我不知道自己被困在哪里 但我很想挣脱 我希望我的人生可以真的幸福快乐起来
以前总是很向往长大后的生活 但长大后呢 稳定的工作 理想的爱情 美满的家庭 曾觉得理所应当的事情却一件比一件难
生活磨平了我们的菱角 也成了不可奢求的现实 而我们短短这一生不过是喜怒哀乐 生老病死 身处泥泞 遥 看山野花开 与其互为人间 不如自成宇宙

在雷诺集团下，Dacia定位于入门代步车，致力于满足欧洲市场廉价出行需求，不过这并不意味着这个罗马尼亚品牌没有自己心中的“诗与远方”，所以它们决定推出一款看上去不现实的产品来展现自己对未来出行的思考。

这款名叫Manifesto（宣言）的概念车正如其名，彰显了Dacia对满足户外人士探险需求的思考，并贯彻“少即是多”的设计理念。所以车头除了家族风格的贯穿灯组外，负责远光照明的LED大灯只需要一个就够了，甚至还可以拆下来用作他事。

类似的处理手法在车内也有所体现，除了方向盘支持触控，后方的仪表盘显示最简单的车速信息外，其余功能控制全部仰仗你自己的智能手机来显示。此外内饰采用1+2的座椅布局，不仅可以水洗，头枕和座套拆卸后可当做睡袋，车顶的模块化设计也支持多种物品的装卸。

行走系统方面，Manifesto自然会采用纯电动动力，四个无充气轮胎在征服复杂地形的同时，也免除了被各种尖锐物品刺穿的风险。而集成在车身后部的电池组提供了丰富的接口，可以为随身电子设备进行供电，必要时还可以拆卸下来当移动电源。虽然该车未来并不考虑量产，但这些低成本的聪明妙用却将会逐步推广到未来的Dacia新车上。并且2030年不会是旗下燃油车的最后期限，Dacia“会坚持到最后一分钟”，继续为那些无法享受充电基础设施的消费者提供廉价可靠的燃油车。#撩妹不如撩车# #达契亚duster#

手机没有电了，又tm不争气cry了,泡了两坨餐cjz.mv女猪脚都是有shoulder可以relay的，我就只能躲到无人角落对着空气对着夜空下。这就是理想和现实的差距。不过我太累了，cry不动了有点。因为最近太多频次了。我以为我可以云淡风轻很潇洒的毕竟somany years passed by.but who knows功亏一篑了[单身狗]没电了充电呀。给我的宝贝弄吃的去了因为她说她饿了。