【奋进新征程 建功新时代——我们的新时代】雄忻高铁：东出太行天地新
图片说明：雄忻高铁线路示意图。
2020年12月30日，国家发展改革委批复了《关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》；
2021年4月11日，雄忻高铁进行了初步设计审查。7月26日，进行了初步设计鉴修审查；
2022年1月，根据中国铁路建设管理有限公司发布的招标公告，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工开始招标，计划开工日期为2月1日；
……
雄忻高铁的每一个喜讯，都会给人们带来足够的瞩目、企盼、兴奋。
忻州市发展和改革委员会党组成员、副主任郭东升是雄忻高铁项目的参与者之一。
“雄忻高铁是我省境内第一条真正意义上的高铁。它跨越太行山，东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，设计时速350公里，全长342.661公里。我省境内的114.867公里都在忻州，途经五台山风景区、五台县、定襄县、忻府区，将新建五台山景区站、五台县站、定襄北站。”郭东升说，站在新的历史起点上，“雄忻高铁是我们‘登天的梯、出海的船’”，是忻州实施“南融、东进”的战略支点。
“高铁通，百业兴”。随着雄忻高铁一路奔驰而来，北京、河北、山西三地将被串联起来，还可辐射西北、西南地区，其梦想空间未可限量——从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1.5个小时，交通优势将转化为资金流、信息流、科技流和产业流，全方位推动忻州高质量发展，实现融入京津冀、服务雄安新区协同发展的大格局，成为太忻一体化经济区对外开放、乡村振兴、全方位推动高质量发展的新引擎；沿途覆盖五台山、雁门关、禹王洞、晋祠等著名景点，尤其会为五台山提供高速铁路旅游通道，缩短与北京间的旅行时间约4.5个小时，极大地增强景区的客流吸引力；加快忻州建成融入京津冀和服务雄安新区的门户枢纽、中部城市群先进制造业高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、有机旱作农业生产交易标杆地、生态秀美的高品质宜居地的“一枢纽四地”……
可以预见，雄忻高铁将使忻州名副其实成为京津冀的“桥头堡”和“后花园”，将加快推进我省中部城市群建设，融入京津冀协同发展战略。
机遇永远垂青有准备的人。
忻州素有“晋北锁钥”之称。早在2003年，忻州就锚定了高铁。那一年忻州提出要配合有关部门做好忻保铁路的前期准备工作。
好事多磨。13年后，2016年4月26日，《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》印发，其中要求加快推进大张、太焦、原大、忻保、运三等高速铁路项目建设。同年7月13日，忻保铁路被列入中长期高速铁路网规划。2017年11月20日，被列入“十三五”新建高速铁路。2018年4月14日，《河北雄安新区规划纲要》获得批复，雄忻高铁成为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。
2019年8月26日，雄安高速铁路有限公司正式成立。雄忻高铁渐入佳境。
事非经过不知难。
“漫长的逐梦路上，从历任决策者，再到现任市委书记、市长，都发扬钉钉子精神，把雄忻高铁的事情挂在心上、扛在肩上、落在脚上。”郭东升说。
