快速评估客户价值的技能（银行客户经理必读）
一、快速评估客户价值、对银行贡献
寻找和发现客户的核心价值。能够快速估量客户的承贷能力，可能带来的存款、结算、利息、个贷、国际结算量、代发工资等收益情况。只有有明确经济效益的客户，再去开发。
评估客户对银行贡献度的方法：
1、通过财务报表分析来评估客户价值。
建议客户经理认真评估目标客户现金流量表、损益表，非常关键。
一个年销售额超过3亿元流通企业，销售周转期限是3个月，如果是提供2000万元银行承兑汇票，可以给银行带来存款肯定可以超过5000万元。如果捆绑销售买方付息票据，可以带来可观贴现业务量。能够带来较高的业务量，同时营销难度适中客户是首选，客户经理应当集中资源首先搞定这类客户。
而同样一个销售额为3亿元中型制造类企业，银行仅能提供2000万元的贷款，顶多给银行带来300万元左右的存款，和100万元左右的利润，仅此而已。
2、通过问问题掌握客户价值
客户经理应该清晰的知道可以通过哪些产品成功突破这些客户。对于暂时不能突破的客户，应当作为储备客户，暂时不要投入过多资源、精力。要非常清楚哪些客户能够给我们贡献哪些利益，我们的指标都分别依托哪些客户完成。必须给自己准备各类而客户，这部分客户完成利润指标，那部分客户完成存款指标，分别对应。
掌握财务报表的分析技能，能够透过财务报表的表象数据，而快速分析鉴别出隐藏在数据下、客户深层次的经营状况、经营质量、资金运作规律、给银行可能带来的回报等，评估本银行能够从其获得的现实或潜在利益。
报表分析就是体检，选择客户如同选择对象，毕竟提供贷款就是结婚的过程。个子高、力量足、身体好当然最好；其次可以选择个子矮、但是一定要力量足、身体好；最不济个子矮、力量差都认了，也要身体好。
二、评估客户授信通过可能性
客户经理应当培养对本行授信客户感觉，哪些客户批准概率较大，在申报项目前，自己能够估量一下成功率。最好提前与审批人员沟通，确实有把握的项目再申报授信。优秀的银行客户经理往往必须对信贷项目有较好的感觉，在接触到项目后，就基本知道这个项目是否能过通过。
客户经理在选择目标授信客户时，要非常慎重，授信申报是一个非常消耗精力、体力的工作，占用大量时间。一旦一个客户选择不慎，会白白浪费大量时间。
接触了客户后，就知道初步该如何设计授信方案，如何设计风险控制手段。
能够快速分析客户通常风险点，如销售回款被拖欠、产品出现季节性销售、资金可能被挪用、企业现有的负债过重等问题。有些小型民营企业必须准确评估该客户是否会挪用信贷资金，是否有足够现金流归还贷款，是否有过逃废债记录等，能够快速评估银行能否控制管理这些风险，如何化解这些风险。如果不能，应当马上退出，避免投入营销资源。
三、初步设计授信方案技能
【案例】某银行北京市京封高速公路项目一体化整体营销项目
第一步挑选客户。
某银行认真梳理本行提供固定资产贷款和长期贷款的客户（作为核心客户）名单，找到本地的大型客户：北京市京封高速公路有限公司、北京高碑店电厂二期、首都地铁奥运专线工程等近20个固定资产贷款项目，这些项目本行参与份额较大，话语权较重，基本可以要求业主方配合。
【点评】银行必须成为某类工程项目的主导银行。要么不参与，参与就必须是份额较重的银行，能够主导这个项目的融资。如果是跟其他银行拼缝，自己仅占一个很小的份额，仅仅是参与行就算了，话语权没有，仅仅就是收个利息，基本没有其他收入。如果是一个很大的项目，不能成为整个项目的主办行，就选择其中的一小块项目贷款的主办行。比如，公路项目，可以选择一段提供授信。建议中小银行可以考虑，集中全部力量，就参与几个项目就行，而不要撒胡椒面，哪个项目都参与，哪个项目都不能主导。
最终确定目标客户：北京市京封高速公路有限公司。
该项目有分行公司业务部主导营销，主导授信方案。
北京市京封高速公路有限公司注册资金9.95亿元，负责北京至封元高速公路建设，整个高速公路全长28.9公里，总投资计划90亿元。计划对外融资约65亿元，项目分5年建设完毕，头一年完成拆迁，购置设备，选择合格的施工企业，支出金额较大，预计支出约39亿元，其余按照工程进度支付。
第二步确定方案。
某银行决定提供65亿元融资中的35亿元，作为主办银行。要求客户将除了其他银行贷款之外的资本金及本行贷款资金全部在本行办理结算，在本行开立项目公司基本帐户。
35亿元融资采取拼盘授信产品处理：
15亿元银行承兑汇票（用于物资采购，主要是钢材、水泥、路灯等），项目第一年使用。
5亿元商业承兑汇票（用于工程款支付），项目第一年下半年以后使用。
5亿元3年期项目贷款（办理电汇、日常开支周转），项目第二年使用。
3亿元进口信用证（用于进口高品质沥青、道路控制设备），项目第一年使用。
7亿元机动额度（在以上额度之间灵活串用），项目全年使用。
【点评】银行融资必须注意的几点：
1、银行的融资必须捆绑企业真实经营活动，融资最好避免泛泛的流动资金贷款或固定资产贷款，应当确定用途，仅仅伴随企业的物资采购，经营使用，哪怕是归还其他银行贷款都行，用途一定要固定。
2、分析清楚企业的用款时机，不要一次性申报一个笼统的授信让客户可以随意使用，一定要分析企业的项目建设周期，根据建设周期的不同项目支出，灵活提供授信品种。
3、提供固定资产贷款的同时，捆绑提供银行承兑汇票或商业承兑汇票额度，且这些票据必须买方付息代理贴现，能够保证银行很顺利地找到施工企业，很轻松找到给施工企业开个户的机会。
文章选自《银行客户经理25堂课（一）》，由立金银行培训中心讲师整理编写，转载还请注明文章来源。欢迎各家银行联系内训课程了，官方互动微信号：(名称:北京立金，微信号：bjljyhpxzx）欢迎您关注，我们期待您的加入。联系电话010-85863668/13552641410范老师
一、快速评估客户价值、对银行贡献
