一个失落的灵魂能很快杀死你，

远比细菌快得多。

芬兰科学家曾做过一个实验：

他们召集700名参与人员，收集他们在不同情绪状态下，身体各部位的变化。

并根据身体变化的不同，制成了一份躯体感知地图。

地图通过色调的冷暖，来展示不同情绪下，身体能量被激活或者被抑制的分布状态。

当一个人幸福的时候，整个人形都偏向于暖色调，代表着整个身体的能量处于被激活的状态；

而当抑郁悲观时，人形则显示冷色调，身体的能量处在一个被抑制的状态。

若长期处于不良情绪中，会妨碍机体功能的正常调节。生理学家巴浦洛夫也说过：

一切顽固沉重的忧郁和焦虑，足以给疾病大开方便之门。

做不好情绪管理，买单的终归是我们自己。

正所谓，事从心中起，病从忧中生。

惜命的最好方式，不在于养生，而在于情绪自律。

婚姻大事，是每个人一生中逃脱不掉的、必需面对和经历的一种程序。有人一见钟情、相见恨晚、相依相伴、白头到老，而有人则千与千寻、如履薄冰、苦心经营、分道扬镳，这究竟是为什么呢？其实答案就在一个缘字上。所谓缘，就是特定时空的交汇，也可以说是前世修来的。
原来人一降生来到世上，就已经注定了婚姻顺利与否，幸福与否，甚至另一半的富贵贫贱、性情相貌、和谐与否，都在命相中蕴含着，并在特定的时空点上显现出来。这样命相的男人注定婚姻不顺、坎坷。

命相婚姻中，可以从你的命相中看出男人的未来婚姻状况如何。
1、命相中比劫重重的男人。
比肩劫财是克代表配偶正财之物，比肩劫财多了，说明这个男人遇事不会过脑子，容易冲动“休妻”，或者其身边也有很多朋友觊觎其妻，不利于婚姻的稳定。
比肩劫财多的男性，从性格上讲，脾气暴躁，猛冲猛打，容易被人利用，占有欲望又强，容易极端地管束妻子，所以大多婚姻难以长久。
2、财星清透的男子
财星，为男命的财富、金银，同时亦代表妻子、情人。命相命局之中，财星最喜清透，所谓清者，指的是命局之中没出现财多身弱的命格情况;所谓透者，就是指透出命局天干的财星。财星在天干上有力度，并且命格之中没有比劫星来克制财星或是七杀星来转化财星，使得财星处于稳定、不被动摇与受克的良好状态，就称作为财星清透。
财星清透者，如在命格之中成为喜用神的话，那么则代表自己吸金能力非常强，在婚恋交往过程中十分容易遇见白富美，从而缔结一段姻缘。
3、男命命相财星混杂太旺而身弱，行运又无帮扶日元
男命以正财代表妻子，以偏财代表情人，如果命局中正偏财混杂，说明其人自身太过花心，什么女人都想占有，如果命相身强者尚且可以多处留情而不会破大财，但是身弱者惹了众多桃花女人，更加重了自身身弱，不是破大财就是自身身体出大问题，最终被迫家离子散。
4、命相中四柱无财的男性四柱无财，也不是这个人就不能结婚。如果命相中从旺，没有财星，反而姻缘不错；大体还要根据喜用来定夫妻缘分。不过，命相中不能从旺，财星为喜用之人，如果四柱无财，这样就比较麻烦了。说明这个人，往往没有合适的缘分；性格中往往轻视妻子，没有妻子，遇到事情也不会与妻子商量，或者考虑问题，大男子主义特别严重。这种命相，组合的不好，很容易就是憎道之命。
因为眼中没有妻子，所以结婚后，婚姻则多冲突和矛盾，容易给妻子带来痛苦和伤害；也往往不太珍惜婚姻。但是，一经失去，又会非常痛苦，因为他失去了喜用的助力。
5、命相中偏财多的男人。
一般情况下，正财代表妻子，偏财则代表情人，命相中偏财多，一生情人多。偏财多而无正财的男人，眼中没老婆，也不会顾及老婆感受，经常在外面找女人。婚姻宫（日支）坐偏财的男人，也是如此，这叫“爱妾不爱妻”。食神伤官多又带偏财的男人，好色又缺乏自制力，所以也不宜嫁。

