#2021襄阳战疫##众志成城,齐心协力#【襄阳市境外返襄入襄人员有关情况通报(576)】2021年10月18日0-24时,我市新增境外返襄入襄人员4人。2020年3月1日至2021年10月18日,累计境外返襄入襄人员7566人,其中来自菲律宾706人,缅甸644人,印度尼西亚563人,美国526人,柬埔寨431人,英国366人,新加坡342人,老挝317人,日本271人,澳大利亚249人,越南216人,泰国195人,加拿大173人,韩国171人,马来西亚156人,德国104人,巴基斯坦105人,阿联酋90人,沙特阿拉伯77人,法国70人,俄罗斯联邦、埃及各65人,埃塞俄比亚58人,荷兰53人,新西兰、孟加拉国各46人,肯尼亚44人,伊拉克、乌兹别克斯坦各42人,巴西38人,阿尔及利亚36人,安哥拉、尼日利亚各34人,西班牙、意大利各31人,尼泊尔、坦桑尼亚各27人,乌干达24人,伊朗22人,塔吉克斯坦21人,白俄罗斯、几内亚、斯里兰卡各20人,印度19人,乌克兰18人,加纳、阿根廷、刚果(金)、南非各16人,巴拿马、秘鲁各15人,比利时14人,赞比亚13人,芬兰12人,塞尔维亚、丹麦、哥伦比亚各11人,阿富汗、印度洋公海各10人,爱尔兰、阿曼、瑞士各9人,墨西哥、巴布亚新几内亚、瑞典、所罗门群岛各8人,智利、津巴布韦、文莱、以色列、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、匈牙利、奥地利、马尔代夫各7人,吉布提、苏丹、葡萄牙、摩洛哥、波兰、厄瓜多尔、突尼斯、卡塔尔各6人,土耳其、希腊、大西洋公海、卢旺达各5人,塞内加尔、约旦、科特迪瓦、牙买加、贝宁、科威特各4人,莫桑比克、太平洋公海、蒙古、刚果(布)、喀麦隆、捷克、多哥、科特迪瓦各3人,阿拉伯联合酋长国、基里巴斯、马拉维、哈萨克斯坦、加蓬、土库曼斯坦、巴林、乌拉圭、罗马尼亚、黑山、斐济、委内瑞拉、克罗地亚、博茨瓦纳各2人,毛里求斯、特立尼达和多巴哥、南苏丹、马里、保加利亚、尼日尔、厄立特里亚、多米尼加、哥斯达黎加、东帝汶、立陶宛、塞浦路斯、纳米比亚、利比亚、北极圈公海、塞拉利昂、挪威、玻利维亚、南海海域、安提瓜和巴布达各1人;我国香港特别行政区219人,澳门特别行政区135人,台湾地区88人。上述人员均按要求实施了医学隔离观察,未发现新的异常情况。
根据省疫情防控有关规定,凡是新的境外返襄入襄人员均应主动向居住地社区(村)报告相关情况,并按规定实施医学隔离观察。对故意隐瞒、不如实报告的,经查实后,尚在医学观察期内的一律集中隔离;如果感染新冠肺炎,导致疫病传播扩散的,将依法追究责任。
襄阳市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部办公室
2021年10月19日
根据省疫情防控有关规定,凡是新的境外返襄入襄人员均应主动向居住地社区(村)报告相关情况,并按规定实施医学隔离观察。对故意隐瞒、不如实报告的,经查实后,尚在医学观察期内的一律集中隔离;如果感染新冠肺炎,导致疫病传播扩散的,将依法追究责任。
襄阳市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部办公室
2021年10月19日
#世界上第一次使用木屑气化制成的合成航空燃料商业飞行成功# 8月31日牛津大学的生物质燃料技术衍生公司Velocys plc (VLS.L)宣布,其合作伙伴东洋工程公司(TOYO)正在日本建造一个大规模生产生物质燃料的精炼厂,目前处于设计和实施阶段。
在这个阶段中,TOYO将集成生物质气化、Velocys的费托合成技术和其他工艺技术,有效地将木质生物质(木屑)转化为可持续航空燃料。
该精炼厂建造项目的成功实施起源于今年6月份的日本航空公司从东京飞往札幌的航班(JAL # 515),首次使用Velocys公司利用木质生物质残渣原料生产的可持续航空燃料技术的首次商业化飞行完成。
今年2月,Velocys与日本东洋工程公司(Toyo)签署了一项合作协议,开始在日本开发使用Velocys的微通道费托合成技术生产可持续航空燃料和其他可再生燃料的商业项目。
这次飞行是世界上第一次使用气化木屑制成的合成航空燃料的商业飞行。该商业飞行使用的是名古屋示范工厂的木片气化产生的氢气和碳气体在Velocys的费托合成反应堆中产生的合成燃料。
