#湖北健康早报#【#武汉公交您放心坐#】连日来的持续高温加上疫情防控，双重考验之下，武汉公交人闻令而动，战高温、抗疫情、保运营，一群又一群的公交人忙碌在出行转运和社区志愿服务一线。烈日下、站点旁、车门前、小区里……他们的身影随处可见，湿透的衣服、通红的脸庞、豆大的汗珠见证了他们的忠诚与无私奉献，为打赢疫情防控阻击战贡献着公交力量。
每趟起坐60次科学暖心防护只为一车人健康
戴口罩、测体温、亮“健康码”绿码乘车，自8月3日起，武汉市公共交通采取临时管控措施后，武汉公交705路1569号车司机朱虹每趟营运要完成不少于60次的起坐探身看“绿码”、测量体温、爱心提醒等动作。虽然连日来重复起坐加探身服务让她腰部有点吃不消，但一看到胸前的党徽，今年40岁、有着11年党龄的她还是坚持着。
来回近两个小时的运营过程中，虽然车里开着空调，但朱虹左侧身体还是会受到烈日的炙烤，外加几十次的起身，车到终点站时，朱虹的工作服早已被汗水浸湿，当她拿起身旁的一瓶矿泉水，却也只是喝了小口，朱虹对记者解释道：“不敢多喝，怕等会儿身上出的汗还要多，空调风一吹，感冒了不得了。”
细心防疫、悉心照顾乘客的司机朱虹只是公交人的一个缩影。为提升疫情防控期间的运营服务，武汉公交对所有参与运营的公交车，坚持“一趟一消毒”的消杀工作，特别是对车厢的内壁板、内顶棚、地板、踏步、座椅、拉杆、扶手等部位，确保消杀无遗漏、无盲点，做到“不消毒，不出车”。公交集团分布在全市各地的 100 余处公交场站，每天也都按规定进行两次全面的消毒。
每位公交司机则必须佩戴口罩、检测体温在 37.3℃以下、无咳嗽、呼吸不畅等症状后方可上岗，全程佩戴口罩运营。同时公交集团还安排了检查人员对疫情防控措施落实情况及司乘人员戴口罩、测温、亮码等情况加强巡视检查。
车内车外狠下功夫 效率、安全两手抓保障运营
8月7日10时41分，24路公交司机谢飞驾车到达位于阳新路的终点站，这趟单边，花了52分钟。4天前，同样的行程，他跑了一个半小时，“市民乘车‘亮码’越来越自律。”
自武汉公交采取防控举措实施“亮码”乘车时，很多市民因显示绿码耽误了不少行车时间。特别是一些老年乘客，操作起来很吃力。4日起，为了让乘客能快速“亮码”，24路公交司机专门制定了“亮码”示意牌，清晰明了给出手机“亮码”步骤，司机起身为乘客量体温的同时，展示示意牌，协助乘客“亮码”。
记者跟车发现，在沿线站点，不少市民在候车时就提前将绿码备好，车门一开，他们“亮码”刷卡一气呵成，十分快速有序。
乘车更高效，行车也要更安全。在汉口火车站公交枢纽站，一辆703路公交刚一进站，今年47岁、有着17年党龄的站长张军便拎着一壶勾兑好的84消毒液上车，协助司机对车厢地板、座椅扶手、栏杆设施等进行仔细消毒，细致擦拭。空调关闭的车厢，升温迅速，忙活到一半，张军就已满头大汗，后背汗湿。
几分钟后，下一趟703路公交准点进站，张军叮嘱司机一句：“路上慢点开、服务时耐心点”后，又拎着喷壶迎了上去。线长李方炜介绍，703路公交每天运营100个车次，为做好公交“趟趟消杀、次次通风”，张军每天都会重复车上、车下来回跑上百次。“工作服每天是湿了干，干了又湿好几遍。”
守护一城平安 从医护到社区公交支起服务细网
助力社区疫情防控、协助医护核酸检测、转运防暑物资……公交人工作在单位，活动在社区，再次支起服务细网，面向全市各方面铺开。
炎夏骄阳似火，持续的高温炙烤着江城，同样考验着每一位医务人员，全副武装的他们如何避免中暑？8月10日上午，记者在位于东湖高新区高新二路豹溪路市政工程工地核酸检测点看到降温妙招：一辆公交车未熄火空调大开，冷气源源不断地从前后车门送出，为坐在车门前进行核酸检测的医务人员进行降温，一位年轻的护士感慨：“防护服不透气，坐在空调公交车里凉快多了！”
为方便市民、医护进行核酸检测，武汉公交四公司已出动空调车16台，运转29台次，覆盖接送点达22个点位，为汉阳区6个街道2个工业园提供便捷服务2万人次，为流动核酸检测点采样医护人员“送清凉”。
在社区里，公交人也全力当好社区疫情防控的“守门员”、居民的快递员、服务员、进小区人车信息的记录员，守得一方水土平安。