2018年，忻州市实现高铁零的突破。这一年的9月28日，大西高铁原平至太原段开通运营。“当时我们遇到的最大难题是，如何在保证大西高铁原平至太原段按时通车的同时，完成雄忻高铁接入大西高铁的道岔工程。”郭东升回忆道，“为了让忻州尽快迈入高铁时代，让忻州人民的高铁梦想尽早变为现实，忻州市委市政府领导在省委、省政府的支持下，积极主动对接协调国铁集团、省发改委、太原铁路局集团、大西公司，相关部门相关环节逐一沟通，一个都不少。建设者们昼夜奋战，苦干实干，用了3个月的时间，难题解决了，也为雄忻高铁后续工作的推进创造了有利条件。”
雄忻高铁项目中，征拆清点核查工作量大任务重，是块难啃的硬骨头。
忻州一个总基调，一张时间表，一个路线图，一份责任状。组织专门队伍与设计单位密切配合，加班加点深入实地，历时2个月，圆满完成忻州市境内征拆清点核查工作，顺利通过国铁集团鉴定中心的审查。
“保质保量完成任务，保证雄忻高铁建设顺利实施，是我们的责任和担当。”忻州市发改委四级主任科员谭荣笃定地说。
目前，雄忻高铁忻州市境内环评水保、重大立交协议、路地征拆包干协议、土地综合开发等前置工作已全部完成，沿线站房设计已同步开展，特别是五台山景区站房规模，按照太忻一体化发展的要求，已完成专题论证，并上报国铁集团，沿线站场周边配套规划和设计已同步完成，正在积极推进初步设计的批复，同步开展全线施工图设计工作，力争上半年控制性工程开工建设。
“雄忻高铁项目的实践，为我们干事创业积累了宝贵的经验和财富，那就是一定要立志高远，想到别人没去想、没敢想、没想到之前，同时还要脚踏实地，不懈追求，越挫越勇，正所谓‘一切皆有可能，不要轻言不行，不能轻易放弃’。”郭东升说。
呼啸而来的雄忻高铁，无疑是助推忻州经济高质量发展的新支点，也是造福于民的幸福路、希望路。
记者郑娜
图片说明：雄忻高铁线路示意图。
2020年12月30日，国家发展改革委批复了《关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》；
2021年4月11日，雄忻高铁进行了初步设计审查。7月26日，进行了初步设计鉴修审查；
2022年1月，根据中国铁路建设管理有限公司发布的招标公告，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工开始招标，计划开工日期为2月1日；
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雄忻高铁的每一个喜讯，都会给人们带来足够的瞩目、企盼、兴奋。
忻州市发展和改革委员会党组成员、副主任郭东升是雄忻高铁项目的参与者之一。
“雄忻高铁是我省境内第一条真正意义上的高铁。它跨越太行山，东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，设计时速350公里，全长342.661公里。我省境内的114.867公里都在忻州，途经五台山风景区、五台县、定襄县、忻府区，将新建五台山景区站、五台县站、定襄北站。”郭东升说，站在新的历史起点上，“雄忻高铁是我们‘登天的梯、出海的船’”，是忻州实施“南融、东进”的战略支点。
