股市里的成功者千奇百招，各有各的手段，但共性只有一个，那就是：赢家不在于凭运气抓了一副好牌，而在于抓了一副孬牌而能把它打好， 中小散户在在逢回调进行操作时，就要掌握求短、怕高、挖低三大巧招：

所谓"求短"，是指在中国经济稳定增长的大背景下，因周边股市波动大和内地大非减持等不确定因素增多，短线、波段就成为操作首选。降低收益预期，在暴跌时买股，在暴涨时卖股，切忌追涨杀跌。二是避免高价大比例增发的个股。此类个股因公司缺乏诚信打哑谜恶意圈钱，漠视公众投资者的知情权，势必影响今后公司的经营业务。倘圈钱成功，也会摊薄每股业绩，投资者必定选择用脚投票。失信于民的公司，圈钱再多也不会给投资者回报，股价长期走熊不可逆转，中小散户应逢反弹果断出局。　　

所谓"怕 高"，是指卖出或坚决不碰高价庄股。原因是高价股庄家获利丰厚，因接盘者甚少，用少量资金自拉自唱，引诱散户去接盘。从盘口观察，机构正迫不及待地从高价股上进行战略撤退，一旦趋势出现拐点，就会由牛转熊跌幅巨大。宁可错过100匹白马，不可错买一匹白熊。因为白熊是熊中最凶狠、最伤人的。据最前沿的调查数据显示，当前行情不错背景下亏损最惨烈的，大多是在高位追高买入了我们在低位分析过像东方通信那样翻了很多倍的高价庄股。

所谓"挖低"，则是指在前期涨幅不大，公司无论行情和业绩都非常优质低价股里挖金矿。古语道"寒门出秀才，贫贱思富贵"，多年熊股熬成牛。

(以上个股分析及报告只作参考，不作买入依据。买者自负，股市有风险，投资需谨慎。)

上海汽车整体上市背景介绍
1.上海汽车整体上市
短期业绩大幅增长，与2006年相比，2007年上半年营业利润增长478％，净利润增长358％，每股收益增长129％。
长期业绩来看，截至2009年12月31日，上海汽车新公众股东获得了105.68％的累计持有收益率，远大于上证A股的市场累计持有收益率77.17％。长期来看，上海汽车整体上市给新的公众投资者带来了超过市场平均水平的投资回报率。
2.结论
第一，伴随着上海汽车整体上市，集团的采购、生产、研发等能力的协同效应得以充分发挥，给企业带来了规模效应，使企业短期和长期业绩获得了显著提升。
第二，股权分置改革后控股股东与中小股东同股同权，控股股东与中小股东之间的代理成本相应降低。#基金[超话]#

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