我看到她把另一个女生拉进群聊时候，我吃醋了！我也没有想到自己会吃醋了，我对自己的感情没有办法控制，所以我会努力想办法让自己的对他喜欢的感情消失！但是其实那个时候我是有私心的，因为是最后一次，我想趁快毕业时候想和她拍多点照片，留着当纪念，最后几张照片是我让她把手放空中，我的手压她的手，因为这是我喜欢男生的手，也是第一个和我拍照的男生，其实我告诉他们说如果我奶奶老总是催我找对象，我可以拿压手的照片骗我的奶奶，这也算是一部分原因吧！大部分原因是我想留着当纪念吧，我本来想现在放弃喜欢她，毕竟她拒绝我告白了，我不喜欢让自己死皮赖脸去粘她，我更比较爽快会放弃就会放弃，可是每次看到她，我就很难放弃[允悲]，所以等毕业后过多少长的时间才能放弃喜欢她，我也不知道吧！也许我可能不会再喜欢第二个人了吧，我对感情已经不需要了，正在慢慢失去不需要的感情了吧，和她做朋友对我来说比较好，一切都给时间来决定吧！如果她有女朋友了，我会把和她一切有关的心里话和照片删掉吧。
#购车攻略#雅阁和迈腾怎么选？
中级车市场一直是厂家最重视的市场，因为这是厂家最大的利润来源，中级车相比紧凑级车，有着更大的动力，更大的空间，和更好的乘坐体验，也是家庭用车的首选之一，虽然预算会高很多相比紧凑级车，大众的迈腾和本田的雅阁就是其中的佼佼者。
本田的雅阁、大众的迈腾是国内中级车里面的很好的车，迈腾其实就是帕萨特欧版的，一直是神话般的存在，而雅阁为代表的的体系中级车，也是实力强劲，我们就拿帕萨特和雅阁对比一下就好了。
本田雅阁外观方面，这一代雅阁走上了运动化的设计路线，在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分，雅阁采用了U型的进气格栅，配合亮黑色的中网，体现了不错的运动感，同时大灯通过镀铬材质相连接，羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果，看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位，复杂的线条让车头看上去更加的时尚。
本田雅阁大灯呈现出锐利的设计风格，充满线条感的设计十分耐看，标配卤素远光灯和LED近光灯。整个灯组内腔设计的还是非常好看的。
大众迈腾，定位中级车，厂家指导价格为18.69-30.99万元，前脸部分，中网与前大灯采用了融为一体的设计风格，通过镀铬装饰的巧妙搭配，体现出很强的设计感，中网的造型大气，错落有致的格栅也有着不错的精致感。下包围处的设计则体现出运动的设计风格，雾灯区域采用了复杂的折线，体现出不错的运动感。
大众迈腾灯光方面采用了采用矩阵式LED大灯组，远、近光LED大灯和LED日行灯的组合，并且做到了全系标配，同时大灯的功能也十分全面，自动头灯、高度调节和延时关闭功能都有搭载。
雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型，加上小短尾式的设计，都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
大众迈腾车侧依然体现出不错的“商务范”，整体线条流畅，车身门把手处的腰线也体现出很强的车身工艺。车门玻璃采用了镀铬装饰点缀，进一步增强了车身的精致感。车身尺寸方面，迈腾的车身尺寸，在同级车型中还是比较有优势的，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
雅阁而尾部设计上，更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。雅阁采用双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。
雅阁尾灯设计尾灯使用了C字型的设计，给人一种十分简洁的感觉，整体的造型虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
大众迈腾车尾部分，都说大众尾部带字母的车型惹不起，迈腾就采用了这样的设计，迈腾的英文字母被安排在了尾标的下方，看上去很有气势。车型采用了双排双出的排气设计，为迈腾严肃的风格带来一丝运动的气息。
大众迈腾的尾灯设计较为精致，还进行了熏黑处理，点亮后辨识率很高，另外尾灯没有使用现在流行的用镀铬饰线将两个尾灯连接的方式，各自为战。
本田雅阁内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错，中控台用的都是软性材质包裹，同时中间的面板也采用了拉丝工艺，看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感，不过由于本次拍摄的是一款低配车型，所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面，雅阁延续了本田品牌的传统，水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。
