【“免税龙头”拿下2022香港最大IPO】
时隔一个月，“免税店一哥”取代“锂王”，成为今年香港最大IPO。
中国旅游集团中免股份有限公司（下称“中国中免”）于8月19日确定了赴港二次上市，发行价为158港元/股，共计发行1.03亿股普通股，公司将于8月25日正式在港交所上市交易。
中国中免有望成为2022年港股规模最大的一场IPO。按发行价计算，中免此次赴港上市募资金额将达162.74亿港元，这将打破7月份由天齐锂业创造的134亿港元融资纪录。
为保证这场最大规模IPO顺利进行，中国中免引入9名基石投资者。当中不乏韩国知名化妆品集团爱茉莉（认购7.85亿港元）、泸州老窖（认购6.22亿港元）等消费行业头部企业，以及大型央企、基金企业等，合计认购62.38亿港元的发售股份。
在赴港股二次上市之前，中国中免已是A股市场一支千亿“白马股”。在2020年短短一年时间里，中国中免股价不断创新高，翻了近四倍，市值一度飙升至7800亿。
但在之后的仓位轮动中，中国中免也体验了一波“极限捧杀”。如今，中国中免的总市值约3671亿元，与高位相比，蒸发了近4000亿。
全球第一免税，三年入账1683亿
中国中免成立于1984年，是全球最大旅游零售运营商。
公司经历过一次“弃旅从商”的改名，之前叫中国国旅，业务涵盖了旅行社+免税业务。2020年6月，在海南离岛免税政策不断利好下，公司决定剥离旅行社业务，all in免税业务并改名中国中免。目前公司免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售。
由于受到特许经营政策的影响，我国的免税行业竞争格局清晰。目前，国内只有8家企业拥有经营免税业务的资格，分别是中免、深免、珠免、中出服、中侨、王府井、海旅投和海发控。
中免是中国免税行业的绝对龙头。手握3块免税牌照，是这8家中持有免税牌照最多的企业。背后的控购股东是国资委全资控股的中国旅游集团，持股53.3%。
近两年，国人境外消费回流，呈现出了强大的奢侈品购买力。2020 年全球奢侈品市场因疫情大幅萎缩，但中国境内奢侈品消费却逆势增长 48%。
中国中免也顺势被中高端消费者捧上全球免税第一的宝座。招股书显示，按照销售收入计算，中国中免的全球排名在过去10年里不断提升，已于2020年及2021年位列全球第一。
2021年，中国中免占全球旅游零售行业市场份额的24.6%，并拥有全国最多的免税店，在国内免税市场份额达86%，超过第二位企业20倍。
在上海从事金融工作的Dunn表示，手里的钱投到哪里都不踏实，还不如到海南包个游艇，度个假，免税店购购物，买点奢侈品都能保值。
许是像Dunn一样中高端消费者不在少数，中国中免在过去三年业绩逆势增长。
招股书显示，2019年至2021年，中国中免的营业收入分别为480.13亿元、525.98亿元及676.76亿元；净利润分别为54.71亿元、71.09亿元及124.41亿元。收入复合年增长率达18.7%，净利润复合年增长率达50.8%。
具体来看，中免的业绩增长，主要源于海南离岛业务、线上及有税商品的销售。
首先，离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛旅客实行部分限免进口税的优惠政策。
海南是继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，全球第4个实施离岛免税政策的区域。近年来，海南离岛免税政策不断利好，岛旅客每年每人免税额度从3万元提升至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额规定；再来，离岛免税商品品种由38种增至45种，其中新增加了手机、平板电脑等电子消费产品以及酒类、茶叶等。
这让海南也一跃成为全国最热门的旅游目的地之一。弗若斯特沙利文数据显示，2021中国离岛免税商品销售市场规模达到452亿元，2019-2021年复合增长率达83%。
从上海跑到三亚度假的Dunn戏谑道，“走在三亚的大马路上几乎看不到人，人全挤在免税店。”
这话一点也不夸张。仅海南的5家离岛免税店就给中国中免贡献了七成收入。
2021年，单是海南的5家离岛免税店，就为中免贡献了69.5% 的收入。要知道，中免旗下免税店数量近200家，但63%的门店依然处于暂时关闭状态，只有26%的门店恢复了正常运营，11%的门店恢复运营但减少了容量。
