“思域20万公里已达成，让很多网友失望了！按你们的理解20万公里cvt变速箱已经炸了4-5次了，可惜除了剐蹭出险修过车，其它啥毛病没有，从2017年到今天快6年了，18、19、20年算是玩得最疯狂的，跑街、跑山、野01、野04、赛道，车涯月月测榜，那时候为了出一个成绩一晚上一箱98号干完，从4万公里改装到15万公里彻彻底底还原，如此暴力驾驶，思域的发动机变速箱现在20万公里依然稳稳当当，真的是让喷子们失望了！
稳定的8000公里一瓶0w25+一瓶ddr保养，4万公里准时变速箱油更换，8万公里换的火花塞到现在都没换过，保养也是如此，勤保养比什么都来的好，提车的时候加的95号汽油，后来刷阶用的98号，现在还原后用的95，一箱油46L，百公里8个左右，一箱油开过700多公里，油门很重要。
20万里程没开滴滴，都是平时跑业务和出去玩跑街跑山积累起来的，就这样吧，车还原2年了，平时偶尔地板油暴力驾驶，20万公里根本不用慌，只要你平时爱它，把它当成你的伙伴，而不是简简单单的交通工具，它就会给你惊喜，我会一直开下去，我的思域。”（以上内容来源网友）
【峰哥谈车】
不少大聪明觉得日系cvt变速箱不耐用，冬天热保护，不能暴力驾驶等，变速箱维修也喜欢拿cvt说道，装机量最大，出问题概率也是存在的，zf8at不也经常修么。日系三杰压宝cvt变速箱，如果可靠稳定性一般，那不是自砸招牌么，cvt口碑在网上不行，现实车主反馈还是不错的。
抛开皮薄、内饰差，思域是款不错的代步车，同级别动力强、空间足够，重心低好驾控，油耗真的低，目前8.5元的油价，每公里4毛足够，还有一点这车悬挂真的很一般，有一次看到一辆思域下来4名成年壮汉，车子后座悬挂瞬间升起3-5公分，好比便秘3天通畅了一样。
稳定的8000公里一瓶0w25+一瓶ddr保养，4万公里准时变速箱油更换，8万公里换的火花塞到现在都没换过，保养也是如此，勤保养比什么都来的好，提车的时候加的95号汽油，后来刷阶用的98号，现在还原后用的95，一箱油46L，百公里8个左右，一箱油开过700多公里，油门很重要。
20万里程没开滴滴，都是平时跑业务和出去玩跑街跑山积累起来的，就这样吧，车还原2年了，平时偶尔地板油暴力驾驶，20万公里根本不用慌，只要你平时爱它，把它当成你的伙伴，而不是简简单单的交通工具，它就会给你惊喜，我会一直开下去，我的思域。”（以上内容来源网友）
【峰哥谈车】
不少大聪明觉得日系cvt变速箱不耐用，冬天热保护，不能暴力驾驶等，变速箱维修也喜欢拿cvt说道，装机量最大，出问题概率也是存在的，zf8at不也经常修么。日系三杰压宝cvt变速箱，如果可靠稳定性一般，那不是自砸招牌么，cvt口碑在网上不行，现实车主反馈还是不错的。
抛开皮薄、内饰差，思域是款不错的代步车，同级别动力强、空间足够，重心低好驾控，油耗真的低，目前8.5元的油价，每公里4毛足够，还有一点这车悬挂真的很一般，有一次看到一辆思域下来4名成年壮汉，车子后座悬挂瞬间升起3-5公分，好比便秘3天通畅了一样。
#sky光遇[超话]# dd一起跑图的[亲亲]摆了半年要跑点了 一般我来带
是学生党时间比较急，不一定每天都跑，晚上跑 周六日说不定会比较早，开始跑的时候会给你发消息
一般是跑晨岛大蜡、云野大蜡+圣岛 有时间跑八人门、雨林不跑隐藏图和神庙、霞谷大蜡和任意一个跑道、暮土大蜡和禁阁不跑最顶上两层
跑得比较拉你不介意就好
现在三十蜡 可能会跑到我三百蜡为止（？
跑的时候能和我聊天大欢迎！！虽然可能跑图不会回但是我会叭叭！）