南湖华锦花园有三栋居民楼处于封闭管理状态，100多户居民居家隔离，武汉公交电车公司20名下沉党员分成早中晚三班24小时轮流值守，配合社区做好每个单元的核酸检测、消杀、服务等工作。在江北社区下沉的公交一公司志愿服务队黄汉庭、梁海斌、杨凯等人，则主动当起了“扫楼小分队”，上门接送独居、病残等行动不便的老人做核酸检测，力保全员核酸检测无一人遗漏。
8月4日至18日，公交集团20家二级单位34个党支部派出党员2120人次，分批次驻守，倾力服务29个社区99个小区居民，积极为社区送去防暑防疫物资，协助做好防疫宣传、核酸检测等工作，为居民们筑起了一道安心“防疫墙”。
摆渡车开进江夏片区 全面推动疫情防控措施落实
为全面落实疫情防控责任，织牢防疫屏障，自疫情防控应急响应机制启动以来，武汉公交集团相关领导不间断地实地检查各个线路的疫情防控工作，并着力解决江夏区居民出行难题，全力推动疫情防控措施落细落实。
8月8日，根据疫情防控要求，9字头公交车暂停营运，多位网民在武汉城市留言板反映，紧邻江夏的洪山区文化大道片区出行不便。
对此，市交通运输局和武汉公交集团迅速回应，11日，临时公交摆渡车就开进了该片区。新开的两条临时公交摆渡线，从早6时30分运营至晚20时，早晚高峰发车间隔15分钟，平峰发车间隔30分钟，成功缓解了市民出行难。
除了密切关注市民需求外，公交集团还十分关心一线员工的工作生活情况，严格落实防疫措施。
在新湾三路705路起点站，公交集团公司党委书记、董事长何达曹详细了解512、705等线路落实“戴口罩、测体温、亮绿码”乘车、车辆趟趟消杀等疫情防控不放松的情况，检查了线路调度室、休息室、配餐室等环境卫生；在汉口火车站的79、736、411、703等线路起点站，何达曹还以乘客身份上车，体验了司机体温监测、亮码乘车、戴好口罩等疫情防控期间的公交服务。
在探访中，每位一线员工们都收到了一份精心准备的防暑降温物资，408路驾驶员王建春高兴地说道：“感谢集团公司领导的关心和关爱。我们会更好地为乘客提供安全便捷的公交服务，回报市民、回报社会、回报公司的关爱。”
连日来，武汉公交集团领导班子分赴20个分公司、党员下沉联点小区、40个公交场站，检查疫情防控工作的落实情况，慰问公交一线员工，送上防暑降温物资，全力保障市民安全、健康出行。（楚天都市报）
每趟起坐60次科学暖心防护只为一车人健康
戴口罩、测体温、亮“健康码”绿码乘车，自8月3日起，武汉市公共交通采取临时管控措施后，武汉公交705路1569号车司机朱虹每趟营运要完成不少于60次的起坐探身看“绿码”、测量体温、爱心提醒等动作。虽然连日来重复起坐加探身服务让她腰部有点吃不消，但一看到胸前的党徽，今年40岁、有着11年党龄的她还是坚持着。
来回近两个小时的运营过程中，虽然车里开着空调，但朱虹左侧身体还是会受到烈日的炙烤，外加几十次的起身，车到终点站时，朱虹的工作服早已被汗水浸湿，当她拿起身旁的一瓶矿泉水，却也只是喝了小口，朱虹对记者解释道：“不敢多喝，怕等会儿身上出的汗还要多，空调风一吹，感冒了不得了。”
细心防疫、悉心照顾乘客的司机朱虹只是公交人的一个缩影。为提升疫情防控期间的运营服务，武汉公交对所有参与运营的公交车，坚持“一趟一消毒”的消杀工作，特别是对车厢的内壁板、内顶棚、地板、踏步、座椅、拉杆、扶手等部位，确保消杀无遗漏、无盲点，做到“不消毒，不出车”。公交集团分布在全市各地的 100 余处公交场站，每天也都按规定进行两次全面的消毒。
每位公交司机则必须佩戴口罩、检测体温在 37.3℃以下、无咳嗽、呼吸不畅等症状后方可上岗，全程佩戴口罩运营。同时公交集团还安排了检查人员对疫情防控措施落实情况及司乘人员戴口罩、测温、亮码等情况加强巡视检查。
车内车外狠下功夫 效率、安全两手抓保障运营
8月7日10时41分，24路公交司机谢飞驾车到达位于阳新路的终点站，这趟单边，花了52分钟。4天前，同样的行程，他跑了一个半小时，“市民乘车‘亮码’越来越自律。”
自武汉公交采取防控举措实施“亮码”乘车时，很多市民因显示绿码耽误了不少行车时间。特别是一些老年乘客，操作起来很吃力。4日起，为了让乘客能快速“亮码”，24路公交司机专门制定了“亮码”示意牌，清晰明了给出手机“亮码”步骤，司机起身为乘客量体温的同时，展示示意牌，协助乘客“亮码”。
记者跟车发现，在沿线站点，不少市民在候车时就提前将绿码备好，车门一开，他们“亮码”刷卡一气呵成，十分快速有序。
