晴雨好特别的一点，他的唇线非常非常明显，弧线像花瓣，稍微上一点唇妆就会很明艳
女装时加重了睫毛，整个人看来像那时候流行的egirl，但是日常妆容或者杂志妆面大多只加上眼线和不明显的眼影，本应该是强调轮廓的效果，但是晴雨睫毛太长太浓密了，以至于稍微强调一点下睫毛，就会整个人显得水汪汪的好柔软
几年前短金发美的要死又英气又漂亮，浅发色加上中分强调眉骨鼻梁完全强调了所有优点，而今年完全表现出的漂亮又柔软我猜是因为刘海挡住了眉骨弱化了鼻梁的锋利，变得更像我老婆了呢！
女装时加重了睫毛，整个人看来像那时候流行的egirl，但是日常妆容或者杂志妆面大多只加上眼线和不明显的眼影，本应该是强调轮廓的效果，但是晴雨睫毛太长太浓密了，以至于稍微强调一点下睫毛，就会整个人显得水汪汪的好柔软
几年前短金发美的要死又英气又漂亮，浅发色加上中分强调眉骨鼻梁完全强调了所有优点，而今年完全表现出的漂亮又柔软我猜是因为刘海挡住了眉骨弱化了鼻梁的锋利，变得更像我老婆了呢！
#THE i4# 后台催更的日常，这不就来了嘛。试完BMW i4 M50有些天了，前前后后驾驶时间不算长，所以这篇也谈不上是个完整的深度评测，且算是个驾驶体验小报告吧，有些意外有些惊喜。此处按照惯例感谢这次的“惊喜官”@上海宝诚申江 。
进入正题前先来说说很多人口中BBA系电车的“油改电”。我觉得吧时至今日还在用“油改电”来定义一台车观念上有点落后了。没错，在推行新能源车的初期，很多车企为了吃政策的红利，确实在原油车的底部甚至前后空间都铺上了电池，所谓的新能源车就这么落地了，通过“左手卖右手”的投机办法吃到了一部分红利。从那时开始但凡相同外观的新能源车都背负上“油改电”这个名字。拿BMW目前在售的i系列车型来说，i3、iX3、i4甚至不久之后就要上市的i7、iX1等等这些车型，都有相同外观的燃油版本，这些都是“油改电”吗？并不是！在这些车型设计之初就是平台化、模块化，整车架构要能够与纯电、汽油内燃机、插电混合动力和燃料电池动力四种动力系统同时兼容，所以根本不存在所谓“改”。从主机厂的角度来说设计制造成本的降低，在客户端来说用户体验易上手的程度会高很多。退一万步来说是不是"油改电"重要吗？尽管i4 M50的平台和底盘也都来自于其内燃机车型4系GC，但三电的技术含量才更为重要，况且BMW也不存在 “油改电“。
OK，概念输出结束，接下来就聊聊i4 M50本身。“灵魂留在原地，肉体早已远去”，这可能是对这台车最生动的描述。544马力/795牛米(Sport Boost模式)推动2.2吨的车破百仅需要3.9秒，前后双电机四轮驱动加持，当踩下地板电的时候，伴随着疯狂闪烁的ESP，你能清楚的听到后轮与地面挣扎时的呻吟，此时瞬间让人颅内高潮，至少我是如此。当你想回归平静的时候，舒适模式下动力输出非常的顺滑，加上出色的NVH，能带来最大程度的体感舒适度。同时，BMW电动车的动能回收与B档模式，动能回收力度没有突兀感，即便是在B档模式下，也能完全让人平顺自然，一台车能带来2种截然不同的性格，妙啊。让我如此沉迷这种感觉的同时还有另一件“东西”-声浪！ Hans.Zimmer(是谁自行百度吧)为M车型打造的声浪音效，随车辆的速度、驾驶模式的变化而变化，反映出车辆的性能特点，生动地突显了驾驶者的情感驾驶体验。通俗点说就是用独特的声浪变化让你清楚当前车辆的状态，人车合一。同样是模拟声浪，i4 M50的声浪确实与iX3在SPORT模式下有着很大的不同，i4 M50声浪更加浑厚，更加让人感觉充满力量，而且更加的M化。特调的声浪会让每一个驾驶i4 M50的人感到意外。