寻找和发现客户的核心价值。能够快速估量客户的承贷能力，可能带来的存款、结算、利息、个贷、国际结算量、代发工资等收益情况。只有有明确经济效益的客户，再去开发。
评估客户对银行贡献度的方法：
1、通过财务报表分析来评估客户价值。
建议客户经理认真评估目标客户现金流量表、损益表，非常关键。
一个年销售额超过3亿元流通企业，销售周转期限是3个月，如果是提供2000万元银行承兑汇票，可以给银行带来存款肯定可以超过5000万元。如果捆绑销售买方付息票据，可以带来可观贴现业务量。能够带来较高的业务量，同时营销难度适中客户是首选，客户经理应当集中资源首先搞定这类客户。
而同样一个销售额为3亿元中型制造类企业，银行仅能提供2000万元的贷款，顶多给银行带来300万元左右的存款，和100万元左右的利润，仅此而已。
2、通过问问题掌握客户价值
客户经理应该清晰的知道可以通过哪些产品成功突破这些客户。对于暂时不能突破的客户，应当作为储备客户，暂时不要投入过多资源、精力。要非常清楚哪些客户能够给我们贡献哪些利益，我们的指标都分别依托哪些客户完成。必须给自己准备各类而客户，这部分客户完成利润指标，那部分客户完成存款指标，分别对应。
掌握财务报表的分析技能，能够透过财务报表的表象数据，而快速分析鉴别出隐藏在数据下、客户深层次的经营状况、经营质量、资金运作规律、给银行可能带来的回报等，评估本银行能够从其获得的现实或潜在利益。
报表分析就是体检，选择客户如同选择对象，毕竟提供贷款就是结婚的过程。个子高、力量足、身体好当然最好；其次可以选择个子矮、但是一定要力量足、身体好；最不济个子矮、力量差都认了，也要身体好。
二、评估客户授信通过可能性
客户经理应当培养对本行授信客户感觉，哪些客户批准概率较大，在申报项目前，自己能够估量一下成功率。最好提前与审批人员沟通，确实有把握的项目再申报授信。优秀的银行客户经理往往必须对信贷项目有较好的感觉，在接触到项目后，就基本知道这个项目是否能过通过。
客户经理在选择目标授信客户时，要非常慎重，授信申报是一个非常消耗精力、体力的工作，占用大量时间。一旦一个客户选择不慎，会白白浪费大量时间。
接触了客户后，就知道初步该如何设计授信方案，如何设计风险控制手段。
能够快速分析客户通常风险点，如销售回款被拖欠、产品出现季节性销售、资金可能被挪用、企业现有的负债过重等问题。有些小型民营企业必须准确评估该客户是否会挪用信贷资金，是否有足够现金流归还贷款，是否有过逃废债记录等，能够快速评估银行能否控制管理这些风险，如何化解这些风险。如果不能，应当马上退出，避免投入营销资源。
三、初步设计授信方案技能
【案例】某银行北京市京封高速公路项目一体化整体营销项目
第一步挑选客户。
某银行认真梳理本行提供固定资产贷款和长期贷款的客户（作为核心客户）名单，找到本地的大型客户：北京市京封高速公路有限公司、北京高碑店电厂二期、首都地铁奥运专线工程等近20个固定资产贷款项目，这些项目本行参与份额较大，话语权较重，基本可以要求业主方配合。
【点评】银行必须成为某类工程项目的主导银行。要么不参与，参与就必须是份额较重的银行，能够主导这个项目的融资。如果是跟其他银行拼缝，自己仅占一个很小的份额，仅仅是参与行就算了，话语权没有，仅仅就是收个利息，基本没有其他收入。如果是一个很大的项目，不能成为整个项目的主办行，就选择其中的一小块项目贷款的主办行。比如，公路项目，可以选择一段提供授信。建议中小银行可以考虑，集中全部力量，就参与几个项目就行，而不要撒胡椒面，哪个项目都参与，哪个项目都不能主导。
最终确定目标客户：北京市京封高速公路有限公司。
该项目有分行公司业务部主导营销，主导授信方案。
北京市京封高速公路有限公司注册资金9.95亿元，负责北京至封元高速公路建设，整个高速公路全长28.9公里，总投资计划90亿元。计划对外融资约65亿元，项目分5年建设完毕，头一年完成拆迁，购置设备，选择合格的施工企业，支出金额较大，预计支出约39亿元，其余按照工程进度支付。
第二步确定方案。
某银行决定提供65亿元融资中的35亿元，作为主办银行。要求客户将除了其他银行贷款之外的资本金及本行贷款资金全部在本行办理结算，在本行开立项目公司基本帐户。
35亿元融资采取拼盘授信产品处理：
15亿元银行承兑汇票（用于物资采购，主要是钢材、水泥、路灯等），项目第一年使用。
5亿元商业承兑汇票（用于工程款支付），项目第一年下半年以后使用。
5亿元3年期项目贷款（办理电汇、日常开支周转），项目第二年使用。
3亿元进口信用证（用于进口高品质沥青、道路控制设备），项目第一年使用。
7亿元机动额度（在以上额度之间灵活串用），项目全年使用。
【点评】银行融资必须注意的几点：
1、银行的融资必须捆绑企业真实经营活动，融资最好避免泛泛的流动资金贷款或固定资产贷款，应当确定用途，仅仅伴随企业的物资采购，经营使用，哪怕是归还其他银行贷款都行，用途一定要固定。
2、分析清楚企业的用款时机，不要一次性申报一个笼统的授信让客户可以随意使用，一定要分析企业的项目建设周期，根据建设周期的不同项目支出，灵活提供授信品种。
3、提供固定资产贷款的同时，捆绑提供银行承兑汇票或商业承兑汇票额度，且这些票据必须买方付息代理贴现，能够保证银行很顺利地找到施工企业，很轻松找到给施工企业开个户的机会。
文章选自《银行客户经理25堂课（一）》，由立金银行培训中心讲师整理编写，转载还请注明文章来源。欢迎各家银行联系内训课程了，官方互动微信号：(名称:北京立金，微信号：bjljyhpxzx）欢迎您关注，我们期待您的加入。联系电话010-85863668/13552641410范老师
【日均处理医疗废物28吨 探访昆明公益性医疗废物处置中心】https://t.cn/A6ZYhyFQ