乘车更高效，行车也要更安全。在汉口火车站公交枢纽站，一辆703路公交刚一进站，今年47岁、有着17年党龄的站长张军便拎着一壶勾兑好的84消毒液上车，协助司机对车厢地板、座椅扶手、栏杆设施等进行仔细消毒，细致擦拭。空调关闭的车厢，升温迅速，忙活到一半，张军就已满头大汗，后背汗湿。
几分钟后，下一趟703路公交准点进站，张军叮嘱司机一句：“路上慢点开、服务时耐心点”后，又拎着喷壶迎了上去。线长李方炜介绍，703路公交每天运营100个车次，为做好公交“趟趟消杀、次次通风”，张军每天都会重复车上、车下来回跑上百次。“工作服每天是湿了干，干了又湿好几遍。”
守护一城平安 从医护到社区公交支起服务细网
助力社区疫情防控、协助医护核酸检测、转运防暑物资……公交人工作在单位，活动在社区，再次支起服务细网，面向全市各方面铺开。
炎夏骄阳似火，持续的高温炙烤着江城，同样考验着每一位医务人员，全副武装的他们如何避免中暑？8月10日上午，记者在位于东湖高新区高新二路豹溪路市政工程工地核酸检测点看到降温妙招：一辆公交车未熄火空调大开，冷气源源不断地从前后车门送出，为坐在车门前进行核酸检测的医务人员进行降温，一位年轻的护士感慨：“防护服不透气，坐在空调公交车里凉快多了！”
为方便市民、医护进行核酸检测，武汉公交四公司已出动空调车16台，运转29台次，覆盖接送点达22个点位，为汉阳区6个街道2个工业园提供便捷服务2万人次，为流动核酸检测点采样医护人员“送清凉”。
在社区里，公交人也全力当好社区疫情防控的“守门员”、居民的快递员、服务员、进小区人车信息的记录员，守得一方水土平安。
南湖华锦花园有三栋居民楼处于封闭管理状态，100多户居民居家隔离，武汉公交电车公司20名下沉党员分成早中晚三班24小时轮流值守，配合社区做好每个单元的核酸检测、消杀、服务等工作。在江北社区下沉的公交一公司志愿服务队黄汉庭、梁海斌、杨凯等人，则主动当起了“扫楼小分队”，上门接送独居、病残等行动不便的老人做核酸检测，力保全员核酸检测无一人遗漏。
8月4日至18日，公交集团20家二级单位34个党支部派出党员2120人次，分批次驻守，倾力服务29个社区99个小区居民，积极为社区送去防暑防疫物资，协助做好防疫宣传、核酸检测等工作，为居民们筑起了一道安心“防疫墙”。
摆渡车开进江夏片区 全面推动疫情防控措施落实
为全面落实疫情防控责任，织牢防疫屏障，自疫情防控应急响应机制启动以来，武汉公交集团相关领导不间断地实地检查各个线路的疫情防控工作，并着力解决江夏区居民出行难题，全力推动疫情防控措施落细落实。
8月8日，根据疫情防控要求，9字头公交车暂停营运，多位网民在武汉城市留言板反映，紧邻江夏的洪山区文化大道片区出行不便。
对此，市交通运输局和武汉公交集团迅速回应，11日，临时公交摆渡车就开进了该片区。新开的两条临时公交摆渡线，从早6时30分运营至晚20时，早晚高峰发车间隔15分钟，平峰发车间隔30分钟，成功缓解了市民出行难。
除了密切关注市民需求外，公交集团还十分关心一线员工的工作生活情况，严格落实防疫措施。
在新湾三路705路起点站，公交集团公司党委书记、董事长何达曹详细了解512、705等线路落实“戴口罩、测体温、亮绿码”乘车、车辆趟趟消杀等疫情防控不放松的情况，检查了线路调度室、休息室、配餐室等环境卫生；在汉口火车站的79、736、411、703等线路起点站，何达曹还以乘客身份上车，体验了司机体温监测、亮码乘车、戴好口罩等疫情防控期间的公交服务。
在探访中，每位一线员工们都收到了一份精心准备的防暑降温物资，408路驾驶员王建春高兴地说道：“感谢集团公司领导的关心和关爱。我们会更好地为乘客提供安全便捷的公交服务，回报市民、回报社会、回报公司的关爱。”
连日来，武汉公交集团领导班子分赴20个分公司、党员下沉联点小区、40个公交场站，检查疫情防控工作的落实情况，慰问公交一线员工，送上防暑降温物资，全力保障市民安全、健康出行。（楚天都市报）
#湖北健康早报#【#武汉公交您放心坐#】连日来的持续高温加上疫情防控，双重考验之下，武汉公交人闻令而动，战高温、抗疫情、保运营，一群又一群的公交人忙碌在出行转运和社区志愿服务一线。烈日下、站点旁、车门前、小区里……他们的身影随处可见，湿透的衣服、通红的脸庞、豆大的汗珠见证了他们的忠诚与无私奉献，为打赢疫情防控阻击战贡献着公交力量。
