其实,我常常为自己的腿而着迷(我不自恋),别人也是。
拍的一般。不过实际上,我的腿还行[揣手][揣手][doge][doge]
对了,不想再谈这段来去匆匆的感情。
甩了,刚刚。
人一旦见识过丰饶的生命,碰到干草一般的躯体真的不想浪费气力去沙里淘金。
性,对我来说已经不是基本需求,可有可无或者自给自足。
安全感,不会他人给的,也是自给自足。
唯有遇到那些活泼丰富的生命,让这趟客旅多一些有趣有意义的体验,才值得去全盘托出地爱。
拍的一般。不过实际上,我的腿还行[揣手][揣手][doge][doge]
对了,不想再谈这段来去匆匆的感情。
甩了,刚刚。
人一旦见识过丰饶的生命,碰到干草一般的躯体真的不想浪费气力去沙里淘金。
性,对我来说已经不是基本需求,可有可无或者自给自足。
安全感,不会他人给的,也是自给自足。
唯有遇到那些活泼丰富的生命,让这趟客旅多一些有趣有意义的体验,才值得去全盘托出地爱。
成年人的世界遇到真心朋友的几率真的太小了(没有装逼的意思)我已经好久好久没有遇到可以交心让我安全感爆棚的朋友了 已经大三了我的社交圈子只有室友和同事 来来去去兜兜转转还是初中玩的这一帮人[泪]
给我的感觉就是 我在外面陪着我的只有我自己 但是我只要回去和他们鬼混在一起的话 我可以永远不用长大想说什么想做什么都不用担心 没有人会打击打压我 我们随便乱骂 但是打心底都知道是为对方好 不喜欢在他们面前表白 但是还是想悄悄说幸好我每一次难过失望的瞬间都有他们[抱一抱]
(什么时候才能再聚齐然后去照全家福呢[泪])
给我的感觉就是 我在外面陪着我的只有我自己 但是我只要回去和他们鬼混在一起的话 我可以永远不用长大想说什么想做什么都不用担心 没有人会打击打压我 我们随便乱骂 但是打心底都知道是为对方好 不喜欢在他们面前表白 但是还是想悄悄说幸好我每一次难过失望的瞬间都有他们[抱一抱]
(什么时候才能再聚齐然后去照全家福呢[泪])
#纯电车真能续航1000km吗# 【终于官宣了,极氪成为宁德时代麒麟电池的首个搭载品牌】,极氪009也将是全球首款搭载麒麟电池的车型。
在此之后,极氪001也会“麒麟上身”,搭载麒麟电池后的极氪001将有突破1000公里续航的版本。预计明年二季度交付。
前几年我们刚坐电动车内容,就有人说什么时候续航超500了我就买,等到500的时候又有人说续航1000了就买。当然了,现在续航要到1000了也有说2000续航才买的,但我并不建议你买续航有2000公里的电动车。因为成本极高,车重极大,2000公里的CLTC续航即使打折后也可能在1500公里以上,没必要了,不如偶尔充充电吧。
所以回到我们今天的话题,纯电车真的能续航1000KM吗?
可以。
在我们此前的测评中,就把极氪001的续航抛出了超过标定续航的里程。理论上来说续航超1000公里的极氪001,也有机会在实测中跑出超1000公里的续航。
其实我觉得1000公里不是个具体的数字,而是代表着一种能力,和能给大家带来消除续航焦虑的信心。
吉利是共和国民营汽车的王者,极氪则是吉利向新能源、高端化转型的诚意品牌,搭载上电池一个宁德时代的王牌电池,强强联合。
SEA浩瀚架构的开放性和领先性优势,这次也会在电池更新中体现。电池是车辆很重要的一部分,也需要有好的平台来去最大化释放能力,又保障安全。
电驱动、电管理、电生态的新三电理念,配合麒麟电池,对车辆状态、能耗等进行实时监控,最大程度精准还原真实续航里程。会值得后面很多的车企来参考。
自从免费为所有用户更新8155芯片以来,极氪的订单情况据说是持续见好,现在利好消息不断的情况下,极氪很有机会“把一手好牌”打得漂亮。
但从一名电车博主的私信来说,极氪与宁德时代的重磅合作,不仅仅是一次合作,也不仅仅是一次典范,更是代表中国品牌、中国科技力量的向上。
我们一起期待极氪有更多好的生态表现,也期待中国品牌的集体迸发。#新能源大牛说#
在此之后,极氪001也会“麒麟上身”,搭载麒麟电池后的极氪001将有突破1000公里续航的版本。预计明年二季度交付。
前几年我们刚坐电动车内容,就有人说什么时候续航超500了我就买,等到500的时候又有人说续航1000了就买。当然了,现在续航要到1000了也有说2000续航才买的,但我并不建议你买续航有2000公里的电动车。因为成本极高,车重极大,2000公里的CLTC续航即使打折后也可能在1500公里以上,没必要了,不如偶尔充充电吧。
所以回到我们今天的话题,纯电车真的能续航1000KM吗?
可以。
在我们此前的测评中,就把极氪001的续航抛出了超过标定续航的里程。理论上来说续航超1000公里的极氪001,也有机会在实测中跑出超1000公里的续航。
其实我觉得1000公里不是个具体的数字,而是代表着一种能力,和能给大家带来消除续航焦虑的信心。
吉利是共和国民营汽车的王者,极氪则是吉利向新能源、高端化转型的诚意品牌,搭载上电池一个宁德时代的王牌电池,强强联合。
SEA浩瀚架构的开放性和领先性优势,这次也会在电池更新中体现。电池是车辆很重要的一部分,也需要有好的平台来去最大化释放能力,又保障安全。
电驱动、电管理、电生态的新三电理念,配合麒麟电池,对车辆状态、能耗等进行实时监控,最大程度精准还原真实续航里程。会值得后面很多的车企来参考。
自从免费为所有用户更新8155芯片以来,极氪的订单情况据说是持续见好,现在利好消息不断的情况下,极氪很有机会“把一手好牌”打得漂亮。
但从一名电车博主的私信来说,极氪与宁德时代的重磅合作,不仅仅是一次合作,也不仅仅是一次典范,更是代表中国品牌、中国科技力量的向上。
我们一起期待极氪有更多好的生态表现,也期待中国品牌的集体迸发。#新能源大牛说#
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