#鲁迅[超话]#
《天方夜谭》
文 ‖ 瓶盖猫（琉璃姬）
一粒种子，全无生命特征
不是杰克*那一粒，漫无目的
进行恐惧栽培，它存在只是遗传
刮风，劫持，如恶灵，津津乐道
嚼碎古老的口腔，欺骗人体与单细胞
它有造物者的DNA，变化无穷，畅通无阻
亿年刻度，带着恐龙的绝望繁殖幽灵
它的生命不是人类定义的生命
它的思想不是人类定义的思想
比蝼蚁微小，比暴力终极，无所谓道德
不吃不喝，不朽不灭，
涵盖人类所不能理解
的方法与犯罪，投宿于旷野中的
独木或肉身
它不听取真实或者虚假回音，
以媒体为仆裙
它的存在已超越巨人与豌豆，
复制万物共享
在鸟的胃里睡觉，在熊的肺里祷告，
写下遗嘱
在难民的飞沫与血管中，重重的关上门
2020.2.24
*格林童话《杰克与豌豆》
简介: 80后，中国自由诗人，生来勇敢，生来热泪盈眶
《天方夜谭》
文 ‖ 瓶盖猫（琉璃姬）
一粒种子，全无生命特征
不是杰克*那一粒，漫无目的
进行恐惧栽培，它存在只是遗传
刮风，劫持，如恶灵，津津乐道
嚼碎古老的口腔，欺骗人体与单细胞
它有造物者的DNA，变化无穷，畅通无阻
亿年刻度，带着恐龙的绝望繁殖幽灵
它的生命不是人类定义的生命
它的思想不是人类定义的思想
比蝼蚁微小，比暴力终极，无所谓道德
不吃不喝，不朽不灭，
涵盖人类所不能理解
的方法与犯罪，投宿于旷野中的
独木或肉身
它不听取真实或者虚假回音，
以媒体为仆裙
它的存在已超越巨人与豌豆，
复制万物共享
在鸟的胃里睡觉，在熊的肺里祷告，
写下遗嘱
在难民的飞沫与血管中，重重的关上门
2020.2.24
*格林童话《杰克与豌豆》
简介: 80后，中国自由诗人，生来勇敢，生来热泪盈眶
萧山机场三期拥有立体交通 将成亚太重要国际枢纽
从荒草丛生的旷野到航班起降频繁的停机坪，跑道上的每一刻见证了新中国70年浙江机场的沧桑巨变。
70年来，浙江机场一步步走进了百姓生活。
2017年11月17日，浙江省机场集团有限公司揭牌成立。成立后一年，浙江省成为全国首个一年里两个机场年旅客吞吐量破千万的省份。目前，拥有杭州、宁波、温州三个千万级机场。
近日，钱江晚报记者来到杭州萧山机场，探寻浙江民航走过的历程。
三期拥有“上天入地”的立体交通 将成亚太重要国际门户枢纽
这段时间梅雨不断，但在杭州萧山国际机场航站楼前，挖机、桩机、起吊机依旧繁忙，近百名施工人员加紧作业。
陈怡戴着安全帽，穿梭在偌大的工地中，跟工人们交流着工程细节。从T2（国际航站楼）到T3（国内航站楼），再到6月27日启动的杭州萧山机场三期主体工程中的T4航站楼。33岁的他，见证了杭州萧山机场建设最快速的十几年。
如今的陈怡，已经成长为杭州萧山机场三期指挥部设计技术部副部长。
指着环绕在工地周围的航站楼，他饶有兴致地介绍：“面朝我们的是T1航站楼，它的外观设计明显带有西湖时代的印记，到了T2、T3航站楼，设计上加入钱江文化的元素，屋顶的设计就像钱江潮的滚滚波涛。”
航站楼的内部，陈怡也是如数家珍，“T2航站楼的吊顶采用了蚕蛹的设计，到了T3航站楼时，蚕蛹幻化出了蝴蝶的值机岛造型，未来的T4航站楼，将融入更具韵味的江南元素，出发大厅内设计了珠子与荷叶的造型。”
说起脚下在建的T4航站楼，陈怡的眼里是满满的自豪，“它的体量有72万平方米，是目前机场所有航站楼面积加起来的两倍，这个规模在国内机场中数一数二。”
它不仅美观且大气，旅客的体验感会非常棒。比如，行李处理系统将实现自动分拣。
