《贻林微观察5699》好久没有做过线下的大报告了，今天对工程勘察设计行业的领导和专家做《未来的项目管理与全咨》专题分享。对勘察设计行业与工程造价咨询产业的特点进行了分析，全面介绍了工程造价咨询产业的发展趋势。其实勘察设计行业是工程管理领域的龙头老大，是项目成功的决定性因素，如果这个行业苏醒，工程和工程管理领域的80%将会被他们垄断。

关于#余承东称喷问界m7的人品味low# 这个事，有点想法：

问界M7的设计到底高不高级？不同的人都看法不一样，这个见仁见智，没有统一的指标，我觉得还行，没说特别好看，特别有辨识度，但也不丑。

此外，大嘴公开场合发言越来越多之后，我发现好像有这么一个道理，就是干互联网发家的大佬，思维跟打法就是跟传统干实业的不一样，基于互联网本身的特点（即时的大范围，爆炸式的传播，这就决定了它的营销方式不能跟实业一样，前者是先把牛吹出去，再慢慢通过产品让大家认同，同时还能发展类似粉圈经济的这玩意，基本上大的互联网巨头都有自己的粉丝群体，例如小米的米粉，华为的花粉，魅族的魅友等等，粉丝是会“增殖”的，是能“细胞分裂”，辐射周围的人的，如果粉丝群体足够大（当然品牌也够大了），那么自然也能保证一定的销量。而后者虽然也进行宣传，但是很少会有老总高管亲自下场宣传，通过其他方式进行宣传，或者通过产品发酵，再形成口碑。

互联网经典营销人物的代表如下：例如小米的雷军和卢伟冰，例如特斯拉的马斯克，例如荣耀的照明，老总或高管亲自下场，本就自带热度，如果还发布一些“夸张”“吹牛逼”“有争议”的言论，那就更能制造热度了，甚至还能上热搜，对此，余承东可谓是深谙这个道理，所以吹起牛来也是金句频出，因为不是金句，就没有足够传播度，没有话题感，这不符合当前互联网传播的特征。

但吹牛也一定是要基于一定事实的，不然经常打脸，翻车，别人就真当你在自嗨了，大嘴最值得吹嘘的一点就是他吹的牛基本都实现了。

但这种吹牛式的营销也有不好的地方，经常在公众场合这么“嚣张”，动不动就是这种吊打，遥遥领先，让消费者比较两极分化，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很反感。先不谈结果，单纯谈你喜欢这种营销方式不？[吃瓜]

#手机[超话]#

2022成都车展丨途昂X发布 全新外观 双层格栅更为精致
8月25日，在成都车展开展前一天，上汽大众旗下的新款途昂X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就已经提前与大家见面了。途昂X（ 下订可享7000元权益礼包 ）作为途昂的衍生车型，整体沿用了途昂的设计理念。最大的特点就是这个全新的车头和大灯设计。

前格栅采用了双层设计，通过发光的灯带和车标进行上下分隔，格栅两侧还采用了无边框的设计，和大灯有着一个融合。

大灯采用了全新样式，内部通过日间行车灯进行分隔，并在内部有着明显的功能分区，而且可以明显看见，头灯和格栅一样都采用了分层式的设计。

车侧，途昂X和途昂最明显的差异就是在采用了溜背造型，不过这个溜背是从C柱才开始，并不会影响车内的乘坐空间。车尾，变化不大，主要是尾灯更加精致，并且在尾灯之间增加了一个有黑色饰板。

来到车内，可以发现途昂X的内饰和途昂没有差别，整体风格就是最新一代大众的家族化设计，悬浮式中控，小巧的电子挡杆都是熟悉的面孔。

动力方面，途昂X将继续沿用大家熟悉EA888发动机，最大马力可达到220匹，配备7速双离合变速箱，并提供四驱车型。途昂X作为途昂的衍生车型，在途昂后也迎来了新款，新车更加精致，而且相较途昂更有运动氛围，大5座的设计，也有保证了车内的乘坐空间。