【美学分析】
为什么有些大脸菇凉，这么讨人喜欢？
一、「脸的大小要与身体协调」
脸的大小要与身体协调，通俗点讲就是，你是个小个子就得搭个小脸，你要是个大个子就得来个大脸。比如新垣结衣~
没人会否认“治愈系”美女新垣结衣的脸是张大脸吧！可是除了这张脸外，还要看到另外一个问题，就是脸的大小相对于身体而言是否协调。
新垣结衣的官方身高资料是169cm，虽然新垣结衣相对其他人来说，脸的绝对值确实大，但这是跟她现在的身高和肩宽比较协调的，因此整体看起来还是很搭的。如果新垣结衣的脸再小一点，整体看起来就不协调了。
明星尚且如此，对于“没人给你脸部特写，大家更多是看整体”的素人来说，协调，往往比单纯的脸小，更重要。
二、「脸的形状」
在说脸的形状前，先看看这张米兰达·可儿和小宋佳的合照~
第一眼看上去，是不是觉得小宋佳的脸更小一些呢！
答案在于：形状。一般来说，偏短和偏宽的脸在形状上要比偏瘦和偏长的脸要看起来脸更大些。
米兰达·可儿的脸，其形状为短宽型，小宋佳更为瘦长，所以一眼看上去，米兰达·可儿的脸更显大些。
这种短宽脸型招人喜欢吗？当然！米兰达·可儿曾是维多利亚的秘密中最受欢迎的甜美模特，能让人不由自主地产生保护欲，很大原因归结于婴幼儿也是这样的短宽脸型。
三、「五官的大小和分布」
单说脸，如果把脸比喻成一张纸，一张大脸就是一张很大的纸，那么五官呢，就是纸上的画，要是画上的所有元素都很小，还挤在了一起，这张画不会好看。如果在一张大脸上，五官不仅大，还分布得很开，就不一样了。
乔妹的脸也不小，除了脸部线条流畅外，五官也让她得了不少分。单看乔妹的五官，眼睛、鼻子、嘴，都不是小号的，而且分布很开，比如两眼间的距离，人中的长度。
五官大且分布比较开的好处在于，五官把这张大脸的都占满了，与这张大脸看起来比较协调。
所以脸大的菇凉没必要非嚷嚷着要一个巴掌小脸，你的大脸好不好看，不只在于大小，也在于形状，还要和你的身高、五官大小及分布综合在一起看，能满足上面那些条件，脸再大，也是个招人喜欢的美女！~
#美丽日记#
为什么有些大脸菇凉，这么讨人喜欢？
一、「脸的大小要与身体协调」
脸的大小要与身体协调，通俗点讲就是，你是个小个子就得搭个小脸，你要是个大个子就得来个大脸。比如新垣结衣~
没人会否认“治愈系”美女新垣结衣的脸是张大脸吧！可是除了这张脸外，还要看到另外一个问题，就是脸的大小相对于身体而言是否协调。
新垣结衣的官方身高资料是169cm，虽然新垣结衣相对其他人来说，脸的绝对值确实大，但这是跟她现在的身高和肩宽比较协调的，因此整体看起来还是很搭的。如果新垣结衣的脸再小一点，整体看起来就不协调了。
明星尚且如此，对于“没人给你脸部特写，大家更多是看整体”的素人来说，协调，往往比单纯的脸小，更重要。
二、「脸的形状」
在说脸的形状前，先看看这张米兰达·可儿和小宋佳的合照~
第一眼看上去，是不是觉得小宋佳的脸更小一些呢！
答案在于：形状。一般来说，偏短和偏宽的脸在形状上要比偏瘦和偏长的脸要看起来脸更大些。
米兰达·可儿的脸，其形状为短宽型，小宋佳更为瘦长，所以一眼看上去，米兰达·可儿的脸更显大些。
这种短宽脸型招人喜欢吗？当然！米兰达·可儿曾是维多利亚的秘密中最受欢迎的甜美模特，能让人不由自主地产生保护欲，很大原因归结于婴幼儿也是这样的短宽脸型。
三、「五官的大小和分布」
单说脸，如果把脸比喻成一张纸，一张大脸就是一张很大的纸，那么五官呢，就是纸上的画，要是画上的所有元素都很小，还挤在了一起，这张画不会好看。如果在一张大脸上，五官不仅大，还分布得很开，就不一样了。
