#阳光聊书# 《笺事》，薛冰著。
这本书看了一半，我就去网上下单买了花笺。
很快，花笺就到了我的手里，收到花间的第一感觉是喜悦，仿佛和古今文人的那一种气韵叠合了，仿佛自己也有了一点文人的气息。
然后就发现尴尬了，花笺虽然有了，但是，没有可寄花笺的人，没有可以写在花笺上的事，更没有了古人写花间的那种闲适的心情。
感觉自己学了一个寂寞。有些东西，是需要天时地利人和的。
我还是继续看书吧，在书中去感受那份渐去渐远的雅致。
也许花笺，美就美在这种距离感，欣赏它，要隔着时间和空间。
《笺事》，我们可以分两方面来感受，一方面是“笺”，一方面是“事”——那些和花笺有关的故事。
书中时不时的就会有花笺的图片出现，每当这个时候我都会在那一页停一会儿，让我的眼睛我的心灵得到美的晕染。
最爱的是30页的《客从远方来》笺，内容和形式都与本书完美吻合，如果选一张信笺来代表本书的话，我首选这一张。
淡雅的底色，居中有一幅小画，包袱如云朵般潇洒展开，里面露出了一卷一卷的书信和一本一本的书札，右上角两行小字两方小印。字出自《古诗十九首》：“客从远方来，遗我一书札。”笺上的文字是这首诗的前两句，我觉得这有点儿像隐语，其实真正要说的，不是这个直白的所有的人都能够感受的前两句，而是暗藏的后几句，尤其是最后两句：“一心抱区区，惧君不识察。”这个信笺里面暗藏的深情，仿佛在纸上跳跃着，让展信的人心中砰砰乱跳。如果在谈恋爱的季节，有谁能送我这样的一封空白信笺，我真的会当情书收藏。
每一个时代都有每一个时代的幸运和不幸，我们享受了现代生活的便利，信笺这种雅致的细腻，我们只能当故事来看了。
我比较喜欢的还有书中多次提到的《十竹斋笺谱》，有机会的话也想收藏一本。
这本书中更打动我的是跟书笺有关的那些故事。
书写了内容的信笺是情义的付出，于是就有了收藏家。被称为报刊补白大王的著名报人郑逸梅，就曾经把好友给自己的信笺，装订成册，已经去世的故人称之为“人琴之恸”，用高山流水伯牙绝弦的典故，在世好友的书信，则装为“长毋相忘”册。这种分类的方法颇有钟嗣成《录鬼簿》的风格，相当于自己为朋友建了一个小小纪念堂。信笺传递的是情谊，收藏者把这些情谊定格，窖藏成茶，无论何时打开，都有友谊的芬芳溢出。
这本书里，还介绍了很多跟信有关的知识，读之令人大长见识。
这本书看了一半，我就去网上下单买了花笺。
很快，花笺就到了我的手里，收到花间的第一感觉是喜悦，仿佛和古今文人的那一种气韵叠合了，仿佛自己也有了一点文人的气息。
然后就发现尴尬了，花笺虽然有了，但是，没有可寄花笺的人，没有可以写在花笺上的事，更没有了古人写花间的那种闲适的心情。
感觉自己学了一个寂寞。有些东西，是需要天时地利人和的。
我还是继续看书吧，在书中去感受那份渐去渐远的雅致。
也许花笺，美就美在这种距离感，欣赏它，要隔着时间和空间。
《笺事》，我们可以分两方面来感受，一方面是“笺”，一方面是“事”——那些和花笺有关的故事。
书中时不时的就会有花笺的图片出现，每当这个时候我都会在那一页停一会儿，让我的眼睛我的心灵得到美的晕染。
最爱的是30页的《客从远方来》笺，内容和形式都与本书完美吻合，如果选一张信笺来代表本书的话，我首选这一张。
淡雅的底色，居中有一幅小画，包袱如云朵般潇洒展开，里面露出了一卷一卷的书信和一本一本的书札，右上角两行小字两方小印。字出自《古诗十九首》：“客从远方来，遗我一书札。”笺上的文字是这首诗的前两句，我觉得这有点儿像隐语，其实真正要说的，不是这个直白的所有的人都能够感受的前两句，而是暗藏的后几句，尤其是最后两句：“一心抱区区，惧君不识察。”这个信笺里面暗藏的深情，仿佛在纸上跳跃着，让展信的人心中砰砰乱跳。如果在谈恋爱的季节，有谁能送我这样的一封空白信笺，我真的会当情书收藏。
每一个时代都有每一个时代的幸运和不幸，我们享受了现代生活的便利，信笺这种雅致的细腻，我们只能当故事来看了。
我比较喜欢的还有书中多次提到的《十竹斋笺谱》，有机会的话也想收藏一本。
这本书中更打动我的是跟书笺有关的那些故事。
书写了内容的信笺是情义的付出，于是就有了收藏家。被称为报刊补白大王的著名报人郑逸梅，就曾经把好友给自己的信笺，装订成册，已经去世的故人称之为“人琴之恸”，用高山流水伯牙绝弦的典故，在世好友的书信，则装为“长毋相忘”册。这种分类的方法颇有钟嗣成《录鬼簿》的风格，相当于自己为朋友建了一个小小纪念堂。信笺传递的是情谊，收藏者把这些情谊定格，窖藏成茶，无论何时打开，都有友谊的芬芳溢出。
这本书里，还介绍了很多跟信有关的知识，读之令人大长见识。
