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工业智能时代，无处安放的数据
华腾HUATENG 2020-07-29 15:52:57
在工业4.0、智能制造等战略带动下，物联网、5G、云计算以及人工智能等新一代信息技术正在加速与传统工业融合。越来越多企业依托物联网将人、机、物连接起来并进行数据采集。同时，借助5G、云计算和人工智能等技术进行数据的传输、汇聚、计算和分析，工业智能场景的落地导致数据量的急剧增长，也正在推动的企业转型升级带来巨大挑战。
工业进入数据洪流时代
过去30年，企业利用CAX、PLM、ERP、OA等信息化软件解决了产品研发和运营管理过程中的诸多需求，以及利用MES、APS部分地解决了生产管理过程中的需求，如生产资源管理和调度，但若再想进一步深入到工业现场，对机器和设备进行管理控制，则显得无能为力。
当物联网、5G、人工智能等新一代信息技术的逐渐成熟并融入到传统工业生产，信息化时代未解决的问题正在逐一被突破。企业利用物联网对工业现场的人、机、物进行连接，并利用边缘计算平台对关键设备数据进行采集、汇聚和分析，实现与上层业务系统数据对接，以及通过云边协同实现数据共享互动，形成一个涵盖研发、运营、生产到销售的完整工业链闭环，而这也成为数字化和智能化实现的基础。
从信息化到智能化，笔者总结了两点变化：一是对象从“人”到“物”的转换，二是场景从“办公区”到“生产区的转移。信息化解决了“人”的行为管理问题。而智能化则解决了“物”的运行控制问题。以往用一台电脑就能解决的问题，现在必须加上工业系统和自动化设备，而IT与OT在标准体系架构的不同，使得两者融合变得复杂和困难。
当业务边界向下延伸时，也带来了更大问题，即企业获取的数据不如以往规整，非结构化数据越来越多，生成频度更高，很多数据需要及时获取和分析。更麻烦的是，工业过程产生的数据远超以往。
IDC预计，到2025年，设备实时数据量将是2017年的200倍，达到惊人的49ZB，而随着工业智能化的发展，其中非结构化数据的占比将越来越高。对企业而言，每时每刻产生的工业数据正在存储管理和数据库带来的巨大压力，已经成企业智能化转型必须优先解决的问题。
传统数据库已无法胜任
十年前，当笔者还在做程序员时，每当来了新需求，首先需要做的就是评估用什么开发语言和数据库？那时候用的最多的是Oracle、MySQL和SQLServer，这些关系型数据库能面向用户提供功能交互服务，适用于数据生成频度低，以SQL索引表存储的结构化数据。
而当我们迈入智能化时代，面向越来越多的工业场景APP开发需求，是否还能使用传统关系型数据库？答案显然不行。原因主要有三点：
第一，数据结构不一样。信息化时代，一部电脑打天下，所有软件产品都是构建在通用操作系统和标准化硬件架构之上，只有符合X86+Windows平台标准，软件应用才能运行，所产生的数据都是结构化数据。然而，在工业场景中不存在统一的操作系统和体系标准，异构的工业系统和设备会产生许多不同形态的数据，大多是非结构化的，传统关系型数据库根本无法支撑。
第二，工业领域大多是实时性较高的业务场景，传统信息化系统运行过程允许宕机，但工业场景不允许。特别在流程行业，生成过程是连续性的，而数据采集也是时序数据，任何中断都可能产生巨大的安全风险。随着接入设备越来越多，企业需要采集和处理实时、时序数据量越来越大，这需要能管理海量设备实时专业数据库，传统关系型数据库无法做到这一点。
第三，在工业智能化的推进进程中，需要对海量工业数据进行管理、存储和分析，将大量不同类型的工业数据进行聚合归类是实现智能化分析的基础前提。传统关系型数据库对数据的聚合性分析性能较差。对时序数据的压缩比较低，且需要占用大量的机器资源。