每趟起坐60次科学暖心防护只为一车人健康
戴口罩、测体温、亮“健康码”绿码乘车，自8月3日起，武汉市公共交通采取临时管控措施后，武汉公交705路1569号车司机朱虹每趟营运要完成不少于60次的起坐探身看“绿码”、测量体温、爱心提醒等动作。虽然连日来重复起坐加探身服务让她腰部有点吃不消，但一看到胸前的党徽，今年40岁、有着11年党龄的她还是坚持着。
来回近两个小时的运营过程中，虽然车里开着空调，但朱虹左侧身体还是会受到烈日的炙烤，外加几十次的起身，车到终点站时，朱虹的工作服早已被汗水浸湿，当她拿起身旁的一瓶矿泉水，却也只是喝了小口，朱虹对记者解释道：“不敢多喝，怕等会儿身上出的汗还要多，空调风一吹，感冒了不得了。”
细心防疫、悉心照顾乘客的司机朱虹只是公交人的一个缩影。为提升疫情防控期间的运营服务，武汉公交对所有参与运营的公交车，坚持“一趟一消毒”的消杀工作，特别是对车厢的内壁板、内顶棚、地板、踏步、座椅、拉杆、扶手等部位，确保消杀无遗漏、无盲点，做到“不消毒，不出车”。公交集团分布在全市各地的 100 余处公交场站，每天也都按规定进行两次全面的消毒。
每位公交司机则必须佩戴口罩、检测体温在 37.3℃以下、无咳嗽、呼吸不畅等症状后方可上岗，全程佩戴口罩运营。同时公交集团还安排了检查人员对疫情防控措施落实情况及司乘人员戴口罩、测温、亮码等情况加强巡视检查。
车内车外狠下功夫 效率、安全两手抓保障运营
8月7日10时41分，24路公交司机谢飞驾车到达位于阳新路的终点站，这趟单边，花了52分钟。4天前，同样的行程，他跑了一个半小时，“市民乘车‘亮码’越来越自律。”
自武汉公交采取防控举措实施“亮码”乘车时，很多市民因显示绿码耽误了不少行车时间。特别是一些老年乘客，操作起来很吃力。4日起，为了让乘客能快速“亮码”，24路公交司机专门制定了“亮码”示意牌，清晰明了给出手机“亮码”步骤，司机起身为乘客量体温的同时，展示示意牌，协助乘客“亮码”。
记者跟车发现，在沿线站点，不少市民在候车时就提前将绿码备好，车门一开，他们“亮码”刷卡一气呵成，十分快速有序。
乘车更高效，行车也要更安全。在汉口火车站公交枢纽站，一辆703路公交刚一进站，今年47岁、有着17年党龄的站长张军便拎着一壶勾兑好的84消毒液上车，协助司机对车厢地板、座椅扶手、栏杆设施等进行仔细消毒，细致擦拭。空调关闭的车厢，升温迅速，忙活到一半，张军就已满头大汗，后背汗湿。
几分钟后，下一趟703路公交准点进站，张军叮嘱司机一句：“路上慢点开、服务时耐心点”后，又拎着喷壶迎了上去。线长李方炜介绍，703路公交每天运营100个车次，为做好公交“趟趟消杀、次次通风”，张军每天都会重复车上、车下来回跑上百次。“工作服每天是湿了干，干了又湿好几遍。”
守护一城平安 从医护到社区公交支起服务细网
助力社区疫情防控、协助医护核酸检测、转运防暑物资……公交人工作在单位，活动在社区，再次支起服务细网，面向全市各方面铺开。
炎夏骄阳似火，持续的高温炙烤着江城，同样考验着每一位医务人员，全副武装的他们如何避免中暑？8月10日上午，记者在位于东湖高新区高新二路豹溪路市政工程工地核酸检测点看到降温妙招：一辆公交车未熄火空调大开，冷气源源不断地从前后车门送出，为坐在车门前进行核酸检测的医务人员进行降温，一位年轻的护士感慨：“防护服不透气，坐在空调公交车里凉快多了！”
为方便市民、医护进行核酸检测，武汉公交四公司已出动空调车16台，运转29台次，覆盖接送点达22个点位，为汉阳区6个街道2个工业园提供便捷服务2万人次，为流动核酸检测点采样医护人员“送清凉”。
在社区里，公交人也全力当好社区疫情防控的“守门员”、居民的快递员、服务员、进小区人车信息的记录员，守得一方水土平安。
南湖华锦花园有三栋居民楼处于封闭管理状态，100多户居民居家隔离，武汉公交电车公司20名下沉党员分成早中晚三班24小时轮流值守，配合社区做好每个单元的核酸检测、消杀、服务等工作。在江北社区下沉的公交一公司志愿服务队黄汉庭、梁海斌、杨凯等人，则主动当起了“扫楼小分队”，上门接送独居、病残等行动不便的老人做核酸检测，力保全员核酸检测无一人遗漏。
