【跨过山河，穿越隧道，记者全程体验飞驰的高铁—— 宛渝若邻 千里只是一瞬间 】#服务百姓生活##高质量发展•南阳更出彩##郑渝高铁开通首日# 南阳到重庆有多远？ 在古代，大概需要一个月以上才能走到。李白的一句“蜀道之难，难于上青天”千年回响，道不尽人们进出巴山蜀地所经历的艰难险阻。 今年6月20日前，想去重庆，可乘坐K15次列车，行程耗时13小时32分钟。 6月20日，郑渝高铁全线开通运营，记者作为南阳日报社郑渝高铁首发采访团的一员，登上G3421次列车，体验了由南阳至重庆的千里旅程、仅用3小时36分钟即可到达的飞一般的“中国速度”。 当乳白色的动车组以300余公里的时速，在原野上、乡村边、隧道里呼啸而过时，列车上的每一个人，都深切体会到“距离不是距离，时间才是距离”的含义。300公里时速 平稳舒适

6月20日9时43分，记者乘坐的G3421次动车组，准时从南阳东站启动，七八分钟后，就达到了302公里的运行时速。 “遨游盛宛洛，冠盖随风还。”李白《南都行》中的这句诗，很符合车上乘客的心情。这是一次全新的体验，虽然此次乘坐的和谐号列车并不是最新的，但旅程是全新的，车厢内外，仿佛都是新的，连刚刚收过麦的田野也是新的。车厢里欢声笑语不断，到重庆旅行的河南人，专门体验郑渝高铁首发而返乡的重庆人，每个人的内心都是新奇新鲜的。喜庆的旗袍穿起来，久违的乡音唠起来，加油的欢呼声响起来，“期待很久，所以心情格外激动，昨晚都睡不着觉。”在豫创业的重庆人李先生说。 列车全速运行时，颠簸感极小。记者随手将釆访本合好直立放在桌面上，本子纹丝不动；再看桌面上放着的水杯，水面仅有极小的波纹。从二等座到商务座 各取所需 6月的南阳盆地，骄阳似火，窗外，刚刚收过麦的田野里，人们正忙着夏种。 10时16分，列车到达湖北襄阳东站，用时33分钟。这是在平原上奔驰的33分钟，车厢内外都是明亮的，从南阳上车的旅客，还在新奇地体验着车内的各种设施。 G3421次列车是从郑州东站始发的，终点站为成都东站。我们乘坐的动车共8节车厢，其中1号、8号车厢为一等座和VIP商务座，其余车厢均为二等座。车厢环境优雅，座椅功能设计也极为人性化，每组座位底部都有一个电源插座方便充电。556个座位中，旨在满足一般旅客需求的二等座数量最多，达到518个。一等座28个，VIP座10个。

记者从3号车厢穿行至1号车厢，体验观察了二等座、一等座和VIP商务座，意外地发现这趟车的上座率很高。据随车的郑州客运段高铁三队副队长郑璐介绍，从郑州开始，这趟车前后上了426人。 这一趟列车，车型是和谐号CRH380B。 郑璐介绍，6月23日，G3421次列车将启用复兴号CR400BF智能配置动车组。这一车型采用低阻力新头型，增加智能配置模块；基于人机工程理论优化商务座椅和一、二等座椅，提升乘坐私密性、舒适性、便捷性；优化旅客娱乐系统，提供休闲娱乐、交互体验、信息共享、手机投屏等功能，提升服务体验；设置5G+WiFi网络，无障碍车厢设盲文标识，餐车设开放式餐吧区和自动售卖机，提升服务便捷性；采用变频空调机组，卫生间内设智能照明，节能环保。 如果想体验最新最先进的高铁设施，复兴号智能配置动车组是不错的选择。窗外美丽风光 扑面而来 列车在襄阳东站停留4分钟后，10时20分向神农架驶去。 记者曾于2018年5月自驾游览神农架，虽然道路崭新、养护到位，但因隧道多，转弯多，山路容易起雾，加上限速，从南阳城区到神农架用了整整8个小时。而郑渝高铁襄阳至神农架最快用时38分钟。也就是说，从南阳到神农架，最快1小时11分钟就到了。 远山如黛，近水微澜，列车在神农架站呼啸而过。6月的神农架和那个5月的神农架一样，群山连绵，云雾缭绕，神秘、美丽、原始。遥想大九湖、神农顶、神农坛，从远古至今发生过多少故事，但还有多少人记得呢！

遐思间，列车已进入巫山境内。 从巫山起，列车几乎时时行进在黑暗的隧道中，与城市地铁相仿。偶尔驶出隧道，窗外的峰峦叠嶂，亦是一闪而过。虽然“出洞即上桥、下桥即进洞”，但巫山、奉节等名字已自带人文风韵，让人产生无限诗意和联想。 “曾经沧海难为水，除却巫山不是云。”这两句诗语言幻美，是千古传诵的爱情名句，也让巫山广为天下知。 巫山扼守重庆东大门，是游览长江三峡的必经之地。而三峡延绵七百里，自奉节始。奉节位于长江三峡腹心，三国文化、诗词文化等优秀传统文化交相辉映、璀璨多姿。 “无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”“危石才通鸟道，空山更有人家”“东边日出西边雨，道是无晴却有晴”……吟诵着脍炙人口的千古诗句，看着近在咫尺的巴山渝水，有一股超越时空的奇特感觉。 高铁，让巫山、奉节这些以前在古诗中读到的城市，倏地呈现眼前。高铁，让城市之间变得“近在咫尺”，让万里河山仿佛触手可及。3小时前还在伏牛山下，3小时后已依稀看到雾都的身影。抵达，只在一瞬间……