目前，领先的工业数据库企业不仅拥有专业的压缩算法，还充分考虑海量数据实时分析的聚合性能。国内麦杰科技推出的openPlant数据库就拥有专门的实时数据压缩算法，比传统关系型数据库降低90%，通过对写入、存储、查询等流程进行了优化，实时数据库性能可达传统数据性能的1000倍以上。
做实时数据库的领航者
2019年在某全球知名电气设备公司官方数据库评测报告中，提供了一则openPlant 和 PI的客户测试实例，前者是国内实时数据库公司麦杰科技面向工业互联网平台应用的主打数据库，后者是世界最知名的实时性能管理软件OSI Soft 的数据库产品。
在针对实时数据检索的线程测试中，openPlant实现每秒240万测点的读取，而PI则是每秒1万测点的读取。在针对历史数据分析检索的线程测试中，openPlant实现每秒280万记录的读取，而PI则是每秒9万记录读取。测试结果显示，openPlant读写平均响应时间要远低于PI，这说明，openPlant数据库具有更高的并发读写性能。作为完全自主创造的国内实时数据库产品，实现了对国外顶尖产品的超越，麦杰科技到底如何做到的？
麦杰科技成立于2000年，是一家专注于工业实时数据管理技术的研究和应用的企业，openPlant实时数据库产品集成了麦杰科技多年在工业领域研发成果。openPlant实时数据库能实现对国外顶尖产品的超越，主要源于多年工业实时数据管理技术研究和产业经验，让麦杰科技深悟企业的痛点和需求，并结合问题不断优化改善。
openPlant实时数据库性能全球领先的三大核心技术包括:智能数据压缩技术、数据库容量单机性能以及独有的数据传输技术。
首先，麦杰科技的智能数据压缩技术能让存储压缩比达到200以上，无损压缩、有损压缩、智能压缩三种模式能根据用户需求自主选择，在有效保障数据精度的前提下最优数据存储空间。
其次，openPlant实时数据库单机容量可达千万级，并支持分布式无限扩容，采集频率与数据源同步，单机实时处理性能达到1000万事件/秒，100万数据点访问耗时小于400毫秒，支持超过2000用户并发访问。
第三，独有的数据传输技术不但可在复杂网络环境下对实时传输的数据进行追踪、校验及补发，确保数据的完整性和有效性，为数据分析的准确性提供强有力的保障，同时在传输过程中可实现10倍以上数据压缩，帮助企业节约90%以上的流量费用，减低应用成本。
为保证使用过程的高可靠性、高可用性以及多平台支持能力，openPlant实时数据库支持单机、双机、分布式和HA等部署方式，以及数据交叉映射功能，满足多种灾备应用场景。openPlant实时数据库提供完整的信息安全策略、客户自定义加密策略和专业技术加密的方法，贯穿于数据的采集、传输和访问全流程，并通过公安部的数据安全认证。
随着中国产业升级与转型进入关键时期，发达工业国家开始逐渐收紧对中国企业使用工业软件权限的控制，发展自主的工业软件已成当务之急。作为工业软件的核心基础软件，高并发、海量数据管理的数据库长期被国外高端产品垄断把持，对中国智能制造的顺利推进形成了潜在的产业风险点。
麦杰科技作为国内实时/时序数据库软件的领导者，其openPlant实时数据库不仅赶上并大幅超越了国外高端产品，为配合不断推进的工业软件全国产化进程，openPlant实时数据库还支持传统及虚拟化架构下的Unix、Linux、Windows等主流操作系统，并全面支持国产芯片和国产操作系统，为中国企业智能化升级构建最坚实的“防火墙”。