8月4日至18日，公交集团20家二级单位34个党支部派出党员2120人次，分批次驻守，倾力服务29个社区99个小区居民，积极为社区送去防暑防疫物资，协助做好防疫宣传、核酸检测等工作，为居民们筑起了一道安心“防疫墙”。
摆渡车开进江夏片区 全面推动疫情防控措施落实
为全面落实疫情防控责任，织牢防疫屏障，自疫情防控应急响应机制启动以来，武汉公交集团相关领导不间断地实地检查各个线路的疫情防控工作，并着力解决江夏区居民出行难题，全力推动疫情防控措施落细落实。
8月8日，根据疫情防控要求，9字头公交车暂停营运，多位网民在武汉城市留言板反映，紧邻江夏的洪山区文化大道片区出行不便。
对此，市交通运输局和武汉公交集团迅速回应，11日，临时公交摆渡车就开进了该片区。新开的两条临时公交摆渡线，从早6时30分运营至晚20时，早晚高峰发车间隔15分钟，平峰发车间隔30分钟，成功缓解了市民出行难。
除了密切关注市民需求外，公交集团还十分关心一线员工的工作生活情况，严格落实防疫措施。
在新湾三路705路起点站，公交集团公司党委书记、董事长何达曹详细了解512、705等线路落实“戴口罩、测体温、亮绿码”乘车、车辆趟趟消杀等疫情防控不放松的情况，检查了线路调度室、休息室、配餐室等环境卫生；在汉口火车站的79、736、411、703等线路起点站，何达曹还以乘客身份上车，体验了司机体温监测、亮码乘车、戴好口罩等疫情防控期间的公交服务。
在探访中，每位一线员工们都收到了一份精心准备的防暑降温物资，408路驾驶员王建春高兴地说道：“感谢集团公司领导的关心和关爱。我们会更好地为乘客提供安全便捷的公交服务，回报市民、回报社会、回报公司的关爱。”
连日来，武汉公交集团领导班子分赴20个分公司、党员下沉联点小区、40个公交场站，检查疫情防控工作的落实情况，慰问公交一线员工，送上防暑降温物资，全力保障市民安全、健康出行。（楚天都市报）
每趟起坐60次科学暖心防护只为一车人健康
戴口罩、测体温、亮“健康码”绿码乘车，自8月3日起，武汉市公共交通采取临时管控措施后，武汉公交705路1569号车司机朱虹每趟营运要完成不少于60次的起坐探身看“绿码”、测量体温、爱心提醒等动作。虽然连日来重复起坐加探身服务让她腰部有点吃不消，但一看到胸前的党徽，今年40岁、有着11年党龄的她还是坚持着。
来回近两个小时的运营过程中，虽然车里开着空调，但朱虹左侧身体还是会受到烈日的炙烤，外加几十次的起身，车到终点站时，朱虹的工作服早已被汗水浸湿，当她拿起身旁的一瓶矿泉水，却也只是喝了小口，朱虹对记者解释道：“不敢多喝，怕等会儿身上出的汗还要多，空调风一吹，感冒了不得了。”
细心防疫、悉心照顾乘客的司机朱虹只是公交人的一个缩影。为提升疫情防控期间的运营服务，武汉公交对所有参与运营的公交车，坚持“一趟一消毒”的消杀工作，特别是对车厢的内壁板、内顶棚、地板、踏步、座椅、拉杆、扶手等部位，确保消杀无遗漏、无盲点，做到“不消毒，不出车”。公交集团分布在全市各地的 100 余处公交场站，每天也都按规定进行两次全面的消毒。
每位公交司机则必须佩戴口罩、检测体温在 37.3℃以下、无咳嗽、呼吸不畅等症状后方可上岗，全程佩戴口罩运营。同时公交集团还安排了检查人员对疫情防控措施落实情况及司乘人员戴口罩、测温、亮码等情况加强巡视检查。
车内车外狠下功夫 效率、安全两手抓保障运营
8月7日10时41分，24路公交司机谢飞驾车到达位于阳新路的终点站，这趟单边，花了52分钟。4天前，同样的行程，他跑了一个半小时，“市民乘车‘亮码’越来越自律。”
自武汉公交采取防控举措实施“亮码”乘车时，很多市民因显示绿码耽误了不少行车时间。特别是一些老年乘客，操作起来很吃力。4日起，为了让乘客能快速“亮码”，24路公交司机专门制定了“亮码”示意牌，清晰明了给出手机“亮码”步骤，司机起身为乘客量体温的同时，展示示意牌，协助乘客“亮码”。
记者跟车发现，在沿线站点，不少市民在候车时就提前将绿码备好，车门一开，他们“亮码”刷卡一气呵成，十分快速有序。
乘车更高效，行车也要更安全。在汉口火车站公交枢纽站，一辆703路公交刚一进站，今年47岁、有着17年党龄的站长张军便拎着一壶勾兑好的84消毒液上车，协助司机对车厢地板、座椅扶手、栏杆设施等进行仔细消毒，细致擦拭。空调关闭的车厢，升温迅速，忙活到一半，张军就已满头大汗，后背汗湿。