所以，海南的离岛业务已成为中免最大的营收支柱。
跨界玩电商，线上收入已是免税品3倍
除了离岛业务，线上销售和有税商品销售也逐渐成为中免瞄准的新方向。
多数人可能以为购买免税品，需要凭机票、出入境记录或者飞到海南才行。事实上，免税品早已不再是线下购物专属。
中国中免早在2020年就已推出线上销售渠道，而且大部分商品不需要机票就可以直邮到家，俨然是一副跨境电商的模样。
官网显示，中免“cdf会员购”小程序于2020年11月正式上线。据悉，上海、海南、北京免税店的商品都可以在小程序直接买到。目前，其会员数已超过2200万，2022年目标是2600万。
自2020年2月起，中国中免缴纳了滞销库存免税品关税，并通过线上渠道销售。翻译一下就是，中免“自掏腰包”把免税品的关税给交上了，消费者可以放心购买“滞销的免税品”。
不过，这也让中国中免的毛利率明显下降。招股书显示，2019-2021年，中国中免的毛利率分別为51.1%、38.9%和32.9%。主要原因是销售成本增加，其中就包括有税商品支付的关税、消费税、其他相关税项增加以及使用折扣和促销。
近年来，中免的有税商品销售收入占比大幅上升。招股书显示，2019年至2022第一季度，有税商品收入占比分别为2.4%、37.5%、35.5%以及31.3%。其中，绝大部分来自香化商品，如香水、彩妆、护肤品等。
而且主要是通过线上销售实现的。招股书显示，2021年，中免线上销售收入为318.64亿元，占2021年总收入的47%；其中，有税线上销售收入为235.81亿元，免税线上销售收入为82.83亿元。
因此，中免已经不局限于免税品，开始去抢跨境电商的“饭碗”。
虽说中免涉水“电商”不久，但在上游供应链方面具备天然优势，全球绝大多数顶级奢侈品牌都是中免的供应商，光靠“正品+免税”这两个字眼，中免就足以“降维打击”一众奢侈品电商了。
奢侈品电商们的日子从2020开始就不太好过。先是呼哈网、网易尚品、品聚网、尚品网、尊酷网相继关闭。后有“奢侈品电商第一股”司库开始由盈转亏，最近司库的破产消息更是“越传越真”，几度霸占热搜。
一旦寺库退市破产，将意味着国内奢侈品电商平台 " 全军覆没 "。京东创始人刘强东曾说：" 垂直电商，不是它的平台有价值，而是品牌有价值，所以只有垂直品牌可以存活。"
目前，像天猫、京东等大型综合电商平台都在发力奢侈品品牌，品牌方也乐于跟头部渠道合作。这就造成了垂直电商生存空间不断被挤压，不是被并购、就是申请破产，能活下来的垂直电商已经所剩无几。
免税牌照松动，蝴蝶效应引行业联动
中免之所以拓展入局“跨境电商”，另一原因是近年免税市场的格局稍有松动，不少公司开始惦记在免税市场上“分一杯羹”。
原本免税牌照具有稀缺性，获取难度很大。长期以来，国内只有中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨等七家企业拥有免税业牌照。
但为了拉动国内消费，免税牌照的发放开始松动。2020年6月，我国第八张免税牌照被王府井拿下。此消息一出瞬间引起热议，免税市场也由此划开了一个口子。
随后，国内掀起了一阵免税牌照的申报热。据不完全统计，2020年7月，已经有百联股份、岭南控股、大商股份、欧亚集团、南宁百货、步步高、友阿股份、中百集团等A股上市公司，向政府相关部门提出了免税品经营资质的申请。
“免税店最大的好处，便是它所带有的蝴蝶效应。”中国商业经济学会副会长宋向清曾指出。免税店的建设，除了直接带动消费，还可以带动城市旅游、物流快递、航空业、交通运输、包装等多行业联动发展，可以刺激内需扩大消费、形成国内国际双循环。
相比于海外成熟的免税市场，我国免税市场仍处于发展阶段。目前，韩国免税市场拥有超1400亿人民币规模，占全球份额的20%以上，其中，近七成市场是由中国人贡献的。而我国的免税市场只有百亿规模，占比全球份额不到10%。
海外免税运营商拥有较为成熟的市场布局。比如，瑞士的Dufry、韩国的新罗，从事免税业务分别有69年、35年之久，均拥有超过1000家合作品牌商。再加上成熟的供应链系统，也让他们的免税品议价更有竞争力。
瑞银证券中国区休闲行业主管陈欣在接受媒体采访时曾表示：“免税在中国是特许经营的行业。政府发展免税业务，是为了吸引国人海外消费回流，中国免税企业的竞争对手是海外的免税运营商。”