6、四柱纯阳的男性四柱纯阳的男性，虽然生性光明正大；但是，个性比较刚暴，如果命相中五行阳气再旺，阳刚特性则更为严重。世界万物，都是阴阳作合的产物，阳要阴辅，阴要阳养；阴阳作合为美、为佳；阳气独存，纯阳之体，是道家神仙之道，成了神仙，就不会看重婚姻了。核心是这类男命，往往不利女性，尤其不利女尊。在婚姻之中，往往女性身体较差，容易出问题；同时，难以尊重妻子，夫妻之间难以和睦；特别容易伤害女性。如果离婚，自己也会非常痛苦，因为纯阳的男命，毕竟需要代表阴气的女性和婚姻。只不过需要过猛，要求过多，女性往往应接不暇。
7、正、偏财若均未明现于人字上，则无所谓财星空亡;夫妻缘较为淡薄之象，但反较无婚破、"早丧偶之忧。"
8、男命命相婚姻宫逢月时来冲却无解救
婚姻宫代表自己和配偶的家庭，如今被外来力量冲击，自然是婚姻容易遭受意外力量的打击导致破裂的迹象，如果命相中不见合来解冲，大运流年又无合来解冲者，反而大运流年加剧冲婚姻宫者，婚姻感情难以长久！
9、夫妻宫空亡
日柱夫妻官逢空亡，"乃命造宫及配偶宫俱为虚无、灭绝、易逝之兆，意谓着有婚破、离异、再婚事生，或大妻间有一方早丧者;亦代表着有名无实、有实无名的婚姻关系。夫妻宫空亡，最喜贵人同柱或支逢合曾，均圭能化解空亡;最忌再逢月、时支来冲克之，更主动摇夫妻宫。
10、四柱纯阴的男性四柱纯阴的男性，实际上是一种背离。这种男命，好像是投错了胎，女性化特征尤其明显；所以个性太过柔弱，生性比较阴沉。在婚姻中往往会角色换位，大多不受女性接受与欢迎；除非遇到阳气多旺的女性。所以，婚姻中大多难以和谐，显得比较痛苦。尤其是结婚后与代表阴气的女性相处一室，则会更为痛苦。所以，他们不太适合婚姻的程度较高。另外，就是婚姻中的女方也会显得非常痛苦，因为女性，自己本来就是阴气，自然需要阳气；而这个男人却无法给付自己的需要。

命相算命男命婚姻详解
1、日支为用神，夫妻感情好，妻星也为用神生扶日支，得妻助；日支为忌神，妻星又为忌神，夫妻感情不好，晚婚、离异，受生扶有生离死别之苦。
2、妻星为用神，天干明透靠近日干，夫妻感情好；远离日干，感情差。
3、妻星为忌神，远离日干，夫妻感情好；靠近日干，感情差。
4、妻星为用神，旺于月令，妻个高美而能干；无制又得生扶，是上等婚姻，得俊妻旺夫，有利命主事业。
5、妻星为忌神，旺于月令，妻子个矮长相丑；无制又得生扶，妻子凶悍泼辣不讲理，能力弱不善持家。
6、从强命局妻星不现，妻贤惠善持家，婚姻美满；妻星透干，旺而损印，婆媳不合。
7、从官命局，妻星不现，妻子能力弱，对命主帮助小；有妻星生扶官星，必家合万事兴。

相冲的地支共有六组：子午相冲，丑未相冲，寅申相冲，卯酉相冲，辰戌相冲，巳亥相冲。凡是出生月的地支或出生时辰的地支，与日支（婚姻宫）组成这六组相冲，又无它支来合（合可解冲），则属于婚姻宫逢冲。如有地支冲婚姻宫的大运，也是婚姻不稳定的时候。

有的命相组合不好，婚姻宫逢三刑、自刑的男人，也会不利婚姻。经验告诉我们，命相里有离婚信息，会在某些大运和流年引发出来，这个时候就非常容易出现这样那样的事情造成夫妻感情破裂。这其实只是一个时间段，如同一段泥泞路，只要努把力，不在泥泞中倒下，坚持走过去之后，前面便又会是平坦大道。走过这段路，婚姻也许又起死回生了呢!
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#轨道交通# 成都轨道建设按下“加速键”

作为四川省首条跨市域轨道交通线路，成资同城化发展的重要基础设施工程，短短一年多，轨道交通资阳线7座车站5座已封顶、盾构全部始发、1个区间实现洞通，轨道建设的“加速度”深刻展示着成都轨道集团坚决落实成渝地区双城经济圈重大战略、加快建设轨道上都市圈的速度和力度。

在成都市委市政府的坚强领导下，成都轨道集团砥砺奋进、奋力前行，坚持“建地铁就是建城市”，坚定“人民地铁为人民”的初心，锚定“构建世界级轨道线网格局”目标，加速织密线网，跃升轨道交通“第四城”；高位提升运营服务质量传递城市“温度”，轨道交通占公交出行分担率超过60%；凝练TOD开发“八大策略”，致力打造全球TOD典范城市；推进“建圈强链”，构筑轨道交通产业生态圈，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。

从“建地铁”到“建城市”

高标准推进轨道营城新发展

剑指构建世界级城市轨道交通线网，成都轨道集团全力织密城市轨道交通线网，引领城市发展格局。在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，持续加快打造“轨道+公交+慢行”绿色出行体系。

五年来，成都轨道交通实现运营里程从179公里到558公里的飞跃，跃居全国轨道交通“第四城”；建设投资强度连续五年位于全国前列，创造了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录。

