【快看！#海南# 自由贸易港紧缺人才行业需求目录公布】
建设海南自贸港，人才是关键。省政府官网9月18日公布《海南自由贸易港享受个人所得税优惠政策高端紧缺人才清单管理暂行办法》的同时，海南自由贸易港紧缺人才行业需求目录一并公布。
1、旅游业技术技能骨干和管理人才，包括旅游战略研究人才、旅游行业研究人才、旅游市场研究人才、旅游服务与管理人才、旅游资源开发与利用人才、景区开发与管理人才、旅文创新人才、旅行社经营管理人才、酒店管理人才、餐饮管理与服务人才、会展策划与管理人才、旅游信息管理与分析人才、特级导游、酒店高级培训师等。
2、现代服务业技术技能骨干和管理人才，包括战略性研究人才、商务谈判人才、国际贸易救济人才、商务法律人才、翻译人才、食品工程师、产业规划与分析人才、经济分析和产品分析人才、市场运作与监控人才；涉外公证人才、司法鉴定法医人才、司法鉴定物证类人才、司法鉴定行业环境损害类人才、国际商事仲裁人才；管理咨询人才、招商专业服务人才、营销管理人才；物流企业经营管理人才、物流业研究人才、物流项目开发人才、物流园区配送中心规划设计人才、物流计划工程师、供应链专员、国际采购经理、国际货代管理师、关务专员；建筑规划项目管理人才、建筑设计及研究人才、城乡规划及研究人才、风景园林设计及研究人才；研究类统计专业人才、分析类统计专业人才、法律类统计专业人才等。
3、高新技术产业技术技能骨干和管理人才，包括高端制造业研发制造人才、船舶研发设计制造人才、海洋工程研发设计制造人才、海洋油气工程跟踪管理人才、海洋油气资源评价人才、海洋油气勘探人才、海洋油气地质评价人才、汽车研发设计制造人才、环保工程师、石化工程师、节能减排项目运作人才、污染防治处理专业人才、工艺研究工程师、实验室分析员、高级软件测试工程师、自动化设备工程师、数字集成电路设计工程师、新能源开发利用及项目运作人才等。
4、农业领域技术技能骨干和管理人才，包括种业管理人才、体系编制推广人才、种业成果推广应用人才、动植物遗传育种人才、种质资源开发研究人才、种植养殖加工人才、项目策划人才、南繁建设营运人才等。
5、医疗领域技术技能骨干和管理人才，包括研发项目负责人、药品研发人员、药物质量研究员、药物合成技术人员、动物实验研究员、有机合成研究员、药理分析人员、病理诊断人员、临床研究带头人、临床检验人员、临床实验(CRO)人员、药品检测人员、医疗器械高级技术顾问、医药物流管理人才、战略采购经理、医药零售管理人才、执业医生、执业药师、康复师等。
6、教育领域技术技能骨干和管理人才，包括科研团队成员、教师、研究员、教育管理人才、合作办学项目管理人才，世界技能大赛、全国技能大赛金牌获得者、教练员、裁判员等。
7、体育领域就业创业的技术技能骨干和管理人才，包括体育产业管理人才、项目赛事运营与开发人才、体育项目管理与推广人才、体育教练员、赛事项目经理、赛事执行专员、海外赛事BD人才等。
8、电信领域技术技能骨干和管理人才，包括信息化咨询顾问、电子工程师、芯片设计工程师、芯片设计架构师、弱电智能化设计师、表面处理工程师、贴片技术(SMT)工程师、印刷线路板布局(PCB Layout)工程师、真空镀膜工程师、工业(IE)工程师、工艺(PE)工程师、新产品导入(NPI)工程师、射频(RF)工程师、电讯设计师、通信专业技术人员等。
9、互联网领域技术技能骨干和管理人才，包括管理人才、产品(项目)经理、软件工程师、硬件工程师、大数据分析工程师、大数据处理与应用人员、空间信息与数字技术人员、界面设计(UI)师、WEB前端开发工程师、多媒体(游戏)开发工程师、算法工程师、系统架构工程师、网络安全工程师、移动开发工程师、运维工程师、信息安全工程师、通信专业技术人员、计算机辅助设计(CAD)研发工程师、计算机辅助工程(CAE)研发工程师、数字媒体技术人员、智能科学与技术人员等。