疫情后，全球免税巨头逐渐恢复，他们无一不觊觎着潜力巨大的中国市场。新罗网上免税店的300多种化妆品和保健食品，于今年7月中旬登陆中国购物网站；Dufry也宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司，推进国内的旅游零售业务。
海外免税巨头的进入，一定程度上会对中免的地位造成威胁。这或许也是中免冲刺港股的源动力之一。（投中网）
时隔一个月，“免税店一哥”取代“锂王”，成为今年香港最大IPO。
中国旅游集团中免股份有限公司（下称“中国中免”）于8月19日确定了赴港二次上市，发行价为158港元/股，共计发行1.03亿股普通股，公司将于8月25日正式在港交所上市交易。
中国中免有望成为2022年港股规模最大的一场IPO。按发行价计算，中免此次赴港上市募资金额将达162.74亿港元，这将打破7月份由天齐锂业创造的134亿港元融资纪录。
为保证这场最大规模IPO顺利进行，中国中免引入9名基石投资者。当中不乏韩国知名化妆品集团爱茉莉（认购7.85亿港元）、泸州老窖（认购6.22亿港元）等消费行业头部企业，以及大型央企、基金企业等，合计认购62.38亿港元的发售股份。
在赴港股二次上市之前，中国中免已是A股市场一支千亿“白马股”。在2020年短短一年时间里，中国中免股价不断创新高，翻了近四倍，市值一度飙升至7800亿。
但在之后的仓位轮动中，中国中免也体验了一波“极限捧杀”。如今，中国中免的总市值约3671亿元，与高位相比，蒸发了近4000亿。
全球第一免税，三年入账1683亿
中国中免成立于1984年，是全球最大旅游零售运营商。
公司经历过一次“弃旅从商”的改名，之前叫中国国旅，业务涵盖了旅行社+免税业务。2020年6月，在海南离岛免税政策不断利好下，公司决定剥离旅行社业务，all in免税业务并改名中国中免。目前公司免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售。
由于受到特许经营政策的影响，我国的免税行业竞争格局清晰。目前，国内只有8家企业拥有经营免税业务的资格，分别是中免、深免、珠免、中出服、中侨、王府井、海旅投和海发控。
中免是中国免税行业的绝对龙头。手握3块免税牌照，是这8家中持有免税牌照最多的企业。背后的控购股东是国资委全资控股的中国旅游集团，持股53.3%。
近两年，国人境外消费回流，呈现出了强大的奢侈品购买力。2020 年全球奢侈品市场因疫情大幅萎缩，但中国境内奢侈品消费却逆势增长 48%。
中国中免也顺势被中高端消费者捧上全球免税第一的宝座。招股书显示，按照销售收入计算，中国中免的全球排名在过去10年里不断提升，已于2020年及2021年位列全球第一。
2021年，中国中免占全球旅游零售行业市场份额的24.6%，并拥有全国最多的免税店，在国内免税市场份额达86%，超过第二位企业20倍。
在上海从事金融工作的Dunn表示，手里的钱投到哪里都不踏实，还不如到海南包个游艇，度个假，免税店购购物，买点奢侈品都能保值。
许是像Dunn一样中高端消费者不在少数，中国中免在过去三年业绩逆势增长。
招股书显示，2019年至2021年，中国中免的营业收入分别为480.13亿元、525.98亿元及676.76亿元；净利润分别为54.71亿元、71.09亿元及124.41亿元。收入复合年增长率达18.7%，净利润复合年增长率达50.8%。
具体来看，中免的业绩增长，主要源于海南离岛业务、线上及有税商品的销售。
首先，离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛旅客实行部分限免进口税的优惠政策。
海南是继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，全球第4个实施离岛免税政策的区域。近年来，海南离岛免税政策不断利好，岛旅客每年每人免税额度从3万元提升至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额规定；再来，离岛免税商品品种由38种增至45种，其中新增加了手机、平板电脑等电子消费产品以及酒类、茶叶等。