此外，面对快速推进的工业互联网发展进程，麦杰科技凭借为超过8000万台设备提供数据采集、存储和数据分析的经验，以openPlant实时数据库为基础，依托自身多年积累的工业大数据管理技术、云计算、边缘计算等技术打造开发了物联网一体化平台。从数据接入层、传输汇聚层、存储处理层、业务分析层、价值实现层五个层面排除工业互联网应用痛点，帮助企业降低至少60%的硬件投资，并大大缩短开发周期和建设费用，大幅降低后期运维成本。
华腾HUATENG 2020-07-29 15:52:57
在工业4.0、智能制造等战略带动下，物联网、5G、云计算以及人工智能等新一代信息技术正在加速与传统工业融合。越来越多企业依托物联网将人、机、物连接起来并进行数据采集。同时，借助5G、云计算和人工智能等技术进行数据的传输、汇聚、计算和分析，工业智能场景的落地导致数据量的急剧增长，也正在推动的企业转型升级带来巨大挑战。
工业进入数据洪流时代
过去30年，企业利用CAX、PLM、ERP、OA等信息化软件解决了产品研发和运营管理过程中的诸多需求，以及利用MES、APS部分地解决了生产管理过程中的需求，如生产资源管理和调度，但若再想进一步深入到工业现场，对机器和设备进行管理控制，则显得无能为力。
当物联网、5G、人工智能等新一代信息技术的逐渐成熟并融入到传统工业生产，信息化时代未解决的问题正在逐一被突破。企业利用物联网对工业现场的人、机、物进行连接，并利用边缘计算平台对关键设备数据进行采集、汇聚和分析，实现与上层业务系统数据对接，以及通过云边协同实现数据共享互动，形成一个涵盖研发、运营、生产到销售的完整工业链闭环，而这也成为数字化和智能化实现的基础。
从信息化到智能化，笔者总结了两点变化：一是对象从“人”到“物”的转换，二是场景从“办公区”到“生产区的转移。信息化解决了“人”的行为管理问题。而智能化则解决了“物”的运行控制问题。以往用一台电脑就能解决的问题，现在必须加上工业系统和自动化设备，而IT与OT在标准体系架构的不同，使得两者融合变得复杂和困难。
当业务边界向下延伸时，也带来了更大问题，即企业获取的数据不如以往规整，非结构化数据越来越多，生成频度更高，很多数据需要及时获取和分析。更麻烦的是，工业过程产生的数据远超以往。
IDC预计，到2025年，设备实时数据量将是2017年的200倍，达到惊人的49ZB，而随着工业智能化的发展，其中非结构化数据的占比将越来越高。对企业而言，每时每刻产生的工业数据正在存储管理和数据库带来的巨大压力，已经成企业智能化转型必须优先解决的问题。
传统数据库已无法胜任
十年前，当笔者还在做程序员时，每当来了新需求，首先需要做的就是评估用什么开发语言和数据库？那时候用的最多的是Oracle、MySQL和SQLServer，这些关系型数据库能面向用户提供功能交互服务，适用于数据生成频度低，以SQL索引表存储的结构化数据。
而当我们迈入智能化时代，面向越来越多的工业场景APP开发需求，是否还能使用传统关系型数据库？答案显然不行。原因主要有三点：
第一，数据结构不一样。信息化时代，一部电脑打天下，所有软件产品都是构建在通用操作系统和标准化硬件架构之上，只有符合X86+Windows平台标准，软件应用才能运行，所产生的数据都是结构化数据。然而，在工业场景中不存在统一的操作系统和体系标准，异构的工业系统和设备会产生许多不同形态的数据，大多是非结构化的，传统关系型数据库根本无法支撑。
第二，工业领域大多是实时性较高的业务场景，传统信息化系统运行过程允许宕机，但工业场景不允许。特别在流程行业，生成过程是连续性的，而数据采集也是时序数据，任何中断都可能产生巨大的安全风险。随着接入设备越来越多，企业需要采集和处理实时、时序数据量越来越大，这需要能管理海量设备实时专业数据库，传统关系型数据库无法做到这一点。
