在绿色低碳的潮流下,全球汽车电动化转型进一步加速。9月16日,央视财经报道,随着新能源汽车产销量的快速增长,新能源汽车轮胎销售火爆。
据报道,随着新能源汽车的热销,一些较早布局新能源车轮胎的厂商都表示,从2021年开始,他们生产的新能源汽车轮胎产销量就有了大幅上涨。数据显示,自今年7月以来,至今仅两个月的时间,就有超过5家知名品牌推出新能源车轮胎新品。
另外,伴随着新能源汽车的快速发展,多家轮胎企业纷纷抢滩布局新能源赛道,渴望在市场中占得先机。
据报道,随着新能源汽车的热销,一些较早布局新能源车轮胎的厂商都表示,从2021年开始,他们生产的新能源汽车轮胎产销量就有了大幅上涨。数据显示,自今年7月以来,至今仅两个月的时间,就有超过5家知名品牌推出新能源车轮胎新品。
另外,伴随着新能源汽车的快速发展,多家轮胎企业纷纷抢滩布局新能源赛道,渴望在市场中占得先机。
【工信部将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法】
新华社北京9月16日电(记者张辛欣)工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌16日表示,将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化电池流向管理。
黄利斌是在16日工信部举行的“推动工业绿色低碳循环发展”主题新闻发布会上作出上述表述的。
随着新能源汽车产业快速发展,动力电池退役量逐年上升。做好动力电池回收利用,对于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业持续健康发展具有重要意义。近年来,工信部会同有关部门发布实施一系列政策,强化动力电池全生命周期溯源监测,探索多元化回收利用模式。
会上发布的数据显示,截至8月底,190余家汽车生产、动力电池综合利用等企业在全国设立了10235个回收服务网点。天眼查数据显示,我国动力电池回收相关企业达3.85万家。
黄利斌表示,目前已探索形成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新型商业模式。工信部将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度,同时,加快出台一批国家标准、行业标准,持续实施废旧动力电池综合利用行业规范管理,实行“有进有出”的动态调整机制,培育壮大梯次和再生利用骨干企业。
新华社北京9月16日电(记者张辛欣)工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌16日表示,将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化电池流向管理。
黄利斌是在16日工信部举行的“推动工业绿色低碳循环发展”主题新闻发布会上作出上述表述的。
随着新能源汽车产业快速发展,动力电池退役量逐年上升。做好动力电池回收利用,对于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业持续健康发展具有重要意义。近年来,工信部会同有关部门发布实施一系列政策,强化动力电池全生命周期溯源监测,探索多元化回收利用模式。
会上发布的数据显示,截至8月底,190余家汽车生产、动力电池综合利用等企业在全国设立了10235个回收服务网点。天眼查数据显示,我国动力电池回收相关企业达3.85万家。
黄利斌表示,目前已探索形成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新型商业模式。工信部将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度,同时,加快出台一批国家标准、行业标准,持续实施废旧动力电池综合利用行业规范管理,实行“有进有出”的动态调整机制,培育壮大梯次和再生利用骨干企业。
【助力“一带一路”绿色能源建设,松江企业寰泰能源在哈萨克斯坦建设6个新能源电站】#松江新闻# 在哈萨克斯坦东哈州的一片荒原上,一排排矗立着的风力发电机正缓缓转动着桨叶。9月14日,作为该州首个风力发电场,由松江企业寰泰能源股份有限公司投资建设的Abay 100MW风电项目又有一批风机并网发电。截至目前,该项目计划安装的共31台风机中已有23台并网发电,其余风机预计9月20日前发电。
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