10、文化领域技术技能骨干和管理人才，包括文体项目经营管理人才、文献资料开发人才、文献采编人才、考古专业人才、文物鉴定人才、文物保护人才、文物修复人才、陈列宣教人才、文物藏品资料管理人才、编剧、导演、作曲、指挥、表演人员、舞美设计人才、舞台技师、文学绘画雕塑创作人才、新闻采编和播音人才、文博艺术策展人才、动漫设计创作人才、广告设计师、平面设计师、新媒体运营人才、拍卖师等。
11、维修领域技术技能骨干和管理人才，包括汽车维修人才、船舶维修人才、航空维修人才、医疗器械维修人才等。
12、金融领域技术技能骨干和管理人才，包括金融管理人才、战略研究人才、行业研究人才、市场研究人才、科技金融人才、基金经理、投资银行业务人才、授信审批人才、固定收益外汇大宗商品(FICC)人才、交易所投资人才、产业投资咨询人才、保险精算人才、供应链金融业务人才、航运金融业务人才、离岸金融业务人才、跨境金融人才、跨境国际贸易融资人才、绿色金融人才、文化金融人才、互联网金融人才、创业金融人才、财富管理人才、金融产品研发人才、金融公关人才、金融数据分析人才、金融法律人才、金融财会人才、金融审计人才、金融监管人才、担保业务人才、保理业务人才、保险资产管理人才、再保险业务人才、核保理赔人才、融资租赁人才、征信评估人才、合规与反洗钱人才、风险管理人才等。
13、航运领域技术技能骨干和管理人才，包括港口土建项目管理员、港口及航道规划建设运营人才、航运管理人才、船舶服务人才、涉外港口业务员、涉外法务专员、港口现场指导员(调度员、中控员、计划员)、外事代表、注册验船师、船员资格人员(含船员、渔业船员)、飞行员、航空人员资格人员(空勤人员和地面人员，包括民用航空器外国驾驶员、领航员、飞行机械员、飞行通信员、航空安全员、民用航空电信人员、航行情报人员、气象人员、空乘人员等)、推进器研发人才、卫星导航开发人才、气动设计工程师、建模计算工程师、空天信息科技人员等。
14、海南省机关事业单位人才以及法定机构、社会组织聘用人才。
15、符合海南省人民政府办公厅印发的《外国人来海南工作许可管理服务暂行办法》(琼府办〔2019〕37号)相关标准的其他外国人员(C类)。
16、在海南自由贸易港执业的港澳台人才。
17、海南其他非限制性准入行业领域急需的技术技能骨干和管理人才。
来源：海口融媒体中心综合海南日报、海南省人民政府官方网站、海口发布
建设海南自贸港，人才是关键。省政府官网9月18日公布《海南自由贸易港享受个人所得税优惠政策高端紧缺人才清单管理暂行办法》的同时，海南自由贸易港紧缺人才行业需求目录一并公布。
1、旅游业技术技能骨干和管理人才，包括旅游战略研究人才、旅游行业研究人才、旅游市场研究人才、旅游服务与管理人才、旅游资源开发与利用人才、景区开发与管理人才、旅文创新人才、旅行社经营管理人才、酒店管理人才、餐饮管理与服务人才、会展策划与管理人才、旅游信息管理与分析人才、特级导游、酒店高级培训师等。
2、现代服务业技术技能骨干和管理人才，包括战略性研究人才、商务谈判人才、国际贸易救济人才、商务法律人才、翻译人才、食品工程师、产业规划与分析人才、经济分析和产品分析人才、市场运作与监控人才；涉外公证人才、司法鉴定法医人才、司法鉴定物证类人才、司法鉴定行业环境损害类人才、国际商事仲裁人才；管理咨询人才、招商专业服务人才、营销管理人才；物流企业经营管理人才、物流业研究人才、物流项目开发人才、物流园区配送中心规划设计人才、物流计划工程师、供应链专员、国际采购经理、国际货代管理师、关务专员；建筑规划项目管理人才、建筑设计及研究人才、城乡规划及研究人才、风景园林设计及研究人才；研究类统计专业人才、分析类统计专业人才、法律类统计专业人才等。
3、高新技术产业技术技能骨干和管理人才，包括高端制造业研发制造人才、船舶研发设计制造人才、海洋工程研发设计制造人才、海洋油气工程跟踪管理人才、海洋油气资源评价人才、海洋油气勘探人才、海洋油气地质评价人才、汽车研发设计制造人才、环保工程师、石化工程师、节能减排项目运作人才、污染防治处理专业人才、工艺研究工程师、实验室分析员、高级软件测试工程师、自动化设备工程师、数字集成电路设计工程师、新能源开发利用及项目运作人才等。