这让海南也一跃成为全国最热门的旅游目的地之一。弗若斯特沙利文数据显示，2021中国离岛免税商品销售市场规模达到452亿元，2019-2021年复合增长率达83%。
从上海跑到三亚度假的Dunn戏谑道，“走在三亚的大马路上几乎看不到人，人全挤在免税店。”
这话一点也不夸张。仅海南的5家离岛免税店就给中国中免贡献了七成收入。
2021年，单是海南的5家离岛免税店，就为中免贡献了69.5% 的收入。要知道，中免旗下免税店数量近200家，但63%的门店依然处于暂时关闭状态，只有26%的门店恢复了正常运营，11%的门店恢复运营但减少了容量。
所以，海南的离岛业务已成为中免最大的营收支柱。
跨界玩电商，线上收入已是免税品3倍
除了离岛业务，线上销售和有税商品销售也逐渐成为中免瞄准的新方向。
多数人可能以为购买免税品，需要凭机票、出入境记录或者飞到海南才行。事实上，免税品早已不再是线下购物专属。
中国中免早在2020年就已推出线上销售渠道，而且大部分商品不需要机票就可以直邮到家，俨然是一副跨境电商的模样。
官网显示，中免“cdf会员购”小程序于2020年11月正式上线。据悉，上海、海南、北京免税店的商品都可以在小程序直接买到。目前，其会员数已超过2200万，2022年目标是2600万。
自2020年2月起，中国中免缴纳了滞销库存免税品关税，并通过线上渠道销售。翻译一下就是，中免“自掏腰包”把免税品的关税给交上了，消费者可以放心购买“滞销的免税品”。
不过，这也让中国中免的毛利率明显下降。招股书显示，2019-2021年，中国中免的毛利率分別为51.1%、38.9%和32.9%。主要原因是销售成本增加，其中就包括有税商品支付的关税、消费税、其他相关税项增加以及使用折扣和促销。
近年来，中免的有税商品销售收入占比大幅上升。招股书显示，2019年至2022第一季度，有税商品收入占比分别为2.4%、37.5%、35.5%以及31.3%。其中，绝大部分来自香化商品，如香水、彩妆、护肤品等。
而且主要是通过线上销售实现的。招股书显示，2021年，中免线上销售收入为318.64亿元，占2021年总收入的47%；其中，有税线上销售收入为235.81亿元，免税线上销售收入为82.83亿元。
因此，中免已经不局限于免税品，开始去抢跨境电商的“饭碗”。
虽说中免涉水“电商”不久，但在上游供应链方面具备天然优势，全球绝大多数顶级奢侈品牌都是中免的供应商，光靠“正品+免税”这两个字眼，中免就足以“降维打击”一众奢侈品电商了。
奢侈品电商们的日子从2020开始就不太好过。先是呼哈网、网易尚品、品聚网、尚品网、尊酷网相继关闭。后有“奢侈品电商第一股”司库开始由盈转亏，最近司库的破产消息更是“越传越真”，几度霸占热搜。
一旦寺库退市破产，将意味着国内奢侈品电商平台 " 全军覆没 "。京东创始人刘强东曾说：" 垂直电商，不是它的平台有价值，而是品牌有价值，所以只有垂直品牌可以存活。"
目前，像天猫、京东等大型综合电商平台都在发力奢侈品品牌，品牌方也乐于跟头部渠道合作。这就造成了垂直电商生存空间不断被挤压，不是被并购、就是申请破产，能活下来的垂直电商已经所剩无几。
免税牌照松动，蝴蝶效应引行业联动
中免之所以拓展入局“跨境电商”，另一原因是近年免税市场的格局稍有松动，不少公司开始惦记在免税市场上“分一杯羹”。
原本免税牌照具有稀缺性，获取难度很大。长期以来，国内只有中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨等七家企业拥有免税业牌照。
但为了拉动国内消费，免税牌照的发放开始松动。2020年6月，我国第八张免税牌照被王府井拿下。此消息一出瞬间引起热议，免税市场也由此划开了一个口子。
随后，国内掀起了一阵免税牌照的申报热。据不完全统计，2020年7月，已经有百联股份、岭南控股、大商股份、欧亚集团、南宁百货、步步高、友阿股份、中百集团等A股上市公司，向政府相关部门提出了免税品经营资质的申请。
“免税店最大的好处，便是它所带有的蝴蝶效应。”中国商业经济学会副会长宋向清曾指出。免税店的建设，除了直接带动消费，还可以带动城市旅游、物流快递、航空业、交通运输、包装等多行业联动发展，可以刺激内需扩大消费、形成国内国际双循环。