深入落实“四网融合”，主动服务成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展，当前正加速推进第四期建设规划项目和轨道交通资阳线项目，目前轨道交通在建项目9条线路215公里，已有41座车站封顶，61座车站进入主体结构施工阶段。四川成德轨道交通有限公司、四川成眉轨道交通有限公司先后成立，市域铁路S5线、S11线将于年内开工，“朝看三星堆、午逛三苏祠”已经被不少市民列上旅行清单。

坚持TOD营城，拓展公园城市新路径。成都轨道TOD综合开发秉持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”的理念，以TOD综合开发“八大策略”为抓手，致力场景赋能，构建“十大消费场景”，致力打造全球TOD典范城市。按照“一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区”的理念，成都正在加快实施23个TOD综合开发项目，尽快形成示范效应。

在加快发展城镇保障性租赁住房方面，2021年，成都TOD全面启动实施1万套保障性租赁住房，2022年计划实施9000余套保障性租赁住房，“十四五”期间TOD综合开发项目将累计筹建5万套高质量的保障性住房。除了保障性租赁住房的整体建设规模位居全市第一，TOD项目还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到TOD综合开发成果。

从“通地铁”到“通生活”

高质量构建轨道出行新场景

“以前是刷卡，后来是刷手机就能进站。现在再也不用找卡、找手机了，刷脸进站，秒进。”见证了成都地铁一路成长的市民蒋女士说。

大线网运营的成都地铁深刻改变着市民的生活。市民公共交通的通勤时间降至39分钟，地铁线网单日最高客运量突破700万乘次，城市公共交通出行占比提升至62.8%。

成都轨道主动融入“智慧蓉城”建设，加速智慧交通步伐，在国内率先推出了智慧乘客服务平台（智慧票务、智慧安检、智慧测温），是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。智慧防疫的交通场景应用，筑牢了市民安全便捷出行的“第一防线”。

精准回应市民乘客诉求，成都轨道确定“365天每天迎检”的标准，坚持文明城市创建与运营服务品质提升相结合，精益求精提升运营服务质量。

通过搭建全网覆盖监督反馈体系，建立18.5小时内受理、3个工作日内处理回复的反馈机制，建立咨询投诉服务一体化驿站，增设80余个乘客服务点，实现市长公开电话平台“一键”转接、成都地铁APP问题“一键”提报跟踪，上线“一厕一码”一键反馈系统，及时响应市民乘客诉求；推出“同站过街”“车厢分区控温”等惠民措施507项，2021年乘客服务回复率100%。

与此同时，依托线网这一城市重要生长轴，通过整合轨道资源，以“让美好生活进站”为定位，成都地铁积极营造轨道生活新场景，让“一切有空间的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。

成都轨道首个TOD主题商业街“世纪城·上闲里”的开业，为全面开展成都轨道交通地下空间开发提供可复制、可推广经验；23个“minishop融合”商业方舱，1210台自助鲜花机、自助口罩机等新型自助设备为市民在通勤途中提供更多便利……

从“交通圈”向“生态圈”

高效能激发产业发展新动力

产业是城市发展的重要支撑和动力，在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是二十个重点项目之一。

成都轨道集团积极发挥企业在城市产业发展和项目招引的引导作用，聚焦轨道交通产业链细分领域，重点招引具备核心能力的头部企业，引入30余家行业龙头企业在成都投资设立研发、生产基地，并实现本地化生产和应用。

在全市产业建圈强链“链长制”统筹推动下，充分发挥国有企业引导示范作用，全力推动“链主企业引领带动产业链发展”，陆续招引了“中车”等一批具有整车制造能力的头部企业落户成都，成都已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力，整车年产能突破1500辆，“成都车、成都造”的目标早已实现。

面对构建具有成都特色的大型多制式、多层次轨道交通运营网络体系的现实需求，成都轨道集团突出“产业投资、产业运营、产业服务”三大主业发展优势，强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。

聚焦“高端装备制造、科技创新、智能运维”重点领域，牢固创新理念，做强创新支撑。围绕智慧城轨引领性技术研发应用，与中车成都公司共同打造2025智慧型全自动行车试验平台，研制全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km/h新一代市域A型列车，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。联合中车四方、中车长客合资成立成都中车轨道装备公司，建设成都地铁智慧检修工厂，率先在西部地区形成城轨A型电客车批量架大修能力，积极打造国内城轨车辆智慧检修合作的行业示范。

风好扬帆正当时。成都轨道集团将以“人民地铁为人民”的初心，厚植人民情怀，砥砺奋发、笃行不怠，不断满足市民对美好生活的向往，擦亮“成都地铁、生活一脉”的金字招牌，扮靓“雪山下的公园城市、烟火里的幸福成都”，全力建设践行新发展理念公园城市示范区。

来源：RT轨道交通