乔妹的脸也不小，除了脸部线条流畅外，五官也让她得了不少分。单看乔妹的五官，眼睛、鼻子、嘴，都不是小号的，而且分布很开，比如两眼间的距离，人中的长度。
五官大且分布比较开的好处在于，五官把这张大脸的都占满了，与这张大脸看起来比较协调。
所以脸大的菇凉没必要非嚷嚷着要一个巴掌小脸，你的大脸好不好看，不只在于大小，也在于形状，还要和你的身高、五官大小及分布综合在一起看，能满足上面那些条件，脸再大，也是个招人喜欢的美女！~
#美丽日记#
【#环球时报社评#：新时代的中国统一进程，将这样推进】国务院台湾事务办公室、国务院新闻办公室10日发表《台湾问题与新时代中国统一事业》白皮书，这是中国政府继1993年和2000年之后，就台湾问题发表的第三份白皮书，是特殊时间节点下出台的一份历史性文件，其重要性不言而喻。
无论从哪个角度来看，白皮书的发表都十分及时。佩洛西窜台造成了台海局势及中美关系的紧张升级，同时也引发了国内外舆论对台湾问题的高度关注。一段时间以来，民进党当局加紧勾连外部势力，利用一些具有迷惑性的话术，试图在台海叙事上“带节奏”、到国际上去“博关注”，拒不承认一中原则，妄图抹黑“一国两制”，幻想在大是大非问题上搞“乾坤大挪移”。这种谬论的危害性在某种程度上更甚于佩洛西窜台。
换句话说，一场激烈的台海认知战已经在全世界范围内打响。如果从这个角度看，白皮书正大光明、分量十足，不仅明辨是非、澄清谬误，还就关键性问题给出了最权威的回答。字里行间透露出非常丰富的重要信息，具有很强的针对性，是新时代中国对“和平统一、一国两制”基本方针的宣言书、路线图。这也是中国统一大业不可或缺的组成部分。我们建议所有相关方都应该认真研读，准确地接收到它所传递出的信息。
白皮书面向国际社会，以大量历史和法理事实彰显台湾是中国的一部分，不容置疑也不容改变，全面展现中国共产党和中国人民追求祖国统一的坚定意志和坚强决心。其中最受关注的部分，是对新时代中国共产党和中国政府推进实现祖国统一总体方略的系统阐述。
白皮书还清晰阐明按照“一国两制”实现和平统一后的光明前景，这值得两岸尤其是台湾同胞展望和期待。确定无疑的是，国家统一以后，台湾未来发展空间将更加广阔，台湾同胞福祉将更有保障，做堂堂正正的中国人，在国际上腰杆会更硬、底气会更足，更加安全、更有尊严。与此同时，中国统一无疑将对世界和平发展起到积极推动作用。
与之形成鲜明对比的是，蔡英文及民进党当局到处散布所谓“台湾前途自决”论，华盛顿也有所谓“展现与台湾人民的团结”一说。他们说这些话的时候，头脑里恐怕什么盘算都有，唯独没有台湾和台湾人民。如果任由他们搞“台独”分裂，台湾怎么可能有安宁、有发展？台湾同胞怎么可能过上好日子？
媒体注意到，白皮书再次强调，愿继续以最大诚意、尽最大努力争取和平统一，愿意为和平统一创造广阔空间，但绝不会为各种形式的“台独”分裂活动留下任何空间。白皮书中出现了高达36次“台独”，并4次明确点名揭批民进党，指其谋“独”行径导致两岸关系紧张，危害台海和平稳定，破坏和平统一前景、挤压和平统一空间，是“争取和平统一进程中必须清除的障碍”。这些话都需要民进党当局细品。至于那些一心想打“台湾牌”遏制中国发展进步、阻挠中国实现完全统一的外部势力，也能从白皮书中读到中国专门留给他们的表述。
今天，实现中华民族伟大复兴进入了不可逆转的历史进程，历史与现实叠加形成的强大势能，哪里是几个历史小丑可以阻挡的！白皮书指出，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现祖国完全统一的目标。这句话意味着什么，值得海峡对岸某些人琢磨。中国完全统一的历史任务一定要实现，也一定能够实现！接下来的台海大势必将按照白皮书勾勒出的大脉络铺展开来。