“高铁通，百业兴”。随着雄忻高铁一路奔驰而来，北京、河北、山西三地将被串联起来，还可辐射西北、西南地区，其梦想空间未可限量——从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1.5个小时，交通优势将转化为资金流、信息流、科技流和产业流，全方位推动忻州高质量发展，实现融入京津冀、服务雄安新区协同发展的大格局，成为太忻一体化经济区对外开放、乡村振兴、全方位推动高质量发展的新引擎；沿途覆盖五台山、雁门关、禹王洞、晋祠等著名景点，尤其会为五台山提供高速铁路旅游通道，缩短与北京间的旅行时间约4.5个小时，极大地增强景区的客流吸引力；加快忻州建成融入京津冀和服务雄安新区的门户枢纽、中部城市群先进制造业高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、有机旱作农业生产交易标杆地、生态秀美的高品质宜居地的“一枢纽四地”……
可以预见，雄忻高铁将使忻州名副其实成为京津冀的“桥头堡”和“后花园”，将加快推进我省中部城市群建设，融入京津冀协同发展战略。
机遇永远垂青有准备的人。
忻州素有“晋北锁钥”之称。早在2003年，忻州就锚定了高铁。那一年忻州提出要配合有关部门做好忻保铁路的前期准备工作。
好事多磨。13年后，2016年4月26日，《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》印发，其中要求加快推进大张、太焦、原大、忻保、运三等高速铁路项目建设。同年7月13日，忻保铁路被列入中长期高速铁路网规划。2017年11月20日，被列入“十三五”新建高速铁路。2018年4月14日，《河北雄安新区规划纲要》获得批复，雄忻高铁成为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。
2019年8月26日，雄安高速铁路有限公司正式成立。雄忻高铁渐入佳境。
事非经过不知难。
“漫长的逐梦路上，从历任决策者，再到现任市委书记、市长，都发扬钉钉子精神，把雄忻高铁的事情挂在心上、扛在肩上、落在脚上。”郭东升说。
2018年，忻州市实现高铁零的突破。这一年的9月28日，大西高铁原平至太原段开通运营。“当时我们遇到的最大难题是，如何在保证大西高铁原平至太原段按时通车的同时，完成雄忻高铁接入大西高铁的道岔工程。”郭东升回忆道，“为了让忻州尽快迈入高铁时代，让忻州人民的高铁梦想尽早变为现实，忻州市委市政府领导在省委、省政府的支持下，积极主动对接协调国铁集团、省发改委、太原铁路局集团、大西公司，相关部门相关环节逐一沟通，一个都不少。建设者们昼夜奋战，苦干实干，用了3个月的时间，难题解决了，也为雄忻高铁后续工作的推进创造了有利条件。”
雄忻高铁项目中，征拆清点核查工作量大任务重，是块难啃的硬骨头。
忻州一个总基调，一张时间表，一个路线图，一份责任状。组织专门队伍与设计单位密切配合，加班加点深入实地，历时2个月，圆满完成忻州市境内征拆清点核查工作，顺利通过国铁集团鉴定中心的审查。
“保质保量完成任务，保证雄忻高铁建设顺利实施，是我们的责任和担当。”忻州市发改委四级主任科员谭荣笃定地说。
目前，雄忻高铁忻州市境内环评水保、重大立交协议、路地征拆包干协议、土地综合开发等前置工作已全部完成，沿线站房设计已同步开展，特别是五台山景区站房规模，按照太忻一体化发展的要求，已完成专题论证，并上报国铁集团，沿线站场周边配套规划和设计已同步完成，正在积极推进初步设计的批复，同步开展全线施工图设计工作，力争上半年控制性工程开工建设。
“雄忻高铁项目的实践，为我们干事创业积累了宝贵的经验和财富，那就是一定要立志高远，想到别人没去想、没敢想、没想到之前，同时还要脚踏实地，不懈追求，越挫越勇，正所谓‘一切皆有可能，不要轻言不行，不能轻易放弃’。”郭东升说。