4、农业领域技术技能骨干和管理人才，包括种业管理人才、体系编制推广人才、种业成果推广应用人才、动植物遗传育种人才、种质资源开发研究人才、种植养殖加工人才、项目策划人才、南繁建设营运人才等。
5、医疗领域技术技能骨干和管理人才，包括研发项目负责人、药品研发人员、药物质量研究员、药物合成技术人员、动物实验研究员、有机合成研究员、药理分析人员、病理诊断人员、临床研究带头人、临床检验人员、临床实验(CRO)人员、药品检测人员、医疗器械高级技术顾问、医药物流管理人才、战略采购经理、医药零售管理人才、执业医生、执业药师、康复师等。
6、教育领域技术技能骨干和管理人才，包括科研团队成员、教师、研究员、教育管理人才、合作办学项目管理人才，世界技能大赛、全国技能大赛金牌获得者、教练员、裁判员等。
7、体育领域就业创业的技术技能骨干和管理人才，包括体育产业管理人才、项目赛事运营与开发人才、体育项目管理与推广人才、体育教练员、赛事项目经理、赛事执行专员、海外赛事BD人才等。
8、电信领域技术技能骨干和管理人才，包括信息化咨询顾问、电子工程师、芯片设计工程师、芯片设计架构师、弱电智能化设计师、表面处理工程师、贴片技术(SMT)工程师、印刷线路板布局(PCB Layout)工程师、真空镀膜工程师、工业(IE)工程师、工艺(PE)工程师、新产品导入(NPI)工程师、射频(RF)工程师、电讯设计师、通信专业技术人员等。
9、互联网领域技术技能骨干和管理人才，包括管理人才、产品(项目)经理、软件工程师、硬件工程师、大数据分析工程师、大数据处理与应用人员、空间信息与数字技术人员、界面设计(UI)师、WEB前端开发工程师、多媒体(游戏)开发工程师、算法工程师、系统架构工程师、网络安全工程师、移动开发工程师、运维工程师、信息安全工程师、通信专业技术人员、计算机辅助设计(CAD)研发工程师、计算机辅助工程(CAE)研发工程师、数字媒体技术人员、智能科学与技术人员等。
10、文化领域技术技能骨干和管理人才，包括文体项目经营管理人才、文献资料开发人才、文献采编人才、考古专业人才、文物鉴定人才、文物保护人才、文物修复人才、陈列宣教人才、文物藏品资料管理人才、编剧、导演、作曲、指挥、表演人员、舞美设计人才、舞台技师、文学绘画雕塑创作人才、新闻采编和播音人才、文博艺术策展人才、动漫设计创作人才、广告设计师、平面设计师、新媒体运营人才、拍卖师等。
11、维修领域技术技能骨干和管理人才，包括汽车维修人才、船舶维修人才、航空维修人才、医疗器械维修人才等。
12、金融领域技术技能骨干和管理人才，包括金融管理人才、战略研究人才、行业研究人才、市场研究人才、科技金融人才、基金经理、投资银行业务人才、授信审批人才、固定收益外汇大宗商品(FICC)人才、交易所投资人才、产业投资咨询人才、保险精算人才、供应链金融业务人才、航运金融业务人才、离岸金融业务人才、跨境金融人才、跨境国际贸易融资人才、绿色金融人才、文化金融人才、互联网金融人才、创业金融人才、财富管理人才、金融产品研发人才、金融公关人才、金融数据分析人才、金融法律人才、金融财会人才、金融审计人才、金融监管人才、担保业务人才、保理业务人才、保险资产管理人才、再保险业务人才、核保理赔人才、融资租赁人才、征信评估人才、合规与反洗钱人才、风险管理人才等。
13、航运领域技术技能骨干和管理人才，包括港口土建项目管理员、港口及航道规划建设运营人才、航运管理人才、船舶服务人才、涉外港口业务员、涉外法务专员、港口现场指导员(调度员、中控员、计划员)、外事代表、注册验船师、船员资格人员(含船员、渔业船员)、飞行员、航空人员资格人员(空勤人员和地面人员，包括民用航空器外国驾驶员、领航员、飞行机械员、飞行通信员、航空安全员、民用航空电信人员、航行情报人员、气象人员、空乘人员等)、推进器研发人才、卫星导航开发人才、气动设计工程师、建模计算工程师、空天信息科技人员等。