该设备生产了2,366升纯航空燃料混合物,并进行了测试,以确保符合美国材料试验协会(ASTM)D7566附录1的国际标准。符合这一标准的航空可持续燃料可以以任何比例混合到传统喷气燃料中,比例从小比率到50% 不等。
Velocys首席执行官 Henrik Wareborn 说: “ Velocys 很高兴地宣布,25%的可持续航空燃料混合物的使用证实了从木制生物质制成航空燃料的可能性,这是世界上首次使用木屑衍生的喷气燃料进行商业飞行。
“采用Velocysd的技术从木制废渣中合成航空燃料,其碳强度比常规矿物喷气燃料低70% 。此外,与传统的矿物燃料相比,费托合成航空燃料可以降低90% 的颗粒物排放、99%的硫磺排放以及更低的氮氧化物排放,从而大大改善空气质量。”
东洋工程首席执行官 Haruo Nagamatsu 说: “Velocys 技术显示了高效率和稳定的性能,为生产高质量的航空燃料、绿色石脑油和绿色柴油做出了贡献。”
在这个阶段中,TOYO将集成生物质气化、Velocys的费托合成技术和其他工艺技术,有效地将木质生物质(木屑)转化为可持续航空燃料。
该精炼厂建造项目的成功实施起源于今年6月份的日本航空公司从东京飞往札幌的航班(JAL # 515),首次使用Velocys公司利用木质生物质残渣原料生产的可持续航空燃料技术的首次商业化飞行完成。
今年2月,Velocys与日本东洋工程公司(Toyo)签署了一项合作协议,开始在日本开发使用Velocys的微通道费托合成技术生产可持续航空燃料和其他可再生燃料的商业项目。
这次飞行是世界上第一次使用气化木屑制成的合成航空燃料的商业飞行。该商业飞行使用的是名古屋示范工厂的木片气化产生的氢气和碳气体在Velocys的费托合成反应堆中产生的合成燃料。
该设备生产了2,366升纯航空燃料混合物,并进行了测试,以确保符合美国材料试验协会(ASTM)D7566附录1的国际标准。符合这一标准的航空可持续燃料可以以任何比例混合到传统喷气燃料中,比例从小比率到50% 不等。
Velocys首席执行官 Henrik Wareborn 说: “ Velocys 很高兴地宣布,25%的可持续航空燃料混合物的使用证实了从木制生物质制成航空燃料的可能性,这是世界上首次使用木屑衍生的喷气燃料进行商业飞行。
“采用Velocysd的技术从木制废渣中合成航空燃料,其碳强度比常规矿物喷气燃料低70% 。此外,与传统的矿物燃料相比,费托合成航空燃料可以降低90% 的颗粒物排放、99%的硫磺排放以及更低的氮氧化物排放,从而大大改善空气质量。”
东洋工程首席执行官 Haruo Nagamatsu 说: “Velocys 技术显示了高效率和稳定的性能,为生产高质量的航空燃料、绿色石脑油和绿色柴油做出了贡献。”
#日本疫情#【8月24汇总】据NHK统计各自治体和厚劳省的数据,到18点(日本时间)为止,新型冠状病毒感染者新增中,东京都4220人(图,连续2天低于上周同一)、大阪府2368人、神奈川县1948人、埼玉县1316人、千叶县1135人、爱知县1617人(过去最多)、兵库县1079人、福冈县879人、冲绳县750人等,全国和机场检疫共增2万1570人,为此含包机归国者[14人]、国家职员/检疫官[173人]和机场检疫在内,日本国内感染者人数共134万3798人;含邮轮乘客船员感染者[712人]在内,感染者共134万4510人。此外:
机场检疫发现感染者:3809人(+9人);
死亡者:共1万5725人,其中日本国内1万5712人(+42),邮轮死亡者[13人]。
据厚劳省到24日,国内重症者为1935人(+37人); 改善并出院的国内感染者为108万7193人,[含邮轮乘客/船员659人在内]共计108万7852人。
PCR检查速报值:8月22日3万7566件。原文链接→https://t.cn/A6IlSqfz
机场检疫发现感染者:3809人(+9人);
死亡者:共1万5725人,其中日本国内1万5712人(+42),邮轮死亡者[13人]。
据厚劳省到24日,国内重症者为1935人(+37人); 改善并出院的国内感染者为108万7193人,[含邮轮乘客/船员659人在内]共计108万7852人。
PCR检查速报值:8月22日3万7566件。原文链接→https://t.cn/A6IlSqfz
✋热门推荐