又是一个日常的工作日，上午8：30，孙兴云来到公司做出车前的准备。和他一起的，还有与他搭档多年的押运员顾洪云。依次穿上白色的防护服、戴好口罩、护目镜、手套、套上雨靴，登上他们的押运专车，时间也差不多到9：00了，是时候出发了。他们的专车是医疗废物转运车，目的地是昆明市第三人民医院，运输的主角，是医疗废物。
在昆明，云南正晓环保投资有限公司（以下简称正晓环保公司）是专门负责昆明市范围内3500家机构的医疗废物收集、转运、处置工作的公司，也是昆明市的医疗废物公益性集中处置中心项目。在新冠肺炎疫情期间，他们承担了定点医院、发热门诊甚至是隔离酒店的医疗废物、垃圾清运工作。在60多个24小时开工的日子里，和医护人员一样，他们也是这场战疫中的幕后英雄。
废物运输
“除了目的地我们尽量不停靠”
从宣威来到富民，孙兴云已经在正晓环保公司做驾驶员14年，2020年是他第一个没有回家和孩子们团结的春节。在正晓环保公司工作了十多年，老婆已经从宣威到富民和他一起居住，但家里的一儿一女还在宣威与母亲一起生活。春节本是他们最好团聚的日子，因为疫情，这场计划不得不改变。他的押运员搭档顾洪云是富民本地人，之前在家务农，后来看到招聘才加入了医疗废物处置的队伍，成为押运的一员。两人搭档对接的昆明市第三人民医院是此次昆明新冠肺炎治疗的定点医院之一，这也给他们俩增加了不少工作。
“平时一般跑2趟，医疗废物属于危险品，车辆进出主城有限制，所以我们一般是上午跑一趟，晚上跑一趟，如果有其他紧急任务安排我们就听从安排再去跑。”说到自己的工作状态，孙兴云介绍了自己的日常情况。在疫情发生以前，孙兴云和顾洪云就是定点跑市三院的，得知市三院是新冠肺炎的定点医院后，要说不怕，那是假话。
医疗废物转运车辆已消毒完毕
“当时还是有点害怕的，毕竟这个病传染性很强，我们接触的又是新冠肺炎的医疗废物，挺担心的。但是公司也给我们做好了各类防护准备，我们也做了这么多年医疗废物运输的工作了，也告诉自己找操作流程来就没事的。”孙兴云说，家人得知他们要去运输新冠肺炎的医疗废物之后也挺担心，但他们也尽量宽慰家人，同时也做好自己的本职工作。
从富民罗免镇出发到定点医院，往返顺利的话需要三个半小时，如果遇上拥堵用时还更长。饶是需要这么长的时间，在孙兴云和顾洪云老手眼里，运输医疗废物是一趟出门最好就不要停靠的行程。“从出大门到定点医院，除了红绿灯就不要停靠，毕竟运输的是危险物品，你要在路上东窜西窜，人家其他车主看着也担心不是。”知道自己干的工作在别人眼里“避之唯恐不及”，孙兴云和顾洪云倒也看得很开。因为工作性质的关系，正常情况下孙兴云和顾洪云11点左右才能下班，有紧急任务时，常常要到凌晨2点左右才能下班。疫情期间，时常如此。“也是为保卫人们的健康嘛，特殊时期我们辛苦一点是应该的。”顾洪云说道。
孙兴云和顾洪云是正晓环保公司36辆运输车上驾驶员和押运员中的代表。据正晓环保公司统计，自1月20日至3月25日期间，正晓环保公司运输医疗废物共1738吨，其中35家定点医院和发热门诊等共114吨，共出车2547车次。
在数据监控室进行数据检测的工人
废物处置
“请昆明老百姓放心”
在已经有十多年历史的厂区里，作业区内，一辆医疗运输车已经完成了卸料的工作，正在进行消毒清洁。身穿防护服的工人带上消毒器具对车上的所有角落，包括驾驶座、方向盘等进行清洁。完成清洁后，车辆缓缓开出作业区，而一旁的卸料工人则将卸下的医疗废物放到焚烧生产线的上料区，准备进行焚烧处置。
目前，昆明的医疗废物处置已经形成了一条较为完整的链条。“一般来说，与我们签订协议的医疗机构会和我们商定相应的废物处置接收时间，我们根据相关的车辆和路线安排医疗废物运输车到定点医院进行运输。车辆通过出门前的称重，到定点医院双方签署联单、称重，运输回到厂区后进行第三次称重的方式来有效避免医疗废物外流进入市场等情况。称重完成之后，运输车将进入厂区，通过卸料、消毒等方式，正式进入焚烧处置流程。”物流部经理顾志伟介绍。
在厂区内行走的医废处置人员
正晓环保公司副总经理钱晰宇介绍，正晓环保公司注册成立于2004年7月26日，项目主要负责对昆明市所有医疗机构产生的医疗垃圾，在48小时之内全部安全的运到处置中心，进行无害化清运、收集、处置。2016年底，云南正晓环保投资有限公司由云南水务投资股份有限公司完成了100%股权收购，企业性质正式从民营转变为国有控股，是云南水务投资股份有限公司控股的二级公司，目前已经发展成为云南省规模最大的公益性医疗废物处置中心。
“公司目前拥有医疗废物转运车辆36台，已在昆明市辖区内建立36条运行线路，在昆明市区建立了10个医疗废物转运站，且在每个县市区都建立了转运站，每天医疗废物运输里程合计约7500多公里。”钱晰宇介绍。
和不少普通市民甚至医护人员对于医疗废物处置的理解不同，相较于简单的焚烧，医疗废物的处置显然有更多的科学内涵。
“我们厂区现在拥有两条处置能力为30吨/天的医疗废物焚烧处理线，还配备两条处置能力为10吨/天的微波处置线，合计处置能力能达到40吨/天，目前还未达到满负荷运转。”主管生产部和安环部的副总经理高伟说到自己的专业领域，变得滔滔不绝。此前，高伟从事的是固体废物处置领域，在他看来，处置医疗废物要求的是更高的时效性和更高的安全理念。
“处置医疗废物的原理，简单来说，就是在一千余度的高温毁形处置下，经过换热、骤冷、脱酸、除尘等工序，达到100%的杀毒灭菌效果的同时，保证烟气排放符合国家环保指标后排放大气，实现绿色环保的处置医疗废物的目的。”对于医疗废物处置项目的安全性，高伟表示，“请全昆明的老百姓放心，我们处置得安全且环保。”
厂区内停放的运输车辆