#非凡十年 出彩中原#【人文周口 港城之美】地标，是一座城市独特的印记。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场，还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”，都承载着一个时代的记忆，为人们所魂牵梦萦着，共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过，今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”，周口航运历经沧桑巨变。如今，周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流，周口境内航道里程162公里，在周口航运的复兴之路上，周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月，周口中心港一期工程开港运营，“港口复兴梦”拉开序幕；2020年9月25日，周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航；2022年2月，来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头，开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势，顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区，77个千吨级泊位，其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用，设计年吞吐能力3500万吨，集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右，实现了公水联运无缝对接。目前，直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒，问河借力。截至目前，周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式，真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息，时代大潮滚滚向前。目前，周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力，在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫，以高质量跨越发展为支撑点，助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”，大笔如椽。
2019年12月1日，周口东站正式开通运行，周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分，周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”，它的拔地而起，为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西，主楼大气磅礴，现代简约式装修风格，运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理，高低叠加，层次感突出。斜线与曲线的形体应用，诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬，伏羲胜迹如画卷般铺展，厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定，周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今，周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列，市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时，周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点，这不仅扩大了周口的“朋友圈”，也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”，再进入北京“半日生活圈”，周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音，也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板，周口加速接轨“大枢纽”，也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁，连接着“诗和远方”，更连接起美好的明天。瞻望未来，周口东站将成为更多来往高铁的停靠地，“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔，一水迢迢，彼路遥遥；今夕，五桥飞架，南北通达。