14、海南省机关事业单位人才以及法定机构、社会组织聘用人才。
15、符合海南省人民政府办公厅印发的《外国人来海南工作许可管理服务暂行办法》(琼府办〔2019〕37号)相关标准的其他外国人员(C类)。
16、在海南自由贸易港执业的港澳台人才。
17、海南其他非限制性准入行业领域急需的技术技能骨干和管理人才。
来源：海口融媒体中心综合海南日报、海南省人民政府官方网站、海口发布
播客电台 | 今日播单
1⃣ 无人知晓《孟岩对话少楠：我们彼比的成长》（7：00）
2⃣ 津津乐道《编码人声：从 1970 到2022，内容创作从未改变》（8：00）
3⃣ 贝望录《“ 没预算”的海外小众品牌在中国的营销方法论》（17：00，20：00）
4⃣ 无聊斋《你做的饭可口，我做的饭可乐》（18：00）
5⃣ 小镇文艺青年《大厂小镇文艺青年，如何给家里介绍你的工作》（19：00）
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1⃣ 无人知晓《孟岩对话少楠：我们彼比的成长》（7：00）
2⃣ 津津乐道《编码人声：从 1970 到2022，内容创作从未改变》（8：00）
3⃣ 贝望录《“ 没预算”的海外小众品牌在中国的营销方法论》（17：00，20：00）
4⃣ 无聊斋《你做的饭可口，我做的饭可乐》（18：00）
5⃣ 小镇文艺青年《大厂小镇文艺青年，如何给家里介绍你的工作》（19：00）
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【中国汽车流通『协会发布 | 2022年8月中国汽车保值率报告发布』https://t.cn/A6Sj7pHP - 2022-09-02 17:27 发表于北京】
2022年9月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
1. 政策方向 经济大省带头搞活汽车流通和消费
对于消费力较强的市场主体，目前都是以置换、更新为主。浙江省的文件中还明确指出“促进新能源汽车跨区域自由流通”，破除地方保护，这对新能源二手车市场是一个利好。新能源二手车交易的痛点不在限迁，而在于各地区对新能源车设定的“白名单”，仍有地方保护之嫌。除了东部经济大省之外，汽车限牌城市例如天津也有刺激消费的举动。本月，天津市关于促进消费恢复提振的若干措施公开征求意见，包括“增量指标”和“搞活二手车市场”。
2. 热点事件 新能源汽车免征购置税延续一年
为了实现产业转型，宏观政策方面有多个手段来调控新能源汽车市场，其中，购置税、财政补贴和“双积分”是直接影响车辆价格的重要调控工具。新能源汽车免征购置税的政策今后是否延续，终于得到确认，即延续一年至2023年底，这对车辆价格的预期起到了指引作用。相比之下，燃油车今年的减征是短期政策，并且幅度只有“减半”，而新能源车在2023年将继续享有这一优势。
3. 线上车源量变化 车源量持续回升
促消费方面，线上平台发挥更加重要作用。本月818汽车狂欢等活动除了促进新车消费，也间接带动了二手车置换。二手车商的转型要经历一个艰苦的过程，但行业当中已经有一些领先的二手车经销商实现了品牌化连锁经营，规模逐渐扩大。原本的新车经销商例如永达集团，也逐步进入到二手车市场当中。
4. 各级别保值率 各级别二手车价格分化
小型车和紧凑型车的需求旺盛，验证了宏观层面消费不振，用户更加偏好低端产品。中型以上轿车和SUV的经营风险很高，量、价都有下滑的趋势。MPV保值率大幅上涨，其中涨价的主要是高端MPV。微面的保值率涨幅微弱，与小型轿车表现相近。
5. 豪华品牌保值率 保值率持续全面下滑
豪华品牌虽然数量较多，但实际终端价格基本都以BBA为标杆，二线豪华品牌客观上难以走出独立的价格行情，这个现象在二手车市场B端交易当中表现得更加明显。奥迪品牌保值率稳定，与上汽奥迪这个新角色的大力推广有关。不同厂商之间的良性竞争有利于品牌“升值”。