为了更好地监控相关的指标数据，在医疗废物处置的厂区内，数据监控室里也上着四班三倒的工作。22岁的赵召是一名专门从事数据监控的工人，她的工作是紧盯电脑，对风量、烟气流量、系统负压、二燃室、回转窑等的温度以及各项环保指标进行监控，根据各种生产工艺参数的变化量和变化速率，不断在电脑上调节回转窑转速、供风量、引风量等控制参数，保证生产线可以安全稳定运行。”赵召说。虽然看似没有太多技术含量，但监控室操作人员必须对所有工艺参数的变化产生的趋势有个预判，通过自己的判断果断作出正常的工艺调节，这就要求操作人员必须有扎实的理论基础和过人的操作经验。疫情发生以来，赵召从春节一直上班到了现在。“其实也是挺累的，但是工作岗位嘛，必须有人，现在最重要的就是共同做好这块工作。”赵召说。
作为生产部和安环部的相关负责人，医疗废物处置工作的安全性让高伟时时刻刻挂在心上。“很多人问我们这次疫情期间做了哪些特别的防护工作，其实对我们医疗废物处置行业来说，防护一直都很严密，安全性是我们强调的第一位。”高伟介绍，医疗废物处置中常常需要面对具有感染性的的废物：如损伤性废物（包括针头、手术刀等）、感染性废物（包括和病人体液有接触的一次性医疗器械等）病理性废物（包括各种组织切片和手术切除的人体组织等），在处理时更需要加倍防护和小心。
为了做好安全保障工作，安环部除了每周的安全培训，也一直在开展各类不定期的抽查工作。“防护服、护目镜、N95口罩这些都是必备的，在这次疫情期间我们也要求工作人员要更加小心，但这样也让他们更加辛苦。”不少一线工人完成一班的作业后，防护服里都可以倒出汗水。“我们真的要为我们的一线工人点赞，他们日复一日的在最危险的岗位上工作，是用血肉之躯在保障医疗废物安全处置，为不发生二次污染不敢有一点松懈，是真正的幕后英雄。”高伟感慨道。
焚烧处置车间内消毒完成的车辆
行业背后
“他们是无名英雄”
从公司转为国有控股之后，钱晰宇等一群同事也正式进入了医疗废物处置的领域。在此之前，他们很多人从事的是固体废物处置、焚烧技术等工作。经过几年的实践，如今都成为了这个行业里的一把好手。疫情期间，他们中的不少人也走上了前线开展处置督查。
“医疗废物处置行业和一些其他行业不同，除了要24小时不间断处置之外，春节期间我们照样开工。今年因为疫情的影响，本来轮流值班全部取消，大家全部回到岗位开工。除了一线工人紧急投入到运输工作中之外，我们也每隔2天到医疗机构现场检查规范性包装、我们工作人员的防护是否规范到位等。”钱晰宇介绍。疫情期间，他们将所有医疗废物的处置划分成3个重点区域，第一个是35家定点医院和发热门诊的医疗废物处置，第二个是28家隔离酒店和1个机场隔离区，第三个则是一般医疗机构。“疫情期间，我们处理了包括隔离酒店的生活垃圾在内的一些废物，为了避免二次污染都当作医疗废物进行了处理。对重点区域的医疗废物在包装上也采用了双层包装、密封等方式来确保降低他们的传染性，而且对于定点医院的各类医疗废物，我们做到了到厂4小时处置完毕。”
谈及从事医疗废物处置行业的最大感受，钱晰宇认为，与其说这是一项事业，其实用一种社会责任来形容会更加贴合。“我们的一线工人真的非常辛苦，从事的行业也很有风险。称重、包装、运输、卸料每一个环节都需要耐心、细心，他们是真正的无名英雄。”
3月底，全国发布了高考延期的消息，在公司等待下一班运输任务的孙兴云得到消息后赶紧和今年即将高考的女儿打了视频电话。孙兴云说，这是目前他能和孩子联系的主要方式。当提及女儿的梦想时，孙兴云说，她想做一名老师，他们也会支持她去追逐梦想。如果要向女儿形容自己最近工作最大的收获是什么，孙兴云想了想，决定用“成功”来形容。“在公司上下团结一心、我们努力仔细的工作下，也是认真地完成了任务，保卫了大家的健康，我觉得很成功的。”
在旧厂区的一旁，是正晓公司将新增的二期项目场地。钱晰宇介绍，近年来，随着昆明市及周边县区、乡镇各医疗机构增长和城市化进度的快速发展，医疗废物的产生量也急剧增加。为了更好的适应现今医疗废物处臵工作的实际需求，确保昆 明市及周边县区、乡镇各医疗机构医疗废物的及时化有效化处理，正晓环保公司已经开始了“昆明市医疗废物集中处置中心二期项目的启动建设工作。二期将增加两条生产线，采用更先进的顺流式回转窑工艺技术，项目固定资产计划投资15187.11万元，购置主要设备79 台(套)，建设一个生产车间2条生产线。
“项目预计2020年年底完成建设，建成投产占地面积将达到 5.415 亩，并形成医疗废物年处理能力为19980 吨/年的新型医废处置生产线。届时，也希望我们可以把医疗废物处置工作带向更好的局面。”钱晰宇说。
又是一个日常的工作日，上午8：30，孙兴云来到公司做出车前的准备。和他一起的，还有与他搭档多年的押运员顾洪云。依次穿上白色的防护服、戴好口罩、护目镜、手套、套上雨靴，登上他们的押运专车，时间也差不多到9：00了，是时候出发了。他们的专车是医疗废物转运车，目的地是昆明市第三人民医院，运输的主角，是医疗废物。
在昆明，云南正晓环保投资有限公司（以下简称正晓环保公司）是专门负责昆明市范围内3500家机构的医疗废物收集、转运、处置工作的公司，也是昆明市的医疗废物公益性集中处置中心项目。在新冠肺炎疫情期间，他们承担了定点医院、发热门诊甚至是隔离酒店的医疗废物、垃圾清运工作。在60多个24小时开工的日子里，和医护人员一样，他们也是这场战疫中的幕后英雄。
废物运输
“除了目的地我们尽量不停靠”
从宣威来到富民，孙兴云已经在正晓环保公司做驾驶员14年，2020年是他第一个没有回家和孩子们团结的春节。在正晓环保公司工作了十多年，老婆已经从宣威到富民和他一起居住，但家里的一儿一女还在宣威与母亲一起生活。春节本是他们最好团聚的日子，因为疫情，这场计划不得不改变。他的押运员搭档顾洪云是富民本地人，之前在家务农，后来看到招聘才加入了医疗废物处置的队伍，成为押运的一员。两人搭档对接的昆明市第三人民医院是此次昆明新冠肺炎治疗的定点医院之一，这也给他们俩增加了不少工作。
“平时一般跑2趟，医疗废物属于危险品，车辆进出主城有限制，所以我们一般是上午跑一趟，晚上跑一趟，如果有其他紧急任务安排我们就听从安排再去跑。”说到自己的工作状态，孙兴云介绍了自己的日常情况。在疫情发生以前，孙兴云和顾洪云就是定点跑市三院的，得知市三院是新冠肺炎的定点医院后，要说不怕，那是假话。