在外观上，i4沿袭了4系GC的外观，4门的设定充分考虑了实用性。然而事实上更多人对4系Coupe喜爱有加，总感觉i4四门造型有那么点小遗憾，如果是2门Coupe造型是不是更完美？那我要说，恭喜有这想法的人。因为，就在前天有消息曝出，BMW将在2028年，基于全新的Neue Klasse底盘架构的下一代4系/i4车型，届时将会推出BMW (NA2) i4 Coupe和(NA3) i4 Convertible https://t.cn/A6S1sqZe，是不是就很期待[嘻嘻]。
在i4 M50上我找到了熟悉的操控感，正如“厅长”@闲敲棋子落灯花1974 所说的“转向手感和他的E90 M3几乎如出一辙。”虽然我不曾拥有E90 M3，但我也曾拥有过E90 325i，那种由液压助力转向带来的沉重感，那种曾经被口口相传的“德味”。在i4 M50上又回来了。定制的M自适应悬架，特调的弹簧、减震，可变运动转向系统，额外的车身加强，宝马工程师在电车上最大程度的保持与燃油车驾驶感的高度统一，这是让我惊喜的地方。
iD8车机系统依旧好用，虽然选项越来越多，菜单层级越来越丰富，但逻辑还是比较清晰，用惯智能手机的我们可以说是毫无上手难度。一体式悬浮曲面屏为人车交互提供更为便捷的体验。
i4 M50搭载了一块84度电池，续航里程CLTC 560公里，实际满电续航里程表显365公里，车机显示电耗21.5度电/百公里左右，实际驾驶里程354公里，表显剩余续航39公里，正常驾驶的情况下500公里的续航完全能做到。
纵观i4，符合宝马对于一款高端纯电动车的水准，驾驶层面，车机层面，用户体验层面都是令人满意的。
进入正题前先来说说很多人口中BBA系电车的“油改电”。我觉得吧时至今日还在用“油改电”来定义一台车观念上有点落后了。没错，在推行新能源车的初期，很多车企为了吃政策的红利，确实在原油车的底部甚至前后空间都铺上了电池，所谓的新能源车就这么落地了，通过“左手卖右手”的投机办法吃到了一部分红利。从那时开始但凡相同外观的新能源车都背负上“油改电”这个名字。拿BMW目前在售的i系列车型来说，i3、iX3、i4甚至不久之后就要上市的i7、iX1等等这些车型，都有相同外观的燃油版本，这些都是“油改电”吗？并不是！在这些车型设计之初就是平台化、模块化，整车架构要能够与纯电、汽油内燃机、插电混合动力和燃料电池动力四种动力系统同时兼容，所以根本不存在所谓“改”。从主机厂的角度来说设计制造成本的降低，在客户端来说用户体验易上手的程度会高很多。退一万步来说是不是"油改电"重要吗？尽管i4 M50的平台和底盘也都来自于其内燃机车型4系GC，但三电的技术含量才更为重要，况且BMW也不存在 “油改电“。
OK，概念输出结束，接下来就聊聊i4 M50本身。“灵魂留在原地，肉体早已远去”，这可能是对这台车最生动的描述。544马力/795牛米(Sport Boost模式)推动2.2吨的车破百仅需要3.9秒，前后双电机四轮驱动加持，当踩下地板电的时候，伴随着疯狂闪烁的ESP，你能清楚的听到后轮与地面挣扎时的呻吟，此时瞬间让人颅内高潮，至少我是如此。当你想回归平静的时候，舒适模式下动力输出非常的顺滑，加上出色的NVH，能带来最大程度的体感舒适度。同时，BMW电动车的动能回收与B档模式，动能回收力度没有突兀感，即便是在B档模式下，也能完全让人平顺自然，一台车能带来2种截然不同的性格，妙啊。