大众迈腾内饰方面，大众家族化的设计风格在迈腾上展现的淋漓尽致，对称式的设计风格看上去非常的大气。三幅式的方向盘采用了平底的设计，配合精致的按键以及银色饰板的搭配，提升了车内的运动感。
本田雅阁使用机械师仪表盘，中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。
大众迈腾配置了10.3英寸的全液晶仪表，无论是显示效果还是内容的丰富程度，都是普通指针式仪表无法比拟的。中控屏的尺寸随车型的配置有所变动，但是好在显示的效果都比较不错。触控式的空调面板也提升了车内的科技感。
大众迈腾配置了9.2英寸中控触摸屏，还加入“众行家”智能车机系统，该系统最大特点就是支持连续多话的语音系统，乘客只需通过“你好，大众”进行唤醒，便可对车内诸如空调温度、座椅加热/通风、天窗、媒体等功能进行控制，并且在车机互联方面支持百度Carlife，但颇受好评的苹果Carplay却被取消，可能是大众觉得只要车机足够智能，Carplay的作用也就没有那么大了。
本田雅阁低配车型采用了普通天窗，高配车型采用了全景天窗，这个如果是标配那就是相当好了，可惜厂家依然当做一个配置来吊消费者的胃口。
大众迈腾配置了全景天窗，可开启全景天窗，面积很大，视觉效果非常好，采光率很高，对车内的通透性有着非常大的贡献，驾乘舒适性能够提升很多，在配置方面，迈腾也是同级别合资轿车中最良心的之一，仅仅是入门版就已经标配了真皮方向盘，真皮座椅，还有倒车影像，8个扬声器，而且还全系标配LED的光源。
本田雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验，确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足，但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。确实在同级车型中有一定的优势。空间表现上身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时，头部空间为一拳。
本田雅阁后排也是足够的宽敞。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验，但是实际乘坐后影响并不大，头部的空间比较充裕。相同的体验者保持前排座椅不动，坐进后排时，腿部空间大于两拳，头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软，坐上去会有一种陷进去的感觉，比较舒适。
大众迈腾座椅空间方面，得益于大众在空间方面的造诣，迈腾提供了非常出色的车内空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够获得非常不错的驾驶空间，可以方便的找到适合自己的坐姿。
大众迈腾后排空间，保持前排座椅不变，迈腾的后排依然能够提供出色的空间体验，特别是后排超过两拳的腿部空间，表现十分令人满意，后排座椅坐垫做了加长设计，对于大腿的承托性更加优秀。配置上如后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配备。
雅阁动力方面，汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。
大众迈腾动力方面，全系搭载的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T高、低功率发动机的最大功率分别为220/186马力，峰值扭矩分别为350/320牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾的动力系统想必大家已经非常熟悉了，无论是加速表现还是燃油经济性，都有着良好的体验，三种动力系统无疑极大的丰富了车型的配置，让消费者有了更多的选择。
总结，我推荐购买大众迈腾，第一都是中型车，我喜欢车子操控，比较在意车子在高速行驶时候的稳定性。只有一个情况值得买雅阁，那就是对油耗极端敏感的人。#汽车资讯##汽车评测#
中级车市场一直是厂家最重视的市场，因为这是厂家最大的利润来源，中级车相比紧凑级车，有着更大的动力，更大的空间，和更好的乘坐体验，也是家庭用车的首选之一，虽然预算会高很多相比紧凑级车，大众的迈腾和本田的雅阁就是其中的佼佼者。
本田的雅阁、大众的迈腾是国内中级车里面的很好的车，迈腾其实就是帕萨特欧版的，一直是神话般的存在，而雅阁为代表的的体系中级车，也是实力强劲，我们就拿帕萨特和雅阁对比一下就好了。
