【#合肥 一座闪耀科技之光的理想城#】
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓，新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后，他们会留在合肥，创业生活，与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么？“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城，是信任；一座城遇到优秀的人，是幸运。不仅是科创之城带来的机遇，不断打磨的城市质感，与日渐优渥的人居环境，让越来越多人留在合肥，爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥，和十年前相比，是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来，甚至于，合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字，不仅是中国科学技术大学，更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来，合肥深入实施创新驱动发展战略，大力建设创新型城市，重大创新成果不断涌现，热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世，在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”，推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”，洞悉着经济发展的密码，也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土，合肥城市框架逐渐拉开，“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设，城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善，肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造，老旧小区改造，城市更新，锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年，合肥市通过顶层规划打开“格局”，结合城市定位和发展实际，提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开，路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运，由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月，合肥铁路通车里程达884.6公里，其中高铁里程524.3公里，均居长三角主要城市第一位。目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车，形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越，让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升，一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时，合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人？
2022年，合肥市统计局发布数据显示：2021年末，全市常住人口达947万人，较2012年的788万人增加159万人，增长20.2%。根据第七次人口普查结果，合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域，2021年，全市拥有大学文化程度人口256.4万人，较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，跃居“新一线”城市之列，合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说，区域一体化发展是机遇，更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才，避免被更发达的大城市“虹吸”，才是保持可持续发展的核心。因此，合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中，合肥榜上有名，这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”，形成国内领先的环湖泊湿地群，构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障，也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐，合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后，是绿色发展理念绘就的美好蓝图，更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标，城市软实力的提升，也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月，安徽省美术馆开门迎客。开馆至今，人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦，合肥人，从不拒绝。2021年起，合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站，全部免费开放。
