齐格蒙•鲍曼《立法者与阐释者》•抄读第1272天
卡罗尔的论述，言辞尖锐，故意过分渲染，并且挑衅性地把两者并列在一起，以相互比照，于是，引发了一场骚动的“清教徒之死”的意义便昭然若揭了∶清教徒是一种简略的表达方式，其意为承认强制性的和超个人的权威，甘愿努力压制情感冲突，使之服从理性法则，信仰至善的理念，相信道德、审美和社会的优越性具有客观基础，从事于自我克制与自我完善。换句话说，在“清教徒之死”之讨论中的清教徒，是启蒙时代的知识分子着手建设的同一个世界中的居民。同时，清教徒代表了一个由理性统治的社会，代表了一种以他的名义施加的约束，代表了他所预期的产物——一种把他的规范内在化了的人，后者作为共同合作者，"保卫他所征服的城市"。"清教徒之死"意味着一种感觉∶上述希望已经不可挽回地破灭了。现在回过头去看，现代性“方案”明显缺乏现实性。无论作为一种整体的文化，还是它的个别成员，似乎都已不再受（即使他们曾经是的话）那种对文明的描绘的影响——les philosophes 曾以此自我激励，哲学家的继承人们则自我训练以实现这一理想。立法的雄心壮志——les philosophes的遗产，知识分子集体建构的记忆的固定化了的形式——似乎被绝望地困在了一个理论和无效批判的象牙塔上，失去了与日常生活的联系，不再能够控制普通民众的行为与思想；这些雄心壮志，现在至多被当作在专业化了的并被分门别类的众多知识活动领域中的一个方面中的陈词滥调（无论它如何崇高，如何令人满意）；它只能作为自己的目标而继续其活动。
——10*205页
人格理想是一个时代的所有问题的总回答。“清教徒之死”恰是后现代全面展开的时代洪流的折射。

#候朋演出预告# 09.11 | Gwaizit - 2022【VICIOUS CIRCLE】全国首轮巡演南宁站（本条有中秋浮力）

乐队組建成立於廣州，風格以Metalcore為主，并融 入其他元素。這麼多年間，樂隊堅持獨立的信念，用音樂作為一 種表達方式去激勵人們，并呼喚那些 瀕臨迷失的人去 重拾自我。
作品內容不含憤世嫉俗的譏諷，而是用愛 與作品去創作。

南宁站嘉宾@StayAlive乐队 @红花男乐队

（限量巡演期间销售）

这周日晚，见。 https://t.cn/A6SYBVpY

#汽车资讯##新能源汽车#
飞凡R7“7重降噪”

1、马牌静音轮胎＋内圈空腔海绵

德国马牌也算是全球领先的轮胎制造商了，据说他们提供的静音轮胎不仅在花纹的设计和橡胶材质的配比上加入了对静音效果的考量，还在轮胎内圈加入海绵降低空降噪音。

2、超高刚度轮毂

胎噪与路噪都通过轮毂传导至车身，R7的轮毂刚度在阶段就将路面激励考量在内，最大限度降低路面传递到车身的震动与噪声。（还挺期待实际效果的）

3、超低风阻：0.238cd

整车呈现出的流线造型包括大溜背不仅美观，还能降低风阻与风噪，0.23级别可以说是目前的第一梯队了。

4、整车双层夹胶降噪玻璃

双层玻璃本身在隔音上就已经优于普通玻璃，两层玻璃中间的PVB夹层相当于一片阻尼层，能有效抑止玻璃的振动，从而进一步提高玻璃的隔音性能。

5、静音电驱＋双层隔振支架

作为电车，虽然没有发动机的噪音，但是电驱系统也同样会产生噪音，并且会通过车身传递至车舱内。

R7在电驱外部采用硬-软-硬三段包覆，硬质层隔音，软质层消音，像极了家装的隔音墙，将EDS噪声扼杀于“襁褓”；

还在电驱支架上采用双层隔振技术（液压隔振还是橡胶隔振就不知道了），完美阻隔动力噪音传递。

6、上百处隔音消噪点打造“全消”声学舱

前围、IP下护板、后备舱内，覆盖了吸音棉/隔音垫，也就是说环绕座舱360度全方位无死角地覆盖了隔音材料。（说实话，垫好隔音棉应该属于是必须的标配了吧？）

7、分体式静音空调

作为噪音大户的空调鼓风机被挪出乘客舱，噪声源距离乘客更远，也通过各种降噪隔音材料与乘客隔绝开。