医疗废物转运车辆已消毒完毕
“当时还是有点害怕的，毕竟这个病传染性很强，我们接触的又是新冠肺炎的医疗废物，挺担心的。但是公司也给我们做好了各类防护准备，我们也做了这么多年医疗废物运输的工作了，也告诉自己找操作流程来就没事的。”孙兴云说，家人得知他们要去运输新冠肺炎的医疗废物之后也挺担心，但他们也尽量宽慰家人，同时也做好自己的本职工作。
从富民罗免镇出发到定点医院，往返顺利的话需要三个半小时，如果遇上拥堵用时还更长。饶是需要这么长的时间，在孙兴云和顾洪云老手眼里，运输医疗废物是一趟出门最好就不要停靠的行程。“从出大门到定点医院，除了红绿灯就不要停靠，毕竟运输的是危险物品，你要在路上东窜西窜，人家其他车主看着也担心不是。”知道自己干的工作在别人眼里“避之唯恐不及”，孙兴云和顾洪云倒也看得很开。因为工作性质的关系，正常情况下孙兴云和顾洪云11点左右才能下班，有紧急任务时，常常要到凌晨2点左右才能下班。疫情期间，时常如此。“也是为保卫人们的健康嘛，特殊时期我们辛苦一点是应该的。”顾洪云说道。
孙兴云和顾洪云是正晓环保公司36辆运输车上驾驶员和押运员中的代表。据正晓环保公司统计，自1月20日至3月25日期间，正晓环保公司运输医疗废物共1738吨，其中35家定点医院和发热门诊等共114吨，共出车2547车次。
在数据监控室进行数据检测的工人
废物处置
“请昆明老百姓放心”
在已经有十多年历史的厂区里，作业区内，一辆医疗运输车已经完成了卸料的工作，正在进行消毒清洁。身穿防护服的工人带上消毒器具对车上的所有角落，包括驾驶座、方向盘等进行清洁。完成清洁后，车辆缓缓开出作业区，而一旁的卸料工人则将卸下的医疗废物放到焚烧生产线的上料区，准备进行焚烧处置。
目前，昆明的医疗废物处置已经形成了一条较为完整的链条。“一般来说，与我们签订协议的医疗机构会和我们商定相应的废物处置接收时间，我们根据相关的车辆和路线安排医疗废物运输车到定点医院进行运输。车辆通过出门前的称重，到定点医院双方签署联单、称重，运输回到厂区后进行第三次称重的方式来有效避免医疗废物外流进入市场等情况。称重完成之后，运输车将进入厂区，通过卸料、消毒等方式，正式进入焚烧处置流程。”物流部经理顾志伟介绍。
在厂区内行走的医废处置人员
正晓环保公司副总经理钱晰宇介绍，正晓环保公司注册成立于2004年7月26日，项目主要负责对昆明市所有医疗机构产生的医疗垃圾，在48小时之内全部安全的运到处置中心，进行无害化清运、收集、处置。2016年底，云南正晓环保投资有限公司由云南水务投资股份有限公司完成了100%股权收购，企业性质正式从民营转变为国有控股，是云南水务投资股份有限公司控股的二级公司，目前已经发展成为云南省规模最大的公益性医疗废物处置中心。
“公司目前拥有医疗废物转运车辆36台，已在昆明市辖区内建立36条运行线路，在昆明市区建立了10个医疗废物转运站，且在每个县市区都建立了转运站，每天医疗废物运输里程合计约7500多公里。”钱晰宇介绍。
和不少普通市民甚至医护人员对于医疗废物处置的理解不同，相较于简单的焚烧，医疗废物的处置显然有更多的科学内涵。
“我们厂区现在拥有两条处置能力为30吨/天的医疗废物焚烧处理线，还配备两条处置能力为10吨/天的微波处置线，合计处置能力能达到40吨/天，目前还未达到满负荷运转。”主管生产部和安环部的副总经理高伟说到自己的专业领域，变得滔滔不绝。此前，高伟从事的是固体废物处置领域，在他看来，处置医疗废物要求的是更高的时效性和更高的安全理念。
“处置医疗废物的原理，简单来说，就是在一千余度的高温毁形处置下，经过换热、骤冷、脱酸、除尘等工序，达到100%的杀毒灭菌效果的同时，保证烟气排放符合国家环保指标后排放大气，实现绿色环保的处置医疗废物的目的。”对于医疗废物处置项目的安全性，高伟表示，“请全昆明的老百姓放心，我们处置得安全且环保。”
厂区内停放的运输车辆
为了更好地监控相关的指标数据，在医疗废物处置的厂区内，数据监控室里也上着四班三倒的工作。22岁的赵召是一名专门从事数据监控的工人，她的工作是紧盯电脑，对风量、烟气流量、系统负压、二燃室、回转窑等的温度以及各项环保指标进行监控，根据各种生产工艺参数的变化量和变化速率，不断在电脑上调节回转窑转速、供风量、引风量等控制参数，保证生产线可以安全稳定运行。”赵召说。虽然看似没有太多技术含量，但监控室操作人员必须对所有工艺参数的变化产生的趋势有个预判，通过自己的判断果断作出正常的工艺调节，这就要求操作人员必须有扎实的理论基础和过人的操作经验。疫情发生以来，赵召从春节一直上班到了现在。“其实也是挺累的，但是工作岗位嘛，必须有人，现在最重要的就是共同做好这块工作。”赵召说。
作为生产部和安环部的相关负责人，医疗废物处置工作的安全性让高伟时时刻刻挂在心上。“很多人问我们这次疫情期间做了哪些特别的防护工作，其实对我们医疗废物处置行业来说，防护一直都很严密，安全性是我们强调的第一位。”高伟介绍，医疗废物处置中常常需要面对具有感染性的的废物：如损伤性废物（包括针头、手术刀等）、感染性废物（包括和病人体液有接触的一次性医疗器械等）病理性废物（包括各种组织切片和手术切除的人体组织等），在处理时更需要加倍防护和小心。
为了做好安全保障工作，安环部除了每周的安全培训，也一直在开展各类不定期的抽查工作。“防护服、护目镜、N95口罩这些都是必备的，在这次疫情期间我们也要求工作人员要更加小心，但这样也让他们更加辛苦。”不少一线工人完成一班的作业后，防护服里都可以倒出汗水。“我们真的要为我们的一线工人点赞，他们日复一日的在最危险的岗位上工作，是用血肉之躯在保障医疗废物安全处置，为不发生二次污染不敢有一点松懈，是真正的幕后英雄。”高伟感慨道。