事实上，远不止如此。更多新奇的城市地标，在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技，已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华，城市美学焕新，都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前，当绿城走出浙江，来到巢湖之畔的大蜀山脚下，合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间，合肥不断长大，绿城也收获累累硕果。
时间不语，却回答了所有问题。
从蜀山之麓，到巢湖之畔，每一次“落子”，都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中，我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”，也是引领行业的创意先行者；是肩负使命的城市综合服务商，也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作，不仅有着高颜值，更引领了品质生活。根植于心的文化自信，家人间的亲密关系，生活细节的精致简约，都在绿城的每一个理念中，每一件作品里，一一呈现。
在产品为王的时代，绿城不仅保交付，更对产品创新不断迭代。前不久，绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应，赋予生活看得见的舒适感，已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美，来自于内心，更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示，绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力，走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面，更是完成了“全科进阶”。
当然，全品质高质量发展的背后，是绿城对“人的需求”的深切关注，“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代，由于长时间居家成为常态，绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求，在园林设计中穿插功能性社交空间，营造充满爱与温暖的邻里互动场景，让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感，隐藏在背后的，是绿城一套完整体系，带你一起完成对家的理解，对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划，从秋日的红叶行动到冬日的寻年味，一年四季，总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面，这些小小的举动，都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国总体满意度得分90.2，高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩，并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日，绿城与合肥同频共振，步履铿锵，共赴山海。
（张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
（图①：蘭园一期北区实景图；图②：桂花园实景图。）
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓，新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后，他们会留在合肥，创业生活，与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么？“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城，是信任；一座城遇到优秀的人，是幸运。