让我如此沉迷这种感觉的同时还有另一件“东西”-声浪！ Hans.Zimmer(是谁自行百度吧)为M车型打造的声浪音效，随车辆的速度、驾驶模式的变化而变化，反映出车辆的性能特点，生动地突显了驾驶者的情感驾驶体验。通俗点说就是用独特的声浪变化让你清楚当前车辆的状态，人车合一。同样是模拟声浪，i4 M50的声浪确实与iX3在SPORT模式下有着很大的不同，i4 M50声浪更加浑厚，更加让人感觉充满力量，而且更加的M化。特调的声浪会让每一个驾驶i4 M50的人感到意外。
在外观上，i4沿袭了4系GC的外观，4门的设定充分考虑了实用性。然而事实上更多人对4系Coupe喜爱有加，总感觉i4四门造型有那么点小遗憾，如果是2门Coupe造型是不是更完美？那我要说，恭喜有这想法的人。因为，就在前天有消息曝出，BMW将在2028年，基于全新的Neue Klasse底盘架构的下一代4系/i4车型，届时将会推出BMW (NA2) i4 Coupe和(NA3) i4 Convertible https://t.cn/A6S1sqZe，是不是就很期待[嘻嘻]。
在i4 M50上我找到了熟悉的操控感，正如“厅长”@闲敲棋子落灯花1974 所说的“转向手感和他的E90 M3几乎如出一辙。”虽然我不曾拥有E90 M3，但我也曾拥有过E90 325i，那种由液压助力转向带来的沉重感，那种曾经被口口相传的“德味”。在i4 M50上又回来了。定制的M自适应悬架，特调的弹簧、减震，可变运动转向系统，额外的车身加强，宝马工程师在电车上最大程度的保持与燃油车驾驶感的高度统一，这是让我惊喜的地方。
iD8车机系统依旧好用，虽然选项越来越多，菜单层级越来越丰富，但逻辑还是比较清晰，用惯智能手机的我们可以说是毫无上手难度。一体式悬浮曲面屏为人车交互提供更为便捷的体验。
i4 M50搭载了一块84度电池，续航里程CLTC 560公里，实际满电续航里程表显365公里，车机显示电耗21.5度电/百公里左右，实际驾驶里程354公里，表显剩余续航39公里，正常驾驶的情况下500公里的续航完全能做到。
纵观i4，符合宝马对于一款高端纯电动车的水准，驾驶层面，车机层面，用户体验层面都是令人满意的。
今天早上六点十二，一醒来，感觉浑身疼，尤其右边肩膀和胳膊，像是被扭了，这个小家伙居然没有醒，睡到了六点四十。
七点钟买了饭来吃了饭，又把行李收拾了一遍，想着今天一定以及肯定能出院，带着他这边玩了那边玩。
（然后小家伙又骗了奶吃，又吃了人家葡萄，又吃了护士长给的栗子，嘴巴不能停[允悲][允悲][允悲]名副其实的吃货）
终于熬到了九点半，医生来换药了，又换了一次纱布，伤口还有食指指甲盖大小，没有白了，粉色了。赶忙问：能出院了吗？答：还不行，再换一次吧。[泪][泪][泪][泪][泪]快累死了，好想回家！
#日常[超话]##今日贴纸打卡##生活碎片# https://t.cn/A6MjdYRL
七点钟买了饭来吃了饭，又把行李收拾了一遍，想着今天一定以及肯定能出院，带着他这边玩了那边玩。
（然后小家伙又骗了奶吃，又吃了人家葡萄，又吃了护士长给的栗子，嘴巴不能停[允悲][允悲][允悲]名副其实的吃货）
终于熬到了九点半，医生来换药了，又换了一次纱布，伤口还有食指指甲盖大小，没有白了，粉色了。赶忙问：能出院了吗？答：还不行，再换一次吧。[泪][泪][泪][泪][泪]快累死了，好想回家！
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