2022年前，这片大工地上不仅会有一个航站楼，还将出现一个除了水上交通外的机场综合交通中心，走向东南西北四个方向的距离都在400米左右，3条地铁接入、高铁站落成，大巴车、私家车、网约车等多种交通方式为一体。“这在国内机场也是不多见的。”陈怡说，杭州萧山机场不仅是浙江省最重要的交通枢纽，还将成为长三角世界级机场群的核心机场，乃至是亚太地区重要国际门户枢纽。
在浙江机场集团这个大家庭里，杭州萧山机场不是一枝独秀，宁波、温州、舟山、衢州、台州、义乌、嘉兴、丽水机场也在百花齐放。
宁波机场三期扩建工程，根据计划，将在今年年底力争全部投用。
温州机场T2航站楼已于2018年6月1日建成投用。今年6月，集航空、高铁、市域铁路、长途汽车等交通方式于一身的新型城市交通综合体，地上部分开工，计划2022建成投用。
舟山机场新国内航站楼2018年8月8日启用，嘉兴、丽水两座机场也紧锣密鼓筹建中。
63岁的浙江民航 旅客年吞吐量超6500万人次
其实，浙江与民航结缘只不过半个多世纪。浙江省机场集团有限公司总经理郑向平回忆，1956年杭州笕桥机场筹建为中国民航杭州站，揭开了浙江省民用航空业的序幕。
1957年1月1日，杭州民航站成立，第一条航线由此诞生——上海至广州，经停杭州和南昌。由于那时候民航客货运的价格远超其他交通工具，因此坐飞机的人或者航空货运并不多。1957年整一年，旅客出发量仅达971人。
52岁的徐卫国1985年进入杭州机场工作，至今工作了33年。
刚进机场时，徐卫国在笕桥机场气象台工作。那几年，每晚六七点，整个机场航班就结束了。到了上世纪90年代，运行时间慢慢拉长，运行时间开始往后推延，一般要到晚上八点多才关灯。徐卫国依稀记得，那个时期，笕桥机场的起降航班只有五六十个。那时候没有廊桥，旅客坐飞机，由工作人员领着从航站楼出来，走到机坪上后再登机。
上世纪八十年代末，坐飞机的人大多是文质彬彬的“白领”，或是神采奕奕的商人。徐卫国记得很清楚，有一次，一个亲戚找他帮忙想买机票，圆一个坐飞机的梦，但他表示挺为难，因为那时候坐飞机是需要部门开证明的，普通人坐不了。于是，这事就搁置了下来。亲戚不死心，过了大半年，又找到他，这时是带着一纸证明而来的。“虽然开出了证明，但这时候机票还是非常紧张的，特别是飞广州北京的，需要预约才有座位。”徐卫国说，当时主要以北上广的航班为主，打听了一下，只有飞上海的稍微好一点，于是他陪着亲戚来到武林门售票处，买下了两张飞机票。他回忆，票价大概是35元，这也相当于当时亲戚半个月的工资了。
1996年他从气象岗位调整到了现场指挥岗位。作为现场指挥，就是为了确保安全，防止旅客与飞机滑行发生冲突，车辆与飞机滑行发生冲突等。那时，徐卫国主要靠一部电话、一本厚厚的电话簿和一台对讲机联络各方。现在，机场全方位全过程监控航班运行，航班正常性主要靠放行协同决策系统(简称CDM系统)。这个系统能在飞机降落后，自动计算出飞机起飞前的一切准备工作完成后大约在什么时候能起飞，并将该时间预先录入系统，进入排队系统排队，离预计时间差不多了，旅客再上飞机，这样旅客在飞机上等待的时间会大大减少，并能提高航班的准点率。
2000年12月30日，杭州机场搬到萧山后，航班量和旅客吞吐量蒸蒸日上，2000年~2014年，每年都以20%~30%的增速推进。与此同时，整个浙江民航的旅客吞吐量也出现一次又一次的井喷，2018年已超过6500万人次。
“虽然这几年工作量成倍地增加，但是工作成就感和自豪感也在成倍地增加。”徐卫国说。
