【硬核留人！#青岛#地铁工地 “留心、留岗、留薪” 让留守工友过好年】#青岛地铁#认真贯彻落实国家、省、市关于做好2021年春节期间疫情防控工作有关要求，针对当前全国疫情防控压力不断增大的严峻形势，鼓励外来务工人员留青过年。青岛地铁及项目施工企业为确保留青人员过一个安全、祥和的新年，在春节到来之际举办慰问送温暖活动，进行年货发放及资金补助。同时，认真做好春节期间施工现场疫情防控工作，减少施工人员节假日期间的流动和旅途风险。对于留青人员督促相关施工单位做好后勤服务保障工作，封闭管理，避免人员聚集，每天定时进行测温消杀，保障项目安全施工。
2021年春节期间，青岛地铁在建5条线路不停工（1号线、2号线、4号线、6号线、8号线），共计38个工区80个工点、60余家单位的五千名人员节日坚守工作岗位。1号线南段将于年底进行空载试运行，工期压力紧张，此次留青人员近两千名，主要进行1号线中南段附属结构以及铺轨施工。2号线西延段主要进行基坑开挖和附属开挖施工。4号线主要进行TBM及盾构区间、主体及附属开挖和车站主体结构施工施工。6号线主要进行盾构区间、主体开挖及结构施作、注浆堵漏施工。8号线南段主要进行TBM区间及站内主体结构施工。
1号线：春节不回家 大干30天
“妈，今年过年不回家了，我现在调到青岛了，这里的项目海泊桥站春节期间不停工……您保重身体。”中铁十四局从北京三大建筑项目抽调至青岛的生产副经理张国伟跟家人通完电话，戴好安全帽，进入施工现场指挥作业。海泊桥站是1号线春节不停工的站点之一，前期因受征迁等各类因素影响，施工进展缓慢，为确保完成1号线开通任务，从后方抽调多个工作组进驻1号线施工，很多工作人员春节不能回家过年。
1号线南段的加快建设与春节、疫情相遇，为避免受到疫情的重大影响，一号线公司提前部署各项工作。春节前组织人员大干30天，提前防范春节、疫情等可能延缓的工期。积极响应国家号召“非必要不离青”，鼓励各工区采取一切激励措施保障人员留青，各参建单位为留青作业人员提供舒适、舒心的工作环境，宿舍都配备了空调和24小时热水洗浴，让工人住条件舒适的宾馆，给工友发放新年红包，统一配备年夜饭等，让工友在青过年，也能感受到节日气氛和回家的感觉。春节期间1号线全线留守管理人员约800人，一线作业人员约2500人。为做好疫情防控工作，1号线全线推广疫情防控专用通道，有的通道内设置了电子化测温设备，人员通过自动读取体温并记录；同时组织各参建单位持续做好生活区、工作场地内的消毒、消杀工作，持续做好佩戴口罩、错峰就餐、分桌分盒就餐等疫情防控工作。保障安全质量是重中之重，一号线公司制定《决战攻坚阶段十条红线》，要求各参建单位抓好责任落实，坚决杜绝各类触碰红线情况发生。
6号线：工地安心舒心“就地过年”
1月27日，中铁一局青岛地铁6号线05工区技术员杨军照常来到富春江路站施工现场，对基坑开挖、大型机械安全装置等内容进行安全隐患巡查。杨军家在四川南充，本来他已经买好了回家的火车票，和家里人商量之后，他决定响应国家号召“就地过年”。今年春节，中铁一局青岛地铁6号线05工区建筑工地响应号召鼓励工友就地过年，并用留心、留岗、留薪的“硬核”措施来慰问留守工友，让大家在工地安心舒心“就地过年”。“不回家过年，项目部给我们安排得好好的，宿舍里空调、电视啥都有，看春晚、看电影都可以，大家还可以一起吃年夜饭，家里人听说工地条件这么好，也就放心了。”言谈间，杨军没有任何沮丧的情绪。如今，地铁6号线工地上除了紧张有序的施工气氛外，更多了一丝年味。“再往左一点，可以了，挂上吧！”青岛地铁6号线05工区富春江路站，中铁一局项目书记赵鹏正领着几名职工在大门口挂灯笼。除了门口，整个项目部“春节元素”已经处处可见：大红福字贴上了门，工人宿舍内中国结和彩带已经高高挂起，喜气洋洋，这正是企业专门为就地过年的外地建筑工人提前布置的新“家”。“就地过年不是将就过年！”赵鹏说，春节期间，工地为工友免费开放食堂，并组织开展联欢会等一系列文娱活动，丰富工友的精神文化生活，让留在工地过年的工友能感受到浓浓的年味和温暖。据悉，为了满足防疫要求，各工点计划将传统的集体年夜饭改成分餐就食，但分餐不降标准，反而更精致，更丰富，让工友们体验到别样的春节年夜饭。为了让外地工友能留青安心过年，过个温馨祥和年，中铁青岛地铁6号线指挥部还做了充分的保障措施。“我们为每位工友送上一封感谢信，为双职工家庭制作‘幸福全家福’，还邀请了理发师到工地现场为大家理发。同时，我们还会严格按照国家规定，调整春节期间报酬。此外，我们还会给留守的工友们发放慰问品和‘新年红包’作为留岗奖励，让留守的异乡人有实实在在的获得感。”指挥部党工委书记朱家稳说。目前，青岛地铁6号线正在紧张有序的施工中，为确保春节后的施工正常开展，6号线多个工区项目部都合理安排了春节期间的施工计划。对于返乡人员，各工区主动“买单”，统一安排，免费提供核酸检测服务，并安排大巴车全程护送农民工返乡，春节后再统一包车接工人返岗。