不仅是科创之城带来的机遇，不断打磨的城市质感，与日渐优渥的人居环境，让越来越多人留在合肥，爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥，和十年前相比，是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来，甚至于，合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字，不仅是中国科学技术大学，更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来，合肥深入实施创新驱动发展战略，大力建设创新型城市，重大创新成果不断涌现，热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世，在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”，推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”，洞悉着经济发展的密码，也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土，合肥城市框架逐渐拉开，“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设，城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善，肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造，老旧小区改造，城市更新，锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年，合肥市通过顶层规划打开“格局”，结合城市定位和发展实际，提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开，路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运，由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月，合肥铁路通车里程达884.6公里，其中高铁里程524.3公里，均居长三角主要城市第一位。目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车，形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越，让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升，一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时，合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人？
2022年，合肥市统计局发布数据显示：2021年末，全市常住人口达947万人，较2012年的788万人增加159万人，增长20.2%。根据第七次人口普查结果，合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域，2021年，全市拥有大学文化程度人口256.4万人，较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，跃居“新一线”城市之列，合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说，区域一体化发展是机遇，更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才，避免被更发达的大城市“虹吸”，才是保持可持续发展的核心。因此，合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中，合肥榜上有名，这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”，形成国内领先的环湖泊湿地群，构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障，也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐，合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后，是绿色发展理念绘就的美好蓝图，更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标，城市软实力的提升，也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月，安徽省美术馆开门迎客。开馆至今，人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦，合肥人，从不拒绝。2021年起，合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站，全部免费开放。