浙江省机场开辟了590条航线 其中有84条国际及地区航线
浙江省机场集团的成立在浙江民航的发展史上，具有里程碑意义。
机场集团成立后，按照浙江省运输机场“一核双枢六连”的布局，完善了航线网络布局。
目前，浙江省7家运输机场（杭州、宁波、温州、舟山、衢州、台州、义乌）运营航空公司共175家，新引进18家航空公司；累计开通航点航点427个、航线590条，其中国际及地区航线84条。
据统计，2018年，省内杭州机场、宁波机场、温州机场、舟山机场、衢州机场、台州机场、义乌机场等7家运输机场累计完成旅客吞吐量6538.73万人次、货邮吞吐量84.40万吨、航班起降50.41万架次，同比分别增长13.54%、5.51%、9.51%，全浙江省机场旅客吞吐量在全国省（区、市）中排名升至第五。
从荒草丛生的旷野到航班起降频繁的停机坪，跑道上的每一刻见证了新中国70年浙江机场的沧桑巨变。
70年来，浙江机场一步步走进了百姓生活。
2017年11月17日，浙江省机场集团有限公司揭牌成立。成立后一年，浙江省成为全国首个一年里两个机场年旅客吞吐量破千万的省份。目前，拥有杭州、宁波、温州三个千万级机场。
近日，钱江晚报记者来到杭州萧山机场，探寻浙江民航走过的历程。
三期拥有“上天入地”的立体交通 将成亚太重要国际门户枢纽
这段时间梅雨不断，但在杭州萧山国际机场航站楼前，挖机、桩机、起吊机依旧繁忙，近百名施工人员加紧作业。
陈怡戴着安全帽，穿梭在偌大的工地中，跟工人们交流着工程细节。从T2（国际航站楼）到T3（国内航站楼），再到6月27日启动的杭州萧山机场三期主体工程中的T4航站楼。33岁的他，见证了杭州萧山机场建设最快速的十几年。
如今的陈怡，已经成长为杭州萧山机场三期指挥部设计技术部副部长。
指着环绕在工地周围的航站楼，他饶有兴致地介绍：“面朝我们的是T1航站楼，它的外观设计明显带有西湖时代的印记，到了T2、T3航站楼，设计上加入钱江文化的元素，屋顶的设计就像钱江潮的滚滚波涛。”
航站楼的内部，陈怡也是如数家珍，“T2航站楼的吊顶采用了蚕蛹的设计，到了T3航站楼时，蚕蛹幻化出了蝴蝶的值机岛造型，未来的T4航站楼，将融入更具韵味的江南元素，出发大厅内设计了珠子与荷叶的造型。”
说起脚下在建的T4航站楼，陈怡的眼里是满满的自豪，“它的体量有72万平方米，是目前机场所有航站楼面积加起来的两倍，这个规模在国内机场中数一数二。”
它不仅美观且大气，旅客的体验感会非常棒。比如，行李处理系统将实现自动分拣。
2022年前，这片大工地上不仅会有一个航站楼，还将出现一个除了水上交通外的机场综合交通中心，走向东南西北四个方向的距离都在400米左右，3条地铁接入、高铁站落成，大巴车、私家车、网约车等多种交通方式为一体。“这在国内机场也是不多见的。”陈怡说，杭州萧山机场不仅是浙江省最重要的交通枢纽，还将成为长三角世界级机场群的核心机场，乃至是亚太地区重要国际门户枢纽。
在浙江机场集团这个大家庭里，杭州萧山机场不是一枝独秀，宁波、温州、舟山、衢州、台州、义乌、嘉兴、丽水机场也在百花齐放。
宁波机场三期扩建工程，根据计划，将在今年年底力争全部投用。
温州机场T2航站楼已于2018年6月1日建成投用。今年6月，集航空、高铁、市域铁路、长途汽车等交通方式于一身的新型城市交通综合体，地上部分开工，计划2022建成投用。
舟山机场新国内航站楼2018年8月8日启用，嘉兴、丽水两座机场也紧锣密鼓筹建中。