相比于海外成熟的免税市场，我国免税市场仍处于发展阶段。目前，韩国免税市场拥有超1400亿人民币规模，占全球份额的20%以上，其中，近七成市场是由中国人贡献的。而我国的免税市场只有百亿规模，占比全球份额不到10%。
海外免税运营商拥有较为成熟的市场布局。比如，瑞士的Dufry、韩国的新罗，从事免税业务分别有69年、35年之久，均拥有超过1000家合作品牌商。再加上成熟的供应链系统，也让他们的免税品议价更有竞争力。
瑞银证券中国区休闲行业主管陈欣在接受媒体采访时曾表示：“免税在中国是特许经营的行业。政府发展免税业务，是为了吸引国人海外消费回流，中国免税企业的竞争对手是海外的免税运营商。”
疫情后，全球免税巨头逐渐恢复，他们无一不觊觎着潜力巨大的中国市场。新罗网上免税店的300多种化妆品和保健食品，于今年7月中旬登陆中国购物网站；Dufry也宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司，推进国内的旅游零售业务。
海外免税巨头的进入，一定程度上会对中免的地位造成威胁。这或许也是中免冲刺港股的源动力之一。（投中网）
媒体观察 | 文旅产业，民族品牌助力经济“新引擎”
在旅游景区中，你有哪些印象深刻的乘梯体验呢？张家界的百龙天梯和天门山隧道天梯、巫山神女峰的观光电梯、恩施大峡谷六百多米的扶梯长龙……
这些各大旅游景区的观光电梯，不仅方便了游客们上下出行，又带来一种与众不同的赏景体验。这类观光电梯造型美观、设计独特、与山水景色交相呼应、浑然天成，自然景观与人造奇迹的完美融合，成为一道靓丽的风景线，不仅是时尚的网红打卡点，更彰显了电梯设计制造及安装的顶级水准。
新冠疫情这只“黑天鹅”，给全球经济带来了颠覆性改变，全球文旅产业首当其冲的受到影响。在如此国际大背景下，国家高瞻远瞩的提出构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，立足文旅产业发展新态势，积极促进旅游消费，尤其是新消费模式，将消费重心转向旅游体验，将成为接下来中国经济发展的显著特征和重要逻辑。
6月1日，文旅部官网发文：鼓励各级国家机关、企事业单位、社会团体进行的党建活动和公务活动，委托旅行社代理安排交通、住宿、餐饮、会务等事项。
由此可见，文旅产业在双循环新格局的主基调下再现生机，一个全新的产业时代到来。文旅产业的发展也带动了电梯需求的增长。
民族品牌的骄傲——康力电梯，经过多年的厚积薄发，在文旅产业方面已经成功打开一片新天地，助力文化和旅游市场的发展，成为行业瞩目的景区客流运输解决方案专家。下边，我们一起来见证一下康力的杰作吧。
康力电梯文旅项目
1、国内篇：
张家界天门山观光隧道天梯
全球首例山体隧道扶梯工程，运行35台康力超大高度重载公交型自动扶梯，工程被行业专家誉为“创造6项世界之最”，曾获“2015年度电梯世界ELEVATOR WORLD工程奖-新安装自动扶梯一等奖”，是中国电梯品牌首次获此殊荣。
天梯已成为天门山网红打卡地之一，带来显著的社会效益与经济效益，助力景区年接待量从2014年150万人次跃升至如今的逾400万人次。
太湖龙之梦
全球超大型文旅综合体--太湖龙之梦，集13种业态于一体，规模相当于4个上海迪士尼，已运行康力各类电扶梯500余台，成就世界级文旅工程典范。
陕西白鹿原影视城观光天梯
白鹿原影视城是首个陕西关中民俗文化产业示范基地，康力电梯克服当地黄土台塬土质松软、排水、风沙等疑难问题，成功运行2组共6台康力超大高度室外型重载公交型自动扶梯，组成中国西部首屈一指的全室外全景观光扶梯工程。
图片
浙江神仙居观光扶梯
浙江台州神仙居，国家5A级景区，古名天姥山，诗仙李白的传世名篇《梦游天姥吟留别》，吟诵的便是神仙居的奇幻美景。如今，在现代科技助力下，景区焕新升级，运行4台康力超大高度室外型重载公交型自动扶梯。
湖南凤凰磁浮文化旅游项目
国内首个“磁浮+文化+旅游”示范项目，湖南凤凰的旅游新名片，康力电梯为其提供24台电扶梯，打造又一座旅游地标工程。
河北敬业民族风情园观光扶梯
太行山东麓的河北敬业民族风情园内，运行着4台康力超大高度室外型重载公交型自动扶梯。通过完备的产品和工程方案，攻克现场自然环境诸多难点，康力团队从安装到取证交付仅用30天，实力诠释客户为本、稳健高效的康力高品质服务。
湖南矮寨大桥观光扶梯