因水而兴的周口主城区，自西向东架起的五座大桥，承载着城市的历史变迁，见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥，是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承，桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航，漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥，建于上世纪80年代，桥的南端是周口老城区的中心地段，它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音，细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东，是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥，四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸，如雨后春笋般涌现的建筑，不断刷新着城市高度；桥南岸，主城区蓄积力量，成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥，也是周口的一座标志性建筑。在这里，大桥南北差异逐渐消失，繁华老城与蓬勃新城“握手相见”，共谱发展新篇章。
夜幕下，流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥，新晋网红打卡地，不仅是周口市重点民生工程，也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台，沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升，晚霞夕照，亦可赏万家灯火，璀璨星河。
因河而兴，跨河而盛。五座跨河大桥，是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连，并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今，一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里，小火车满载游客驶入游览区，开启一场秘境探险；大剧院里，精彩绝伦的杂技轮番上演，献上一场视觉盛宴……这里，欢乐和惊奇交织，梦幻和自然相融。如今，周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园，虽“年轻”，但极不简单。近2000亩占地面积，已领先许多动物园一步；存养着200余种、上万只珍禽异兽，动物丰富性令人赞叹；“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念，让复合式发展聚势谋远；仿生态的动物散养模式结合自驾游模式，给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”，拥有得天独厚的杂技产业发展优势，金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子，两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园，为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场，从制作舞台器械到创作演出节目，1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能，他们选择与周口同频共振，一起向未来。
时间无言，发展可见。2021年，周口野生动物世界被评为国家4A级景区，与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩，一匹强健的“黑马”正蓄势而发，冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放，我基本天天都过来，低头能看书，抬头能见绿，日子真的很美好。”9月2日，在周口市七一路文明路口西南角文化空间，76岁的郭美英老人对记者说道。
同样，位于中州大道与滨河路西南角的颂园，也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米，通过微地形营造高低起伏的空间结构，配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖，我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏，方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段，把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今，一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现，成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子，助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处，配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处，绿化带端口改造65处，拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说，中心城区秉承园林绿化建设新发展理念，坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”，提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐，周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”，建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”，把一处处园林微景观，绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷，变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