4号线、8号线：开展新春劳动竞赛
在地铁4号线07工区中铁二十五局项目部，施工人员正在加紧推进劲松四路站、劲松七路站施工，丝毫没有受到节日的影响。职工陈鹏远是河北衡水人，半个多月前，他和远在衡水老家的爱人视频通话，把准备留青过年的消息告诉她，虽然心中不舍，家人还是支持他的决定。因为疫情的原因，来自吉林通化的王婷婷也选择不返乡，虽然会有遗憾，但她也决定将这个春节过得丰富多彩。往年为了保证生产，春节期间，项目都会安排职工在岗位上过年。今年根据防控疫情工作需要，企业提前一个月与员工沟通，提倡就地过年，企业为此在后勤方面，做足了准备。大部分人在青岛工作五六年都没更深入了解青岛这个城市，春节期间，在保证疫情可控范围内，尽量组织员工到周边景点进行旅游，做好服务，让他们在这也有在家里的感觉。据统计，4号线春节期间有27个工点不停工，留守人员1582人。据了解，在为参建人员提供后勤保障的同时，四号线公司还在节日期间进行劳动竞赛，充分调动了参建人员的工作热情，全力实现2021年工程建设目标。
为加快8号线南段施工进度，八号线公司以“开局就是决战、起步就是冲刺”的决心，于1月28日开展了“战疫情、送温暖、促生产”誓师大会活动。仪式上，八号线公司副总经理程学友宣读了劳动竞赛方案，八号线公司董事长陆乡涛对坚持在施工一线的管理人员和作业人员表达了衷心的感谢和美好的新年祝福，对春节期间生产工作提出要求，参建人员代表进行了表态发言。“青年突击队”“党员先锋岗”“工人先锋队”授旗仪式将活动氛围推上高潮。此次誓师大会分为TBM劳动竞赛和各工点连续施工劳动竞赛两部分，充分调动了施工现场一线参建人员的工作热情，为实现既定目标奠定了坚实的基础。
（半岛全媒体记者 郭振亮）
2021年春节期间，青岛地铁在建5条线路不停工（1号线、2号线、4号线、6号线、8号线），共计38个工区80个工点、60余家单位的五千名人员节日坚守工作岗位。1号线南段将于年底进行空载试运行，工期压力紧张，此次留青人员近两千名，主要进行1号线中南段附属结构以及铺轨施工。2号线西延段主要进行基坑开挖和附属开挖施工。4号线主要进行TBM及盾构区间、主体及附属开挖和车站主体结构施工施工。6号线主要进行盾构区间、主体开挖及结构施作、注浆堵漏施工。8号线南段主要进行TBM区间及站内主体结构施工。
1号线：春节不回家 大干30天
“妈，今年过年不回家了，我现在调到青岛了，这里的项目海泊桥站春节期间不停工……您保重身体。”中铁十四局从北京三大建筑项目抽调至青岛的生产副经理张国伟跟家人通完电话，戴好安全帽，进入施工现场指挥作业。海泊桥站是1号线春节不停工的站点之一，前期因受征迁等各类因素影响，施工进展缓慢，为确保完成1号线开通任务，从后方抽调多个工作组进驻1号线施工，很多工作人员春节不能回家过年。
1号线南段的加快建设与春节、疫情相遇，为避免受到疫情的重大影响，一号线公司提前部署各项工作。春节前组织人员大干30天，提前防范春节、疫情等可能延缓的工期。积极响应国家号召“非必要不离青”，鼓励各工区采取一切激励措施保障人员留青，各参建单位为留青作业人员提供舒适、舒心的工作环境，宿舍都配备了空调和24小时热水洗浴，让工人住条件舒适的宾馆，给工友发放新年红包，统一配备年夜饭等，让工友在青过年，也能感受到节日气氛和回家的感觉。春节期间1号线全线留守管理人员约800人，一线作业人员约2500人。为做好疫情防控工作，1号线全线推广疫情防控专用通道，有的通道内设置了电子化测温设备，人员通过自动读取体温并记录；同时组织各参建单位持续做好生活区、工作场地内的消毒、消杀工作，持续做好佩戴口罩、错峰就餐、分桌分盒就餐等疫情防控工作。保障安全质量是重中之重，一号线公司制定《决战攻坚阶段十条红线》，要求各参建单位抓好责任落实，坚决杜绝各类触碰红线情况发生。
6号线：工地安心舒心“就地过年”
