20岁的Billie Eilish在新加坡，已经结束这个周末的演唱会，在街头乱走，憨态可掬。我们20岁时的可爱，自己当年一般都体会不到，觉得已经是大人，有着深深太平洋的深深伤心，直到几十年后，看到Billie Eilish这样的瞬间，才突然间明白，当年的稚气有多么叫人舍不得。大概为人父母的乐趣之一，就是这样重新回味下成长和青春。孩子看了早新闻，已经会问，overdosage是什么？drug又是什么？是酒吗，喝过量会死吗？那些没谱的日子，是青春。

我对虐的定义是啥我也不知道了
我只记得上一次哭成这样是东宫[泪]
去年国庆大概是闲出pee来了重刷东宫
然后在李承鄞和小枫大婚的时候泪流满面
这几天看苍兰诀东方青苍对小兰花说要荡平水云天，鲨光仙族人的时候，弹幕飘过一个东方承鄞，真的是狠狠共情了，但要说虐，东宫在我心里排第一[泪]可能是苍兰诀还没播完吧，我也不知道后面多虐了
希望今年国庆不要再闲出pee来

试驾场地关系，开不出太多深度的动态，基本就是搓着轮胎各种掉头，但不得不说针对电动汽车和节能技术的米其林PSEV系列在驾驶方面的基础表现还是挺出彩的，大概有这几点。

首先就是PSEV胎壁的支撑很足，侧倾极限上胎面也能较好的接地，支撑性不够的胎如果放到特别重的电车上，极限驾驶时会骑到胎肩上，不但费胎还抓不住。

其次是到了抓地极限开始响胎之后，即便继续多加点方向，或者开的稍微有些推头，车依然能卡在想去的轨迹上，同时还能通过磨擦快速降低入弯速度，简单来说就是轮胎不但能啃住还能搓，在提高爽感的同时也可以提高日常驾驶的容错率和安全性，毕竟大多数普通人发现拐不过来，下意识都会继续打方向，但如果轮胎的抓地平台不够宽，这种下意识操作反而会让车子走直上墙。

整体感觉PSEV这胎在感受层面还挺运动的，特别是转向的反应和连接感，如果想要日常比较直接的转向感受，油车整个这胎装着可能也不错，但抓地水平距离ps4s还是差了一些，不过可能对一些人来说是好事[doge]

哦对了 这胎装ix3上碾一些大鹅卵石，过个侧坡啥的也没毛病，砂石路面上的牵引力也还行

晚点会放个i4 M50的车载，车开着还算利索，不过这个价钱还是买个二手F8X吧[摊手]