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#1.5亿打造的闻堰老街门可罗雀#【从喧闹到冷清不过一年 1.5亿打造的闻堰老街怎么了？】一个城市的历史和味道，或多或少，凝结在一条条老街里。随着城市的发展，不少人曾经生活过的老街道、老巷弄，走向商业化改造道路——但这条路，有的走得欢欣，有的走得落寞。
近日，有多名读者向记者报料，去年10月份开街的杭州萧山闻堰老街，刚开始人流量很大，没多久就不再热闹，到现在还不满一年，店面多已关门，“听说当初花了不少钱改造这条老街，总觉得这样的现状，真的挺可惜的。”
其中一位读者还发来航拍视频，“我是8月28日那天拍摄的，看起来，几乎是停业状态了。”
闻堰老街到底怎么了？以后该怎么办？
日前，记者走访了现场并展开调查。
现场——
空空荡荡的街道
和琳琅满目的招牌形成对比
闻堰老街的构成模式是主街加副街，整体呈现T字形。一条东西向的长街四五百米长，中间垂直着一条南北向的小街。老街紧挨钱塘江，走在街上，江风一吹，感觉很不错。
记者看到，主街是类似港风的怀旧风格，街道两边的店铺挂着各色招牌，有绿色的台球游戏厅、白色的长途电话亭、蓝色的三好文具店。
一眼看去，是拍照出片的好地方。
9月5日是周一，上午10点，街上空空荡荡，店面基本都关着门，鲜有几家开门。一些店门上挂了大锁，透过玻璃门看进去，里面桌子椅子有营业过的痕迹。
街道有几处地方搭着白色帆布凉棚，但棚下没有摊位和桌子椅子，帆布上印着“拾光码头”几个字。一些废弃的围栏随意堆在街边。
空空荡荡的街道和街道两边琳琅满目的招牌形成了强烈对比。只看到一对老夫妻在街边的座位上歇息。
在副街入口处，记者看到了一家还在营业的电玩店，里面是各色游戏机。店里人不多，有一些孩子在玩耍，一些大人陪着。
“一天流水大概只有200元。”店员摇摇头说，现在老街的客流量很少，700平方米的电玩店就显得有点大了，靠游戏属性自带一点流量，还能撑着营业。一般是附近住户家的小孩来玩，但人数也不多。
当初进驻老街租下这么大的店面，是做过市场调查的。店员说，“周边幼儿园有三个，老街位于三江汇合处，就觉得是个蛮好的地段。”虽然房租、水电、物业费都蛮贵，还是决定入驻了。租金是每天2.5元一平方米，物业费是每月7元一平方米，电费要9毛5一度，上个月光电费就交了1.8万元。
本来以为大投入会带来大回报，但是天不遂人愿。店员说：“刚开业时，人还是很多的，很多店面开张，餐馆、小吃店什么的都有。但是，后来大家觉得吃的东西太贵，又没有停车场，就渐渐不来了。今年6月，很多店租期都没到就退租离开了。你想想，成本这么高，不挣钱哪能留得住？6月份，闻堰老街还办过夜市，办了三个月，到现在，那些夜宵摊主也不来了。”
店员表示，电玩店之所以还没离开老街，是因为“我们投了200多万元买来这些游戏设备，放弃店面就等于这些投入打了水漂，只能硬挺着了。”
说起闻堰老街为何变得冷清，这位店员的看法是：“缺少统一管理，比如不搞活动，比如一开始时没有公厕，好多游客甚至跑到我们店里找厕所，又比如没有停车场，游客的车停哪里呢，再比如排水没做好，一下雨就积水，还有就是定价普遍过高。客人越来越少，店越走越多，导致客人更不愿来了。”
周边居民说——
老街刚开业时又漂亮又有人气
变成现在这样，太可惜了
在老街上，还有一家“左邻右舍”便利店开着。“人流量确实很少，今年6月很多店铺关门走人了。我们想再坚持坚持，看看后面会不会好起来。”
老街外的不远处，有一些早餐店、面店、烤鸭店，店主们对老街的事情都很了解。