呼啸而来的雄忻高铁，无疑是助推忻州经济高质量发展的新支点，也是造福于民的幸福路、希望路。
记者郑娜
几年前，苏梅花园在武汉初露锋芒，一踏进餐厅便如置身泰国，菜品高颜值霸屏朋友圈。品质保证，轻奢时尚，苏梅花园迅速赢得广大食客的认可与赞誉，大众好评率名列前茅。立志做华中地区泰餐第一品牌，16家门店处处开花，品牌矩阵初具规模。而后在岁月的打磨中，把东南亚风情吃进嘴里，美味而又富有情调的Hi Thai也从来不会让你失望。
经过半年的精心雕琢，苏梅花园升级品牌Hi Thai终于要和大家见面了。高品质的泰式料理，精致温暖，是嗨泰献给武汉人民最丰盛的皇室泰餐。
开启元气满满的2022年，从打卡Hi Thai花园道店开始。祝苏梅花园升级品牌 Hi Thai花园道店开业大吉！
走进Hi Thai，满满异域风情，仿佛穿越到泰国！浪漫惬意，极具特色的半开放格局，无处不在的绿植，简约舒适，让人心旷神怡。营造出一个舒缓压力和放松心情的空间。在此品一味赏一景，享受神仙生活，美美的不虚此行！
用品牌、品质说话，苏梅花园始终秉承初心，用最长情的告白，最风雅脱俗的情调，给予各位内心浪漫、连牙口刁钻的老餮们也会被征服。美食治愈人心，在Hi Thai温暖被治愈着，给你幸福的滋味， 此乃人间绝味！
匠心营造，极致风味。被评为米其林星级团队的Hi Thai，是曾在泰国经营了多年的泰餐品牌。他们不厌舟车劳顿地在泰国寻找上等食材，香料、食材都是从泰国空运而来。每一道菜品都是臻选于珍品，用心给你玉盘珍馐。
那么重点来了，如何解锁神仙级别的美味呢？Hi Thai花园道店的饕餮盛宴已为你启幕！请随我们首先在公主款冬荫功海鲜汤里“畅游”吧。
在泰语里，“冬荫”就是酸辣，“功”则指虾，合在一起就是酸辣虾汤，橘色的冬荫功汤，每一口都是浓缩的精华感，作为爆款美食，一年卖出10万份的销量，“正统出身”的冬荫功汤，不止有怡人酸辣，还有后劲回甜，喝一碗下去，像是汲取了天地之灵气，脖子都伸长了。锅底就非常讲究，慢熬6小时的高汤，鲜甜有营养，光是汤底就有十几种配料，南姜、香茅、柠檬叶、青柠、泰国辣椒等等，原材料全部从泰国当地采购。汤里的虾大个弹牙，是罗氏虾，那里纯净的水质，保持了虾味的鲜甜。冬日里驱寒小能手，当之无愧的世界十大名汤。喝下去胃瞬间暖暖的，又被治愈的感觉。
吃泰餐，咖喱是必点菜之一，泰国咖喱分青咖喱、黄咖喱、红咖喱等多个种类。而一道招牌咖喱皇炒大虾便是泰国咖喱的精髓。加入了椰浆、香茅、鱼露、月桂叶等香料，令泰国咖喱独具一格。新奇地吃上一大口，口感层次丰富，清爽丝滑。满口的Q弹鲜嫩如软萌十足的傲娇舞者，呼之欲出，在舌尖上翩翩起舞。仿佛对你的味蕾发起一波新的进攻，像一个轻柔的“吻”，撩动你的心弦。佐以金黄浓稠的咖喱，每一口咖喱里都有温润的回甜绵柔，来上一碗泰国香米饭，真是意犹未尽。
此刻再点上一份泰国热销青柠檬蒸鲜鲈鱼，妥妥的“鲜”气飘飘。青柠酸味纯正，鲈鱼鲜嫩肥美，酸辣鲜美，浓郁的鱼汁顺势流出，混合着特殊的香料，让你的味蕾瞬间穿越到泰国，无法抗拒。拨开秘制酱料，雪白的鱼肉纹路分明，一定要用勺子吃，细嫩的鱼肉浸在酸辣的汤汁里，一同送入嘴里，酸味浓郁却丝毫不涩，酸度掌控的恰到好处。各种浓烈的滋味碰撞交融在一起！顿时酸辣鲜香全在口腔中炸开，仿佛历经了一场味觉盛宴，回味无穷！
即使最简单的一道炒饭也会让你荡气回肠，名曰“火焰山海鲜炒饭”。谁能抗拒这份高颜值又有料的海鲜炒饭呢？金灿灿的色泽，自带高光滤镜。泰国香米颗粒分明，软糯鲜香，扇贝、虾仁，海鲜配料多到足够让你惊喜。一口下去，酥酥的，丰富滋味在舌尖绽放。