63岁的浙江民航 旅客年吞吐量超6500万人次
其实，浙江与民航结缘只不过半个多世纪。浙江省机场集团有限公司总经理郑向平回忆，1956年杭州笕桥机场筹建为中国民航杭州站，揭开了浙江省民用航空业的序幕。
1957年1月1日，杭州民航站成立，第一条航线由此诞生——上海至广州，经停杭州和南昌。由于那时候民航客货运的价格远超其他交通工具，因此坐飞机的人或者航空货运并不多。1957年整一年，旅客出发量仅达971人。
52岁的徐卫国1985年进入杭州机场工作，至今工作了33年。
刚进机场时，徐卫国在笕桥机场气象台工作。那几年，每晚六七点，整个机场航班就结束了。到了上世纪90年代，运行时间慢慢拉长，运行时间开始往后推延，一般要到晚上八点多才关灯。徐卫国依稀记得，那个时期，笕桥机场的起降航班只有五六十个。那时候没有廊桥，旅客坐飞机，由工作人员领着从航站楼出来，走到机坪上后再登机。
上世纪八十年代末，坐飞机的人大多是文质彬彬的“白领”，或是神采奕奕的商人。徐卫国记得很清楚，有一次，一个亲戚找他帮忙想买机票，圆一个坐飞机的梦，但他表示挺为难，因为那时候坐飞机是需要部门开证明的，普通人坐不了。于是，这事就搁置了下来。亲戚不死心，过了大半年，又找到他，这时是带着一纸证明而来的。“虽然开出了证明，但这时候机票还是非常紧张的，特别是飞广州北京的，需要预约才有座位。”徐卫国说，当时主要以北上广的航班为主，打听了一下，只有飞上海的稍微好一点，于是他陪着亲戚来到武林门售票处，买下了两张飞机票。他回忆，票价大概是35元，这也相当于当时亲戚半个月的工资了。
1996年他从气象岗位调整到了现场指挥岗位。作为现场指挥，就是为了确保安全，防止旅客与飞机滑行发生冲突，车辆与飞机滑行发生冲突等。那时，徐卫国主要靠一部电话、一本厚厚的电话簿和一台对讲机联络各方。现在，机场全方位全过程监控航班运行，航班正常性主要靠放行协同决策系统(简称CDM系统)。这个系统能在飞机降落后，自动计算出飞机起飞前的一切准备工作完成后大约在什么时候能起飞，并将该时间预先录入系统，进入排队系统排队，离预计时间差不多了，旅客再上飞机，这样旅客在飞机上等待的时间会大大减少，并能提高航班的准点率。
2000年12月30日，杭州机场搬到萧山后，航班量和旅客吞吐量蒸蒸日上，2000年~2014年，每年都以20%~30%的增速推进。与此同时，整个浙江民航的旅客吞吐量也出现一次又一次的井喷，2018年已超过6500万人次。
“虽然这几年工作量成倍地增加，但是工作成就感和自豪感也在成倍地增加。”徐卫国说。
浙江省机场开辟了590条航线 其中有84条国际及地区航线
浙江省机场集团的成立在浙江民航的发展史上，具有里程碑意义。
机场集团成立后，按照浙江省运输机场“一核双枢六连”的布局，完善了航线网络布局。
目前，浙江省7家运输机场（杭州、宁波、温州、舟山、衢州、台州、义乌）运营航空公司共175家，新引进18家航空公司；累计开通航点航点427个、航线590条，其中国际及地区航线84条。
据统计，2018年，省内杭州机场、宁波机场、温州机场、舟山机场、衢州机场、台州机场、义乌机场等7家运输机场累计完成旅客吞吐量6538.73万人次、货邮吞吐量84.40万吨、航班起降50.41万架次，同比分别增长13.54%、5.51%、9.51%，全浙江省机场旅客吞吐量在全国省（区、市）中排名升至第五。