事实上，远不止如此。更多新奇的城市地标，在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技，已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华，城市美学焕新，都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前，当绿城走出浙江，来到巢湖之畔的大蜀山脚下，合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间，合肥不断长大，绿城也收获累累硕果。
时间不语，却回答了所有问题。
从蜀山之麓，到巢湖之畔，每一次“落子”，都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中，我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”，也是引领行业的创意先行者；是肩负使命的城市综合服务商，也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作，不仅有着高颜值，更引领了品质生活。根植于心的文化自信，家人间的亲密关系，生活细节的精致简约，都在绿城的每一个理念中，每一件作品里，一一呈现。
在产品为王的时代，绿城不仅保交付，更对产品创新不断迭代。前不久，绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应，赋予生活看得见的舒适感，已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美，来自于内心，更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示，绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力，走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面，更是完成了“全科进阶”。
当然，全品质高质量发展的背后，是绿城对“人的需求”的深切关注，“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代，由于长时间居家成为常态，绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求，在园林设计中穿插功能性社交空间，营造充满爱与温暖的邻里互动场景，让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感，隐藏在背后的，是绿城一套完整体系，带你一起完成对家的理解，对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划，从秋日的红叶行动到冬日的寻年味，一年四季，总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面，这些小小的举动，都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国总体满意度得分90.2，高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩，并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日，绿城与合肥同频共振，步履铿锵，共赴山海。
（张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
（图①：蘭园一期北区实景图；图②：桂花园实景图。）
#关注#【擘画一体化“同心圆”——廊坊深入推动北三县与通州一体化高质量发展】北三县与通州两地，一衣带水，声息相通。
连通大厂回族自治县和通州区的厂通路河北段引桥工程已完成60%，预计10月完工；北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）与北京国贸之间的京津冀定制快巴试点开通运营，跨省通勤人员1小时快速直达北京中心城区……近来，北三县与通州两地合作共赢的鼓点如马蹄声般迅疾。
2020年，国家发改委发布的《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，从国家层面为推动通州和北三县协同发展进行“顶层设计”。两地也打破“一亩三分地”思维定式，携手从“协同”发展迈向“一体化”高质量发展，为推进京津冀协同发展作出积极示范。
一体化发展，是区域合作的最高层次。与通州区仅一河之隔的北三县，聚焦北京“摆不下、离不开、走不远”功能和自身产业定位，主动承接北京非首都功能疏解，加快交通、产业、生态等对接协作，与通州区合力打造一体化高质量发展示范区。
织密交通“一张网”
畅通一体化高质量发展“经络血脉”
“平时自驾车到北京三元桥要40分钟，现在有了这辆快巴，实现了网上购票、刷证上车、远程安检，不下车即可快速通过进京检查站，省时又省钱。”现在，家住星河园小区的陈俊营通勤首选京津冀定制快巴。星河园小区是三河（燕郊）至北京通勤定制快巴一线的首发站，终点站是北京国贸地铁G口。
京津冀定制快巴是深入推进京津冀交通一体化、解决环京地区通勤人员进出京交通不便、出行时间长等问题的创新举措之一。“目前，往返廊坊北三县至北京国贸之间的京津冀定制快巴共投入大巴车48辆，设置45个上下车点位，可满足2000多人同时乘车出行需求。”廊运集团北三县定制客运分公司副经理陈东宏说。