第三，在工业智能化的推进进程中，需要对海量工业数据进行管理、存储和分析，将大量不同类型的工业数据进行聚合归类是实现智能化分析的基础前提。传统关系型数据库对数据的聚合性分析性能较差。对时序数据的压缩比较低，且需要占用大量的机器资源。
目前，领先的工业数据库企业不仅拥有专业的压缩算法，还充分考虑海量数据实时分析的聚合性能。国内麦杰科技推出的openPlant数据库就拥有专门的实时数据压缩算法，比传统关系型数据库降低90%，通过对写入、存储、查询等流程进行了优化，实时数据库性能可达传统数据性能的1000倍以上。
做实时数据库的领航者
2019年在某全球知名电气设备公司官方数据库评测报告中，提供了一则openPlant 和 PI的客户测试实例，前者是国内实时数据库公司麦杰科技面向工业互联网平台应用的主打数据库，后者是世界最知名的实时性能管理软件OSI Soft 的数据库产品。
在针对实时数据检索的线程测试中，openPlant实现每秒240万测点的读取，而PI则是每秒1万测点的读取。在针对历史数据分析检索的线程测试中，openPlant实现每秒280万记录的读取，而PI则是每秒9万记录读取。测试结果显示，openPlant读写平均响应时间要远低于PI，这说明，openPlant数据库具有更高的并发读写性能。作为完全自主创造的国内实时数据库产品，实现了对国外顶尖产品的超越，麦杰科技到底如何做到的？
麦杰科技成立于2000年，是一家专注于工业实时数据管理技术的研究和应用的企业，openPlant实时数据库产品集成了麦杰科技多年在工业领域研发成果。openPlant实时数据库能实现对国外顶尖产品的超越，主要源于多年工业实时数据管理技术研究和产业经验，让麦杰科技深悟企业的痛点和需求，并结合问题不断优化改善。
openPlant实时数据库性能全球领先的三大核心技术包括:智能数据压缩技术、数据库容量单机性能以及独有的数据传输技术。
首先，麦杰科技的智能数据压缩技术能让存储压缩比达到200以上，无损压缩、有损压缩、智能压缩三种模式能根据用户需求自主选择，在有效保障数据精度的前提下最优数据存储空间。
其次，openPlant实时数据库单机容量可达千万级，并支持分布式无限扩容，采集频率与数据源同步，单机实时处理性能达到1000万事件/秒，100万数据点访问耗时小于400毫秒，支持超过2000用户并发访问。
第三，独有的数据传输技术不但可在复杂网络环境下对实时传输的数据进行追踪、校验及补发，确保数据的完整性和有效性，为数据分析的准确性提供强有力的保障，同时在传输过程中可实现10倍以上数据压缩，帮助企业节约90%以上的流量费用，减低应用成本。
为保证使用过程的高可靠性、高可用性以及多平台支持能力，openPlant实时数据库支持单机、双机、分布式和HA等部署方式，以及数据交叉映射功能，满足多种灾备应用场景。openPlant实时数据库提供完整的信息安全策略、客户自定义加密策略和专业技术加密的方法，贯穿于数据的采集、传输和访问全流程，并通过公安部的数据安全认证。
随着中国产业升级与转型进入关键时期，发达工业国家开始逐渐收紧对中国企业使用工业软件权限的控制，发展自主的工业软件已成当务之急。作为工业软件的核心基础软件，高并发、海量数据管理的数据库长期被国外高端产品垄断把持，对中国智能制造的顺利推进形成了潜在的产业风险点。
麦杰科技作为国内实时/时序数据库软件的领导者，其openPlant实时数据库不仅赶上并大幅超越了国外高端产品，为配合不断推进的工业软件全国产化进程，openPlant实时数据库还支持传统及虚拟化架构下的Unix、Linux、Windows等主流操作系统，并全面支持国产芯片和国产操作系统，为中国企业智能化升级构建最坚实的“防火墙”。