无论从哪个角度来看，白皮书的发表都十分及时。佩洛西窜台造成了台海局势及中美关系的紧张升级，同时也引发了国内外舆论对台湾问题的高度关注。一段时间以来，民进党当局加紧勾连外部势力，利用一些具有迷惑性的话术，试图在台海叙事上“带节奏”、到国际上去“博关注”，拒不承认一中原则，妄图抹黑“一国两制”，幻想在大是大非问题上搞“乾坤大挪移”。这种谬论的危害性在某种程度上更甚于佩洛西窜台。
换句话说，一场激烈的台海认知战已经在全世界范围内打响。如果从这个角度看，白皮书正大光明、分量十足，不仅明辨是非、澄清谬误，还就关键性问题给出了最权威的回答。字里行间透露出非常丰富的重要信息，具有很强的针对性，是新时代中国对“和平统一、一国两制”基本方针的宣言书、路线图。这也是中国统一大业不可或缺的组成部分。我们建议所有相关方都应该认真研读，准确地接收到它所传递出的信息。
白皮书面向国际社会，以大量历史和法理事实彰显台湾是中国的一部分，不容置疑也不容改变，全面展现中国共产党和中国人民追求祖国统一的坚定意志和坚强决心。其中最受关注的部分，是对新时代中国共产党和中国政府推进实现祖国统一总体方略的系统阐述。
白皮书还清晰阐明按照“一国两制”实现和平统一后的光明前景，这值得两岸尤其是台湾同胞展望和期待。确定无疑的是，国家统一以后，台湾未来发展空间将更加广阔，台湾同胞福祉将更有保障，做堂堂正正的中国人，在国际上腰杆会更硬、底气会更足，更加安全、更有尊严。与此同时，中国统一无疑将对世界和平发展起到积极推动作用。
与之形成鲜明对比的是，蔡英文及民进党当局到处散布所谓“台湾前途自决”论，华盛顿也有所谓“展现与台湾人民的团结”一说。他们说这些话的时候，头脑里恐怕什么盘算都有，唯独没有台湾和台湾人民。如果任由他们搞“台独”分裂，台湾怎么可能有安宁、有发展？台湾同胞怎么可能过上好日子？
媒体注意到，白皮书再次强调，愿继续以最大诚意、尽最大努力争取和平统一，愿意为和平统一创造广阔空间，但绝不会为各种形式的“台独”分裂活动留下任何空间。白皮书中出现了高达36次“台独”，并4次明确点名揭批民进党，指其谋“独”行径导致两岸关系紧张，危害台海和平稳定，破坏和平统一前景、挤压和平统一空间，是“争取和平统一进程中必须清除的障碍”。这些话都需要民进党当局细品。至于那些一心想打“台湾牌”遏制中国发展进步、阻挠中国实现完全统一的外部势力，也能从白皮书中读到中国专门留给他们的表述。
今天，实现中华民族伟大复兴进入了不可逆转的历史进程，历史与现实叠加形成的强大势能，哪里是几个历史小丑可以阻挡的！白皮书指出，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现祖国完全统一的目标。这句话意味着什么，值得海峡对岸某些人琢磨。中国完全统一的历史任务一定要实现，也一定能够实现！接下来的台海大势必将按照白皮书勾勒出的大脉络铺展开来。
【#北京地铁壁画#的前世今生！#北京170余座车站串起艺术长廊#】在北京，纵横交错的地铁路网每日承担着市民千万次的出行。步履匆忙的人流之中，精美的壁画、雕塑，点缀着忙碌的车站，同时成为北京地铁独特的文化符号。
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
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