交通路网是一体化高质量发展的开路先锋。近日，北京市政府正式批复《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，推动形成以首都为核心的世界级城市群主干构架，建设“轨道上的京津冀”正驶入快车道。
在北京轨道交通22号线（平谷线）三河市燕郊潮白大街站、神威大街站施工现场，工人们正紧张有序施工，北京城市轨道交通工程首次延伸到河北。截至目前，神威大街站已完成总体进度的28%；潮白大街站已完成总体进度的32%。北京轨道交通22号线（平谷线）三河段力争2025年与北京段同步通车。
北京轨道交通22号线（平谷线）是高质量打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。“平谷线建成后，将成为首条京冀轨道交通区域快线，通勤人员可选择乘坐轨道交通进出京，从而有效缓解北京东部廊道客流压力。”三河市交通运输局副局长王铎说，三河市群众翘首期盼多年的“坐着地铁进北京”的梦想，不久将成为现实。
串联起北京城市副中心、燕郊、大厂、香河等地的京唐城际铁路，按计划将于今年建成通车；厂通路、姚家园路东延、石小路、通宝路等4条京冀跨界道路，均进入实质性实施阶段……为了畅通交通“血脉”，北三县努力打通“主动脉”，畅通“微循环”，构建与通州区互联互通的一体化交通体系。
在京冀两地合力推进下，目前，北三县与通州区对接道路达10条，通达公交线路30多条。日益完善的跨界交通路网，将把北三县和通州区越来越紧密联结在一起，为两地人流、物流、信息流等交流融合提供便捷通道。
共抓产业“一条链”
加速一体化高质量发展动能积蓄
在大厂回族自治县，国家京剧院文旅融合产业化基地项目施工现场，一片具有典型的中式园林建筑特色的房屋已显出雏形；中国人民大学文化创意产业园里，多栋大楼拔地而起……这些项目建成后，将与中国人民大学、国家京剧院等开展合作，发展文化创意、康养旅游等产业。
产业协作是推动通州区与北三县一体化高质量发展的重要引擎。根据有关规划，我市明确了“科创燕郊、智造三河、商务大厂、文旅香河”的县域经济定位，积极构建“北京研发设计、北三县转化配套”的产业链协作新格局。
8月26日，三河市在北京中关村丰台新兴产业基地举办北京·三河科技装备产业推介会，搭建央企京企与三河市政府部门、园区、域内企业沟通对接交流平台，促成11个项目集中签约，签约总金额20.8亿元，涉及电子信息、智能制造、医疗器械等各个领域。
瞄准北京“摆不下、离不开、走不远”的功能和产业，聚焦在京央企、科研机构、金融机构等，2019年以来，北三县连续3年与北京共同举办项目推介洽谈会，累计签约合作项目和事项124个，意向投资799亿元，涉及区域开发、城市更新、科创基地、轨道交通等领域。目前，有研稀土、中航试金石检测科技等38个项目建成投产，中冶总部基地、华海云谷云计算数据中心等一批重点项目正加快建设。
近年来，我市着力推进北三县与通州区实现产业链、供应链、创新链深度融合，提升与通州区协同创新能力，积极推动制造、配套服务等环节深度协同。
“公司从北京搬迁至此，大部分员工实现了家门口上班，员工没有一个流失。”落户兴远高科产业园的河北衡远科技有限公司运营管理负责人细数着园区的“红利”：这里有专业服务团队帮助解决生产经营需求；在人才引进方面“牵线”，及时对接各方资源；帮助企业申报知识产权……像兴远高科产业园一样，目前，三河共培育各类科创园31个，已建成19个，累计入驻企业865家，京企占比达60%。
专显（河北）科技有限公司从北京搬到香河机器人小镇后，拎包入住，实现了快速投产。目前，香河机器人小镇已签约企业150多家，逐步形成产业链条不断完善的机器人产业集群。大厂回族自治县引进数字经济总部商务区等产业项目，高新技术企业和科技型中小企业数量持续增长……立足主导产业方向和现实产业基础，北三县着力打造电子信息、高端装备、生物医药健康、影视文创、家具等特色产业集群，并积极推动特色小镇对接合作，实现联动发展。
下好公共服务“一盘棋”
共享一体化高质量发展民生“红利”
“这里配套齐全、服务周到、医疗保障专业，环境又好，住在这儿就是一种享受。”目前，三河市燕达金色年华养护中心内，5000多名老人颐养天年，其中9成以上老人来自北京。这里绿树成荫，环境幽雅，家庭氛围浓厚，独具特色的“医养结合”新模式让老年人有“医”靠更安心。
三河市燕达金色年华养护中心是京津冀养老试点单位和北京市养老外延试点之一。目前，养护中心已投用的一期二期项目共有养老床位一万多张，正在建设的三期项目规划床位4690多张。位于香河县的大爱城，也吸引了京津等地一批老人颐养天年。
百姓获得感足，是北三县与通州一体化高质量发展成果的最好体现。不仅同城化“跨城养老”成趋势，在教育、医疗卫生、文化旅游等领域，北三县与通州区也按下共建共享“快进键”，公共服务落差逐渐缩小。
北三县与北京市签署了教育发展合作协议，建立了13个基础教育协同发展共同体，在校际合作、教研管理、资源共享、文化共建等方面深化合作。2021年，北京潞河中学三河校区、北京实验学校三河校区挂牌成立，教育教学工作朝着与北京总校“同形、同构、同质”的办学目标迈进。