冬日暖阳，那么椰香女神火锅也会是你的不二选择。内容丰富，火龙果、桃胶、冰淇淋、配料丰富，汤底是椰奶。开锅后香气四溢，椰香弥漫，小嘬一口汤汁，清香鲜甜无法自拔。锅里热气腾腾，是那迷人的烟火气打动，温暖且治愈。
生活的美好由此开始。更多撩拨你味蕾的美味，等你来探！~
什么是快乐星球，如果你想知道什么是快乐星球的话，我现在就带你去Hi Thai研究！pick这家必须要mark的宝藏泰餐店！ https://t.cn/A6JP6ZNS
经过半年的精心雕琢，苏梅花园升级品牌Hi Thai终于要和大家见面了。高品质的泰式料理，精致温暖，是嗨泰献给武汉人民最丰盛的皇室泰餐。
开启元气满满的2022年，从打卡Hi Thai花园道店开始。祝苏梅花园升级品牌 Hi Thai花园道店开业大吉！
走进Hi Thai，满满异域风情，仿佛穿越到泰国！浪漫惬意，极具特色的半开放格局，无处不在的绿植，简约舒适，让人心旷神怡。营造出一个舒缓压力和放松心情的空间。在此品一味赏一景，享受神仙生活，美美的不虚此行！
用品牌、品质说话，苏梅花园始终秉承初心，用最长情的告白，最风雅脱俗的情调，给予各位内心浪漫、连牙口刁钻的老餮们也会被征服。美食治愈人心，在Hi Thai温暖被治愈着，给你幸福的滋味， 此乃人间绝味！
匠心营造，极致风味。被评为米其林星级团队的Hi Thai，是曾在泰国经营了多年的泰餐品牌。他们不厌舟车劳顿地在泰国寻找上等食材，香料、食材都是从泰国空运而来。每一道菜品都是臻选于珍品，用心给你玉盘珍馐。
那么重点来了，如何解锁神仙级别的美味呢？Hi Thai花园道店的饕餮盛宴已为你启幕！请随我们首先在公主款冬荫功海鲜汤里“畅游”吧。
在泰语里，“冬荫”就是酸辣，“功”则指虾，合在一起就是酸辣虾汤，橘色的冬荫功汤，每一口都是浓缩的精华感，作为爆款美食，一年卖出10万份的销量，“正统出身”的冬荫功汤，不止有怡人酸辣，还有后劲回甜，喝一碗下去，像是汲取了天地之灵气，脖子都伸长了。锅底就非常讲究，慢熬6小时的高汤，鲜甜有营养，光是汤底就有十几种配料，南姜、香茅、柠檬叶、青柠、泰国辣椒等等，原材料全部从泰国当地采购。汤里的虾大个弹牙，是罗氏虾，那里纯净的水质，保持了虾味的鲜甜。冬日里驱寒小能手，当之无愧的世界十大名汤。喝下去胃瞬间暖暖的，又被治愈的感觉。
吃泰餐，咖喱是必点菜之一，泰国咖喱分青咖喱、黄咖喱、红咖喱等多个种类。而一道招牌咖喱皇炒大虾便是泰国咖喱的精髓。加入了椰浆、香茅、鱼露、月桂叶等香料，令泰国咖喱独具一格。新奇地吃上一大口，口感层次丰富，清爽丝滑。满口的Q弹鲜嫩如软萌十足的傲娇舞者，呼之欲出，在舌尖上翩翩起舞。仿佛对你的味蕾发起一波新的进攻，像一个轻柔的“吻”，撩动你的心弦。佐以金黄浓稠的咖喱，每一口咖喱里都有温润的回甜绵柔，来上一碗泰国香米饭，真是意犹未尽。
此刻再点上一份泰国热销青柠檬蒸鲜鲈鱼，妥妥的“鲜”气飘飘。青柠酸味纯正，鲈鱼鲜嫩肥美，酸辣鲜美，浓郁的鱼汁顺势流出，混合着特殊的香料，让你的味蕾瞬间穿越到泰国，无法抗拒。拨开秘制酱料，雪白的鱼肉纹路分明，一定要用勺子吃，细嫩的鱼肉浸在酸辣的汤汁里，一同送入嘴里，酸味浓郁却丝毫不涩，酸度掌控的恰到好处。各种浓烈的滋味碰撞交融在一起！顿时酸辣鲜香全在口腔中炸开，仿佛历经了一场味觉盛宴，回味无穷！
即使最简单的一道炒饭也会让你荡气回肠，名曰“火焰山海鲜炒饭”。谁能抗拒这份高颜值又有料的海鲜炒饭呢？金灿灿的色泽，自带高光滤镜。泰国香米颗粒分明，软糯鲜香，扇贝、虾仁，海鲜配料多到足够让你惊喜。一口下去，酥酥的，丰富滋味在舌尖绽放。
