【#奇瑞全资子公司终止与美国汽车经销商HAAH的项目合作# 】
针对7月20日有关HAAH已申请破产的消息，奇瑞方面今日回应称，奇瑞全资子公司“上海世科嘉”的美方合作伙伴——美国HAAH Automotive Holdings（汉姆汽车控股公司）的创始人Duke Hale考虑到项目面临的巨大风险和不确定性，主动提出不再从中国进口汽车、零部件或开展技术合作等相关业务。上海世科嘉与HAAH的项目合作因此友好中止。（财联社）

奇瑞星途出口美国泡汤，HAAH汽车破产，放弃将中国汽车进口到美国

今年4月该公司还和奇瑞汽车签署了一份意向书，准备为Vantas和T-GO品牌汽车进入美国铺平道路。当时该公司表示，Vantas VX和TXL将在中国组装，并于2022年底在美国上市，然而这一切成为了泡影。 ​

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奇瑞在美经销商破产上市计划也泡汤？ 论海外出口还是上汽最厉害
1、奇瑞在国内发展趋势一片大好，日前奇瑞发布瑞虎 8 鲲鹏版时董事长尹同跃还提及今年年底冲击“百万大关”不是悬念，看来尹同跃对奇瑞在国内地销量很有信心。不过，海外消息却是给奇瑞泼了一盆冷水。
2、据外媒报道，奇瑞在美加州的HAAH汽车公司宣布破产，同时声明决定放弃今后从中国进口车辆并在当地经销网销售车辆。HAAH 作为一家汽车经销商，上一家合作的中国企业是众泰汽车。毫无疑问，因为众泰汽车的财务问题以及困境，HAAH于去年也暂停了进口众泰汽车进行销售的计划。
3、据悉，HAAH与奇瑞星途和瑞虎这两个品牌都有合作。在当地，奇瑞星途对应Vantas，接近豪华品牌；瑞虎对应T-GO，是个大众品牌。
4、HAAH在今年4月还和奇瑞签署意向书，商讨组装销售事宜，准备进口这两个品牌旗下车型，并且奇瑞的计划是在2022年年底在美上市。谁知在7月却发布破产消息。很难不令人联想到是否有其他因素阻碍了国产车向美出口的计划。
5、谈及今年国内车企上半年的出口业绩，奇瑞的表现并不差。前六个月总出口量达到11.8万辆，同比增长1.7倍，刷历史新高。排在其后的分别是：长安6.3万辆、长城6.1万辆、吉利5.3万辆。当然在出口这方面，上汽表现最为突出，仅MG品牌的海外整体销量就超过13万辆，同比翻番。