医疗卫生方面，北三县已与北京50多家医疗机构开展技术合作。其中，潞河医院、通州区妇幼保健院、东直门医院通州院区等医疗机构，与北三县医疗机构组建医联体。北京潞河医院香河医康院区紧张施工，预计年底可全部封顶，建成后可为区域居民提供高水平医疗服务。
目前，北京环卫、北京热力、北京建工、北控水务等京企参与三河市市政基础设施建设、运营，“京标服务”正加快覆盖北三县。随着多方面合作持续深化，当地群众正享受到越来越多的一体化高质量发展“红利”。
连通大厂回族自治县和通州区的厂通路河北段引桥工程已完成60%，预计10月完工；北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）与北京国贸之间的京津冀定制快巴试点开通运营，跨省通勤人员1小时快速直达北京中心城区……近来，北三县与通州两地合作共赢的鼓点如马蹄声般迅疾。
2020年，国家发改委发布的《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，从国家层面为推动通州和北三县协同发展进行“顶层设计”。两地也打破“一亩三分地”思维定式，携手从“协同”发展迈向“一体化”高质量发展，为推进京津冀协同发展作出积极示范。
一体化发展，是区域合作的最高层次。与通州区仅一河之隔的北三县，聚焦北京“摆不下、离不开、走不远”功能和自身产业定位，主动承接北京非首都功能疏解，加快交通、产业、生态等对接协作，与通州区合力打造一体化高质量发展示范区。
织密交通“一张网”
畅通一体化高质量发展“经络血脉”
“平时自驾车到北京三元桥要40分钟，现在有了这辆快巴，实现了网上购票、刷证上车、远程安检，不下车即可快速通过进京检查站，省时又省钱。”现在，家住星河园小区的陈俊营通勤首选京津冀定制快巴。星河园小区是三河（燕郊）至北京通勤定制快巴一线的首发站，终点站是北京国贸地铁G口。
京津冀定制快巴是深入推进京津冀交通一体化、解决环京地区通勤人员进出京交通不便、出行时间长等问题的创新举措之一。“目前，往返廊坊北三县至北京国贸之间的京津冀定制快巴共投入大巴车48辆，设置45个上下车点位，可满足2000多人同时乘车出行需求。”廊运集团北三县定制客运分公司副经理陈东宏说。
交通路网是一体化高质量发展的开路先锋。近日，北京市政府正式批复《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，推动形成以首都为核心的世界级城市群主干构架，建设“轨道上的京津冀”正驶入快车道。
在北京轨道交通22号线（平谷线）三河市燕郊潮白大街站、神威大街站施工现场，工人们正紧张有序施工，北京城市轨道交通工程首次延伸到河北。截至目前，神威大街站已完成总体进度的28%；潮白大街站已完成总体进度的32%。北京轨道交通22号线（平谷线）三河段力争2025年与北京段同步通车。
北京轨道交通22号线（平谷线）是高质量打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。“平谷线建成后，将成为首条京冀轨道交通区域快线，通勤人员可选择乘坐轨道交通进出京，从而有效缓解北京东部廊道客流压力。”三河市交通运输局副局长王铎说，三河市群众翘首期盼多年的“坐着地铁进北京”的梦想，不久将成为现实。
串联起北京城市副中心、燕郊、大厂、香河等地的京唐城际铁路，按计划将于今年建成通车；厂通路、姚家园路东延、石小路、通宝路等4条京冀跨界道路，均进入实质性实施阶段……为了畅通交通“血脉”，北三县努力打通“主动脉”，畅通“微循环”，构建与通州区互联互通的一体化交通体系。
在京冀两地合力推进下，目前，北三县与通州区对接道路达10条，通达公交线路30多条。日益完善的跨界交通路网，将把北三县和通州区越来越紧密联结在一起，为两地人流、物流、信息流等交流融合提供便捷通道。
共抓产业“一条链”
加速一体化高质量发展动能积蓄
在大厂回族自治县，国家京剧院文旅融合产业化基地项目施工现场，一片具有典型的中式园林建筑特色的房屋已显出雏形；中国人民大学文化创意产业园里，多栋大楼拔地而起……这些项目建成后，将与中国人民大学、国家京剧院等开展合作，发展文化创意、康养旅游等产业。
产业协作是推动通州区与北三县一体化高质量发展的重要引擎。根据有关规划，我市明确了“科创燕郊、智造三河、商务大厂、文旅香河”的县域经济定位，积极构建“北京研发设计、北三县转化配套”的产业链协作新格局。
8月26日，三河市在北京中关村丰台新兴产业基地举办北京·三河科技装备产业推介会，搭建央企京企与三河市政府部门、园区、域内企业沟通对接交流平台，促成11个项目集中签约，签约总金额20.8亿元，涉及电子信息、智能制造、医疗器械等各个领域。
瞄准北京“摆不下、离不开、走不远”的功能和产业，聚焦在京央企、科研机构、金融机构等，2019年以来，北三县连续3年与北京共同举办项目推介洽谈会，累计签约合作项目和事项124个，意向投资799亿元，涉及区域开发、城市更新、科创基地、轨道交通等领域。目前，有研稀土、中航试金石检测科技等38个项目建成投产，中冶总部基地、华海云谷云计算数据中心等一批重点项目正加快建设。
近年来，我市着力推进北三县与通州区实现产业链、供应链、创新链深度融合，提升与通州区协同创新能力，积极推动制造、配套服务等环节深度协同。