几分钟后，下一趟703路公交准点进站，张军叮嘱司机一句：“路上慢点开、服务时耐心点”后，又拎着喷壶迎了上去。线长李方炜介绍，703路公交每天运营100个车次，为做好公交“趟趟消杀、次次通风”，张军每天都会重复车上、车下来回跑上百次。“工作服每天是湿了干，干了又湿好几遍。”
守护一城平安 从医护到社区公交支起服务细网
助力社区疫情防控、协助医护核酸检测、转运防暑物资……公交人工作在单位，活动在社区，再次支起服务细网，面向全市各方面铺开。
炎夏骄阳似火，持续的高温炙烤着江城，同样考验着每一位医务人员，全副武装的他们如何避免中暑？8月10日上午，记者在位于东湖高新区高新二路豹溪路市政工程工地核酸检测点看到降温妙招：一辆公交车未熄火空调大开，冷气源源不断地从前后车门送出，为坐在车门前进行核酸检测的医务人员进行降温，一位年轻的护士感慨：“防护服不透气，坐在空调公交车里凉快多了！”
为方便市民、医护进行核酸检测，武汉公交四公司已出动空调车16台，运转29台次，覆盖接送点达22个点位，为汉阳区6个街道2个工业园提供便捷服务2万人次，为流动核酸检测点采样医护人员“送清凉”。
在社区里，公交人也全力当好社区疫情防控的“守门员”、居民的快递员、服务员、进小区人车信息的记录员，守得一方水土平安。
南湖华锦花园有三栋居民楼处于封闭管理状态，100多户居民居家隔离，武汉公交电车公司20名下沉党员分成早中晚三班24小时轮流值守，配合社区做好每个单元的核酸检测、消杀、服务等工作。在江北社区下沉的公交一公司志愿服务队黄汉庭、梁海斌、杨凯等人，则主动当起了“扫楼小分队”，上门接送独居、病残等行动不便的老人做核酸检测，力保全员核酸检测无一人遗漏。
8月4日至18日，公交集团20家二级单位34个党支部派出党员2120人次，分批次驻守，倾力服务29个社区99个小区居民，积极为社区送去防暑防疫物资，协助做好防疫宣传、核酸检测等工作，为居民们筑起了一道安心“防疫墙”。
摆渡车开进江夏片区 全面推动疫情防控措施落实
为全面落实疫情防控责任，织牢防疫屏障，自疫情防控应急响应机制启动以来，武汉公交集团相关领导不间断地实地检查各个线路的疫情防控工作，并着力解决江夏区居民出行难题，全力推动疫情防控措施落细落实。
8月8日，根据疫情防控要求，9字头公交车暂停营运，多位网民在武汉城市留言板反映，紧邻江夏的洪山区文化大道片区出行不便。
对此，市交通运输局和武汉公交集团迅速回应，11日，临时公交摆渡车就开进了该片区。新开的两条临时公交摆渡线，从早6时30分运营至晚20时，早晚高峰发车间隔15分钟，平峰发车间隔30分钟，成功缓解了市民出行难。
除了密切关注市民需求外，公交集团还十分关心一线员工的工作生活情况，严格落实防疫措施。
在新湾三路705路起点站，公交集团公司党委书记、董事长何达曹详细了解512、705等线路落实“戴口罩、测体温、亮绿码”乘车、车辆趟趟消杀等疫情防控不放松的情况，检查了线路调度室、休息室、配餐室等环境卫生；在汉口火车站的79、736、411、703等线路起点站，何达曹还以乘客身份上车，体验了司机体温监测、亮码乘车、戴好口罩等疫情防控期间的公交服务。
在探访中，每位一线员工们都收到了一份精心准备的防暑降温物资，408路驾驶员王建春高兴地说道：“感谢集团公司领导的关心和关爱。我们会更好地为乘客提供安全便捷的公交服务，回报市民、回报社会、回报公司的关爱。”
连日来，武汉公交集团领导班子分赴20个分公司、党员下沉联点小区、40个公交场站，检查疫情防控工作的落实情况，慰问公交一线员工，送上防暑降温物资，全力保障市民安全、健康出行。（楚天都市报）
#中国人的故事# 2008年9月30日，已经退休的五中地理老师任铁生前往北京门头沟一带爬山。
可这次离家，任铁生至今杳无踪迹。数天后，他的手机曾经在北京西站开过机，而他下山路上留下的“诡异”字条，以及周边发现的数具白骨，都引发了世人无限遐想。
离奇失踪案发生之后，当地村民反映经常会看到一个神秘人在杂草丛生的山中游荡……
因此，门头沟也成了众多猎奇者必去的“圣地”。以至于后来越传越离谱“北京百慕大、夺命路线之首”等称呼不胫而走。
那么有着30年户外运动经验的资深登山探险者任铁生老师是因何失踪的？搜救人员在那块神秘之地又发现了哪些线索？在这里，我们按照救援队以及警方查案的时间线一一分析：
