#聚焦大瑞铁路保山站##坐上火车去保山# 【保山“动车朋友圈”不断扩大】随着大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营，市民往返保山临沧两地又多了一种出行方式——动车。
目前，市民乘坐动车往返临沧保山两地，需在大理站中转。7月23日起，临沧火车站发售临沧至保山动车票。含中转换乘在大理站等候时间，临沧至保山最快3小时23分钟到达，票价120元起；保山至临沧，最快3小时32分钟到达，票价103元起。相比开车，乘坐动车出行时间缩短了1个半小时以上。 https://t.cn/R2WxB3N
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目前，市民乘坐动车往返临沧保山两地，需在大理站中转。7月23日起，临沧火车站发售临沧至保山动车票。含中转换乘在大理站等候时间，临沧至保山最快3小时23分钟到达，票价120元起；保山至临沧，最快3小时32分钟到达，票价103元起。相比开车，乘坐动车出行时间缩短了1个半小时以上。 https://t.cn/R2WxB3N
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【中国铁路】22日上午，大理至瑞丽铁路大理至保山段正式开通运营，云南省保山市结束不通铁路的历史，迈入动车时代。
大瑞铁路大保段成功开通运营，拓宽了滇西地区的发展之路，结合公铁、海铁联运方式，将打通中国与缅甸等国的物流新通道。
为建成这段铁路，建设者在崇山峻岭间奋战14年。大瑞铁路大保段穿越横断山脉纵谷区，横跨漾濞江、澜沧江等多条河流，沿线山高谷深、河流密布，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。
目前，大瑞铁路保山至瑞丽段建设正在有序推进。
大瑞铁路大保段成功开通运营，拓宽了滇西地区的发展之路，结合公铁、海铁联运方式，将打通中国与缅甸等国的物流新通道。
为建成这段铁路，建设者在崇山峻岭间奋战14年。大瑞铁路大保段穿越横断山脉纵谷区，横跨漾濞江、澜沧江等多条河流，沿线山高谷深、河流密布，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。
目前，大瑞铁路保山至瑞丽段建设正在有序推进。
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