本田雅阁外观方面，这一代雅阁走上了运动化的设计路线，在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分，雅阁采用了U型的进气格栅，配合亮黑色的中网，体现了不错的运动感，同时大灯通过镀铬材质相连接，羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果，看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位，复杂的线条让车头看上去更加的时尚。
本田雅阁大灯呈现出锐利的设计风格，充满线条感的设计十分耐看，标配卤素远光灯和LED近光灯。整个灯组内腔设计的还是非常好看的。
大众迈腾，定位中级车，厂家指导价格为18.69-30.99万元，前脸部分，中网与前大灯采用了融为一体的设计风格，通过镀铬装饰的巧妙搭配，体现出很强的设计感，中网的造型大气，错落有致的格栅也有着不错的精致感。下包围处的设计则体现出运动的设计风格，雾灯区域采用了复杂的折线，体现出不错的运动感。
大众迈腾灯光方面采用了采用矩阵式LED大灯组，远、近光LED大灯和LED日行灯的组合，并且做到了全系标配，同时大灯的功能也十分全面，自动头灯、高度调节和延时关闭功能都有搭载。
雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型，加上小短尾式的设计，都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
大众迈腾车侧依然体现出不错的“商务范”，整体线条流畅，车身门把手处的腰线也体现出很强的车身工艺。车门玻璃采用了镀铬装饰点缀，进一步增强了车身的精致感。车身尺寸方面，迈腾的车身尺寸，在同级车型中还是比较有优势的，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
雅阁而尾部设计上，更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。雅阁采用双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。
雅阁尾灯设计尾灯使用了C字型的设计，给人一种十分简洁的感觉，整体的造型虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
大众迈腾车尾部分，都说大众尾部带字母的车型惹不起，迈腾就采用了这样的设计，迈腾的英文字母被安排在了尾标的下方，看上去很有气势。车型采用了双排双出的排气设计，为迈腾严肃的风格带来一丝运动的气息。
大众迈腾的尾灯设计较为精致，还进行了熏黑处理，点亮后辨识率很高，另外尾灯没有使用现在流行的用镀铬饰线将两个尾灯连接的方式，各自为战。
本田雅阁内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错，中控台用的都是软性材质包裹，同时中间的面板也采用了拉丝工艺，看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感，不过由于本次拍摄的是一款低配车型，所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面，雅阁延续了本田品牌的传统，水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。
大众迈腾内饰方面，大众家族化的设计风格在迈腾上展现的淋漓尽致，对称式的设计风格看上去非常的大气。三幅式的方向盘采用了平底的设计，配合精致的按键以及银色饰板的搭配，提升了车内的运动感。
本田雅阁使用机械师仪表盘，中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。
大众迈腾配置了10.3英寸的全液晶仪表，无论是显示效果还是内容的丰富程度，都是普通指针式仪表无法比拟的。中控屏的尺寸随车型的配置有所变动，但是好在显示的效果都比较不错。触控式的空调面板也提升了车内的科技感。
大众迈腾配置了9.2英寸中控触摸屏，还加入“众行家”智能车机系统，该系统最大特点就是支持连续多话的语音系统，乘客只需通过“你好，大众”进行唤醒，便可对车内诸如空调温度、座椅加热/通风、天窗、媒体等功能进行控制，并且在车机互联方面支持百度Carlife，但颇受好评的苹果Carplay却被取消，可能是大众觉得只要车机足够智能，Carplay的作用也就没有那么大了。
本田雅阁低配车型采用了普通天窗，高配车型采用了全景天窗，这个如果是标配那就是相当好了，可惜厂家依然当做一个配置来吊消费者的胃口。