2008年9月29日晚，任铁生已经准备好了行囊，并告知老伴明天他要去门头沟一带爬山运动。如果一切顺利的话，他当晚就能回家。
第2天凌晨，当妻子还在熟睡时，任铁生就出发了。可是到了晚上10点任老师还没回来，他的手机也一直打不通。
此时，他的妻子已经十分担心。儿女们安慰她说，或许父亲没有及时下山，而山里信号不好，说不定这时已经在山里睡下了。https://t.cn/A6I0XqzR ，在任铁生的手机仍然无法接通的情况下，家人不得不选择报警求助。
北京警方立即联系了民间登山救援队寻求帮助，数十人陆续赶到现场研究救援路线。
在得知任铁生失联的消息后，原5中的同事提供了一条好消息，昨天下午3点左右，他曾打电话给任老师约他去外地旅游。
任老师回复他，正在门头沟爬山，最快也要晚上7点才能返家，赶不上他们出发的时间了。
据跟他通话的老师回忆，当时任铁生说话从容、声音洪亮，身体状态还是不错的，也未遇到什么麻烦。
警方据此判断，任铁生至少在昨天下午还是很安全的。
时间就是生命！
警方和搜救队马上开始沿着一些常规路线进行搜救，可是并未发现任何线索。
晚上，大家劳累一下午却无收获，正在灰心丧气之时，突然接到通讯公司传来的一个振奋人心的消息：https://t.cn/A6I0Xqww ，任铁生的手机信号曾出现在妙峰山附近的禅房村。
10月2日一早，搜救队分派人员按照多个路线，以禅房村为中心展开搜救。
可是经过3天的连续搜救，并没有发现任铁生的踪迹，只是找到了一个疑似任铁生所穿登山鞋的鞋印。
此时，距离任铁生失去联系已经长达80小时。这也预示着，如果任铁生发生了意外，他生还的可能变得越来越小。
时间来到10月7日，就在家属陷入绝望时，任铁生的手机信号在北京西站出现了。当警方接到通报，按照任铁生的手机号码打过去时，却显示手机已关机。
经过一番分析，警方判断任铁生的手机不知为何，已经到了别人的手里。那以前根据手机信号出现的位置，实施搜救的方向就是完全错误的。
任铁生到底去了哪里呢？
警方和搜救队无奈只能回到起点，在妙峰山附近再次展开调查和搜寻工作。
不料出奇的顺利，就在当天上午，有一个小商贩看过任铁生的照片后，确认在9月30日上午见过他，并给他指出了到王平镇的道路。
警方赶到王平镇，在挨户询问时，一村民反映，任铁生曾向他打听过，往铁驼山应该走哪条路？
至此，大家确认了任铁生真正失踪的地点是铁驼山，之前搜救的努力都白费了。
找到了正确的方向，警方和搜救队立即加强了搜寻力度，甚至还动用了警犬助力。果不其然，在铁驼山找到了任铁生的踪迹。
用《北京青年报》制作的路标纸条（任铁生家订阅的报纸），从山脚一直标记到山顶。在另一条下山道路旁的宿营点，发现了密封袋里任铁生的留言纸条：
五中退休教师任铁生，登铁驼山归程迷路，在此过夜。https://t.cn/A6I0Xqwl ，以备万一留此条，爱给路过的一切人。
经家属确认，这是任铁生的笔迹无误。
搜救队先是在宿营地附近找到一具盖着衣服的白骨，又顺着任铁生下山的方向继续搜索，结果在一处断崖下，找到了第2具白骨。
从时间上看，虽然这2具尸骨肯定不是任铁生的，但一股不祥的预感还是萦绕在众人的心头。
搜救整整持续了一个月时间，任铁生存活的概率已经非常渺茫，警方和救援队不得不宣布放弃了搜救行动。
自此，任铁生的去向彻底成了谜团。
有人从任铁生留下的字条内容，找到一些蛛丝马迹，推理他是受人胁迫，最终遇害。推理如下：
1、“以备万一留此条”这句话，为何普通的下山之路，要跟写遗言似的，留下“以备万一”的字眼，当时有何危险？
2、“爱给路过的一切人”这句话，更是让人难以理解。一个教书育人很多年的老师，怎会写出让人莫名其妙之语？
有人猜测，任铁生是用隐晦的词语表示，自己所用的爱立信手机被一个拿刀的人抢走了。这就能解释，他的手机信号后来为何会出现在禅房村和北京西站这两个地方了。
可惜，最终拿走任铁生手机的人一直未被找到。大多数人认为大面积搜山后，还未找到任老师，基本确定这就是人为作案了。
关于此案，您怎么看？
可这次离家，任铁生至今杳无踪迹。数天后，他的手机曾经在北京西站开过机，而他下山路上留下的“诡异”字条，以及周边发现的数具白骨，都引发了世人无限遐想。
离奇失踪案发生之后，当地村民反映经常会看到一个神秘人在杂草丛生的山中游荡……
