲增481.8%，且现金储备超过475亿元，整车毛利率更是显著增长，达到了21.2%。细究其因，一方面是因为销量的增长，一定程度地提升了营收额；另一方面随着产能的提升以及生产能力、规模的成熟与壮大，同样一定程度提升营收额与毛利率。在今年4月7日，蔚来就已经迎来第10万辆量产车下线，不到一年的时间蔚来量产车从5万辆翻倍至10万辆，可见其发展之迅速。目前获悉，蔚来预估了第二季度的交付量或将达到21,000-22,000辆，但目前最大的困难在于芯片的短缺。所以说，这时很考验蔚来汽车的应对能力，不过在蔚来的发展史中，有过比这更艰难的日子，相信蔚来也能从容度过这次挑战。理想汽车仅靠一款车走天下4月的造车新势力销量数据中，排在第二的是理想汽车。理想汽车在4月交付了5,539辆，同比增长111.3%，且截至4月底，理想汽车累计新车交付量已经达到51,715辆，创下了造车新势力中最快交付5万辆的纪录。要知道的是，理想汽车目前仅有理想ONE一款车型。能够有这般成绩，足以说明了这款车型的实力，也足以印证了理想汽车的韧性。不过，理想汽车第二款量产车也很快就要到来了，据悉将于2022年推出。目前获悉这款车型定位于大型6座SUV，基于LRM2.0的平台打造，价格区间或在35-50万元之间，直接对标奔驰GLS。想要获得一只票的最大涨幅，当然是要从底部开始布局的，但是很多股友难以把握买卖点，其实很时候炒股是需要借力的。俗话说得好“山不向我走来，我便向他走去”。4月布局基本都是3月就开始的，这几天刚好到了5月布局的时间，我花了一周的时间，找到了一组潜力极强的好票，由于平台审核，这里不便公布，还是老样子 ,▶▶▶获取方式▶▶▶（公众号）+〔股 事 捉 妖〕——回复:~五月~即可！筛选条件如下：1）最新价较4月以来最低价涨幅不足20%；2）评级机构10家以上且最新市值200亿元以上；3）一季报净利增长且今明两年预测净利增速均超过20%；4）按照今年一致预测净利计算最新市盈率在30倍以下同时，新款理想ONE也有望在年内亮相，相比之下新车在外观、内饰方面有小调整，且增强了配置。如此一来，理想ONE便更具竞争实力了。小鹏汽车未来的市场最值得期待紧跟随后的是小鹏汽车，4月交付量为5,147辆，同比增长285%，实现连续10个月同比翻番。因此，小鹏汽车的飞速发展是有目共睹的。虽然其4月的销量比理想汽车的交付量略少，但小鹏汽车今年1-4月18,487的累计销量，却比理想汽车略胜一筹，实现同比增长413%。这个增长幅度非常夸张，但却意味着小鹏汽车今年开局走势不错，值得我们期待。况且，小鹏汽车也目前是最有看头、最有热点的造车新势力。为什么这么说？因为在上海车展，小鹏汽车旗下第三款车型小鹏P5可谓万众瞩目，毕竟它的标签是“全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车”，加之在车展开启预订后，仅53小时其订单便突破10,000辆。故而，小鹏P5或将有望成为小鹏汽车的增量车型。据悉这款车将在今年第四季度开始交付，倘若开启交付后仍能保持这番热度，那么2021年就是小鹏汽车的爆发之年了，这一点确实值得我们期待。哪吒汽车、零跑汽车4月销量同比暴涨除了这几大造车新势力之外，哪吒汽车和零跑汽车的成绩也值得赞叹。其中，哪吒汽车4月销量为4,015辆，同比增长高达532%；1-4月累计销量达11,458辆，同比增长432%。无论是当月销量的增长幅度，还是1-4月销量的增长幅度，都相当惊人。但背后所透露的信息便是，哪吒汽车今年同样迎来了爆发。值得注意的是，在上海车展刚刚上市的哪吒U PRO目前订单已突破5,000辆，可预见哪吒汽车的销量仍会继续上涨。从目前的产品矩阵来看，哪吒汽车有哪吒N01、哪吒U、哪吒V，主打的车型为紧凑型SUV哪吒U。但随着SUV矩阵的完善，比如小型SUV哪吒V的“辅助”，哪吒汽车的销量趋势正稳步上行，待其轿车车型哪吒S上市后，或许还会吸引更多的消费者，打造更具魅力的品牌实力。而零跑汽车则在4月交付2770辆，但同比增长幅度相当夸张，同比增长幅度达到了866%，且环比增长278%。