冬日暖阳，那么椰香女神火锅也会是你的不二选择。内容丰富，火龙果、桃胶、冰淇淋、配料丰富，汤底是椰奶。开锅后香气四溢，椰香弥漫，小嘬一口汤汁，清香鲜甜无法自拔。锅里热气腾腾，是那迷人的烟火气打动，温暖且治愈。
生活的美好由此开始。更多撩拨你味蕾的美味，等你来探！~
什么是快乐星球，如果你想知道什么是快乐星球的话，我现在就带你去Hi Thai研究！pick这家必须要mark的宝藏泰餐店！ https://t.cn/A6JP6ZNS
中国人不要中国货，这才是国产企业最大的悲哀！
前段时间，发生了一件令人寒心的事。大致就是，华中科技大学的谢国庆教授，从大学期间就开始立志要做中国的“查癌神器”。经过20多年的时间，其研究出了具有完全自主知识产权的全数字PET，并且在中国、漂亮国、日本、欧洲等多地申请专利570余件，授权发明专利121件。而这一成果，也一举打破了漂亮国GE医疗、荷兰飞利浦、德国西门子三家西方巨头的专利垄断。与此同时，国际上同类产品价格、检查费用也应声下跌。然而，正是这样一个技术过硬，击穿西方巨头壁垒的国产科技成果，却遭到中国自己人的“拒绝”。许多采购PET设备的医院负责人，明确告知“不考虑国产设备”。明明有着领先的技术，却不受自己人待见，这一种何等的悲哀。然而，这并不是个例。像西部某国产企业研发出来的超级电容器，打破日韩企业垄断，获得了多项国家级发明专利，同样被中国本土市场拒之门外。其实，这也侧面揭露了中国市场普遍存在的一个怪象。在很多人眼中，早已默认将产品分为了三六九等。第一档是进口品牌，第二档是合资品牌，第三档才是国产品牌。很显然，这对于致力自主创新的中国企业以及科研者来说，是十分不公平的。但不公平也没办法，现实就是如此。在这里，衷心希望我们能够正视国产。如果连我们自己都没有自信，存在偏见。那么这样下去，只会寒了更多科研企业、科研者的心，努力深耕的企业只会越来越少，最终都卡在低端制造的“恶性循环”里。笑到最后的，只会是西方巨头！#A股#
前段时间，发生了一件令人寒心的事。大致就是，华中科技大学的谢国庆教授，从大学期间就开始立志要做中国的“查癌神器”。经过20多年的时间，其研究出了具有完全自主知识产权的全数字PET，并且在中国、漂亮国、日本、欧洲等多地申请专利570余件，授权发明专利121件。而这一成果，也一举打破了漂亮国GE医疗、荷兰飞利浦、德国西门子三家西方巨头的专利垄断。与此同时，国际上同类产品价格、检查费用也应声下跌。然而，正是这样一个技术过硬，击穿西方巨头壁垒的国产科技成果，却遭到中国自己人的“拒绝”。许多采购PET设备的医院负责人，明确告知“不考虑国产设备”。明明有着领先的技术，却不受自己人待见，这一种何等的悲哀。然而，这并不是个例。像西部某国产企业研发出来的超级电容器，打破日韩企业垄断，获得了多项国家级发明专利，同样被中国本土市场拒之门外。其实，这也侧面揭露了中国市场普遍存在的一个怪象。在很多人眼中，早已默认将产品分为了三六九等。第一档是进口品牌，第二档是合资品牌，第三档才是国产品牌。很显然，这对于致力自主创新的中国企业以及科研者来说，是十分不公平的。但不公平也没办法，现实就是如此。在这里，衷心希望我们能够正视国产。如果连我们自己都没有自信，存在偏见。那么这样下去，只会寒了更多科研企业、科研者的心，努力深耕的企业只会越来越少，最终都卡在低端制造的“恶性循环”里。笑到最后的，只会是西方巨头！#A股#
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