#新能源汽车#
看到8月BEV销量情况，
10W以下 除了五菱宏光mini ev以较低的售价长期占据榜一的一席之地，其他的各家销量情况都蛮不错的的，也拉的比较平均，没有绝对意义上的“霸主”，看来这个市场细分的也是比较多；
10-20W 销量最高的区间，比亚迪三款车称霸，紧接着就是埃安的车，这个最直观的就是反映在深圳的路面上，这2家的车能见率真的太高了，不过海豚竟然比秦高，这有点让我感到意外。看来具有一定的性价比+合理的空间组合而成的实用性是这个区间的法宝，也是用户最为关心的地方，小鹏P5在这里没杀入前10的确应该认真思考思考；
20-30W 极氪001凭借一波8155芯片之后，补足了这款车的最大短板，对销售的刺激情况高下立见，P7的销量倒是一直没有像汉 or Model 3那样突破月销1W，也的确值得小鹏后面再思考，作为车主既希望P7不要那么烂大街，也希望P7不要沦为小众车型。。。
30-40W 因为最近研究这个区间的车比较多，感觉是一个比较复杂的区间，放到这个区间会希望车子要适配的场景以及预期更多，对于驾驶、内饰、配置等都有明确的预期，同时基本上都是SUV车型。不过基本被Model Y一款车型给吃完了，有那么神奇吗Model Y？
40往上的整体销量倒不高，也可以看出，花费40W以上去买电车的用户在今年8月份来看还是小比例，BBA在这里完全打不过国内车企，基本上是蔚来在大展拳脚了
对此，你怎么看呢？

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#废品知识# 再生皮革回收[月亮代表我的心]
再生皮革兼有真皮和PU皮的特点，是现今非常通用的皮具面料。同真皮一样，再生皮具有吸湿、透气性，做工好的还具有真皮一样的柔软度、弹性，质地轻、对极端的高低温耐受力强、耐磨。其不足之处是强度差于同等厚度的真皮，当然也比PU皮差，不适宜做鞋面等受力较大的皮具。由于再生革的生产工艺比较灵活、可以实时调整，因此通过增加天然乳胶的用量，改动工艺配方，同样可以作出各种不同软硬度，不同强度的产品来弥补它本身的不足。其后期的表面处理与PU皮类似，在表面纹路及颜色上再生皮革也是花色不但翻新、新品层出不穷通过。更重要的是它极具竞争性的价格，仅是真皮的十分之一，PU皮的三倍，非常超值，性价比高。