释迦牟尼佛传：第十节 太子出城去郊游
王城的欢乐，一日复一日，然而太子却又渐渐的厌烦起喧骚的烦嚣来了。那些芸芸受苦的众生，他们的影子清楚的印在太子的心中。美丽的耶输陀罗，初生的罗侯罗，在太子的心中，实在没有占到重要的地位。因为除了这些，他心中还有一个更高的理想，还有更多的众生。
太子虽住在声色俱娱的宫中，但他却欢喜散步在幽静的地方，或者是在寂静的环境中沉思默想。好比一头大象，虽然给人系缚在美好的房中，但是他的心还是回忆着在青草繁茂的旷野遨游。
一天，太子忽然向父王禀白，他要到城外的园林中去畅游。净饭大王听后，即刻命令臣下预备美观的马车，打扫街道的左右，除去一圾，在路的二边，净饭大王严命不准有龙钟的老者，呻吟的病人，死亡的尸骸，贫苦的穷人，以及饥寒的丐者，因为怕这些给太子看到以后，难免要给太子生起厌恶的心来。
净饭大王又命令很多的大臣，侍从太子去游玩，并且暗暗的观察太子的颜色，无论是一喜一悲，回来都要报告。
就是在这一天，迦毘罗卫国都城的街心，用绸缎宝缦装饰起来，驾车的御者车匿，驾着乘载太子的马车，迅速的行走在路上，路旁站立着城中的老少男女，大家都向经过在路上的太子挥手敬礼，口中并高呼太子万岁。
且说太子出了都城，举目远眺，忽见路旁有一个异样的老人，形相非常衰弱，太子看了很恐怖又很奇怪，他就向驾车的御者车匿问道：
『车匿！那是一个老人吧！你看他头白背偻，目瞑身栗，为什么他要柱杖走路呢？车匿！他还是此刻变成这样的现相呢？还是命运生来就是如此呢？』
驾车的御者车匿，给太子这一问，实在感到回答的困难，假若照事实的话来回答，必定引起太子的悲哀；如果不照事实来回答，又不敢欺骗贤明的太子。
车匿踌躇着没有办法。
『车匿！他为什么会这样呢？是现在忽然转变的呢？还是他生来的命运就是如此呢？』太子知道衰老是人生的过程，但他仍然感慨的发问。
太子又催促着车匿，车匿只得忠实的答道：
『太子！我想你知道他是一位老人！请你看看他的面相，到了老来的时候，颜色就衰褪了，记忆力也缺乏了，忧愁增多而快乐减少。眼耳鼻舌都不复再有年轻时候的活力。这个衰老之相，不是生下来就会如此，当他初生下来的时候，一样是吃乳的婴儿，然后他懂得童子的嬉戏，再然后长成，做着欲望的仆役，现在，他因为强壮的年华消逝，所以才渐渐的变成老人，再不久，他就会为老毁灭他的身体。』
太子听了车匿的话后，叹息了一口气，又像考试似的问车匿道：
『车匿！世界上的人很多，你说，是他一个人会衰老呢？还是连我们也要经过这个老患呢？』
车匿很恭敬的回答道：
『太子！人生在世，老，是谁也不能免的。这个老患，不分贫富贵贱，不论国王长者，必定都要有这个结束。我们此时，都是一刻一刻的逐渐走近老的阶段。太子！少年人也好，壮年人也好，陷于衰老，毕竟不是人间任何一人可以免的！』
太子的耳中听完车匿的这些话，想到一个御者，还懂得这样的道理，所谓无常之理，好象雷霆霹雳一声响起，不觉身体也战栗颤抖起来！
太子长嘘短叹着，心下想道：「这个老患，能坏我们这色相的身体，一切众生，健壮的身体，雄厚的力量，好比是一瞬的梦境而已。世间上什么都是在变迁着，别人是如此，我也是如此，眼看如此的老患，怎不使我生起悲伤厌惧的心呢？」
太子在一声长叹后，就向车匿命令道：
『车匿！回车归城吧！我现在想起人生的衰老即将来到，那有闲情去游玩园林寻求欢乐呢？』
太子心中存着老之将至的念头，深深的感觉到人生的寂寞空虚与苦恼。虽然是居住在王城里，但好象走进了坟墓一样。没有欢喜，没有快乐，他的心，简直一刻也不能安定。整洁、雄伟的宫殿，在太子看来，就好比是一个牢笼关闭着他，使他苦闷。