不论是“吞洪镇潮”的小铁牛、盛极一时的荷花市场，还是通江达海的周口港、移步换景的“桥梁博物馆”，都承载着一个时代的记忆，为人们所魂牵梦萦着，共同构建起“人文周口”的精神家园。
周口中心港 以港兴城 大有可为
昔日千帆竞过，今朝汽笛争鸣。从“周家渡口”到“中原港城”，周口航运历经沧桑巨变。如今，周口正大步迈入向海而生的新时代。
沙颍河是淮河的最大支流，周口境内航道里程162公里，在周口航运的复兴之路上，周口中心港是周口掘金“黄金水道”的龙头。
2017年4月，周口中心港一期工程开港运营，“港口复兴梦”拉开序幕；2020年9月25日，周口中心港至上海港、盐城港集装箱运输班轮航线正式开航；2022年2月，来自河南、山东、河北、湖北、江西5省的数百件货物齐聚周口中心港码头，开启“非洲之旅”……“豫货出海”道更宽。
借水生势，顺势而为。周口中心港规划东、中、西3个作业区，77个千吨级泊位，其中中部作业区的8个挖入式港池、47个千吨级泊位全部投用，设计年吞吐能力3500万吨，集装箱吞吐能力80万标箱。大广高速港区站距码头直线距离1公里左右，实现了公水联运无缝对接。目前，直通港口码头的铁路专用线正在加紧建设中。
以水为媒，问河借力。截至目前，周口中心港已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港、盐城大丰港、安徽凤阳港等6条国内集装箱航线以及美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港、印度蒙德拉港等3条集装箱国际航线。航运采取“一单制”全程服务模式，真正实现了箱通世界、货运全球。
历史长河奔腾不息，时代大潮滚滚向前。目前，周口中心港正围绕绿色化、智能化建设持续发力，在继续做好提质扩容工程和集货能力建设上下功夫，以高质量跨越发展为支撑点，助力周口建设国家级区域中心港口城市。
周口东站 人畅其行 物畅其流
由“点”落“捺”，大笔如椽。
2019年12月1日，周口东站正式开通运行，周口迈入高铁时代。作为郑阜高铁的重要组成部分，周口东站是郑州“米”字形高速铁路网上的一个“点”，它的拔地而起，为周口路网发展落下了最灵动的一笔。
周口东站主站站房大楼坐东朝西，主楼大气磅礴，现代简约式装修风格，运用“对称式布局”彰显东方美学。站房的天际线处理，高低叠加，层次感突出。斜线与曲线的形体应用，诠释着周口“三川交汇”的地理物语。篆书字体设计的“周”字市标图案高悬，伏羲胜迹如画卷般铺展，厚重地域文化跃然眼前。
随着河南“米”字形高铁网“一捺”的落定，周口东站串起省会郑州与省内东南部城市的便利往来。如今，周口东站早、中、晚都有直达新郑机场的高铁班列，市民可享受到“高铁+飞机”组合出行模式的便捷。同时，周口东站还是豫皖两省互联互通的又一便捷连接点，这不仅扩大了周口的“朋友圈”，也为周口高质量发展和开放融通按下“快进键”。
进入郑州“一小时经济圈”，再进入北京“半日生活圈”，周口东站让梦想成真。呼啸向前的高铁为市民出行和乡村振兴带来福音，也为人流、资金流等提供了快速通道。补齐高铁短板，周口加速接轨“大枢纽”，也为打造公铁水空四位一体的多式联运添上一块“拼图”。
一辆辆飞驰而过的高铁，连接着“诗和远方”，更连接起美好的明天。瞻望未来，周口东站将成为更多来往高铁的停靠地，“高铁速度”也必将为区域性经济高质量发展增添“加速度”。
“桥梁博物馆” 五桥卧波 城市脉动
往昔，一水迢迢，彼路遥遥；今夕，五桥飞架，南北通达。
因水而兴的周口主城区，自西向东架起的五座大桥，承载着城市的历史变迁，见证着城市的繁华嬗变。
周口大闸跨河大桥，是周口的标志性建筑。中国风的古典建筑造型是文脉的传承，桥闸的超强泄洪能力则伏波安澜。随着沙颍河恢复通航，漕运时代的周家口荣光再现。
沿河向东是中州路大桥，建于上世纪80年代，桥的南端是周口老城区的中心地段，它倾听着桥两端土地上生长拔节的声音，细数着中心城区向现代与繁华的蝶变。
中州路大桥向东，是以“龙都周口”为主题构思的八一路大桥，四座桥墩彰显着这座城市的文脉传承与更新。桥北岸，如雨后春笋般涌现的建筑，不断刷新着城市高度；桥南岸，主城区蓄积力量，成为经济发展的中流砥柱。
大庆路桥是一座雄伟的独塔斜拉式大桥，也是周口的一座标志性建筑。在这里，大桥南北差异逐渐消失，繁华老城与蓬勃新城“握手相见”，共谱发展新篇章。
夜幕下，流光溢彩的中原路跨沙颍河大桥，新晋网红打卡地，不仅是周口市重点民生工程，也是连接新老城区的便捷通道。进入主桥的人行道或观景平台，沙颍河及两岸美景尽收眼底。既可见朝阳东升，晚霞夕照，亦可赏万家灯火，璀璨星河。