“公司从北京搬迁至此，大部分员工实现了家门口上班，员工没有一个流失。”落户兴远高科产业园的河北衡远科技有限公司运营管理负责人细数着园区的“红利”：这里有专业服务团队帮助解决生产经营需求；在人才引进方面“牵线”，及时对接各方资源；帮助企业申报知识产权……像兴远高科产业园一样，目前，三河共培育各类科创园31个，已建成19个，累计入驻企业865家，京企占比达60%。
专显（河北）科技有限公司从北京搬到香河机器人小镇后，拎包入住，实现了快速投产。目前，香河机器人小镇已签约企业150多家，逐步形成产业链条不断完善的机器人产业集群。大厂回族自治县引进数字经济总部商务区等产业项目，高新技术企业和科技型中小企业数量持续增长……立足主导产业方向和现实产业基础，北三县着力打造电子信息、高端装备、生物医药健康、影视文创、家具等特色产业集群，并积极推动特色小镇对接合作，实现联动发展。
下好公共服务“一盘棋”
共享一体化高质量发展民生“红利”
“这里配套齐全、服务周到、医疗保障专业，环境又好，住在这儿就是一种享受。”目前，三河市燕达金色年华养护中心内，5000多名老人颐养天年，其中9成以上老人来自北京。这里绿树成荫，环境幽雅，家庭氛围浓厚，独具特色的“医养结合”新模式让老年人有“医”靠更安心。
三河市燕达金色年华养护中心是京津冀养老试点单位和北京市养老外延试点之一。目前，养护中心已投用的一期二期项目共有养老床位一万多张，正在建设的三期项目规划床位4690多张。位于香河县的大爱城，也吸引了京津等地一批老人颐养天年。
百姓获得感足，是北三县与通州一体化高质量发展成果的最好体现。不仅同城化“跨城养老”成趋势，在教育、医疗卫生、文化旅游等领域，北三县与通州区也按下共建共享“快进键”，公共服务落差逐渐缩小。
北三县与北京市签署了教育发展合作协议，建立了13个基础教育协同发展共同体，在校际合作、教研管理、资源共享、文化共建等方面深化合作。2021年，北京潞河中学三河校区、北京实验学校三河校区挂牌成立，教育教学工作朝着与北京总校“同形、同构、同质”的办学目标迈进。
医疗卫生方面，北三县已与北京50多家医疗机构开展技术合作。其中，潞河医院、通州区妇幼保健院、东直门医院通州院区等医疗机构，与北三县医疗机构组建医联体。北京潞河医院香河医康院区紧张施工，预计年底可全部封顶，建成后可为区域居民提供高水平医疗服务。
目前，北京环卫、北京热力、北京建工、北控水务等京企参与三河市市政基础设施建设、运营，“京标服务”正加快覆盖北三县。随着多方面合作持续深化，当地群众正享受到越来越多的一体化高质量发展“红利”。
三诺生物携手海柔创新 助力大健康产业智能化升级
生物医药与大健康产业正蓬勃发展，传统的存储与流通方式，已经无法满足大健康产业物流的基本要求，数智化势在必行。近日，亚洲最大的血糖仪生产企业三诺生物携手海柔创新，打造一整套ACR仓储自动化解决方案，在箱式仓储机器人的协助下，提升效率的同时降低人工成本，实现全流程数字化管理，推动智慧供应链与医疗器械行业的深度融合发展。
智能化仓储助力大健康产业布局
中国经济正高速发展，人们对高品质健康生活的追求逐渐提升，健康行业的内涵日益丰富。从“八五”时期的“为人民健康服务”到“十一五”时期“高度关注人民健康”，直到“十三五”、“十四五”时期将人民健康放在优先发展的战略位置，国家对“人民健康”重视程度越来越高。根据《健康中国2030规划纲要》，到2030年，我国健康产业规模将显著扩大，健康服务业总规模将达16万亿元。
在科技驱动增长的今天，健康产业正在迎来数字化和智能化浪潮，以智能制造及供应链数字化转型推进健康产业新发展，成为企业创新布局和转型升级的有效途径。
成立于2002年，三诺生物是国内领先的致力于利用生物传感技术研发、生产、销售快速检测糖尿病等慢性疾病疾病产品的高新技术企业，在国内血糖仪零售市场份额超50%，是亚洲最大的血糖仪及试条生产企业。为贯彻落实“中国制造2025”，三诺生物将智能制造作为企业发展战略的重要组成部分。此次牵手ACR箱式仓储机器人首创者和领航者海柔创新，共同打造试条半成品智能仓库，是融入智能制造的助推之举。
ACR系统提升运营效率
ACR系统的上线，意味着对仓储货物的高效管理，能以直接、准确的方式改善仓储货物配送状况，打造入库存储、出库、盘点等智能化场景。
随着产能的不断提高，传统的仓储管理模式已不能适应三诺生物的要求。海柔创新结合产线柔性化需求，采用ACR（箱式仓储机器人）解决方案，为三诺长沙的半成品仓量身打造一套ACR仓储自动化解决方案，使其实现全面接入三诺MES系统，实现入库、出库、盘点、理货等全流程数化管理，智慧仓储与智能制造实时协同。
投入使用后，三诺长沙仓库表示已实现入库全流程自动化，整箱出入库效率从150箱/h提升至200箱/h。
ACR系统提高存储密度
三诺长沙半成品仓面积近千平方米，采纳海柔ACR智能化存储方案前，极限存量为7500箱，随着公司产能不断扩大，半成品库库位数量将不足，无法满足未来生产需要。
海柔科技为其定制了双深位高密度存储货架，投入使用后，目前可容纳1.2万个库位，存储高度达4.4m/9层，仓储容量从7500箱升至约12000箱。空间利用率也得到极大提升，每平米可存储13箱货物。
ACR智能拣货解放人力
传统的库房管理依靠人工进行，随着产能的不断提高，短板明显。传统的人工方式进行上下架、分拣和搬运工作不仅耗时耗力，仓库管理员对每种备件的数量和状态也难以做到心中有数，过期备件无法及时更新和保养，库存量少的备件也无法得到及时补充。