气势恢宏的矮寨特大悬索桥坐落于湖南湘西，凭借超高施工难度与开创性技术应用创下“4项世界第一”，运行4台康力重载公交型自动扶梯，大幅提升游客体验。
2、海外篇：
韩国济州岛江汀港观光步道
济州岛是韩国第一大岛、著名的旅游胜地，被誉为“韩国的夏威夷”，运行18台康力超长超宽水平型自动人行道，其中16台水平输送距离达95米，2台水平输送距离55米，大大满足景区大流量、长距离运输需求，并有效应对沿海潮湿环境的水汽侵蚀。
泰国勿洞云中观景道
云中观景道（Ai Yerweng Skywalk）矗立于泰国南部、“雾中山城”勿洞（Betong）海拔2038英尺（约620米）的群山之间，是泰国国家旅游局投资9000万泰铢倾力打造的旅游新地标，号称东南亚最长空中步道。
建筑主体高45m，游客可乘坐康力KLG观光电梯直达多级观景层，并通过腰部探出的63m步道至玻璃观景台，远眺青山黛颜、俯瞰云卷云舒，仿佛置身仙境、如梦似幻！
马来西亚关丹观光电讯塔
观光电讯塔坐落于风景如画的关丹河畔，塔身高达180m，是西马东海岸最大城市—关丹的至高点。塔内运行3台康力电梯，可至塔高百米处的空中餐厅和大型观光层，置身其上、极目远眺，关丹市区和沿海美景尽收眼底。
民族品牌以实力助力文旅产业
民族电梯产品的多样化及设计研发制造能力均已达到行业先进水平。我们相信民族电梯在国内及国际市场更加的光彩夺目，越来越多的民族电梯品牌以实力助力国内、外文旅项目，为其制定乘梯解决方案。
“2021中国品牌价值评价信息发布暨中国品牌建设高峰论坛”于2021年5月9日在上海隆重举行。康力电梯以79.18亿元品牌价值，继续高居中国电梯行业第1位、机械设备制造类第10位，与中国中车、潍柴动力等机械制造龙头共同登榜，向世界尽显优秀中国品牌“非凡的崛起”。
品牌强，经济强；品牌强，国家强。自1997年创立以来，康力电梯夯实发展基础、潜心积淀实力，在外资垄断的中国电梯市场逐步崛起。24载峥嵘岁月，从成为中国电梯整机上市第1股到连续4年跻身全球电梯制造商TOP10再到4次登榜“中国品牌价值评价”、9年入围中国房地产500强十大首选电梯供应商，康力电梯广泛收获国家、行业、客户高度认可的同时，更以稳健的发展步伐引领中国电梯行业的高质量创新发展，在品牌经济时代奏响中国电梯品牌的最强音！
令人欣喜是，随着文旅产业的蓬勃发展，已经有一批电梯企业，也开始重视并积极的参与到文旅项目中，为特殊的建筑做非标订制化的电梯研发和设计，尤其是近几年有很多电梯文旅项目纷纷落地，取得不错的成绩。如：湖北恩施鹿院坪景区的世界最长斜行电梯、云南尼珠河大峡谷悬崖全景观光梯、重庆白鹤梁世界首座水下博物馆、山西太行山大峡谷崖壁电梯……
我国已经进入高质量发展阶段，要着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。文化和旅游高质量发展的出发点和落脚点，都是为了实现人民群众对美好生活的向往。相信会有越来越多的优秀电梯企业抓住“文旅”这一蓝海，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局注入文旅新动能。
在旅游景区中，你有哪些印象深刻的乘梯体验呢？张家界的百龙天梯和天门山隧道天梯、巫山神女峰的观光电梯、恩施大峡谷六百多米的扶梯长龙……
这些各大旅游景区的观光电梯，不仅方便了游客们上下出行，又带来一种与众不同的赏景体验。这类观光电梯造型美观、设计独特、与山水景色交相呼应、浑然天成，自然景观与人造奇迹的完美融合，成为一道靓丽的风景线，不仅是时尚的网红打卡点，更彰显了电梯设计制造及安装的顶级水准。
新冠疫情这只“黑天鹅”，给全球经济带来了颠覆性改变，全球文旅产业首当其冲的受到影响。在如此国际大背景下，国家高瞻远瞩的提出构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，立足文旅产业发展新态势，积极促进旅游消费，尤其是新消费模式，将消费重心转向旅游体验，将成为接下来中国经济发展的显著特征和重要逻辑。
6月1日，文旅部官网发文：鼓励各级国家机关、企事业单位、社会团体进行的党建活动和公务活动，委托旅行社代理安排交通、住宿、餐饮、会务等事项。
由此可见，文旅产业在双循环新格局的主基调下再现生机，一个全新的产业时代到来。文旅产业的发展也带动了电梯需求的增长。