焚烧处置车间内消毒完成的车辆
行业背后
“他们是无名英雄”
从公司转为国有控股之后，钱晰宇等一群同事也正式进入了医疗废物处置的领域。在此之前，他们很多人从事的是固体废物处置、焚烧技术等工作。经过几年的实践，如今都成为了这个行业里的一把好手。疫情期间，他们中的不少人也走上了前线开展处置督查。
“医疗废物处置行业和一些其他行业不同，除了要24小时不间断处置之外，春节期间我们照样开工。今年因为疫情的影响，本来轮流值班全部取消，大家全部回到岗位开工。除了一线工人紧急投入到运输工作中之外，我们也每隔2天到医疗机构现场检查规范性包装、我们工作人员的防护是否规范到位等。”钱晰宇介绍。疫情期间，他们将所有医疗废物的处置划分成3个重点区域，第一个是35家定点医院和发热门诊的医疗废物处置，第二个是28家隔离酒店和1个机场隔离区，第三个则是一般医疗机构。“疫情期间，我们处理了包括隔离酒店的生活垃圾在内的一些废物，为了避免二次污染都当作医疗废物进行了处理。对重点区域的医疗废物在包装上也采用了双层包装、密封等方式来确保降低他们的传染性，而且对于定点医院的各类医疗废物，我们做到了到厂4小时处置完毕。”
谈及从事医疗废物处置行业的最大感受，钱晰宇认为，与其说这是一项事业，其实用一种社会责任来形容会更加贴合。“我们的一线工人真的非常辛苦，从事的行业也很有风险。称重、包装、运输、卸料每一个环节都需要耐心、细心，他们是真正的无名英雄。”
3月底，全国发布了高考延期的消息，在公司等待下一班运输任务的孙兴云得到消息后赶紧和今年即将高考的女儿打了视频电话。孙兴云说，这是目前他能和孩子联系的主要方式。当提及女儿的梦想时，孙兴云说，她想做一名老师，他们也会支持她去追逐梦想。如果要向女儿形容自己最近工作最大的收获是什么，孙兴云想了想，决定用“成功”来形容。“在公司上下团结一心、我们努力仔细的工作下，也是认真地完成了任务，保卫了大家的健康，我觉得很成功的。”
在旧厂区的一旁，是正晓公司将新增的二期项目场地。钱晰宇介绍，近年来，随着昆明市及周边县区、乡镇各医疗机构增长和城市化进度的快速发展，医疗废物的产生量也急剧增加。为了更好的适应现今医疗废物处臵工作的实际需求，确保昆 明市及周边县区、乡镇各医疗机构医疗废物的及时化有效化处理，正晓环保公司已经开始了“昆明市医疗废物集中处置中心二期项目的启动建设工作。二期将增加两条生产线，采用更先进的顺流式回转窑工艺技术，项目固定资产计划投资15187.11万元，购置主要设备79 台(套)，建设一个生产车间2条生产线。
“项目预计2020年年底完成建设，建成投产占地面积将达到 5.415 亩，并形成医疗废物年处理能力为19980 吨/年的新型医废处置生产线。届时，也希望我们可以把医疗废物处置工作带向更好的局面。”钱晰宇说。
“世界工厂”复苏了
2020-03-17 11:02:04 来源: 经济日报
中国制造业规模稳居全球首位，中国也是全世界唯一拥有全部工业门类的国家。新冠肺炎疫情之下，全世界都在焦急等待这座“世界工厂”的复苏。
工业和信息化部最新公布的数据显示，截至目前，大多数工业大省规模以上工业企业开工率均超过90%，广东、浙江、山东、江苏、湖南等超过95%。3月5日，对220万家使用云平台的中小企业监测显示，中小企业复工率达到52%，比前一日提高2.2个百分点。
“世界工厂”为何复苏得如此之快？一方面，因为中国制造有强大的“韧性”；另一方面，自疫情暴发以来，工信部将重点医用防护物资生产供给放在首位，协调相关企业迅速复工复产，有力支持防疫一线。同时，积极对接有关部门，保障物流畅通、优化复工人流管控，有序推动涉农及生活必需品企业、战略性新兴产业复工复产，推进重大项目开工复工，促进市场消费提质扩容。
紧急复工
生产抗“疫”物资
疫情暴发后，最早一批复工复产的企业大多属于工业领域，因为工业领域承担着生产疫情防控保障物资的重任。
1月23日，工信部副部长王江平主持召开紧急会议，要求全国工业和信息化系统总动员，各机关、生产企业克服困难，全力复工复产，做好疫情防控物资保障。
时值新春佳节，工人大多已经返乡，原料运输基本暂停，工厂普遍停工，怎么办？1月26日晚，工信部紧急启动了驻企特派员工作，选派73名司局级和处级干部，赴16个省区市56家重点生产企业和原材料供应企业，确保生产调运全程可控，经营困难及时解决。
人手不足怎么办？广东省工信厅采取生产工人互助，临时招收动员留校学生、青年志愿者、义工、地方闲置劳动力等多种方式，协助解决企业用工问题。
原材料短缺如何解决？江西省工信厅帮助江西3L医用制品集团股份有限公司协调东莞市海和自动化设备厂加快复工复产，为其提供生产N95防护口罩所需原材料。
资金哪里来？工信部商请中国人民银行出台相关政策，给予相关企业低息贷款扶持。
84消毒液、免洗手消毒液和酒精生产出来了，可包装、配件等跟不上，又该怎么办？工信部专门成立了包装辅材协调小组，引导企业加快小包装生产，协调解决产品所需瓶桶、标签、泵头等。
如何鼓励有条件的企业转产防护物资？湖南工信厅支持企业转产扩能，对生产出符合标准产品的企业按转产设备投资额的50%给予补助。
在一系列政策支持下，一批企业迅速跨界转产：广汽集团、上汽通用五菱、富士康、雅戈尔、柏堡龙、中顺洁柔、工业富联等多家企业均开始“跨界”生产口罩；吉林国投集团、安徽中粮集团积极扩大酒精、消毒液等防疫物资生产规模。
统计显示，截至3月5日，复工复产和转产扩能企业已经生产医用防护服530万件、医用隔离衣206.6万件、医用隔离眼罩/隔离面罩136万个、红外体温检测仪18.9万台、负压救护车731辆、呼吸机1.7万台、心电监护仪1.5万台，大部分物资均已运抵湖北。
分类指导
扩大复产范围