目前，升级后的三诺生物长沙半成品仓人均效率提升一倍，实现了货箱全流程自动化存取与搬运。入库阶段，机械臂抓取装满的货箱放置入输送线，箱式仓储机器人自动搬运至指定库位。出库阶段，料箱机器人将货箱搬运至出库缓存货架，再由顶升式机器人搬运至生产线。
智慧供应链与医药、医疗器械健康制造深度融合发展是大健康行业未来的必然趋势，海柔创新将继续扩展健康产业，凭借全球500+项目的成熟经验，引领更多健康行业仓储物流的智慧化变革。
作者 | logclub
来源 | 物流沙龙
海柔创新 HAI ROBOTICS
海柔创新(HAI ROBOTICS)创立于2016年，是全球领先的物流仓储机器人公司，致力于通过机器人技术和人工智能算法，提供高效、智能、柔性的物流仓储行业解决方案，帮助全球各行业的企业提升物流仓储效率。海柔创新服务着全球鞋服、3PL、零售、3C制造、医药、跨境电商等行业领军企业，包括顺丰供应链、飞利浦、利丰、安踏、波司登、国药集团等全球知名品牌。海柔创新目前已在全球 30 多个国家和地区拥有综合服务和运营能力，合作了全球500+商业项目。海柔创新全球员工1600余人，其中超50%为研发人员，现拥有全球知识产权1100余件。
生物医药与大健康产业正蓬勃发展，传统的存储与流通方式，已经无法满足大健康产业物流的基本要求，数智化势在必行。近日，亚洲最大的血糖仪生产企业三诺生物携手海柔创新，打造一整套ACR仓储自动化解决方案，在箱式仓储机器人的协助下，提升效率的同时降低人工成本，实现全流程数字化管理，推动智慧供应链与医疗器械行业的深度融合发展。
智能化仓储助力大健康产业布局
中国经济正高速发展，人们对高品质健康生活的追求逐渐提升，健康行业的内涵日益丰富。从“八五”时期的“为人民健康服务”到“十一五”时期“高度关注人民健康”，直到“十三五”、“十四五”时期将人民健康放在优先发展的战略位置，国家对“人民健康”重视程度越来越高。根据《健康中国2030规划纲要》，到2030年，我国健康产业规模将显著扩大，健康服务业总规模将达16万亿元。
在科技驱动增长的今天，健康产业正在迎来数字化和智能化浪潮，以智能制造及供应链数字化转型推进健康产业新发展，成为企业创新布局和转型升级的有效途径。
成立于2002年，三诺生物是国内领先的致力于利用生物传感技术研发、生产、销售快速检测糖尿病等慢性疾病疾病产品的高新技术企业，在国内血糖仪零售市场份额超50%，是亚洲最大的血糖仪及试条生产企业。为贯彻落实“中国制造2025”，三诺生物将智能制造作为企业发展战略的重要组成部分。此次牵手ACR箱式仓储机器人首创者和领航者海柔创新，共同打造试条半成品智能仓库，是融入智能制造的助推之举。
ACR系统提升运营效率
ACR系统的上线，意味着对仓储货物的高效管理，能以直接、准确的方式改善仓储货物配送状况，打造入库存储、出库、盘点等智能化场景。
随着产能的不断提高，传统的仓储管理模式已不能适应三诺生物的要求。海柔创新结合产线柔性化需求，采用ACR（箱式仓储机器人）解决方案，为三诺长沙的半成品仓量身打造一套ACR仓储自动化解决方案，使其实现全面接入三诺MES系统，实现入库、出库、盘点、理货等全流程数化管理，智慧仓储与智能制造实时协同。
投入使用后，三诺长沙仓库表示已实现入库全流程自动化，整箱出入库效率从150箱/h提升至200箱/h。
ACR系统提高存储密度
三诺长沙半成品仓面积近千平方米，采纳海柔ACR智能化存储方案前，极限存量为7500箱，随着公司产能不断扩大，半成品库库位数量将不足，无法满足未来生产需要。
海柔科技为其定制了双深位高密度存储货架，投入使用后，目前可容纳1.2万个库位，存储高度达4.4m/9层，仓储容量从7500箱升至约12000箱。空间利用率也得到极大提升，每平米可存储13箱货物。
ACR智能拣货解放人力
传统的库房管理依靠人工进行，随着产能的不断提高，短板明显。传统的人工方式进行上下架、分拣和搬运工作不仅耗时耗力，仓库管理员对每种备件的数量和状态也难以做到心中有数，过期备件无法及时更新和保养，库存量少的备件也无法得到及时补充。
目前，升级后的三诺生物长沙半成品仓人均效率提升一倍，实现了货箱全流程自动化存取与搬运。入库阶段，机械臂抓取装满的货箱放置入输送线，箱式仓储机器人自动搬运至指定库位。出库阶段，料箱机器人将货箱搬运至出库缓存货架，再由顶升式机器人搬运至生产线。
智慧供应链与医药、医疗器械健康制造深度融合发展是大健康行业未来的必然趋势，海柔创新将继续扩展健康产业，凭借全球500+项目的成熟经验，引领更多健康行业仓储物流的智慧化变革。
作者 | logclub
来源 | 物流沙龙
海柔创新 HAI ROBOTICS
海柔创新(HAI ROBOTICS)创立于2016年，是全球领先的物流仓储机器人公司，致力于通过机器人技术和人工智能算法，提供高效、智能、柔性的物流仓储行业解决方案，帮助全球各行业的企业提升物流仓储效率。海柔创新服务着全球鞋服、3PL、零售、3C制造、医药、跨境电商等行业领军企业，包括顺丰供应链、飞利浦、利丰、安踏、波司登、国药集团等全球知名品牌。海柔创新目前已在全球 30 多个国家和地区拥有综合服务和运营能力，合作了全球500+商业项目。海柔创新全球员工1600余人，其中超50%为研发人员，现拥有全球知识产权1100余件。
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