1月27日，中铁一局青岛地铁6号线05工区技术员杨军照常来到富春江路站施工现场，对基坑开挖、大型机械安全装置等内容进行安全隐患巡查。杨军家在四川南充，本来他已经买好了回家的火车票，和家里人商量之后，他决定响应国家号召“就地过年”。今年春节，中铁一局青岛地铁6号线05工区建筑工地响应号召鼓励工友就地过年，并用留心、留岗、留薪的“硬核”措施来慰问留守工友，让大家在工地安心舒心“就地过年”。“不回家过年，项目部给我们安排得好好的，宿舍里空调、电视啥都有，看春晚、看电影都可以，大家还可以一起吃年夜饭，家里人听说工地条件这么好，也就放心了。”言谈间，杨军没有任何沮丧的情绪。如今，地铁6号线工地上除了紧张有序的施工气氛外，更多了一丝年味。“再往左一点，可以了，挂上吧！”青岛地铁6号线05工区富春江路站，中铁一局项目书记赵鹏正领着几名职工在大门口挂灯笼。除了门口，整个项目部“春节元素”已经处处可见：大红福字贴上了门，工人宿舍内中国结和彩带已经高高挂起，喜气洋洋，这正是企业专门为就地过年的外地建筑工人提前布置的新“家”。“就地过年不是将就过年！”赵鹏说，春节期间，工地为工友免费开放食堂，并组织开展联欢会等一系列文娱活动，丰富工友的精神文化生活，让留在工地过年的工友能感受到浓浓的年味和温暖。据悉，为了满足防疫要求，各工点计划将传统的集体年夜饭改成分餐就食，但分餐不降标准，反而更精致，更丰富，让工友们体验到别样的春节年夜饭。为了让外地工友能留青安心过年，过个温馨祥和年，中铁青岛地铁6号线指挥部还做了充分的保障措施。“我们为每位工友送上一封感谢信，为双职工家庭制作‘幸福全家福’，还邀请了理发师到工地现场为大家理发。同时，我们还会严格按照国家规定，调整春节期间报酬。此外，我们还会给留守的工友们发放慰问品和‘新年红包’作为留岗奖励，让留守的异乡人有实实在在的获得感。”指挥部党工委书记朱家稳说。目前，青岛地铁6号线正在紧张有序的施工中，为确保春节后的施工正常开展，6号线多个工区项目部都合理安排了春节期间的施工计划。对于返乡人员，各工区主动“买单”，统一安排，免费提供核酸检测服务，并安排大巴车全程护送农民工返乡，春节后再统一包车接工人返岗。
4号线、8号线：开展新春劳动竞赛
在地铁4号线07工区中铁二十五局项目部，施工人员正在加紧推进劲松四路站、劲松七路站施工，丝毫没有受到节日的影响。职工陈鹏远是河北衡水人，半个多月前，他和远在衡水老家的爱人视频通话，把准备留青过年的消息告诉她，虽然心中不舍，家人还是支持他的决定。因为疫情的原因，来自吉林通化的王婷婷也选择不返乡，虽然会有遗憾，但她也决定将这个春节过得丰富多彩。往年为了保证生产，春节期间，项目都会安排职工在岗位上过年。今年根据防控疫情工作需要，企业提前一个月与员工沟通，提倡就地过年，企业为此在后勤方面，做足了准备。大部分人在青岛工作五六年都没更深入了解青岛这个城市，春节期间，在保证疫情可控范围内，尽量组织员工到周边景点进行旅游，做好服务，让他们在这也有在家里的感觉。据统计，4号线春节期间有27个工点不停工，留守人员1582人。据了解，在为参建人员提供后勤保障的同时，四号线公司还在节日期间进行劳动竞赛，充分调动了参建人员的工作热情，全力实现2021年工程建设目标。
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[北京地铁站名由来——建国门]
建国门：位于北京市东城区建国门内大街与朝阳区建国门外大街交界处。抗战时期，日本人在现建国门和复兴门的地方拆除了一段城墙成为豁口，仅仅安装了简易的铁栏杆。民国三十四年，改启明为建国门，但仍没有建正规城门。1969年兴建地铁时拆除建国门，1977年在原址上建立交桥。北京地铁建国门站是北京地铁1号线和北京地铁2号线的一座换乘车站。在1号线上编号是120，在2号线上编号是211。2号线车站于1984年9月20日北京地铁二期工程通车启用，1号线车站于1999年9月28日复八线通车启用。
建国门：位于北京市东城区建国门内大街与朝阳区建国门外大街交界处。抗战时期，日本人在现建国门和复兴门的地方拆除了一段城墙成为豁口，仅仅安装了简易的铁栏杆。民国三十四年，改启明为建国门，但仍没有建正规城门。1969年兴建地铁时拆除建国门，1977年在原址上建立交桥。北京地铁建国门站是北京地铁1号线和北京地铁2号线的一座换乘车站。在1号线上编号是120，在2号线上编号是211。2号线车站于1984年9月20日北京地铁二期工程通车启用，1号线车站于1999年9月28日复八线通车启用。
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