一家卤味店的大姐说，之前老街是闻堰市场，有百货、小吃等各种店面，虽然有点破旧，但人气很高。后面，那里进行改造升级，去年刚开业时还是有人气的，慢慢变得越来越冷清，现在都没人来了，“顾客都说，那里东西太贵了。”
一家水果店的老板说，老街开业几个月后就没了动静，“但我听说后面还会重新开业。”
住在附近的居民觉得惋惜，“刚开业时老街又漂亮又有人气，对我们居民来说是个好事。没想到，开了几个月就没了后续，太可惜了。你看，造得这么好看，怎么就没了人气呢？”
“老底子这里是鱼市，原汁原味，人气很旺的，不也挺好？”一位老居民如是说。
相关负责人说——
有几大原因导致顾客流失
计划在年底重新开街
随后，记者联系上闻堰街道，相关负责人表示，闻堰老街计划在年底前再次开街，同时推出三江美食节。
闻堰老街项目负责人张军军告诉记者，闻堰老街最初是个人资产，三四年前由街道收归国有，并进行商业化升级改造。2020年11月起，闻堰老街项目升级改造，投入了1.5亿元，“因为闻堰以江鲜出名，所以老街升级改造的主题是以江鲜餐饮为核心的复古风格。去年10月份开业时，商家有20多家，人流量还是很大的。”
不到一年时间，为何老街门可罗雀，20多家商家只剩几家？
张军军告诉记者，造成这种变化有好几个原因。首先是疫情影响，对人流量的影响非常明显。其次，因为闻堰老街上有很多历史遗留建筑，改造后有一些未能通过消防验收，导致一些能引流的店面没能如期开业。再次是停车场问题仍没解决，本计划建停车场的地方因涉及土地出让红线，在今年2月份还给了街道，目前已经出让给他方。另外，闻堰老街周边，江堤改造、工地较多，进一步降低了顾客来游玩的积极性。
张军军表示，闻堰老街一定会重新开放。“我们和街道谈过停车场问题，最迟10月份会落实。我们打算在年底前让闻堰老街重新开张，具体方案正在商讨，招商一直在进行中。”via钱江晚报
近日，有多名读者向记者报料，去年10月份开街的杭州萧山闻堰老街，刚开始人流量很大，没多久就不再热闹，到现在还不满一年，店面多已关门，“听说当初花了不少钱改造这条老街，总觉得这样的现状，真的挺可惜的。”
其中一位读者还发来航拍视频，“我是8月28日那天拍摄的，看起来，几乎是停业状态了。”
闻堰老街到底怎么了？以后该怎么办？
日前，记者走访了现场并展开调查。
现场——
空空荡荡的街道
和琳琅满目的招牌形成对比
闻堰老街的构成模式是主街加副街，整体呈现T字形。一条东西向的长街四五百米长，中间垂直着一条南北向的小街。老街紧挨钱塘江，走在街上，江风一吹，感觉很不错。
记者看到，主街是类似港风的怀旧风格，街道两边的店铺挂着各色招牌，有绿色的台球游戏厅、白色的长途电话亭、蓝色的三好文具店。
一眼看去，是拍照出片的好地方。
9月5日是周一，上午10点，街上空空荡荡，店面基本都关着门，鲜有几家开门。一些店门上挂了大锁，透过玻璃门看进去，里面桌子椅子有营业过的痕迹。
街道有几处地方搭着白色帆布凉棚，但棚下没有摊位和桌子椅子，帆布上印着“拾光码头”几个字。一些废弃的围栏随意堆在街边。
空空荡荡的街道和街道两边琳琅满目的招牌形成了强烈对比。只看到一对老夫妻在街边的座位上歇息。
在副街入口处，记者看到了一家还在营业的电玩店，里面是各色游戏机。店里人不多，有一些孩子在玩耍，一些大人陪着。
“一天流水大概只有200元。”店员摇摇头说，现在老街的客流量很少，700平方米的电玩店就显得有点大了，靠游戏属性自带一点流量，还能撑着营业。一般是附近住户家的小孩来玩，但人数也不多。
