【#北京两条地铁新线进入空载试运行阶段#】作为北京市的重大工程项目，将于今年底开通运营的两条北京地铁新线段——北京地铁16号线南段和昌平线南延一期南段，目前已经开始了为期三个月的空载试运行阶段。两条新线段均是北京城市南北向骨干线路。长度总计约22.4公里。据了解，空载试运行是在地铁开通之前，对地铁设备系统全面检测和检验、完善测试的重要环节。

地铁16号线南段北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，线路全长14.2公里，共设车站10座，其中有换乘车站4座。丽泽商务区站因一体化规划建设原因暂缓开通。线路采用A型车8辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。

昌平线南延一期南段计划年底开通清河站至学院桥站，全长8.2公里，设车站5座，其中小营西路站为增设站点，因开工较晚暂缓开通。线路车辆沿用昌平线制式，采用B型车6辆编组，列车最高运行速度100公里/小时。

据北京市重大项目办轨道三处副处长韦斌介绍，16号线南段开通后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，进一步串联起北京市北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区和丰台科技园区等多个重要城市功能区。昌平线南延一期南段将串联起北京城北部多个重点功能区和居住区，同时也可以有效缓解既有线路的运营压力。

目前，北京在建轨道交通9条线段，共计235.6公里，涉及东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、昌平、平谷8个行政区以及河北省三河市。（央视）

【#济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动#】9月15日，济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。

9月15日8时30分，55101次检测列车从济南东站开出，标志着济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。
　　据中国铁路济南局集团有限公司科信部负责人介绍，济莱高铁联调联试大约需要2个月时间，共分逐级提速和信号系统试验两个阶段进行。主要采用检测列车、综合检测列车和测试动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网、通信、信号、客服信息、自然灾害及异物侵限监测等设备系统数据，逐步进行测试、调试和优化，最终实现各子系统和整体系统满足动态验收要求和开通运营条件。https://t.cn/A6SmknkG

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9月15日8时30分，55101次检测列车从济南东站开出，标志着济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。
　　据中国铁路济南局集团有限公司科信部负责人介绍，济莱高铁联调联试大约需要2个月时间，共分逐级提速和信号系统试验两个阶段进行。主要采用检测列车、综合检测列车和测试动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网、通信、信号、客服信息、自然灾害及异物侵限监测等设备系统数据，逐步进行测试、调试和优化，最终实现各子系统和整体系统满足动态验收要求和开通运营条件。https://t.cn/A6SmknkG