大众迈腾配置了全景天窗，可开启全景天窗，面积很大，视觉效果非常好，采光率很高，对车内的通透性有着非常大的贡献，驾乘舒适性能够提升很多，在配置方面，迈腾也是同级别合资轿车中最良心的之一，仅仅是入门版就已经标配了真皮方向盘，真皮座椅，还有倒车影像，8个扬声器，而且还全系标配LED的光源。
本田雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验，确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足，但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。确实在同级车型中有一定的优势。空间表现上身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时，头部空间为一拳。
本田雅阁后排也是足够的宽敞。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验，但是实际乘坐后影响并不大，头部的空间比较充裕。相同的体验者保持前排座椅不动，坐进后排时，腿部空间大于两拳，头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软，坐上去会有一种陷进去的感觉，比较舒适。
大众迈腾座椅空间方面，得益于大众在空间方面的造诣，迈腾提供了非常出色的车内空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够获得非常不错的驾驶空间，可以方便的找到适合自己的坐姿。
大众迈腾后排空间，保持前排座椅不变，迈腾的后排依然能够提供出色的空间体验，特别是后排超过两拳的腿部空间，表现十分令人满意，后排座椅坐垫做了加长设计，对于大腿的承托性更加优秀。配置上如后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配备。
雅阁动力方面，汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。
大众迈腾动力方面，全系搭载的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T高、低功率发动机的最大功率分别为220/186马力，峰值扭矩分别为350/320牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾的动力系统想必大家已经非常熟悉了，无论是加速表现还是燃油经济性，都有着良好的体验，三种动力系统无疑极大的丰富了车型的配置，让消费者有了更多的选择。
总结，我推荐购买大众迈腾，第一都是中型车，我喜欢车子操控，比较在意车子在高速行驶时候的稳定性。只有一个情况值得买雅阁，那就是对油耗极端敏感的人。#汽车资讯##汽车评测#
【创城硕果丰 百姓心里美】最近，不少市民欣喜地发现，我市各地尤其是城市核心区，道路更整洁宽阔了，市民的文明交通意识进一步增强，社区的文体设施更加完善，城市劲吹文明新风……的确，“创城”不仅仅是一句口号，它与老百姓的生活息息相关，“创城”让生活更加美好，老百姓真真切切感受到了满满的幸福感！
施划无障碍停车位 小举动更有爱
市民郝志兴家住东胜铁西区美林湾小区，因为父亲是一位残疾人，一直以来困扰他的问题就是回家找车位。“一个车位和另一个车位挨得特别近，父亲腿脚不利索，每次下车找合适的车位都得好长时间，因为父亲下车后就得直接坐在轮椅上。”郝志兴讲到这些面露难色。
然而就在今年8月，郝志兴的脸上乐开了花。原来，他所在的小区包括周边很多小区一下子多了许多涂有轮椅标志的停车位，不仅颜色区别于其他车位，而且车位旁还多了轮椅摆放的位置。“那天我带父亲出去吃饭，回来后照常准备绕着找停车位，突然我看到小区里有了无障碍停车位，于是立马找了离自己楼道最近的一个停好，之后将父亲很省力的扶到了轮椅上。”郝志兴高兴地说。无障碍停车位的规划，让和郝志兴一样的很多市民受益。不仅如此，更让他感到欣慰的是，邻居们即使再难找车位，也不会轻易占用无障碍停车位，因为大家都很有爱心。
小区增设活动室 居民有了好去处
家住东胜区亿鸿国际花园的张军一家最近业余生活明显丰富了许多，究其原因，原来是小区里新建了活动室。
“我家2016年搬进这个小区，那时小区里没有能够供居民娱乐的场所，直到今年5月才有。”张军笑着说，如今新设的小区活动室占地200多平方米，棋牌桌、健身器材应有尽有，大家茶余饭后多了一个休闲娱乐的好去处。“每天可以去打打牌、锻炼锻炼身体，最主要的是能拉近邻里之间的感情！”张军坦言，以前父辈那一代人，一出门都是熟人，现如今一把防盗锁不仅锁了家门，也锁了人心，经过社区的努力，活动室让大家的心慢慢靠近了，很有意义。