2月24日，《工业和信息化关于有序推动工业通信业复工复产的指导意见》发布。工信部党组成员、副部长辛国斌表示，要加强分类指导，根据风险程度分类分序恢复生产生活秩序，进一步加大复工复产工作推进力度。同时，要突出解决中小企业现金流问题，推动落实金融支持政策，加大清理拖欠中小企业、民营企业账款工作力度。
春耕将至，加快化肥、农膜、农机装备整机及零部件等涉农企业复工复产，确保农业生产不误农时至关重要。可是，湖北恰恰是我国重要的磷肥生产基地，复工复产谈何容易！2月25日下午，工信部部长苗圩视频连线湖北省宜昌市，了解农资生产企业复工复产情况，研究解决存在的困难和问题。工信部方面表示，要推动食品、日用品等生活必需品企业复工复产，保障民生物资供给稳定；充分利用电商、信息服务等平台，促进产业链供需线上对接，鼓励开展农机等设备在线维护。
同时，优先保障在全球供应链中有重要影响的龙头企业和关键环节恢复生产供应，支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业。为此，工信部梳理了25个细分行业51家大型企业和25个省市区938家产业链配套企业，推动各地分区分级采取措施，协助解决好物资保障和金融、税收等惠企措施落地，共同解决复工复产过程中遇到的问题。
早就实现满负荷生产的潍柴集团拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务6大业务板块，其发动机广泛应用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、游艇、发电、农用机械等各个领域，对于上下游企业有重要拉动作用。潍柴集团董事长谭旭光介绍说，疫情对潍柴原材料采购、物流等都造成了一定影响，山东省委、省政府和省直部门，以及潍坊、济南等地方政府部门都为潍柴复工复产给予全力支持。从农历大年初三开始，潍柴的生产就一直没有停过。
借鉴特派员的成功经验，3月初，工信部又派出了7个联络员工作组，赴重点工业大省帮助地方工业通信业企业加快复工复产。
目前，工信部正着手推出一系列计划，重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。比如，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费；加大生物医药、智能健康管理设备、高端医疗器械、医疗机器人、公共卫生智能监测检测系统等大健康产业投入力度。
智能制造
按下复工“快进键”
2月19日，工信部发布《关于运用新一代信息技术支撑服务疫情防控和复工复产工作的通知》，提出运用新一代信息技术加快推动企业复工复产。《通知》强调，推动制造企业与信息技术企业合作，深化工业互联网、工业软件、人工智能、虚拟现实等新技术应用，推广协同研发、无人生产、远程运营、在线服务等新模式新业态，将加快恢复制造业产能。
智能制造是中国制造迅速“重启”的关键钥匙。在徐州重型机械有限公司智能生产车间，首先映入眼帘的是高速运转的生产线以及正在忙碌的智能机器人。在这里，越来越多的工作正在由机器和控制系统自动完成，在完美契合防疫需求的同时，生产效率还能得到提升。
新凤鸣集团所属的化纤行业是典型的劳动密集型行业，本应受疫情影响较大。不过，由于新凤鸣集团早已上马14类近800台机器人，覆盖热煤供热、聚酯检测、飘丝检测、纺丝落筒等关键业务环节，公司已于2月底基本恢复生产。
鞍钢集团依靠智能制造，只用8天时间就顺利生产出客户急需的968吨镀锌汽车钢，及时填补了下游客户的材料缺口，为其顺利生产出45台救护车提供了材料保障。
不仅如此，针对疫情对中小企业复工复产的影响，工信部还提出支持运用云计算，大力推动企业上“云”，重点推行远程办公、居家办公、视频会议、网上培训、协同研发和电子商务等在线工作方式。
中国领先的云计算、大数据服务商浪潮集团则宣布，面向生产经营困难的中小企业推出“同舟计划”。该计划基于“云+”协同工作平台，免费提供云服务器、软件开发服务平台等服务。浪潮还联合合作伙伴在“云+”平台上免费开放一系列工业互联网云上应用服务，帮助中小企业加速复工复产、提升管理水平。
制造业是立国之本、强国之基。新冠肺炎疫情之下，中国这座“世界工厂”正在加速复苏。
图为潍柴动力一号工厂总装车间里，一线工人正在装配发动机。周兆德摄（中经视觉）
2020-03-17 11:02:04 来源: 经济日报
中国制造业规模稳居全球首位，中国也是全世界唯一拥有全部工业门类的国家。新冠肺炎疫情之下，全世界都在焦急等待这座“世界工厂”的复苏。
工业和信息化部最新公布的数据显示，截至目前，大多数工业大省规模以上工业企业开工率均超过90%，广东、浙江、山东、江苏、湖南等超过95%。3月5日，对220万家使用云平台的中小企业监测显示，中小企业复工率达到52%，比前一日提高2.2个百分点。
“世界工厂”为何复苏得如此之快？一方面，因为中国制造有强大的“韧性”；另一方面，自疫情暴发以来，工信部将重点医用防护物资生产供给放在首位，协调相关企业迅速复工复产，有力支持防疫一线。同时，积极对接有关部门，保障物流畅通、优化复工人流管控，有序推动涉农及生活必需品企业、战略性新兴产业复工复产，推进重大项目开工复工，促进市场消费提质扩容。
紧急复工
生产抗“疫”物资
疫情暴发后，最早一批复工复产的企业大多属于工业领域，因为工业领域承担着生产疫情防控保障物资的重任。
1月23日，工信部副部长王江平主持召开紧急会议，要求全国工业和信息化系统总动员，各机关、生产企业克服困难，全力复工复产，做好疫情防控物资保障。
时值新春佳节，工人大多已经返乡，原料运输基本暂停，工厂普遍停工，怎么办？1月26日晚，工信部紧急启动了驻企特派员工作，选派73名司局级和处级干部，赴16个省区市56家重点生产企业和原材料供应企业，确保生产调运全程可控，经营困难及时解决。