此外，面对快速推进的工业互联网发展进程，麦杰科技凭借为超过8000万台设备提供数据采集、存储和数据分析的经验，以openPlant实时数据库为基础，依托自身多年积累的工业大数据管理技术、云计算、边缘计算等技术打造开发了物联网一体化平台。从数据接入层、传输汇聚层、存储处理层、业务分析层、价值实现层五个层面排除工业互联网应用痛点，帮助企业降低至少60%的硬件投资，并大大缩短开发周期和建设费用，大幅降低后期运维成本。
威然对比GL8，谁才是真正的移动会客厅？
如果你足够了解上汽大众，你会发现它从不跟着细分市场走，每款新车都创造了一个全新的细分市场。像是朗逸、途观L、途昂都用了“高半级”的打法，就连新推出MPV 威然 ( 参数 | 询价 ) 也是如此。
一来就给出了个比D级车更长、更宽的尺寸，相比在市场上征战多年的GL8直接长了127mm，轴距达到3180mm。并且它和艾力绅、奥德赛专注于满足家用MPV市场不同，威然定位更商务，显然是冲着GL8去的。
那么它能否改写GL8的市场格局呢？不妨让它俩做一番对比。
原来MPV还能如此优雅
我第一眼见威然是在去年的车展上，当时厂商领导在台上介绍它们全新MPV的时候，我还在疑惑到底哪台车才是，因为威然长得与我们传统印象里的MPV实在太不一样了。
上汽大众 威然
报价： 28.68万起 获取底价
如果用身材来比喻，传统的MPV例如GL8它只是单纯的蛮壮，而威然则是一种健美、矫健的样子。
上汽通用别克 别克GL8
报价： 23.29万起 降10000 获取底价
类似的风格，有点像我早多年前试驾过的雷诺Espace。
但由于尺寸原因，这种风格不能很好的舒展开来，最终Espace被大家当做是了跨界车。而上汽大众显然更懂国人的口味，威然车身尺寸更大，给你一种休旅车的感觉，让人很自然的想靠近它。
后45°是威然相比GL8最明显差异的地方，GL8后风挡更陡直，视觉上更接近我们传统印象里的“方盒子”。而威然后风挡斜度更大，如果不是侧滑门我甚至以为这是一台SUV，我身边无论是80后、90后都表示威然的设计会更对口味。
空间和便利性表现
既然都是MPV，那显然空间的便利性表现不得不提。GL8和威然都用了侧滑门的设计，这点两款车做的都不错。
（威然）
（威然）
（别克GL8）
（别克GL8）
但GL8的中排采用了两边固定式扶手的独立座椅，所以上下车时难免会受到扶手的影响。而威然就考虑到了这点，采用单边扶手固定，靠近车门一边的扶手能随时折叠，保证上下车的便利性。
除此以外，座椅内侧还有隐形的单独杯架，下方有隐藏式的USB接口。
座椅旁边有一个可以放置文件夹的储物袋，里面也有USB接口，后排共有6个电源接口，前排座椅的背后，上半部分专程设计两个小的储物袋，下方一个大的储物袋，你的手提电脑、笔记本一类的东西都有专门设计的位置安放。
而GL8在便利性的表现上显然不如威然，后排仅有4个USB接口，并且由于配备的小桌板占了部分空间，所以储物空间的表现也不如威然。
GL8杯架被设立在了中间的过道上，每次有人通过都要收起杯架并不方便，前排座椅背部也仅有一个大的储物袋，未对空间分隔。
再者，如果乘坐过GL8第二排的用户肯定深有体会，由于车身宽度并不宽，再加上要留出足够的空间给中排过道，所以两张老板座椅被安放得很靠门板处。这样一来位于座椅外侧的椅背调节按键就很容易卡手，如果你还带着手表那就更尴尬了。
而威然的车身尺寸全面领先GL8，除了长度和轴距外，宽度也比GL8宽了将近100mm，所以无论是中间的过道，还是座椅的按键调节都会更舒展，不会出现GL8上的尴尬情况。
