说一件特别特别丢脸的事情
我不是连续开了半个月的新能源嘛
然后 今天开家里那辆奥迪去洗车
上车的第一反应是车坏了 被我老婆开坏了
我靠 完了 为什么这么大的异响?这到底是发动机拉缸了还是摆臂变形了?
不仅声音大 还完全没力气
感觉要发出好大声音才会往前走
真的 我一个人开了两圈 觉得这肯定完蛋了
赶紧找师傅给我试车
结论是 ‘’一切OK 就是这样的啊 很顺滑啊"
我目瞪口呆
真的
兄弟们一切都不一样了
不是吗?
我不是连续开了半个月的新能源嘛
然后 今天开家里那辆奥迪去洗车
上车的第一反应是车坏了 被我老婆开坏了
我靠 完了 为什么这么大的异响?这到底是发动机拉缸了还是摆臂变形了?
不仅声音大 还完全没力气
感觉要发出好大声音才会往前走
真的 我一个人开了两圈 觉得这肯定完蛋了
赶紧找师傅给我试车
结论是 ‘’一切OK 就是这样的啊 很顺滑啊"
我目瞪口呆
真的
兄弟们一切都不一样了
不是吗?
这几句买车顺口溜,应该适合80%的普通人,如果你能看明白,相信也是汽车行业内高人。
1、宁买四缸机,不买三缸机
三缸发动机抖动、异响、噪音大,比四缸少了一缸,新车不抖,开几年也会抖,所谓的三缸机省油,可以说,微乎其微。三缸机不保值保有量小,日后维护麻烦。所以说,三缸车型尽量不要买。
2、宁买自吸,不买涡轮增压
虽说,现在涡轮增压车型较多,但目前来看,带T没有自吸发动机性能稳定技术成熟。涡轮发动机机工作时温度较高,密封胶圈容易老化,整体使用寿命不如自吸,这也正是为什么丰田很少使用涡轮增压发动机的原因。
3、宁买大不买小,买新不买旧
有人说,为什么国外喜欢买小车,而咱们却喜欢空间大的,国情不一样,不能一概而论。发达国家汽车保有量大,人均占有率高,以代步为主,无需太大。而国内一般为家庭用车,多数两代人用一辆车,父母孩子一起坐,所以尽量选空间大一点的。
另外,国内二手车市场庞大,行内“水深”复杂,尽量不要碰二手车。
4、宁买低配,不买高配
同一款车三大件一样,高配比低配高2-3万,高配无非是一些高端电子辅助配置,有些配置一年用不了两次。关键高配版本在二手车市场并非就能卖高价。
5、宁买AT,不买CVT
C∨T变速箱优点,平顺、省油,但稳定性不如AT变速箱,前者钢带、钢链传动,后者齿轮传动,对比可靠性和性能,AT更占优势。
双离合变速箱有很明显的优缺点,优点是动力传输好,传动效率高,相对比较省油。缺点是频繁换挡容易出顿挫甚至是故障。
车身颜色记住,小买白,大买黑,不大不小买银灰。家用代步车不要纠结品牌、油耗、面子,按自己预算和需求,买自己喜欢的,而不是买别人喜欢的,大家说对吗?
1、宁买四缸机,不买三缸机
三缸发动机抖动、异响、噪音大,比四缸少了一缸,新车不抖,开几年也会抖,所谓的三缸机省油,可以说,微乎其微。三缸机不保值保有量小,日后维护麻烦。所以说,三缸车型尽量不要买。
2、宁买自吸,不买涡轮增压
虽说,现在涡轮增压车型较多,但目前来看,带T没有自吸发动机性能稳定技术成熟。涡轮发动机机工作时温度较高,密封胶圈容易老化,整体使用寿命不如自吸,这也正是为什么丰田很少使用涡轮增压发动机的原因。
3、宁买大不买小,买新不买旧
有人说,为什么国外喜欢买小车,而咱们却喜欢空间大的,国情不一样,不能一概而论。发达国家汽车保有量大,人均占有率高,以代步为主,无需太大。而国内一般为家庭用车,多数两代人用一辆车,父母孩子一起坐,所以尽量选空间大一点的。
另外,国内二手车市场庞大,行内“水深”复杂,尽量不要碰二手车。
4、宁买低配,不买高配
同一款车三大件一样,高配比低配高2-3万,高配无非是一些高端电子辅助配置,有些配置一年用不了两次。关键高配版本在二手车市场并非就能卖高价。
5、宁买AT,不买CVT
C∨T变速箱优点,平顺、省油,但稳定性不如AT变速箱,前者钢带、钢链传动,后者齿轮传动,对比可靠性和性能,AT更占优势。
双离合变速箱有很明显的优缺点,优点是动力传输好,传动效率高,相对比较省油。缺点是频繁换挡容易出顿挫甚至是故障。
车身颜色记住,小买白,大买黑,不大不小买银灰。家用代步车不要纠结品牌、油耗、面子,按自己预算和需求,买自己喜欢的,而不是买别人喜欢的,大家说对吗?
