1立方米的水，价值50块钱？！是的，重庆，2022年秋冬季即将开工建设的几个大型水库，平均计算成本，1立方米的水，真的要50块钱成本！比如说，云阳的向阳水库，总库容1.1亿立方米，总投资49亿元……差不多就是1立方米的水，成本50元吧？！

当然，水库，并不是只能使用1年……而且，1年之内，水资源的使用效率，应该至少2次吧？！如果以50年计算，每年循环2次……那么，每年，每次放出来1立方米的水，大概5毛钱的成本，对吧？！（汛期泄洪防水，这个是肯定没有经济效益，也不应该计算成本）……

再比如说，綦江藻渡水库，总库容2亿立方米，总投资102亿元，也是差不多1立方米50块钱。

或者，开州跳蹬水库，总库容1.06亿立方米，总投资59亿元……还要稍微贵一点点！

当然，不修水库，也会有水……而且是免费的！

修了水库之后，主要是应付干旱……干旱的时候，这水的成本，如果只有5毛钱1立方米，其实真的是很便宜了！救命的水，5毛钱1立方米的成本……你说便宜不便宜呢？！

#光线摄影学院曾兰老师#

最近，重庆市的水利工程建设，按下了快进键！不仅仅是藻渡水库的获批和即将开工……总投资113亿元的乌江白马航电枢纽，9月也在加班加点赶进度，中秋节都在施工！乌江白马航电枢纽，具备3大效益：1，建成后，乌江航运单向货运量每年可突破1000万吨，相当于一条原始版的渝怀铁路，水运的成本比铁路便宜很多，比公路便宜10倍？！常年可以通行500吨级传播，直达贵州省贵阳市！

2，水电站，装机容量48万千瓦，至少可以供超过60万台普遍家用空调同时开机！满足一个规模较大县城以及整个县所有乡镇的用电需求！48万千瓦，满足100万人的大县，真的毫无问题！

当然，也不是1年365天每天24小时都可以发电……乌江白马水电站，每年可以发电17.12亿度，每度电以后如果卖3毛钱，大概价值5亿元左右吧！

3，其实，这也是一个大水库，总库容3.74亿立方米，可以更加有效的防洪和抗旱，这个功能，太实用了！功德无量！

要知道，1亿立方米的水库，往往总投资就接近100亿！2亿立方米的水库，往往总投资都在100亿以上！

因此，乌江白马航电枢纽，单单就一个水库的作用，就很对得起这113亿投资了！
何况还可以发电，每年净赚5个亿左右，20年就可以收回成本！

相当于是免费修建了一个3.7亿立方米的大水库！太划算了！#光线摄影学院曾兰老师#

#铁路头条#【17台35线！又一座超级枢纽客站即将开工！】近日，中国国家铁路集团有限公司陕西省政府联合批复西安东站，车场、站房等工程的初步设计，标志着西安东站，即将进入工程实施阶段。

西安东站位于西安市绕城高速外侧，浐河东侧，白鹿原西侧，是西北地区特大型铁路综合交通枢纽。

建成投用后，旅客年发送量预计3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务“一带一路”国家战略、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。

西安东站按一站四场布设，自西向东依次为西渝高速场、西武高速场、西康普速场、城际场，车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。

车站总规模17台35线，本次实施11台23线，预留普速场2台4线、城际场4台8线。

西安东站站房以“秦山渭水、丝路长安”为设计理念，建筑总规模39.4万平方米，站房布局为线上高架候车及侧式站房，采用“上进下出、腰部进站”的客运流线。

按照规划，西安东站将与西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线接驳，并与西安市绕城高速、三环快速路、210国道、东长安街等主要交通通道衔接。

建成后，西安东站将成为集高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，直接影响西安市东部片区经济发展，并辐射周边区域，提升城市交通综合承载力。

来源：中国铁路