再者更长的车身长度，让威然的尾厢纵向空间也更大，我们进行过实车的测量，75cm的纵深与普通的城市SUV几乎处于同一水平。你随身的行李可以随意摆放，而不用像GL8那样只能竖着放置行李。
谁才是真正的移动会客厅？
除了空间，豪华也是这个级别MPV很重要的一点，要知道两款车在宣传时分别给出了“头等舱”、“移动会客厅”的概念。
那么我们就直入主题，看看谁更豪华。首先两台车的独立的座椅都足够气派，腿托、航空头枕、电动座椅、座椅加热、通风等等常规配置都一应俱全，就连加价王丰田埃尔法都没有的座椅按摩，这两台车都搭载了，这点值得点赞。
不过威然会更追求极致，提供了三挡三种模式的按摩，而GL8仅有一种。
同时威然在触感或者说氛围感的营造上会更胜一筹，座椅的面料、以及门板位置都用了菱形的纹格缝制。而GL8要想买到同等豪华的座椅，需要多花近5万买艾维亚版车型，否者普通顶配版车型就是这种平平的座椅。
并且威然的中排还配备了遮阳帘的配置，对于一台商务定位的MPV尤为重要，能更好的保护车内乘客的隐私性，但这点别说普通版GL8了，哪怕是售价50万的GL8艾维亚都没有配备。
威然还全系标配了多层的隔音玻璃，而GL8全系都仅有单层玻璃。这对于一台商务MPV来说，先不聊行驶起来的噪音表现，至少在静态的环境噪音隔绝上，威然势必有着更好的表现。这也非常符合它移动会客厅的定位。
类似的细节还有很多，例如威然的天窗是可开启的全景天窗，而GL8的是分段式的天窗，所以坐在威然的中排，你的头顶上方的视野会更开阔。
再例如，威然配备了10色的氛围灯，而GL8仅有单色，夜晚坐在中排，这种豪华的氛围营造感觉，威然会更到位；同时威然的中排空调出风口放置在了B柱上，而GL8的放置在头顶，威然会更舒适。
所以你发现了吗？诸多的细节，让威然的豪华感和档次感要明显高于GL8，坐在它的中排确实会让你有一种置身于移动会客厅般的感觉。
高科技配置表现
至于高科技配置的表现，两台车在主动安全方面都做到了顶级的表现。诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航等等配置都一应俱全。
如果你足够了解上汽大众，你会发现它从不跟着细分市场走，每款新车都创造了一个全新的细分市场。像是朗逸、途观L、途昂都用了“高半级”的打法，就连新推出MPV 威然 ( 参数 | 询价 ) 也是如此。
一来就给出了个比D级车更长、更宽的尺寸，相比在市场上征战多年的GL8直接长了127mm，轴距达到3180mm。并且它和艾力绅、奥德赛专注于满足家用MPV市场不同，威然定位更商务，显然是冲着GL8去的。
那么它能否改写GL8的市场格局呢？不妨让它俩做一番对比。
原来MPV还能如此优雅
我第一眼见威然是在去年的车展上，当时厂商领导在台上介绍它们全新MPV的时候，我还在疑惑到底哪台车才是，因为威然长得与我们传统印象里的MPV实在太不一样了。
上汽大众 威然
报价： 28.68万起 获取底价
如果用身材来比喻，传统的MPV例如GL8它只是单纯的蛮壮，而威然则是一种健美、矫健的样子。
上汽通用别克 别克GL8
报价： 23.29万起 降10000 获取底价
类似的风格，有点像我早多年前试驾过的雷诺Espace。
但由于尺寸原因，这种风格不能很好的舒展开来，最终Espace被大家当做是了跨界车。而上汽大众显然更懂国人的口味，威然车身尺寸更大，给你一种休旅车的感觉，让人很自然的想靠近它。
后45°是威然相比GL8最明显差异的地方，GL8后风挡更陡直，视觉上更接近我们传统印象里的“方盒子”。而威然后风挡斜度更大，如果不是侧滑门我甚至以为这是一台SUV，我身边无论是80后、90后都表示威然的设计会更对口味。
空间和便利性表现