因河而兴，跨河而盛。五座跨河大桥，是发展桥、民生桥、幸福桥。它们让这座城市的南北血脉相连，并蝶变为宜居、宜业、宜游的魅力之城。如今，一个桥相连、路相通、心相印的周口正阔步走来……
周口野生动物世界 中部“长隆”杂技荟萃
动物园里，小火车满载游客驶入游览区，开启一场秘境探险；大剧院里，精彩绝伦的杂技轮番上演，献上一场视觉盛宴……这里，欢乐和惊奇交织，梦幻和自然相融。如今，周口野生动物世界已成为一张全新的城市名片。
周口野生动物世界于2020年10月开园，虽“年轻”，但极不简单。近2000亩占地面积，已领先许多动物园一步；存养着200余种、上万只珍禽异兽，动物丰富性令人赞叹；“动物观赏+杂技演出+机械游乐”三位一体的设计理念，让复合式发展聚势谋远；仿生态的动物散养模式结合自驾游模式，给游客带来非凡的沉浸式体验。
园区更有杂技艺术“硬核”加持。周口是“中国杂技之乡”，拥有得天独厚的杂技产业发展优势，金贵演艺负责人张金贵、张玉玺父子，两代杂技艺人回归家乡倾力创建杂技文化产业园，为园区发展添上浓重一笔。从生产杂技大篷到创建大小剧场，从制作舞台器械到创作演出节目，1000多人的高素质团队为杂技产业强力赋能，他们选择与周口同频共振，一起向未来。
时间无言，发展可见。2021年，周口野生动物世界被评为国家4A级景区，与蜚声中外的淮阳太昊陵、鹿邑老子故居比肩，一匹强健的“黑马”正蓄势而发，冲向业界“第一方阵”。
街头游园 城市添绿 生活添彩
“自从这个游园的书屋免费开放，我基本天天都过来，低头能看书，抬头能见绿，日子真的很美好。”9月2日，在周口市七一路文明路口西南角文化空间，76岁的郭美英老人对记者说道。
同样，位于中州大道与滨河路西南角的颂园，也成了居民休闲好去处。该园占地1.1万余平方米，通过微地形营造高低起伏的空间结构，配套有景观小品、景墙、戏台等设施。“游园建得真不赖，我们几个老姐妹没事儿就来这儿唱戏，方便多了。”66岁的马维娜唱完一段豫剧《穆桂英挂帅》选段，把话筒递给下一个登台献唱的姐妹。
五一广场、八一路口……如今，一大批街头游园、文化空间、市民驿站如雨后春笋般涌现，成为周口城市焕新的亮点。一条适合周口实际、满足人民群众需求的绿化提档升级新路子，助推着城市进化更具颜值、更有气质、更有温度。
“去年建设完成小、精、特游园70处，配套市民驿站、直饮水点等基础设施6处，绿化带端口改造65处，拆墙透绿12处。”周口市城市管理局市政管理科工作人员任占伟说，中心城区秉承园林绿化建设新发展理念，坚持把“小、精、特”游园建设作为城市绿化提档升级的“加速器”，提高了人民群众对城市园林绿化的获得感和幸福感。
从开门见绿、出门见园到城园相融、人城和谐，周口市城市管理局充分利用城市“零碎空间”“巴掌地块”，建设“小而精、小而美”的城市“袖珍游园”，把一处处园林微景观，绘成一幅幅“处处繁花处处景”的美好城市画卷，变为市民家门口休闲、健身、游玩的“打卡地”。
年年此夜，月华如练，长是人千里。。。。昨天老倪说关于中秋的诗词都是伤感的。我说，不只是中秋 ，九成的诗词都是伤感的，惆怅的，失意的。。。。有话叫，诗穷而后工。
八月十六，还是满月，只是比昨晚转向东北方了，一颗小星相伴在傍。往南，远远的看到巢湖大桥的斜拉索矗出卧牛山项，桥上彩灯闪烁，历历可见。今晚，龟山公园，想必又是人头攒动。。。。假期里，只为消闲寻个乐子。
白天，瞧了一眼卧牛山公园，现在修葺的甚是齐整，新建了文昌阁，只是传说中的大寺椎子不可重现了。无论什么样的文化宝物终有一毁。我未曾见过，也无太多叹息。新旧交替，月满月亏，循环不息。
不愿故地重游。奔40岁时怀旧，纯粹为了是沧桑味，因为已经度过了近40年的光阴，实在不少。看看全家福照片上近40岁的自己是多么青春。浓密的黑色长发，当时还嫌头发太厚，堆在头上。。。。奔50的人，别在意这沧桑，因为以后有的是。前途漫漫，到了60岁、70岁，会觉得现在是多么年轻。
昨天餐饕餮的太多，今天原要喝一天清粥来消油腻。可是又大啃了猪蹄，又大撸了羊肉串。对自己说，有胃口，就多来几口。
举杯尽余欢，莫道行路难。这人生，不过是要乘兴而来，兴尽而返。
八月十六，还是满月，只是比昨晚转向东北方了，一颗小星相伴在傍。往南，远远的看到巢湖大桥的斜拉索矗出卧牛山项，桥上彩灯闪烁，历历可见。今晚，龟山公园，想必又是人头攒动。。。。假期里，只为消闲寻个乐子。
白天，瞧了一眼卧牛山公园，现在修葺的甚是齐整，新建了文昌阁，只是传说中的大寺椎子不可重现了。无论什么样的文化宝物终有一毁。我未曾见过，也无太多叹息。新旧交替，月满月亏，循环不息。
不愿故地重游。奔40岁时怀旧，纯粹为了是沧桑味，因为已经度过了近40年的光阴，实在不少。看看全家福照片上近40岁的自己是多么青春。浓密的黑色长发，当时还嫌头发太厚，堆在头上。。。。奔50的人，别在意这沧桑，因为以后有的是。前途漫漫，到了60岁、70岁，会觉得现在是多么年轻。
昨天餐饕餮的太多，今天原要喝一天清粥来消油腻。可是又大啃了猪蹄，又大撸了羊肉串。对自己说，有胃口，就多来几口。
举杯尽余欢，莫道行路难。这人生，不过是要乘兴而来，兴尽而返。
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