葡萄酒学者协会(Wine Scholar Guild)宣布正式任命CorVino Asia的创办人梅康妮Corinne Mui为“葡萄酒学者协会亚洲官方大使”。
葡萄酒学者协会WSG (www.winescholarguild.org) 是引领法国、意大利和西班牙葡萄酒教育专业认证的先驱,为业界专业人士和葡萄酒爱好者提供专业认证。
梅康妮Corinne Mui常驻中国香港,在亚洲拥有15年的葡萄酒教育经验。作为葡萄酒学者协会(WSG)在亚洲首个授权教育机构的前首席运营官,自2013年起,她一直走在全球市场的前沿,致力于在中国大陆及中国香港推广葡萄酒学者协会的系列课程。
葡萄酒学者协会WSG (www.winescholarguild.org) 是引领法国、意大利和西班牙葡萄酒教育专业认证的先驱,为业界专业人士和葡萄酒爱好者提供专业认证。
梅康妮Corinne Mui常驻中国香港,在亚洲拥有15年的葡萄酒教育经验。作为葡萄酒学者协会(WSG)在亚洲首个授权教育机构的前首席运营官,自2013年起,她一直走在全球市场的前沿,致力于在中国大陆及中国香港推广葡萄酒学者协会的系列课程。
#葡萄酒[超话]# 葡萄酒学者协会(Wine Scholar Guild)宣布正式任命CorVino Asia的创办人梅康妮Corinne Mui为“葡萄酒学者协会亚洲官方大使”。
葡萄酒学者协会WSG (www.winescholarguild.org) 是引领法国、意大利和西班牙葡萄酒教育专业认证的先驱,为业界专业人士和葡萄酒爱好者提供专业认证。
梅康妮Corinne Mui常驻中国香港,在亚洲拥有15年的葡萄酒教育经验。作为葡萄酒学者协会(WSG)在亚洲首个授权教育机构的前首席运营官,自2013年起,她一直走在全球市场的最前沿,致力于在中国大陆及香港推广葡萄酒学者协会的系列课程。是我们拓展和维护亚洲市场的最佳人选!相信葡萄酒学者(WSG)这个顶尖的葡萄酒教育项目将会走向亚洲更多新的平台。
葡萄酒学者协会WSG (www.winescholarguild.org) 是引领法国、意大利和西班牙葡萄酒教育专业认证的先驱,为业界专业人士和葡萄酒爱好者提供专业认证。
梅康妮Corinne Mui常驻中国香港,在亚洲拥有15年的葡萄酒教育经验。作为葡萄酒学者协会(WSG)在亚洲首个授权教育机构的前首席运营官,自2013年起,她一直走在全球市场的最前沿,致力于在中国大陆及香港推广葡萄酒学者协会的系列课程。是我们拓展和维护亚洲市场的最佳人选!相信葡萄酒学者(WSG)这个顶尖的葡萄酒教育项目将会走向亚洲更多新的平台。
【#奔驰技术公司退出北汽德奔# 多年来的拿来主义并没有促进发展?】
近日,却有消息传出双方合作即将结束,意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”。北汽德奔是完全服务于中国品牌,为中国品牌提供专业化的技术服务。北汽德奔技术中心有限公司是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团于2015年成立的合资公司,双方各自持股比例是51:49。
经过多年的合作,北汽德本也帮助北汽消化掉了很多来自奔驰的技术。比如,北汽自主越野车板块的旗舰车型BJ90,便是基于奔驰上一代GLS打造,该车还配备了GLS的同款动力总成。奔驰还将上一代E级车V212平台及前后车桥有关核心技术许可给北汽使用。
另外,北汽自主当前的主力车型BEIJING X7也出自北汽德奔。不过,多年的“拿来主义”并没有让北汽扭转困局,势头完全被其他自主品牌如比亚迪、新势力的蔚来汽车等碾压。
如今的奔驰技术公司退出,会不会意味着北汽接下去在有关车桥方面的相关核心技术上面会受到奔驰公司的限制,还能不能继续拿到许可就是一件很难说的事情了。
近日,却有消息传出双方合作即将结束,意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”。北汽德奔是完全服务于中国品牌,为中国品牌提供专业化的技术服务。北汽德奔技术中心有限公司是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团于2015年成立的合资公司,双方各自持股比例是51:49。
经过多年的合作,北汽德本也帮助北汽消化掉了很多来自奔驰的技术。比如,北汽自主越野车板块的旗舰车型BJ90,便是基于奔驰上一代GLS打造,该车还配备了GLS的同款动力总成。奔驰还将上一代E级车V212平台及前后车桥有关核心技术许可给北汽使用。
另外,北汽自主当前的主力车型BEIJING X7也出自北汽德奔。不过,多年的“拿来主义”并没有让北汽扭转困局,势头完全被其他自主品牌如比亚迪、新势力的蔚来汽车等碾压。
如今的奔驰技术公司退出,会不会意味着北汽接下去在有关车桥方面的相关核心技术上面会受到奔驰公司的限制,还能不能继续拿到许可就是一件很难说的事情了。
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