目前，零跑汽车2021款零跑T03在上海车展已正式上市，搭载了LEAP PILOT 2.0智能驾驶系统，并拥有15个高精传感器、10项智能驾驶辅助功能，可以说智能科技全新升级，有望继续引领A00级纯电市场。而且，中型SUV零跑C11的出现，也将会一定程度地提升零跑汽车的销量以及名气。就数据分析来看，零跑汽车销量增长的趋势相比之下虽偏向稳当，但很有可能在未来迎来爆发的转折点。汽车网评：造车新势力百花齐放，创造新局势从目前的局势分析，造车新势力4月销量集体爆发，同比增幅颇大，第一梯度的造车新势力仍占据主导地位。其中，蔚来销量、产能，甚至是营收额、毛利率都有不错的数据表现。芯片则成为蔚来目前向上发展的唯一障碍。而理想汽车的阵容矩阵虽看似“可怜”，却毫无逊色之意。此外，小鹏汽车今年迎来爆发，不仅如此，小鹏汽车还站在“风口浪尖”上，带来了搭载激光雷达的小鹏P5，其未来的市场看点十足。然而，哪吒汽车、零跑汽车紧跟身后，但丝毫没有“认输”的态势。相反，随着产品矩阵的完善，哪吒汽车与零跑汽车也有望在未来持续带来惊喜。当然了，目前如威马、爱驰、云度等造车新势力的销量仍未更新，同样值得我们关注。诚然，造车新势力在今年可谓百花齐放，全新的局势已然到来，我们不得不重新审视这些造车新势力的实力，以及它们对行业的影响了。 #汽车板块全线回调长安汽车大跌# #股票# #蔚来遭香橼做空单日成交额创记录#
【稳底盘 保民生 育新机——云南上半年经济运行观察之一】
2020年云南经济社会发展至少面临三场大考：
边境线长4000多公里，疫情防控任务繁重，是一场大考。全省贫困县达88个，是全国贫困县最多的省份，决战决胜脱贫攻坚是另一场大考。其三，长期依赖烟草的产业结构推动高质量发展正在爬坡上坎阶段，保增长和调结构压力大。
大考的成绩更受人关注，更加非同小可。云南省统计局前不久发布，根据地区生产总值统一核算结果，上半年云南省地区生产总值11129.77亿元，同比增长0.5%，主要经济指标大幅回暖，全省地区生产总值增长由负转正，持续向好、长期向好趋势明显。
稳的基础不断夯实，保的底线更加牢固，进的动能持续提升。大考中，云南交出了一份稳底盘、保民生、育新机的优秀答卷。
稳底盘 扭负为正
固定资产投资负增长、用电量负增长、建筑业负增长，在空前的疫情汹汹形势和全力防控疫情中，一季度云南经济发展面临多重困难，地区生产总值为负增长4.3%。
面对疫情对经济社会发展带来的前所未有冲击，云南省坚决贯彻落实中央决策部署，统筹抓好疫情防控和经济社会发展，围绕稳定经济运行、扩大有效投资、支持实体经济发展、支持文旅产业渡过难关加快转型发展、促进外贸稳增长等方面，出台一系列政策措施，全力稳投资、稳消费、稳外贸、稳经济。
文山壮族苗族自治州常务副州长贺勇介绍，当地采取“四步并行”全力做好复工复产政策宣传工作，组织梳理了国家和省里今年出台的政策文件，汇总形成政策清单并创新宣讲方式，从发改、财税、银行等多部门抽调人员组建政策落实宣讲团，赴各县市开展复工复产政策宣传。
推动大项目建设是其中的“关键举措”。云南省主动强化项目储备，谋划了一系列重大基础设施工程，争取了国家政策支持。“能通全通”项目、大滇西旅游环线建设等项目进度加快。在全国率先实施了重大传染病救治能力和疾控机构核心能力“双提升”工程，确保了每个州市都有一所传染病医院。上半年云南省共获中央预算内投资150亿元、地方政府专项债券1490亿元、抗疫特别国债219亿元。
与一季度相比，云南二季度主要经济指标全面复苏回暖。二季度，地区生产总值同比增长4.8%，较一季度回升9.1个百分点；固定资产同比增长14.9%，较一季度回升26.5个百分点；城镇常住居民人均可支配收入同比增长2.9%，较一季度回升6.4个百分点；农村常住居民人均可支配收入同比增长5.9%，较一季度回升4.3个百分点。
统计表明，云南省上半年地区生产总值完成11130亿元，增速扭负为正，同比增长0.5%，高于全国2.1个百分点。
保民生 决战决胜
越是要加强疫情防控，越是要保障好基本民生。云南省树牢用政府“紧日子”换来百姓“好日子”的思想，推动财力向民生领域不断倾斜，上半年民生领域投入持续加大，全省地方财政支出比重达77.3%。