太子回宫的原因，除了御者车匿以外，是没有第三者可以知道。
净饭大王见太子终日沉于忧愁之中，心里很感到不安。因此，他就劝太子再到城外去郊游，更命令随从的车马行列要胜过前次，必经的道路要铺得平坦，街道要打扫清净。
太子出得城来，行走不远，忽见路旁有一个垂死的病者，睡倒在那里，身瘦腹大，呼吸急促，手足如枯木，眼里流着泪水，口里不住的呻吟，太子生起同情的心，就问车匿，他为什么会变成这样呢？车匿思索了一下，不敢隐瞒的回答道：
『太子！这是一个病人，身体里各部机构，如果缺乏调和，就会生起这病难的痛苦。』
太子感触很深，像是自语，又像是问人：
『世间上的病人，就是他一个人呢？还是人人都不免要生病呢？』
『太子！这一个世间上，有身体就会有疾病的。』听到太子的自语，车匿小心的这么说。
太子想到人生的病苦，不觉恐怖战栗起来，好似一叶扁舟，航行在惊涛骇浪中，他的心，时刻都感到忐忑不安，他不觉悲叹道：
『哎唷！人生实在是个苦的东西啊！怎样才能安然的过去呢？唉！世间上的一切众生，都被愚痴闇惑障住了，大家不知道疾病随时都会降临，反而颠倒的追寻那不实的五欲之乐。』
太子在城外转了一个圈子，就命令车匿驾车回城。他一想起病苦之情，就会感觉好象被人捆缚起来，任意打掷一样的痛苦。
净饭大王见到太子急忙的回城，不知为了什么，他就再三的诘问跟随太子左右的人，问到车匿，车匿老实的以见到老人病人禀告。净饭大王听了非常震惊，严厉的谴责护卫，他又在王宫中更增添美女音乐，极尽人间欢乐之情，希望能以此令太子离开忧愁的深渊，可是，这并不能收到一点效果。
因此，净饭大王这一次亲自出城去巡查了一趟，寻找一个繁茂的园林，重修街路，扫除不净，派了更多的姿颜秀丽的侍女，和更多才智计谋的随从，催促太子再去出游。
太子见父王一番苦心，不忍过拂慈意，也就出游了。车马尚未行至父王为他选择游乐的园林，忽然看见四个人抬着一个棺材迎面走来，棺材的上面蒙覆着幡盖，跟随着的人都忧愁满面，头发散乱，更有的嚎啕大哭，太子看后，知道这又是谁家的生命死亡了，太子摇头叹息着，车匿从旁禀告道：
『太子！这里面是一个死人！』
『人为什么要死呢？』太子不禁感慨万千。
车匿好象对于死亡，也有很大的感触，就殷勤的解释道：
『死人就是人的身体机构坏了，一切感觉意识都没有了，魂魄离开身体，筋肉也都干燥，失去在世时活着的屈曲自在，像一段枯木似的，六亲眷属不能代替，朋友知交不能调换，再有恩爱情感的夫妻，也唯有把死者孤独的放在荒郊野外的坟墓间而不能不分别。太子！死后的形骸埋进土里的日子一久，尸骸也都要毁灭的！』
太子知道死亡是凄惨的，所以悲痛欲绝的向车匿道：
『车匿！死是人生的结局，人凡是有生，最终必定有死，男女老少，这是谁也不能免的！』
太子过去感触到衰老的痛苦，疾病的痛苦，已经惊怖不已，现在再看到死亡的悲惨，不觉伏在车上不绝的悲叹起来：『唉！世人的确误会了，死亡是靠近了我们，我们怎能放逸的生活着呢？人非草木，亦非土石，怎么都不忧虑世间的无常，还在那里天天纵欲和游戏呢？我想到死是人生不能免除的，我怎能放逸的目送着生命悄悄的过去呢？』
太子即刻命令御者车匿返城，车匿这次是奉王命不能早归的，他很畏怖的不敢转车，马奔走得很快，太子的马车终于到达游玩的园林。
马车走进园林，太子注意一看，这里是水清树茂，灵禽飞鸣，其幽美好似那天上的乐园。