这几句买车顺口溜,应该适合80%的普通人,如果你能看明白,相信也是汽车行业内高人。
1、宁买四缸机,不买三缸机
三缸发动机抖动、异响、噪音大,比四缸少了一缸,新车不抖,开几年也会抖,所谓的三缸机省油,可以说,微乎其微。三缸机不保值保有量小,日后维护麻烦。所以说,三缸车型尽量不要买。
2、宁买自吸,不买涡轮增压
虽说,现在涡轮增压车型较多,但目前来看,带T没有自吸发动机性能稳定技术成熟。涡轮发动机机工作时温度较高,密封胶圈容易老化,整体使用寿命不如自吸,这也正是为什么丰田很少使用涡轮增压发动机的原因。
3、宁买大不买小,买新不买旧
有人说,为什么国外喜欢买小车,而咱们却喜欢空间大的,国情不一样,不能一概而论。发达国家汽车保有量大,人均占有率高,以代步为主,无需太大。而国内一般为家庭用车,多数两代人用一辆车,父母孩子一起坐,所以尽量选空间大一点的。
另外,国内二手车市场庞大,行内“水深”复杂,尽量不要碰二手车。
4、宁买低配,不买高配
同一款车三大件一样,高配比低配高2-3万,高配无非是一些高端电子辅助配置,有些配置一年用不了两次。关键高配版本在二手车市场并非就能卖高价。
5、宁买AT,不买CVT
C∨T变速箱优点,平顺、省油,但稳定性不如AT变速箱,前者钢带、钢链传动,后者齿轮传动,对比可靠性和性能,AT更占优势。
双离合变速箱有很明显的优缺点,优点是动力传输好,传动效率高,相对比较省油。缺点是频繁换挡容易出顿挫甚至是故障。
车身颜色记住,小买白,大买黑,不大不小买银灰。家用代步车不要纠结品牌、油耗、面子,按自己预算和需求,买自己喜欢的,而不是买别人喜欢的,大家说对吗?
1、宁买四缸机,不买三缸机
三缸发动机抖动、异响、噪音大,比四缸少了一缸,新车不抖,开几年也会抖,所谓的三缸机省油,可以说,微乎其微。三缸机不保值保有量小,日后维护麻烦。所以说,三缸车型尽量不要买。
2、宁买自吸,不买涡轮增压
虽说,现在涡轮增压车型较多,但目前来看,带T没有自吸发动机性能稳定技术成熟。涡轮发动机机工作时温度较高,密封胶圈容易老化,整体使用寿命不如自吸,这也正是为什么丰田很少使用涡轮增压发动机的原因。
3、宁买大不买小,买新不买旧
有人说,为什么国外喜欢买小车,而咱们却喜欢空间大的,国情不一样,不能一概而论。发达国家汽车保有量大,人均占有率高,以代步为主,无需太大。而国内一般为家庭用车,多数两代人用一辆车,父母孩子一起坐,所以尽量选空间大一点的。
另外,国内二手车市场庞大,行内“水深”复杂,尽量不要碰二手车。
4、宁买低配,不买高配
同一款车三大件一样,高配比低配高2-3万,高配无非是一些高端电子辅助配置,有些配置一年用不了两次。关键高配版本在二手车市场并非就能卖高价。
5、宁买AT,不买CVT
C∨T变速箱优点,平顺、省油,但稳定性不如AT变速箱,前者钢带、钢链传动,后者齿轮传动,对比可靠性和性能,AT更占优势。
双离合变速箱有很明显的优缺点,优点是动力传输好,传动效率高,相对比较省油。缺点是频繁换挡容易出顿挫甚至是故障。
车身颜色记住,小买白,大买黑,不大不小买银灰。家用代步车不要纠结品牌、油耗、面子,按自己预算和需求,买自己喜欢的,而不是买别人喜欢的,大家说对吗?
✋热门推荐