促就业力度空前加大。全省实现城镇新增就业28.23万人，帮助城镇失业人员再就业8.31万人，就业困难人员就业6.65万人，外出就业人员总体稳定。面向全国优秀高校毕业生开展基础教育学校和医疗卫生机构专项招聘，招聘人数共计4.287万人，较原计划新增招聘2.45万人。社会保障和就业支出完成477.1亿元，同比增长18%。
补短板提升基础教育水平。积极推进义务教育优质均衡，开展教师“县管校聘”和校长职级制试点工作。加快普及学前和高中教育，多渠道增加学前教育供给，有序推进新建67所、改扩建66所高中学校建设项目。
脱贫攻坚取得决定性成绩。组织开展决战决胜脱贫攻坚百日总攻行动、挂牌“督战”和“账账相符、账实相符”等专项行动。优先保障决战决胜脱贫攻坚资金需求，争取中央财政专项资金154.08亿元，较上年同期增加26.54亿元，增长20.8%，总量和增量均居全国第一；新增扶贫小额信贷47.8亿元，覆盖建档立卡贫困户10.45万户，规模和增速均居全国第一。目前，如期打赢脱贫攻坚战态势已定，目标可期。
育新机 动能强劲
研读各项统计数字能发现，在稳增长的同时，云南践行新发展理念，不失时机加快工业转型升级，积极培育新兴产业，推动经济高质量发展，出现了不少发展亮点，显现了强劲的发展势头。
工业转型升级步伐加快。烟草产业优势持续巩固，经济“压舱石”作用明显，烟草制品业增加值同比增长6.5%。能源产业继续快速发展，文山铝业、神火铝业、禄丰隆基等一批绿色铝硅项目建成投产，带动全省工业用电量增长10.1%。电子信息产业增长57.2%，拉动规模以上工业增加值增长1个百分点。全省首台国产天玥计算机、浪潮“云南造”PC机、北汽昆明新能源汽车成功下线，云南省长期处于产业链低端的状况正在改变。
绿色食品产业优势进一步凸显。按照“大产业＋新主体＋新平台”发展思路，密集出台生猪产能提升、特色农产品加工和冷链物流体系建设等政策文件，吸引了一大批农业龙头企业在云南落地。在疫情严重冲击的情况下，云南农产品特别是水果、蔬菜、花卉、茶叶等保持强增长态势。1至5月，云南省农产品进出口总额达21.7亿美元，同比增长4.8%，其中出口占全省出口总额的35.5%。
旅游业转型升级加快。统筹推进疫情防控和文化旅游市场复苏工作，截至7月15日，全省A级旅游景区已复工330个，占总数的99%。深入推进整治旅游市场乱象，加快提升旅游景区品质，提升智慧旅游水平。引进中旅、融创、复星等大企业、大集团参与大滇西旅游环线建设。按照“国际化、高端化、特色化、智慧化”的要求推进半山酒店建设，打造云南旅游新亮点和服务业新增长点。(图说：
中国（云南）自由贸易试验区德宏片区政务服务中心开办企业“一窗通”服务窗口。记者 陈欣波 摄)
(来源：新华社记者 李自良 吉哲鹏 浦超 庞明广)
2020年云南经济社会发展至少面临三场大考：
边境线长4000多公里，疫情防控任务繁重，是一场大考。全省贫困县达88个，是全国贫困县最多的省份，决战决胜脱贫攻坚是另一场大考。其三，长期依赖烟草的产业结构推动高质量发展正在爬坡上坎阶段，保增长和调结构压力大。
大考的成绩更受人关注，更加非同小可。云南省统计局前不久发布，根据地区生产总值统一核算结果，上半年云南省地区生产总值11129.77亿元，同比增长0.5%，主要经济指标大幅回暖，全省地区生产总值增长由负转正，持续向好、长期向好趋势明显。
稳的基础不断夯实，保的底线更加牢固，进的动能持续提升。大考中，云南交出了一份稳底盘、保民生、育新机的优秀答卷。
稳底盘 扭负为正
固定资产投资负增长、用电量负增长、建筑业负增长，在空前的疫情汹汹形势和全力防控疫情中，一季度云南经济发展面临多重困难，地区生产总值为负增长4.3%。
面对疫情对经济社会发展带来的前所未有冲击，云南省坚决贯彻落实中央决策部署，统筹抓好疫情防控和经济社会发展，围绕稳定经济运行、扩大有效投资、支持实体经济发展、支持文旅产业渡过难关加快转型发展、促进外贸稳增长等方面，出台一系列政策措施，全力稳投资、稳消费、稳外贸、稳经济。
文山壮族苗族自治州常务副州长贺勇介绍，当地采取“四步并行”全力做好复工复产政策宣传工作，组织梳理了国家和省里今年出台的政策文件，汇总形成政策清单并创新宣讲方式，从发改、财税、银行等多部门抽调人员组建政策落实宣讲团，赴各县市开展复工复产政策宣传。