民族品牌的骄傲——康力电梯，经过多年的厚积薄发，在文旅产业方面已经成功打开一片新天地，助力文化和旅游市场的发展，成为行业瞩目的景区客流运输解决方案专家。下边，我们一起来见证一下康力的杰作吧。
康力电梯文旅项目
1、国内篇：
张家界天门山观光隧道天梯
全球首例山体隧道扶梯工程，运行35台康力超大高度重载公交型自动扶梯，工程被行业专家誉为“创造6项世界之最”，曾获“2015年度电梯世界ELEVATOR WORLD工程奖-新安装自动扶梯一等奖”，是中国电梯品牌首次获此殊荣。
天梯已成为天门山网红打卡地之一，带来显著的社会效益与经济效益，助力景区年接待量从2014年150万人次跃升至如今的逾400万人次。
太湖龙之梦
全球超大型文旅综合体--太湖龙之梦，集13种业态于一体，规模相当于4个上海迪士尼，已运行康力各类电扶梯500余台，成就世界级文旅工程典范。
陕西白鹿原影视城观光天梯
白鹿原影视城是首个陕西关中民俗文化产业示范基地，康力电梯克服当地黄土台塬土质松软、排水、风沙等疑难问题，成功运行2组共6台康力超大高度室外型重载公交型自动扶梯，组成中国西部首屈一指的全室外全景观光扶梯工程。
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浙江神仙居观光扶梯
浙江台州神仙居，国家5A级景区，古名天姥山，诗仙李白的传世名篇《梦游天姥吟留别》，吟诵的便是神仙居的奇幻美景。如今，在现代科技助力下，景区焕新升级，运行4台康力超大高度室外型重载公交型自动扶梯。
湖南凤凰磁浮文化旅游项目
国内首个“磁浮+文化+旅游”示范项目，湖南凤凰的旅游新名片，康力电梯为其提供24台电扶梯，打造又一座旅游地标工程。
河北敬业民族风情园观光扶梯
太行山东麓的河北敬业民族风情园内，运行着4台康力超大高度室外型重载公交型自动扶梯。通过完备的产品和工程方案，攻克现场自然环境诸多难点，康力团队从安装到取证交付仅用30天，实力诠释客户为本、稳健高效的康力高品质服务。
湖南矮寨大桥观光扶梯
气势恢宏的矮寨特大悬索桥坐落于湖南湘西，凭借超高施工难度与开创性技术应用创下“4项世界第一”，运行4台康力重载公交型自动扶梯，大幅提升游客体验。
2、海外篇：
韩国济州岛江汀港观光步道
济州岛是韩国第一大岛、著名的旅游胜地，被誉为“韩国的夏威夷”，运行18台康力超长超宽水平型自动人行道，其中16台水平输送距离达95米，2台水平输送距离55米，大大满足景区大流量、长距离运输需求，并有效应对沿海潮湿环境的水汽侵蚀。
泰国勿洞云中观景道
云中观景道（Ai Yerweng Skywalk）矗立于泰国南部、“雾中山城”勿洞（Betong）海拔2038英尺（约620米）的群山之间，是泰国国家旅游局投资9000万泰铢倾力打造的旅游新地标，号称东南亚最长空中步道。
建筑主体高45m，游客可乘坐康力KLG观光电梯直达多级观景层，并通过腰部探出的63m步道至玻璃观景台，远眺青山黛颜、俯瞰云卷云舒，仿佛置身仙境、如梦似幻！
马来西亚关丹观光电讯塔
观光电讯塔坐落于风景如画的关丹河畔，塔身高达180m，是西马东海岸最大城市—关丹的至高点。塔内运行3台康力电梯，可至塔高百米处的空中餐厅和大型观光层，置身其上、极目远眺，关丹市区和沿海美景尽收眼底。
民族品牌以实力助力文旅产业
民族电梯产品的多样化及设计研发制造能力均已达到行业先进水平。我们相信民族电梯在国内及国际市场更加的光彩夺目，越来越多的民族电梯品牌以实力助力国内、外文旅项目，为其制定乘梯解决方案。
“2021中国品牌价值评价信息发布暨中国品牌建设高峰论坛”于2021年5月9日在上海隆重举行。康力电梯以79.18亿元品牌价值，继续高居中国电梯行业第1位、机械设备制造类第10位，与中国中车、潍柴动力等机械制造龙头共同登榜，向世界尽显优秀中国品牌“非凡的崛起”。
品牌强，经济强；品牌强，国家强。自1997年创立以来，康力电梯夯实发展基础、潜心积淀实力，在外资垄断的中国电梯市场逐步崛起。24载峥嵘岁月，从成为中国电梯整机上市第1股到连续4年跻身全球电梯制造商TOP10再到4次登榜“中国品牌价值评价”、9年入围中国房地产500强十大首选电梯供应商，康力电梯广泛收获国家、行业、客户高度认可的同时，更以稳健的发展步伐引领中国电梯行业的高质量创新发展，在品牌经济时代奏响中国电梯品牌的最强音！
