云南行交通篇
20年前在昆明工作,偶尔一次跟着师傅去了成昆铁路线的勤丰营镇,那时候的勤丰营镇的街道上是尘土飞扬的土路,妇女们光着脚丫走在路上,头上还顶着装着货物的编织袋或箩筐。感觉那里的人的生活条件是极艰苦的。那时候成昆线上有的地方只有升降站供人们上下车,所谓升降站就是没有站台,只有一个小土台。那时感觉云南的交通是很不发达的。
这次去云南颠覆了我的看法,首先铁路方面从昆明到大理的动车都已经开通了,一天有30多趟动车开往昆明,最早一班早上6点24,最晚一班晚上9点43,非常方便。而大理到丽江的动车正在建设中。然后是公路交通,从昆明出发到楚雄,丽江、大理、香格里拉的公路都好走,尤其是高速,车少,路宽。最后是飞机,从大理到丽江,从丽江到西双版纳坐飞机往返非常方便。在西双版纳市区到机场只需要15分钟。听朋友的朋友说,有时候从西双版纳到丽江机票才90元,有人就抢一张票周末去丽江玩儿。
20年前在昆明工作,偶尔一次跟着师傅去了成昆铁路线的勤丰营镇,那时候的勤丰营镇的街道上是尘土飞扬的土路,妇女们光着脚丫走在路上,头上还顶着装着货物的编织袋或箩筐。感觉那里的人的生活条件是极艰苦的。那时候成昆线上有的地方只有升降站供人们上下车,所谓升降站就是没有站台,只有一个小土台。那时感觉云南的交通是很不发达的。
这次去云南颠覆了我的看法,首先铁路方面从昆明到大理的动车都已经开通了,一天有30多趟动车开往昆明,最早一班早上6点24,最晚一班晚上9点43,非常方便。而大理到丽江的动车正在建设中。然后是公路交通,从昆明出发到楚雄,丽江、大理、香格里拉的公路都好走,尤其是高速,车少,路宽。最后是飞机,从大理到丽江,从丽江到西双版纳坐飞机往返非常方便。在西双版纳市区到机场只需要15分钟。听朋友的朋友说,有时候从西双版纳到丽江机票才90元,有人就抢一张票周末去丽江玩儿。
#慢调拾光##跟着慢调拾光去走村#
石井镇奎霞村是南安市著名侨乡之一。奎霞人“以海为田”,出洋谋生的传统相当悠长。明清以来,奎霞人漂洋过海、外出谋生者络绎不绝,他们多数旅居菲律宾或香港等地,从事经商活动。几百年来,奎霞这个滨海村庄,成就了林氏家族走向世界、繁荣家园的梦想。三千余人口的奎霞村,侨属达九成,旅居境外并繁衍的人口,是村庄人口的五倍之多。沿着石板路和水泥路漫步村中,每一步都充满年代感。透过这些番仔楼,处处可寻访到这个村落背后的华侨基因。雨果说,时代的每一个浪潮都在文化遗物上留下自己的冲积土,每一代都留下自己的一层,每一个人都填上自己的石块。奎霞林氏的繁衍如大榕树般枝繁叶茂,为奎霞增砖添瓦的同时,保护好这些华人华侨的根,才能守住华人华侨的乡愁。 https://t.cn/Rnnz1o3
石井镇奎霞村是南安市著名侨乡之一。奎霞人“以海为田”,出洋谋生的传统相当悠长。明清以来,奎霞人漂洋过海、外出谋生者络绎不绝,他们多数旅居菲律宾或香港等地,从事经商活动。几百年来,奎霞这个滨海村庄,成就了林氏家族走向世界、繁荣家园的梦想。三千余人口的奎霞村,侨属达九成,旅居境外并繁衍的人口,是村庄人口的五倍之多。沿着石板路和水泥路漫步村中,每一步都充满年代感。透过这些番仔楼,处处可寻访到这个村落背后的华侨基因。雨果说,时代的每一个浪潮都在文化遗物上留下自己的冲积土,每一代都留下自己的一层,每一个人都填上自己的石块。奎霞林氏的繁衍如大榕树般枝繁叶茂,为奎霞增砖添瓦的同时,保护好这些华人华侨的根,才能守住华人华侨的乡愁。 https://t.cn/Rnnz1o3
#慢调拾光##跟着慢调拾光去走村#民主村系南安市诗山镇较偏远的山区村,村庄四面青山环抱,村内有山泉水流,水质清晰,是供应诗山镇自来水的宝贵水源地。并不是只有在城市待久的人,才会怀念家乡的古朴单纯;喜欢乡村,也会热度不减。跟着“慢调拾光”去走村,山野为伴、草木为友,最本真、最自然。 https://t.cn/RnYjc4u https://t.cn/R2Wxl0B
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