当初进驻老街租下这么大的店面，是做过市场调查的。店员说，“周边幼儿园有三个，老街位于三江汇合处，就觉得是个蛮好的地段。”虽然房租、水电、物业费都蛮贵，还是决定入驻了。租金是每天2.5元一平方米，物业费是每月7元一平方米，电费要9毛5一度，上个月光电费就交了1.8万元。
本来以为大投入会带来大回报，但是天不遂人愿。店员说：“刚开业时，人还是很多的，很多店面开张，餐馆、小吃店什么的都有。但是，后来大家觉得吃的东西太贵，又没有停车场，就渐渐不来了。今年6月，很多店租期都没到就退租离开了。你想想，成本这么高，不挣钱哪能留得住？6月份，闻堰老街还办过夜市，办了三个月，到现在，那些夜宵摊主也不来了。”
店员表示，电玩店之所以还没离开老街，是因为“我们投了200多万元买来这些游戏设备，放弃店面就等于这些投入打了水漂，只能硬挺着了。”
说起闻堰老街为何变得冷清，这位店员的看法是：“缺少统一管理，比如不搞活动，比如一开始时没有公厕，好多游客甚至跑到我们店里找厕所，又比如没有停车场，游客的车停哪里呢，再比如排水没做好，一下雨就积水，还有就是定价普遍过高。客人越来越少，店越走越多，导致客人更不愿来了。”
周边居民说——
老街刚开业时又漂亮又有人气
变成现在这样，太可惜了
在老街上，还有一家“左邻右舍”便利店开着。“人流量确实很少，今年6月很多店铺关门走人了。我们想再坚持坚持，看看后面会不会好起来。”
老街外的不远处，有一些早餐店、面店、烤鸭店，店主们对老街的事情都很了解。
一家卤味店的大姐说，之前老街是闻堰市场，有百货、小吃等各种店面，虽然有点破旧，但人气很高。后面，那里进行改造升级，去年刚开业时还是有人气的，慢慢变得越来越冷清，现在都没人来了，“顾客都说，那里东西太贵了。”
一家水果店的老板说，老街开业几个月后就没了动静，“但我听说后面还会重新开业。”
住在附近的居民觉得惋惜，“刚开业时老街又漂亮又有人气，对我们居民来说是个好事。没想到，开了几个月就没了后续，太可惜了。你看，造得这么好看，怎么就没了人气呢？”
“老底子这里是鱼市，原汁原味，人气很旺的，不也挺好？”一位老居民如是说。
相关负责人说——
有几大原因导致顾客流失
计划在年底重新开街
随后，记者联系上闻堰街道，相关负责人表示，闻堰老街计划在年底前再次开街，同时推出三江美食节。
闻堰老街项目负责人张军军告诉记者，闻堰老街最初是个人资产，三四年前由街道收归国有，并进行商业化升级改造。2020年11月起，闻堰老街项目升级改造，投入了1.5亿元，“因为闻堰以江鲜出名，所以老街升级改造的主题是以江鲜餐饮为核心的复古风格。去年10月份开业时，商家有20多家，人流量还是很大的。”
不到一年时间，为何老街门可罗雀，20多家商家只剩几家？
张军军告诉记者，造成这种变化有好几个原因。首先是疫情影响，对人流量的影响非常明显。其次，因为闻堰老街上有很多历史遗留建筑，改造后有一些未能通过消防验收，导致一些能引流的店面没能如期开业。再次是停车场问题仍没解决，本计划建停车场的地方因涉及土地出让红线，在今年2月份还给了街道，目前已经出让给他方。另外，闻堰老街周边，江堤改造、工地较多，进一步降低了顾客来游玩的积极性。
张军军表示，闻堰老街一定会重新开放。“我们和街道谈过停车场问题，最迟10月份会落实。我们打算在年底前让闻堰老街重新开张，具体方案正在商讨，招商一直在进行中。”via钱江晚报
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