6. 主流海外品牌保值率 丰田品牌优势扩大
本月二手车市场整体风险偏大，而此时丰田车成为了一种“避险”产品，体现出了“相对优势”。大众品牌保值率降幅较小，保有量优势仍然存在。虽然有个别的小众品牌保值率上涨，但合资品牌整体的溢价正在持续下降，二手车商无力扭转这一趋势。
7. 自主品牌保值率TOP15 自主品牌变化
自主品牌的高端化遇到一定的阻力，需要宏观层面促消费的措施合力解决。本月的二手车市场，自主品牌的溢价偏低，这一困境表现得较为突出。长安、荣威等保有量较大的品牌目前尚具备一定的规模优势，而蔚来作为新势力在“存量市场”方面遇到瓶颈。
8. 热门保值率榜单排行 10万以内 自主 紧凑
10万以内紧凑型轿车在国内一直有着非常高的需求量,购车方面通常也以家用型和实用性为主,但随着年轻人逐步成为汽车消费市场的主力军,年轻化和个性化成为购车考虑选项。自主品牌当中,名爵5作为一款强调运动风格的轿车,优秀的底盘调教和驾乘体验成为自主紧凑型车第一名.同样吉利缤瑞也凭借很强的运动感和内饰科技感占据榜单第二名。
9. 热门保值率排行 10-15万 自主 紧凑SUV
传祺GS4 PLUS作为传祺GS4的全面升级版,搭载着自研的高动率发动机和爱信6AT变速箱,依靠出色的动力组合和舒适的乘坐体验位于榜单第一名.比亚迪宋PLUS、长安UNI-T、荣威RX5分列榜单二到四名。
10. 热门保值率榜单排行 20-40万 合资 紧凑型SUV
随着市场发展，消费需求的多元化，合资紧凑型SUV车型在设计、配置、舒适、科技等方面在不断升级.在该级别20~40w的价格区间中,豪华品牌入门级车型竞争同样激烈。林肯冒险家凭借2.0T的充沛动力，和丰富的配置外,营造出的静谧驾乘体验使得其位列该级别榜单第一名.此外,凯迪拉克XT4，凭借个性的家族外观和超出同级别的超强空间舒适体验,位于榜单第三名。
11. 新能源车市场变化 2022世界新能源汽车大会
为了在防疫的前提下举办大型会议和展会，线上+线下相结合的方式已经积累了一定的实践经验。除本届新能源汽车大会外，成都车展也在疫情之下如期举办。今后线上+线下结合的模式将成为汽车营销活动的常态。2022世界新能源汽车大会除了强调“碳中和”和“全球合作”等关键词之外，还明确指出乘用车领域新能源车已经达到市场化的拐点，今后将明确以用户需求为导向，发挥需求端的拉动作用。
12. 不同类型新能源车保值率 新能源二手车价格下降
插电混动二手车的价格降幅较大，与新车相比，二手车性能落后。在媒体争论插电和增程哪种技术更好时，实际二者都实现了新车性能方面的飞跃。随着产品换代，新车带来的用户体验快速提升。
13. 主要车型保值率
本月整体新能源保值率相比上月略有下降,在一年车龄保值率方面,微型车车凭借较低的指导价、出色的续航里程和较高配置,霸占榜单多席。
2022年9月2日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
1. 政策方向 经济大省带头搞活汽车流通和消费
对于消费力较强的市场主体，目前都是以置换、更新为主。浙江省的文件中还明确指出“促进新能源汽车跨区域自由流通”，破除地方保护，这对新能源二手车市场是一个利好。新能源二手车交易的痛点不在限迁，而在于各地区对新能源车设定的“白名单”，仍有地方保护之嫌。除了东部经济大省之外，汽车限牌城市例如天津也有刺激消费的举动。本月，天津市关于促进消费恢复提振的若干措施公开征求意见，包括“增量指标”和“搞活二手车市场”。
2. 热点事件 新能源汽车免征购置税延续一年
为了实现产业转型，宏观政策方面有多个手段来调控新能源汽车市场，其中，购置税、财政补贴和“双积分”是直接影响车辆价格的重要调控工具。新能源汽车免征购置税的政策今后是否延续，终于得到确认，即延续一年至2023年底，这对车辆价格的预期起到了指引作用。相比之下，燃油车今年的减征是短期政策，并且幅度只有“减半”，而新能源车在2023年将继续享有这一优势。