王城的欢乐，一日复一日，然而太子却又渐渐的厌烦起喧骚的烦嚣来了。那些芸芸受苦的众生，他们的影子清楚的印在太子的心中。美丽的耶输陀罗，初生的罗侯罗，在太子的心中，实在没有占到重要的地位。因为除了这些，他心中还有一个更高的理想，还有更多的众生。
太子虽住在声色俱娱的宫中，但他却欢喜散步在幽静的地方，或者是在寂静的环境中沉思默想。好比一头大象，虽然给人系缚在美好的房中，但是他的心还是回忆着在青草繁茂的旷野遨游。
一天，太子忽然向父王禀白，他要到城外的园林中去畅游。净饭大王听后，即刻命令臣下预备美观的马车，打扫街道的左右，除去一圾，在路的二边，净饭大王严命不准有龙钟的老者，呻吟的病人，死亡的尸骸，贫苦的穷人，以及饥寒的丐者，因为怕这些给太子看到以后，难免要给太子生起厌恶的心来。
净饭大王又命令很多的大臣，侍从太子去游玩，并且暗暗的观察太子的颜色，无论是一喜一悲，回来都要报告。
就是在这一天，迦毘罗卫国都城的街心，用绸缎宝缦装饰起来，驾车的御者车匿，驾着乘载太子的马车，迅速的行走在路上，路旁站立着城中的老少男女，大家都向经过在路上的太子挥手敬礼，口中并高呼太子万岁。
且说太子出了都城，举目远眺，忽见路旁有一个异样的老人，形相非常衰弱，太子看了很恐怖又很奇怪，他就向驾车的御者车匿问道：
『车匿！那是一个老人吧！你看他头白背偻，目瞑身栗，为什么他要柱杖走路呢？车匿！他还是此刻变成这样的现相呢？还是命运生来就是如此呢？』
驾车的御者车匿，给太子这一问，实在感到回答的困难，假若照事实的话来回答，必定引起太子的悲哀；如果不照事实来回答，又不敢欺骗贤明的太子。
车匿踌躇着没有办法。
『车匿！他为什么会这样呢？是现在忽然转变的呢？还是他生来的命运就是如此呢？』太子知道衰老是人生的过程，但他仍然感慨的发问。
太子又催促着车匿，车匿只得忠实的答道：
『太子！我想你知道他是一位老人！请你看看他的面相，到了老来的时候，颜色就衰褪了，记忆力也缺乏了，忧愁增多而快乐减少。眼耳鼻舌都不复再有年轻时候的活力。这个衰老之相，不是生下来就会如此，当他初生下来的时候，一样是吃乳的婴儿，然后他懂得童子的嬉戏，再然后长成，做着欲望的仆役，现在，他因为强壮的年华消逝，所以才渐渐的变成老人，再不久，他就会为老毁灭他的身体。』
太子听了车匿的话后，叹息了一口气，又像考试似的问车匿道：
『车匿！世界上的人很多，你说，是他一个人会衰老呢？还是连我们也要经过这个老患呢？』
车匿很恭敬的回答道：
『太子！人生在世，老，是谁也不能免的。这个老患，不分贫富贵贱，不论国王长者，必定都要有这个结束。我们此时，都是一刻一刻的逐渐走近老的阶段。太子！少年人也好，壮年人也好，陷于衰老，毕竟不是人间任何一人可以免的！』
太子的耳中听完车匿的这些话，想到一个御者，还懂得这样的道理，所谓无常之理，好象雷霆霹雳一声响起，不觉身体也战栗颤抖起来！
太子长嘘短叹着，心下想道：「这个老患，能坏我们这色相的身体，一切众生，健壮的身体，雄厚的力量，好比是一瞬的梦境而已。世间上什么都是在变迁着，别人是如此，我也是如此，眼看如此的老患，怎不使我生起悲伤厌惧的心呢？」
太子在一声长叹后，就向车匿命令道：
『车匿！回车归城吧！我现在想起人生的衰老即将来到，那有闲情去游玩园林寻求欢乐呢？』
太子心中存着老之将至的念头，深深的感觉到人生的寂寞空虚与苦恼。虽然是居住在王城里，但好象走进了坟墓一样。没有欢喜，没有快乐，他的心，简直一刻也不能安定。整洁、雄伟的宫殿，在太子看来，就好比是一个牢笼关闭着他，使他苦闷。