推动大项目建设是其中的“关键举措”。云南省主动强化项目储备，谋划了一系列重大基础设施工程，争取了国家政策支持。“能通全通”项目、大滇西旅游环线建设等项目进度加快。在全国率先实施了重大传染病救治能力和疾控机构核心能力“双提升”工程，确保了每个州市都有一所传染病医院。上半年云南省共获中央预算内投资150亿元、地方政府专项债券1490亿元、抗疫特别国债219亿元。
与一季度相比，云南二季度主要经济指标全面复苏回暖。二季度，地区生产总值同比增长4.8%，较一季度回升9.1个百分点；固定资产同比增长14.9%，较一季度回升26.5个百分点；城镇常住居民人均可支配收入同比增长2.9%，较一季度回升6.4个百分点；农村常住居民人均可支配收入同比增长5.9%，较一季度回升4.3个百分点。
统计表明，云南省上半年地区生产总值完成11130亿元，增速扭负为正，同比增长0.5%，高于全国2.1个百分点。
保民生 决战决胜
越是要加强疫情防控，越是要保障好基本民生。云南省树牢用政府“紧日子”换来百姓“好日子”的思想，推动财力向民生领域不断倾斜，上半年民生领域投入持续加大，全省地方财政支出比重达77.3%。
促就业力度空前加大。全省实现城镇新增就业28.23万人，帮助城镇失业人员再就业8.31万人，就业困难人员就业6.65万人，外出就业人员总体稳定。面向全国优秀高校毕业生开展基础教育学校和医疗卫生机构专项招聘，招聘人数共计4.287万人，较原计划新增招聘2.45万人。社会保障和就业支出完成477.1亿元，同比增长18%。
补短板提升基础教育水平。积极推进义务教育优质均衡，开展教师“县管校聘”和校长职级制试点工作。加快普及学前和高中教育，多渠道增加学前教育供给，有序推进新建67所、改扩建66所高中学校建设项目。
脱贫攻坚取得决定性成绩。组织开展决战决胜脱贫攻坚百日总攻行动、挂牌“督战”和“账账相符、账实相符”等专项行动。优先保障决战决胜脱贫攻坚资金需求，争取中央财政专项资金154.08亿元，较上年同期增加26.54亿元，增长20.8%，总量和增量均居全国第一；新增扶贫小额信贷47.8亿元，覆盖建档立卡贫困户10.45万户，规模和增速均居全国第一。目前，如期打赢脱贫攻坚战态势已定，目标可期。
育新机 动能强劲
研读各项统计数字能发现，在稳增长的同时，云南践行新发展理念，不失时机加快工业转型升级，积极培育新兴产业，推动经济高质量发展，出现了不少发展亮点，显现了强劲的发展势头。
工业转型升级步伐加快。烟草产业优势持续巩固，经济“压舱石”作用明显，烟草制品业增加值同比增长6.5%。能源产业继续快速发展，文山铝业、神火铝业、禄丰隆基等一批绿色铝硅项目建成投产，带动全省工业用电量增长10.1%。电子信息产业增长57.2%，拉动规模以上工业增加值增长1个百分点。全省首台国产天玥计算机、浪潮“云南造”PC机、北汽昆明新能源汽车成功下线，云南省长期处于产业链低端的状况正在改变。
绿色食品产业优势进一步凸显。按照“大产业＋新主体＋新平台”发展思路，密集出台生猪产能提升、特色农产品加工和冷链物流体系建设等政策文件，吸引了一大批农业龙头企业在云南落地。在疫情严重冲击的情况下，云南农产品特别是水果、蔬菜、花卉、茶叶等保持强增长态势。1至5月，云南省农产品进出口总额达21.7亿美元，同比增长4.8%，其中出口占全省出口总额的35.5%。
旅游业转型升级加快。统筹推进疫情防控和文化旅游市场复苏工作，截至7月15日，全省A级旅游景区已复工330个，占总数的99%。深入推进整治旅游市场乱象，加快提升旅游景区品质，提升智慧旅游水平。引进中旅、融创、复星等大企业、大集团参与大滇西旅游环线建设。按照“国际化、高端化、特色化、智慧化”的要求推进半山酒店建设，打造云南旅游新亮点和服务业新增长点。(图说：
中国（云南）自由贸易试验区德宏片区政务服务中心开办企业“一窗通”服务窗口。记者 陈欣波 摄)
(来源：新华社记者 李自良 吉哲鹏 浦超 庞明广)
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