的确，小区内很多细心的居民也发现，自从有了活动室，见面打招呼的居民多了，大家不再是行色匆匆，而是三五成群聚在一起，聊聊工作、聊聊孩子，谁家有困难，能搭把手的居民也不忘去帮忙。“我喜欢跳舞，活动室建立后，交了好几个舞伴，兴趣相投的邻居们还能组团去跳舞呢！”居民张阿姨兴奋地说。
环境干净整洁 家园温馨宜居
小区里、街巷处、河沟边，有人拿着扫把、有人举着铁锹、有人推着车……三五成群的人们忙碌着清扫落叶、清理杂草和垃圾，随着“创城”迎检工作的深入开展，全市上下开启了“清洁模式”，眼瞅着居住环境大为改观，老百姓的环保意识进一步提升，大家的心情也变得更加舒畅。
家住康巴什区财富文苑的王莲花是一位退休教师，退休后每天的“工作”便是看孙子。刚满一周岁的孙子正是调皮的时候，坐不住，走不稳，必须有人盯着扶住才行，看管任务非常重。即便如此辛苦，王莲花也从无半句怨言，仍然每天雷打不动遛娃，康巴什的各大遛娃好地方她都走了个遍，而对于这些地方的环境变化，她也很有发言权。
“说实话，康巴什的环境一直保持得很好，很难看到街道上有垃圾，但创城工作开展以来，更让环境卫生提高了一个档次！”王莲花笑着说，因为小孙子在外面有时会捡地上的东西吃，以前出门她都得好好盯着，但现在根本不用担心这些问题，因为地上没有什么垃圾能让孩子捡了。放眼望去，处处干净整洁，赏心悦目。而面对如此宜人的环境，她也更加注重环境的维护。“出门总得给孩子带一些零食，同时我也会带一个扔垃圾的塑料袋，毕竟保护环境人人有责嘛！”王莲花笑着说。
全民行动参与“创城”，“创城”成果全民共享。文明和谐、生态宜居、崇德向善……无疑，“创城”交出了令老百姓满意的答卷。
施划无障碍停车位 小举动更有爱
市民郝志兴家住东胜铁西区美林湾小区，因为父亲是一位残疾人，一直以来困扰他的问题就是回家找车位。“一个车位和另一个车位挨得特别近，父亲腿脚不利索，每次下车找合适的车位都得好长时间，因为父亲下车后就得直接坐在轮椅上。”郝志兴讲到这些面露难色。
然而就在今年8月，郝志兴的脸上乐开了花。原来，他所在的小区包括周边很多小区一下子多了许多涂有轮椅标志的停车位，不仅颜色区别于其他车位，而且车位旁还多了轮椅摆放的位置。“那天我带父亲出去吃饭，回来后照常准备绕着找停车位，突然我看到小区里有了无障碍停车位，于是立马找了离自己楼道最近的一个停好，之后将父亲很省力的扶到了轮椅上。”郝志兴高兴地说。无障碍停车位的规划，让和郝志兴一样的很多市民受益。不仅如此，更让他感到欣慰的是，邻居们即使再难找车位，也不会轻易占用无障碍停车位，因为大家都很有爱心。
小区增设活动室 居民有了好去处
家住东胜区亿鸿国际花园的张军一家最近业余生活明显丰富了许多，究其原因，原来是小区里新建了活动室。
“我家2016年搬进这个小区，那时小区里没有能够供居民娱乐的场所，直到今年5月才有。”张军笑着说，如今新设的小区活动室占地200多平方米，棋牌桌、健身器材应有尽有，大家茶余饭后多了一个休闲娱乐的好去处。“每天可以去打打牌、锻炼锻炼身体，最主要的是能拉近邻里之间的感情！”张军坦言，以前父辈那一代人，一出门都是熟人，现如今一把防盗锁不仅锁了家门，也锁了人心，经过社区的努力，活动室让大家的心慢慢靠近了，很有意义。
的确，小区内很多细心的居民也发现，自从有了活动室，见面打招呼的居民多了，大家不再是行色匆匆，而是三五成群聚在一起，聊聊工作、聊聊孩子，谁家有困难，能搭把手的居民也不忘去帮忙。“我喜欢跳舞，活动室建立后，交了好几个舞伴，兴趣相投的邻居们还能组团去跳舞呢！”居民张阿姨兴奋地说。
环境干净整洁 家园温馨宜居
小区里、街巷处、河沟边，有人拿着扫把、有人举着铁锹、有人推着车……三五成群的人们忙碌着清扫落叶、清理杂草和垃圾，随着“创城”迎检工作的深入开展，全市上下开启了“清洁模式”，眼瞅着居住环境大为改观，老百姓的环保意识进一步提升，大家的心情也变得更加舒畅。
家住康巴什区财富文苑的王莲花是一位退休教师，退休后每天的“工作”便是看孙子。刚满一周岁的孙子正是调皮的时候，坐不住，走不稳，必须有人盯着扶住才行，看管任务非常重。即便如此辛苦，王莲花也从无半句怨言，仍然每天雷打不动遛娃，康巴什的各大遛娃好地方她都走了个遍，而对于这些地方的环境变化，她也很有发言权。
“说实话，康巴什的环境一直保持得很好，很难看到街道上有垃圾，但创城工作开展以来，更让环境卫生提高了一个档次！”王莲花笑着说，因为小孙子在外面有时会捡地上的东西吃，以前出门她都得好好盯着，但现在根本不用担心这些问题，因为地上没有什么垃圾能让孩子捡了。放眼望去，处处干净整洁，赏心悦目。而面对如此宜人的环境，她也更加注重环境的维护。“出门总得给孩子带一些零食，同时我也会带一个扔垃圾的塑料袋，毕竟保护环境人人有责嘛！”王莲花笑着说。
全民行动参与“创城”，“创城”成果全民共享。文明和谐、生态宜居、崇德向善……无疑，“创城”交出了令老百姓满意的答卷。
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