令人欣喜是，随着文旅产业的蓬勃发展，已经有一批电梯企业，也开始重视并积极的参与到文旅项目中，为特殊的建筑做非标订制化的电梯研发和设计，尤其是近几年有很多电梯文旅项目纷纷落地，取得不错的成绩。如：湖北恩施鹿院坪景区的世界最长斜行电梯、云南尼珠河大峡谷悬崖全景观光梯、重庆白鹤梁世界首座水下博物馆、山西太行山大峡谷崖壁电梯……
我国已经进入高质量发展阶段，要着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。文化和旅游高质量发展的出发点和落脚点，都是为了实现人民群众对美好生活的向往。相信会有越来越多的优秀电梯企业抓住“文旅”这一蓝海，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局注入文旅新动能。
我们还能吃多久海鲜！
中国作为一个东方大国，沿海城市就有45个左右，中国自古即有“靠山吃山，靠海吃海”的传统，作为一家食品自媒体，我们也十分关注。除了日本，受核废水影响最大的就是中、韩等邻国。韩国媒体曾报道：只需220天核废水就会抵达济州岛。德国南极海洋机构表示，若日本将所有废水排入海中，不到半年，整个太平洋都将面临高辐射威胁，直接影响美国。直到今天，福岛近海捕捞到的鱼类仍被检测出放射性物质超标，如果福岛的核废水被排放进大海，会对全世界产生影响。由于排泄点福岛处于日本东海岸，又位于日本暖流的末端，而且日本暖流是自南向北的强洋流，核废水只会顺着日本暖流往北往西走，首先达到加拿大和美国，第一时间无法接近中国大陆。尽管核污水130万吨这个数字很大，但是对整个太平洋来说确实不算什么，海水稀释辐射的能力还是很强的，网上放出的那些变异鱼实际上并非污染后的结果。受核辐射后，鱼类不会迅速改变，肉眼无法判断哪些鱼是受辐射的。相比之下，中国海域和南太平洋海鲜的安全性要高一些。所以产自中国沿海和南海的海鲜食品安全会大于那些进口海鲜。
但是另一方面，众所周知，中国在环境保护方面投入了大量的人力物力财力，若是日本将福岛核污水排入大海，那么中国在海洋方面所做出的努力在顷刻间便会灰飞烟灭，日本的这种慷他人之慨的行为，是需要受到极大的谴责和阻止的，这种行为已经损害到了我国乃至世界范围的人民，这是对整个人类社会的极度不责任。若是日本坚持要将福岛核污水排入大海，小编觉得如果不能有效阻止的话，那么整个世界都要为此买单。反过来想，我们为什么要为他们的错误买单，这是日本当局赤裸裸的阳谋，实在是令人不齿，小编此刻的内心是极度气愤的，这对中国和世界实在是太不公平。
中国作为一个东方大国，沿海城市就有45个左右，中国自古即有“靠山吃山，靠海吃海”的传统，作为一家食品自媒体，我们也十分关注。除了日本，受核废水影响最大的就是中、韩等邻国。韩国媒体曾报道：只需220天核废水就会抵达济州岛。德国南极海洋机构表示，若日本将所有废水排入海中，不到半年，整个太平洋都将面临高辐射威胁，直接影响美国。直到今天，福岛近海捕捞到的鱼类仍被检测出放射性物质超标，如果福岛的核废水被排放进大海，会对全世界产生影响。由于排泄点福岛处于日本东海岸，又位于日本暖流的末端，而且日本暖流是自南向北的强洋流，核废水只会顺着日本暖流往北往西走，首先达到加拿大和美国，第一时间无法接近中国大陆。尽管核污水130万吨这个数字很大，但是对整个太平洋来说确实不算什么，海水稀释辐射的能力还是很强的，网上放出的那些变异鱼实际上并非污染后的结果。受核辐射后，鱼类不会迅速改变，肉眼无法判断哪些鱼是受辐射的。相比之下，中国海域和南太平洋海鲜的安全性要高一些。所以产自中国沿海和南海的海鲜食品安全会大于那些进口海鲜。
但是另一方面，众所周知，中国在环境保护方面投入了大量的人力物力财力，若是日本将福岛核污水排入大海，那么中国在海洋方面所做出的努力在顷刻间便会灰飞烟灭，日本的这种慷他人之慨的行为，是需要受到极大的谴责和阻止的，这种行为已经损害到了我国乃至世界范围的人民，这是对整个人类社会的极度不责任。若是日本坚持要将福岛核污水排入大海，小编觉得如果不能有效阻止的话，那么整个世界都要为此买单。反过来想，我们为什么要为他们的错误买单，这是日本当局赤裸裸的阳谋，实在是令人不齿，小编此刻的内心是极度气愤的，这对中国和世界实在是太不公平。
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