百果园（全称深圳百果园实业（集团）股份有限公司），2001年成立于深圳，是一家集水果采购、种植支持、采后保鲜、物流仓储、标准分级、营销拓展、品牌运营、门店零售、信息科技、金融资本、科研教育于一体的大型连锁企业。
作为果鲜行业的老大——百果园，在6月初递交了IPO(首次公开募股)材料。
在果鲜行业里，百果园算得上是一个生命周期很长的老企业。它2002年就已经开始建第一家店，一直到2020年，突破100亿的销量，在全国80多个城市开设超4500家门店和25个仓储配送中心，并在全球建立230多个水果特约供货基地。在线上业务方面，合并了生鲜O2O平台一米鲜，入驻京东到家、美团外卖、饿了么、天猫等多个电商平台，门店规模已经突破4500家。

百果园后期快速发展，虽然有资本的助力，但可不是光有钱，就可以把一家家门店快速开起来的，百果园在连锁经营及激励模式上的创新不可忽视。这样辉煌的战绩，跟其实施的门店合伙人制度密切相关。
百果园早期也采用过加盟模式，加盟商越来越多之后，维护成本高，加盟费少，供应链不稳定，造成连续亏损7年的惨痛。百果园在原来加盟模式的基础上，经过系统总结，选用了“类直营”经营模式，即让店长成为投资主体，实际相当于店长合伙人制度。
店长合伙制度
合伙规则
1、明确店面合伙股权的各自分工。虽然片区管理者投资17%，只有享受分红权，而大区加盟商是法人，但是要把店面的经营权转让给店长。
2、这里所有的人，都是来自公司的内部，只有是公司内部的人员，在进入公司体系时，一定会有文化的培训，价值观的统一，在一些理念上才会达成一致，就能避免后期开店过程中短期利益的损害。
3、考虑员工的出资问题：一方面是自筹，另一方面可以由公司以借款的方式帮助员工出资，这部分资金可以在后期店员的分红中进行扣除，这样可以解决员工的出资问题。
新门店的股权结构。每个门店的投资人分为这三种：大区加盟商、片区管理者与店长。店长投资并占股80%，主要负责门店的经营工作；片区管理者投资并占股17%，主要负责片区门店的管理；大区加盟商投资并占股3%，主要负责门店的选址，同时他也是门店的法人。
利润分配部分，百果园总部会收取30%，其余的70%按照相应的股权比例进行分配。
店长培养计划。每家门店一年要为公司选出一位新店长，这是硬性的考核要求。而每家门店选出来的店长，公司会对对其进行8-12个月的培训，根据培训结果来确认其是否符合投资管理新店铺的要求。
亏损承担方式：百果园总部承担。这无疑是最吸引店长的地方。加盟店如果亏损，亏损额全部由百果园来承担。不过如果这个门店3年后还是亏损，总部就会对其进行评估，决定是否关闭该门店。
其他政策。百果园不收取特许加盟费，收益来自门店每年利润的30%分成；百果园不依赖商品的差价赚钱，其获得的各个门店利润分成，达总利润的80%左右；设立分红基数，6400元分红基础利润，基础利润根据门店运营情况一年一评定。
门店股权退出机制。百果园店长合伙人制，店长股权是动态变化的，即可进，也可以退，根据门店的经营价值，店长股权退出时，不但把店长早期投入的资金全部返还，而且还可以一次性获得门店收益的3倍赔偿。这主要是为了激励老店长去积极地开拓新店，毕竟刚开的新店，最初的收益肯定是会差点。比如，店长从一家门店获得的年分红收益是10万元，要让他放弃这家门店的股份，去开拓新市场，百果园一次性补偿给他30万元，相当于这家门店未来3年的收益，同时早期投入资金原数返还。

取得成果
店长入股门店后，每日销售额同比增幅19.49%，每月店均经营利润同比增幅为51.45%；而片区的经理人均收益同比增幅达到240.39%。
从员工角度来说，店长合伙人制，实际成为门店的投资者，享受经营收益。从百果园角度来说，既能解决开店资金投入问题，又能通过员工管理实现自上而下的一致性运营，还能激发员工工作效率，降低门店运营成本。
同时，每家门店每年培养1名新店长，解决了公司快速培养新店长难的问题，为快速开拓新门店奠定基础。

注意事项
1.百果园店长合伙制度最重要的保障措施是亏损承担方式，这是刺激优秀人才进入的重要举措。
2.退出机制的设置，能有效地促使店长合伙制度的发光发热，为店长积极的“冲锋陷阵”，提供了强有力的物质支持，提升门店拓展成功率。
3.再好的制度，公司的发展情况不好也是枉然。而百果园的竞争优势，也是其店长合伙模式能够促进公司发展的重要动力

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