3. 线上车源量变化 车源量持续回升
促消费方面，线上平台发挥更加重要作用。本月818汽车狂欢等活动除了促进新车消费，也间接带动了二手车置换。二手车商的转型要经历一个艰苦的过程，但行业当中已经有一些领先的二手车经销商实现了品牌化连锁经营，规模逐渐扩大。原本的新车经销商例如永达集团，也逐步进入到二手车市场当中。
4. 各级别保值率 各级别二手车价格分化
小型车和紧凑型车的需求旺盛，验证了宏观层面消费不振，用户更加偏好低端产品。中型以上轿车和SUV的经营风险很高，量、价都有下滑的趋势。MPV保值率大幅上涨，其中涨价的主要是高端MPV。微面的保值率涨幅微弱，与小型轿车表现相近。
5. 豪华品牌保值率 保值率持续全面下滑
豪华品牌虽然数量较多，但实际终端价格基本都以BBA为标杆，二线豪华品牌客观上难以走出独立的价格行情，这个现象在二手车市场B端交易当中表现得更加明显。奥迪品牌保值率稳定，与上汽奥迪这个新角色的大力推广有关。不同厂商之间的良性竞争有利于品牌“升值”。
6. 主流海外品牌保值率 丰田品牌优势扩大
本月二手车市场整体风险偏大，而此时丰田车成为了一种“避险”产品，体现出了“相对优势”。大众品牌保值率降幅较小，保有量优势仍然存在。虽然有个别的小众品牌保值率上涨，但合资品牌整体的溢价正在持续下降，二手车商无力扭转这一趋势。
7. 自主品牌保值率TOP15 自主品牌变化
自主品牌的高端化遇到一定的阻力，需要宏观层面促消费的措施合力解决。本月的二手车市场，自主品牌的溢价偏低，这一困境表现得较为突出。长安、荣威等保有量较大的品牌目前尚具备一定的规模优势，而蔚来作为新势力在“存量市场”方面遇到瓶颈。
8. 热门保值率榜单排行 10万以内 自主 紧凑
10万以内紧凑型轿车在国内一直有着非常高的需求量,购车方面通常也以家用型和实用性为主,但随着年轻人逐步成为汽车消费市场的主力军,年轻化和个性化成为购车考虑选项。自主品牌当中,名爵5作为一款强调运动风格的轿车,优秀的底盘调教和驾乘体验成为自主紧凑型车第一名.同样吉利缤瑞也凭借很强的运动感和内饰科技感占据榜单第二名。
9. 热门保值率排行 10-15万 自主 紧凑SUV
传祺GS4 PLUS作为传祺GS4的全面升级版,搭载着自研的高动率发动机和爱信6AT变速箱,依靠出色的动力组合和舒适的乘坐体验位于榜单第一名.比亚迪宋PLUS、长安UNI-T、荣威RX5分列榜单二到四名。
10. 热门保值率榜单排行 20-40万 合资 紧凑型SUV
随着市场发展，消费需求的多元化，合资紧凑型SUV车型在设计、配置、舒适、科技等方面在不断升级.在该级别20~40w的价格区间中,豪华品牌入门级车型竞争同样激烈。林肯冒险家凭借2.0T的充沛动力，和丰富的配置外,营造出的静谧驾乘体验使得其位列该级别榜单第一名.此外,凯迪拉克XT4，凭借个性的家族外观和超出同级别的超强空间舒适体验,位于榜单第三名。
11. 新能源车市场变化 2022世界新能源汽车大会
为了在防疫的前提下举办大型会议和展会，线上+线下相结合的方式已经积累了一定的实践经验。除本届新能源汽车大会外，成都车展也在疫情之下如期举办。今后线上+线下结合的模式将成为汽车营销活动的常态。2022世界新能源汽车大会除了强调“碳中和”和“全球合作”等关键词之外，还明确指出乘用车领域新能源车已经达到市场化的拐点，今后将明确以用户需求为导向，发挥需求端的拉动作用。
12. 不同类型新能源车保值率 新能源二手车价格下降
插电混动二手车的价格降幅较大，与新车相比，二手车性能落后。在媒体争论插电和增程哪种技术更好时，实际二者都实现了新车性能方面的飞跃。随着产品换代，新车带来的用户体验快速提升。
13. 主要车型保值率
本月整体新能源保值率相比上月略有下降,在一年车龄保值率方面,微型车车凭借较低的指导价、出色的续航里程和较高配置,霸占榜单多席。
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