人手不足怎么办？广东省工信厅采取生产工人互助，临时招收动员留校学生、青年志愿者、义工、地方闲置劳动力等多种方式，协助解决企业用工问题。
原材料短缺如何解决？江西省工信厅帮助江西3L医用制品集团股份有限公司协调东莞市海和自动化设备厂加快复工复产，为其提供生产N95防护口罩所需原材料。
资金哪里来？工信部商请中国人民银行出台相关政策，给予相关企业低息贷款扶持。
84消毒液、免洗手消毒液和酒精生产出来了，可包装、配件等跟不上，又该怎么办？工信部专门成立了包装辅材协调小组，引导企业加快小包装生产，协调解决产品所需瓶桶、标签、泵头等。
如何鼓励有条件的企业转产防护物资？湖南工信厅支持企业转产扩能，对生产出符合标准产品的企业按转产设备投资额的50%给予补助。
在一系列政策支持下，一批企业迅速跨界转产：广汽集团、上汽通用五菱、富士康、雅戈尔、柏堡龙、中顺洁柔、工业富联等多家企业均开始“跨界”生产口罩；吉林国投集团、安徽中粮集团积极扩大酒精、消毒液等防疫物资生产规模。
统计显示，截至3月5日，复工复产和转产扩能企业已经生产医用防护服530万件、医用隔离衣206.6万件、医用隔离眼罩/隔离面罩136万个、红外体温检测仪18.9万台、负压救护车731辆、呼吸机1.7万台、心电监护仪1.5万台，大部分物资均已运抵湖北。
分类指导
扩大复产范围
2月24日，《工业和信息化关于有序推动工业通信业复工复产的指导意见》发布。工信部党组成员、副部长辛国斌表示，要加强分类指导，根据风险程度分类分序恢复生产生活秩序，进一步加大复工复产工作推进力度。同时，要突出解决中小企业现金流问题，推动落实金融支持政策，加大清理拖欠中小企业、民营企业账款工作力度。
春耕将至，加快化肥、农膜、农机装备整机及零部件等涉农企业复工复产，确保农业生产不误农时至关重要。可是，湖北恰恰是我国重要的磷肥生产基地，复工复产谈何容易！2月25日下午，工信部部长苗圩视频连线湖北省宜昌市，了解农资生产企业复工复产情况，研究解决存在的困难和问题。工信部方面表示，要推动食品、日用品等生活必需品企业复工复产，保障民生物资供给稳定；充分利用电商、信息服务等平台，促进产业链供需线上对接，鼓励开展农机等设备在线维护。
同时，优先保障在全球供应链中有重要影响的龙头企业和关键环节恢复生产供应，支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业。为此，工信部梳理了25个细分行业51家大型企业和25个省市区938家产业链配套企业，推动各地分区分级采取措施，协助解决好物资保障和金融、税收等惠企措施落地，共同解决复工复产过程中遇到的问题。
早就实现满负荷生产的潍柴集团拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务6大业务板块，其发动机广泛应用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、游艇、发电、农用机械等各个领域，对于上下游企业有重要拉动作用。潍柴集团董事长谭旭光介绍说，疫情对潍柴原材料采购、物流等都造成了一定影响，山东省委、省政府和省直部门，以及潍坊、济南等地方政府部门都为潍柴复工复产给予全力支持。从农历大年初三开始，潍柴的生产就一直没有停过。
借鉴特派员的成功经验，3月初，工信部又派出了7个联络员工作组，赴重点工业大省帮助地方工业通信业企业加快复工复产。
目前，工信部正着手推出一系列计划，重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。比如，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费；加大生物医药、智能健康管理设备、高端医疗器械、医疗机器人、公共卫生智能监测检测系统等大健康产业投入力度。
智能制造
按下复工“快进键”
2月19日，工信部发布《关于运用新一代信息技术支撑服务疫情防控和复工复产工作的通知》，提出运用新一代信息技术加快推动企业复工复产。《通知》强调，推动制造企业与信息技术企业合作，深化工业互联网、工业软件、人工智能、虚拟现实等新技术应用，推广协同研发、无人生产、远程运营、在线服务等新模式新业态，将加快恢复制造业产能。
智能制造是中国制造迅速“重启”的关键钥匙。在徐州重型机械有限公司智能生产车间，首先映入眼帘的是高速运转的生产线以及正在忙碌的智能机器人。在这里，越来越多的工作正在由机器和控制系统自动完成，在完美契合防疫需求的同时，生产效率还能得到提升。
新凤鸣集团所属的化纤行业是典型的劳动密集型行业，本应受疫情影响较大。不过，由于新凤鸣集团早已上马14类近800台机器人，覆盖热煤供热、聚酯检测、飘丝检测、纺丝落筒等关键业务环节，公司已于2月底基本恢复生产。
鞍钢集团依靠智能制造，只用8天时间就顺利生产出客户急需的968吨镀锌汽车钢，及时填补了下游客户的材料缺口，为其顺利生产出45台救护车提供了材料保障。
不仅如此，针对疫情对中小企业复工复产的影响，工信部还提出支持运用云计算，大力推动企业上“云”，重点推行远程办公、居家办公、视频会议、网上培训、协同研发和电子商务等在线工作方式。
中国领先的云计算、大数据服务商浪潮集团则宣布，面向生产经营困难的中小企业推出“同舟计划”。该计划基于“云+”协同工作平台，免费提供云服务器、软件开发服务平台等服务。浪潮还联合合作伙伴在“云+”平台上免费开放一系列工业互联网云上应用服务，帮助中小企业加速复工复产、提升管理水平。
制造业是立国之本、强国之基。新冠肺炎疫情之下，中国这座“世界工厂”正在加速复苏。
图为潍柴动力一号工厂总装车间里，一线工人正在装配发动机。周兆德摄（中经视觉）
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