太子回宫的原因，除了御者车匿以外，是没有第三者可以知道。
净饭大王见太子终日沉于忧愁之中，心里很感到不安。因此，他就劝太子再到城外去郊游，更命令随从的车马行列要胜过前次，必经的道路要铺得平坦，街道要打扫清净。
太子出得城来，行走不远，忽见路旁有一个垂死的病者，睡倒在那里，身瘦腹大，呼吸急促，手足如枯木，眼里流着泪水，口里不住的呻吟，太子生起同情的心，就问车匿，他为什么会变成这样呢？车匿思索了一下，不敢隐瞒的回答道：
『太子！这是一个病人，身体里各部机构，如果缺乏调和，就会生起这病难的痛苦。』
太子感触很深，像是自语，又像是问人：
『世间上的病人，就是他一个人呢？还是人人都不免要生病呢？』
『太子！这一个世间上，有身体就会有疾病的。』听到太子的自语，车匿小心的这么说。
太子想到人生的病苦，不觉恐怖战栗起来，好似一叶扁舟，航行在惊涛骇浪中，他的心，时刻都感到忐忑不安，他不觉悲叹道：
『哎唷！人生实在是个苦的东西啊！怎样才能安然的过去呢？唉！世间上的一切众生，都被愚痴闇惑障住了，大家不知道疾病随时都会降临，反而颠倒的追寻那不实的五欲之乐。』
太子在城外转了一个圈子，就命令车匿驾车回城。他一想起病苦之情，就会感觉好象被人捆缚起来，任意打掷一样的痛苦。
净饭大王见到太子急忙的回城，不知为了什么，他就再三的诘问跟随太子左右的人，问到车匿，车匿老实的以见到老人病人禀告。净饭大王听了非常震惊，严厉的谴责护卫，他又在王宫中更增添美女音乐，极尽人间欢乐之情，希望能以此令太子离开忧愁的深渊，可是，这并不能收到一点效果。
因此，净饭大王这一次亲自出城去巡查了一趟，寻找一个繁茂的园林，重修街路，扫除不净，派了更多的姿颜秀丽的侍女，和更多才智计谋的随从，催促太子再去出游。
太子见父王一番苦心，不忍过拂慈意，也就出游了。车马尚未行至父王为他选择游乐的园林，忽然看见四个人抬着一个棺材迎面走来，棺材的上面蒙覆着幡盖，跟随着的人都忧愁满面，头发散乱，更有的嚎啕大哭，太子看后，知道这又是谁家的生命死亡了，太子摇头叹息着，车匿从旁禀告道：
『太子！这里面是一个死人！』
『人为什么要死呢？』太子不禁感慨万千。
车匿好象对于死亡，也有很大的感触，就殷勤的解释道：
『死人就是人的身体机构坏了，一切感觉意识都没有了，魂魄离开身体，筋肉也都干燥，失去在世时活着的屈曲自在，像一段枯木似的，六亲眷属不能代替，朋友知交不能调换，再有恩爱情感的夫妻，也唯有把死者孤独的放在荒郊野外的坟墓间而不能不分别。太子！死后的形骸埋进土里的日子一久，尸骸也都要毁灭的！』
太子知道死亡是凄惨的，所以悲痛欲绝的向车匿道：
『车匿！死是人生的结局，人凡是有生，最终必定有死，男女老少，这是谁也不能免的！』
太子过去感触到衰老的痛苦，疾病的痛苦，已经惊怖不已，现在再看到死亡的悲惨，不觉伏在车上不绝的悲叹起来：『唉！世人的确误会了，死亡是靠近了我们，我们怎能放逸的生活着呢？人非草木，亦非土石，怎么都不忧虑世间的无常，还在那里天天纵欲和游戏呢？我想到死是人生不能免除的，我怎能放逸的目送着生命悄悄的过去呢？』
太子即刻命令御者车匿返城，车匿这次是奉王命不能早归的，他很畏怖的不敢转车，马奔走得很快，太子的马车终于到达游玩的园林。
马车走进园林，太子注意一看，这里是水清树茂，灵禽飞鸣，其幽美好似那天上的乐园。
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