因此，门头沟也成了众多猎奇者必去的“圣地”。以至于后来越传越离谱“北京百慕大、夺命路线之首”等称呼不胫而走。
那么有着30年户外运动经验的资深登山探险者任铁生老师是因何失踪的？搜救人员在那块神秘之地又发现了哪些线索？在这里，我们按照救援队以及警方查案的时间线一一分析：
2008年9月29日晚，任铁生已经准备好了行囊，并告知老伴明天他要去门头沟一带爬山运动。如果一切顺利的话，他当晚就能回家。
第2天凌晨，当妻子还在熟睡时，任铁生就出发了。可是到了晚上10点任老师还没回来，他的手机也一直打不通。
此时，他的妻子已经十分担心。儿女们安慰她说，或许父亲没有及时下山，而山里信号不好，说不定这时已经在山里睡下了。https://t.cn/A6I0XqzR ，在任铁生的手机仍然无法接通的情况下，家人不得不选择报警求助。
北京警方立即联系了民间登山救援队寻求帮助，数十人陆续赶到现场研究救援路线。
在得知任铁生失联的消息后，原5中的同事提供了一条好消息，昨天下午3点左右，他曾打电话给任老师约他去外地旅游。
任老师回复他，正在门头沟爬山，最快也要晚上7点才能返家，赶不上他们出发的时间了。
据跟他通话的老师回忆，当时任铁生说话从容、声音洪亮，身体状态还是不错的，也未遇到什么麻烦。
警方据此判断，任铁生至少在昨天下午还是很安全的。
时间就是生命！
警方和搜救队马上开始沿着一些常规路线进行搜救，可是并未发现任何线索。
晚上，大家劳累一下午却无收获，正在灰心丧气之时，突然接到通讯公司传来的一个振奋人心的消息：https://t.cn/A6I0Xqww ，任铁生的手机信号曾出现在妙峰山附近的禅房村。
10月2日一早，搜救队分派人员按照多个路线，以禅房村为中心展开搜救。
可是经过3天的连续搜救，并没有发现任铁生的踪迹，只是找到了一个疑似任铁生所穿登山鞋的鞋印。
此时，距离任铁生失去联系已经长达80小时。这也预示着，如果任铁生发生了意外，他生还的可能变得越来越小。
时间来到10月7日，就在家属陷入绝望时，任铁生的手机信号在北京西站出现了。当警方接到通报，按照任铁生的手机号码打过去时，却显示手机已关机。
经过一番分析，警方判断任铁生的手机不知为何，已经到了别人的手里。那以前根据手机信号出现的位置，实施搜救的方向就是完全错误的。
任铁生到底去了哪里呢？
警方和搜救队无奈只能回到起点，在妙峰山附近再次展开调查和搜寻工作。
不料出奇的顺利，就在当天上午，有一个小商贩看过任铁生的照片后，确认在9月30日上午见过他，并给他指出了到王平镇的道路。
警方赶到王平镇，在挨户询问时，一村民反映，任铁生曾向他打听过，往铁驼山应该走哪条路？
至此，大家确认了任铁生真正失踪的地点是铁驼山，之前搜救的努力都白费了。
找到了正确的方向，警方和搜救队立即加强了搜寻力度，甚至还动用了警犬助力。果不其然，在铁驼山找到了任铁生的踪迹。
用《北京青年报》制作的路标纸条（任铁生家订阅的报纸），从山脚一直标记到山顶。在另一条下山道路旁的宿营点，发现了密封袋里任铁生的留言纸条：
五中退休教师任铁生，登铁驼山归程迷路，在此过夜。https://t.cn/A6I0Xqwl ，以备万一留此条，爱给路过的一切人。
经家属确认，这是任铁生的笔迹无误。
搜救队先是在宿营地附近找到一具盖着衣服的白骨，又顺着任铁生下山的方向继续搜索，结果在一处断崖下，找到了第2具白骨。
从时间上看，虽然这2具尸骨肯定不是任铁生的，但一股不祥的预感还是萦绕在众人的心头。
搜救整整持续了一个月时间，任铁生存活的概率已经非常渺茫，警方和救援队不得不宣布放弃了搜救行动。
自此，任铁生的去向彻底成了谜团。
有人从任铁生留下的字条内容，找到一些蛛丝马迹，推理他是受人胁迫，最终遇害。推理如下：
1、“以备万一留此条”这句话，为何普通的下山之路，要跟写遗言似的，留下“以备万一”的字眼，当时有何危险？
2、“爱给路过的一切人”这句话，更是让人难以理解。一个教书育人很多年的老师，怎会写出让人莫名其妙之语？
有人猜测，任铁生是用隐晦的词语表示，自己所用的爱立信手机被一个拿刀的人抢走了。这就能解释，他的手机信号后来为何会出现在禅房村和北京西站这两个地方了。
可惜，最终拿走任铁生手机的人一直未被找到。大多数人认为大面积搜山后，还未找到任老师，基本确定这就是人为作案了。
关于此案，您怎么看？
✋热门推荐