倘若步入人生的下一个个阶段，觉得“应该”怎样做，是的，这是应该的。但同时也看到了«路»的作品，条条白色带子代表的“束缚”，让你不得不去这样做，因为存在着外界的环境与内在的可接受度的差，也让你在这种矛盾中被迫前行。

外在的改变很简单，一件衣服，新的发型，等等，然而想要提升内在的改变就不那么容易啦，需要动力上、心态上、行动上去改变。而所谓的进入下个阶段，想要成为一名上岸人，做有头脑，有知识，有辩证思维的人是想要的，但行动力的多少、动力的多少、未来是什么依旧不清楚，属于未知也属于挑战，这样才有意思。

要么完成，要么失败，如何完成，如何承受失败，才是往后需要做的。那就go fighting吧。[老师好][月亮][太阳]

还有向鲁迅先生以及许许多多的文人表示致敬，文学没有那么简单，也没有那么复杂。希望可以“写”一些东西留在这繁华复杂的人间吧。[举手][举手]

当年“协和”超音速客机飞到这儿那儿，迎候它的不只有欢迎的航空迷和产业乐观主义者，还有这样一群愤愤不平的示威者。1972年，超音速客机“协和”抵达澳大利亚悉尼机场时，一些反对者举着牌子等在这里，坚决反对“协和”飞到自己的家园。示威者的理由很简单，这种超音速飞机突破音障时会像锥子穿透塑料薄膜那样产生强大的音爆噪音，即便在18000米高度，传到地面的音爆噪音也令地面居民难以忍受。也正是因为这个原因，那些“协和”通航目的地国家纷纷要求“协和”不得在陆上（也就是居民区）进行超音速飞行。想超音速，到大海上去。这则看似合理的要求，实际上恶化了“协和”的经济性——它们的“奥林普斯”喷气发动机只有在超音速状态下才较为省油，而在亚音速状态下则是鲸吞牛饮。

#财经时间[超话]##财经时间[超话]#放弃很简单，可坚持下去很难，TIMES只有一次机遇，怎么可以放手认输，比起向阳而生，我更想逆风翻盘，相信TIMES，不放弃，不抛弃，没有长久的顺利，更没有永远的不顺，走运的时候要抓住机会，不顺的时候想办法走出逆境，要使自己始终坚信，你所有的努力都会有好的回报！ ​ ​​ ​[/cp]