既然都是MPV，那显然空间的便利性表现不得不提。GL8和威然都用了侧滑门的设计，这点两款车做的都不错。
（威然）
（威然）
（别克GL8）
（别克GL8）
但GL8的中排采用了两边固定式扶手的独立座椅，所以上下车时难免会受到扶手的影响。而威然就考虑到了这点，采用单边扶手固定，靠近车门一边的扶手能随时折叠，保证上下车的便利性。
除此以外，座椅内侧还有隐形的单独杯架，下方有隐藏式的USB接口。
座椅旁边有一个可以放置文件夹的储物袋，里面也有USB接口，后排共有6个电源接口，前排座椅的背后，上半部分专程设计两个小的储物袋，下方一个大的储物袋，你的手提电脑、笔记本一类的东西都有专门设计的位置安放。
而GL8在便利性的表现上显然不如威然，后排仅有4个USB接口，并且由于配备的小桌板占了部分空间，所以储物空间的表现也不如威然。
GL8杯架被设立在了中间的过道上，每次有人通过都要收起杯架并不方便，前排座椅背部也仅有一个大的储物袋，未对空间分隔。
再者，如果乘坐过GL8第二排的用户肯定深有体会，由于车身宽度并不宽，再加上要留出足够的空间给中排过道，所以两张老板座椅被安放得很靠门板处。这样一来位于座椅外侧的椅背调节按键就很容易卡手，如果你还带着手表那就更尴尬了。
而威然的车身尺寸全面领先GL8，除了长度和轴距外，宽度也比GL8宽了将近100mm，所以无论是中间的过道，还是座椅的按键调节都会更舒展，不会出现GL8上的尴尬情况。
再者更长的车身长度，让威然的尾厢纵向空间也更大，我们进行过实车的测量，75cm的纵深与普通的城市SUV几乎处于同一水平。你随身的行李可以随意摆放，而不用像GL8那样只能竖着放置行李。
谁才是真正的移动会客厅？
除了空间，豪华也是这个级别MPV很重要的一点，要知道两款车在宣传时分别给出了“头等舱”、“移动会客厅”的概念。
那么我们就直入主题，看看谁更豪华。首先两台车的独立的座椅都足够气派，腿托、航空头枕、电动座椅、座椅加热、通风等等常规配置都一应俱全，就连加价王丰田埃尔法都没有的座椅按摩，这两台车都搭载了，这点值得点赞。
不过威然会更追求极致，提供了三挡三种模式的按摩，而GL8仅有一种。
同时威然在触感或者说氛围感的营造上会更胜一筹，座椅的面料、以及门板位置都用了菱形的纹格缝制。而GL8要想买到同等豪华的座椅，需要多花近5万买艾维亚版车型，否者普通顶配版车型就是这种平平的座椅。
并且威然的中排还配备了遮阳帘的配置，对于一台商务定位的MPV尤为重要，能更好的保护车内乘客的隐私性，但这点别说普通版GL8了，哪怕是售价50万的GL8艾维亚都没有配备。
威然还全系标配了多层的隔音玻璃，而GL8全系都仅有单层玻璃。这对于一台商务MPV来说，先不聊行驶起来的噪音表现，至少在静态的环境噪音隔绝上，威然势必有着更好的表现。这也非常符合它移动会客厅的定位。
类似的细节还有很多，例如威然的天窗是可开启的全景天窗，而GL8的是分段式的天窗，所以坐在威然的中排，你的头顶上方的视野会更开阔。
再例如，威然配备了10色的氛围灯，而GL8仅有单色，夜晚坐在中排，这种豪华的氛围营造感觉，威然会更到位；同时威然的中排空调出风口放置在了B柱上，而GL8的放置在头顶，威然会更舒适。
所以你发现了吗？诸多的细节，让威然的豪华感和档次感要明显高于GL8，坐在它的中排确实会让你有一种置身于移动会客厅般的感觉。
高科技配置表现
至于高科技配置的表现，两台车在主动安全方面都做到了顶级的表现。诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、ACC自适应巡航等等配置都一应俱全。
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