7月16日晚，全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动在武汉ILLUSION PRO燃擎启动，让当地客户深刻感受到了数字化科技与创新设计所赋能的新时代极致驾趣。现场300余位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体倾情参与。在活动中，LEFT MUSIC音乐公司创始人DJ CANNOT、世界女子百大DJ KAKA和著名MC MIC同台合作演出，编织了令人震撼的鼓点和音乐，这与M发动机的轰鸣声交相辉映，让每一个参与者都淋漓尽致地享受了一场渗透着M灵魂的声光盛宴。
本系列上市活动将在接下来数周时间，陆续登陆重庆、昆明、武汉、成都，上述演出嘉宾将场场出席，持续助力全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动，预计将为超过1500位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体带来极致体验。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
本系列上市活动将在接下来数周时间，陆续登陆重庆、昆明、武汉、成都，上述演出嘉宾将场场出席，持续助力全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动，预计将为超过1500位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体带来极致体验。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
【#济宁# 渐去渐远的老山推记忆】
今日路过山推总厂旧厂区，大门口的公司名称金字已被人抠去，只留大字的轮廓显示是山推股份有限公司。发现有施工人员围绕厂区围栏砌墙，心中好奇，上前打听用途，工人师傅也说不出个所以然来。绕着东边小路北行，又发现两侧的厂房已荡然无存，化作一片瓦砾堆砌在地面，几台机器还在作业，现场一片轰鸣。在济宁，山推公司特别是总厂想当时是何等的辉煌，看着一辆辆推土机驶出厂区，运往远方，作为济宁人真是热血澎湃，心中充满自豪。老山推凝聚着老济宁人对上世纪的美好回忆，现在面对这一地瓦砾，怎能不让人伤怀！现在厂区外堆砌围墙，是不是全面拆除的开始？老山推将来只能存在我们的记忆中了。（大桥59884833）
今日路过山推总厂旧厂区，大门口的公司名称金字已被人抠去，只留大字的轮廓显示是山推股份有限公司。发现有施工人员围绕厂区围栏砌墙，心中好奇，上前打听用途，工人师傅也说不出个所以然来。绕着东边小路北行，又发现两侧的厂房已荡然无存，化作一片瓦砾堆砌在地面，几台机器还在作业，现场一片轰鸣。在济宁，山推公司特别是总厂想当时是何等的辉煌，看着一辆辆推土机驶出厂区，运往远方，作为济宁人真是热血澎湃，心中充满自豪。老山推凝聚着老济宁人对上世纪的美好回忆，现在面对这一地瓦砾，怎能不让人伤怀！现在厂区外堆砌围墙，是不是全面拆除的开始？老山推将来只能存在我们的记忆中了。（大桥59884833）
【康康·小康丨绿色津城：绿水青山背后的“英雄联盟”】https://t.cn/A6GDzYkY
“到点位了，准备干活啦！”
凌晨2点15分，渤海中部浓浓的夜色中，伴随着对讲机的呼叫，正倚靠着舱壁打盹休息的天津市生态环境监测中心海上监测人员韩龙，揉了揉惺忪的眼睛，看了看手机上的时间，距离上一个点位刚刚过去还不到两个小时，他的同事们又从各自狭小的船舱中钻了出来。
风浪中，排水量不足500吨的监测船像一只小小的易拉罐一样不停地颠簸摇摆，大家走的每一步，每一个动作都要格外小心，但这丝毫没有影响大家的操作，核实点位坐标、水样及沉积物采集、气象海况监测、现场指标测试、样品前处理固定和保存……，所有的监测流程都有条不紊地进行着。40多分钟后，大家克服每天24小时连续作业带来的疲惫和晕船产生的不适，小心收拾、固定好仪器设备，整理核对记录，通过对讲机与驾驶舱沟通下一个点位的坐标及航线。随后，伴随着发动机的轰鸣声和浓烈的机油味，驶向下一个点位开始新一轮监测。
蓝天白云的日子变多了，这群“幕后英雄”功不可没
以上是天津市生态环境监测中心监测人员日常工作的一个场景。
作为国家环境监测一级站，监测中心日常肩负着津城的生态环境质量监测工作和科研职能，“司职”着环境空气质量监测、水环境质量监测、土壤和生态环境质量监测、声环境监测及污染源监测等诸多工作，同时还为津城的环境质量考核、重污染天气应对、重大活动及重要节日期间环境质量保障提供技术支持。说它是天津生态环境的“幕后英雄”一点不为过，监测人员们每天的工作便是为这座城市的蓝天白云、绿水青山默默付出和守护。
自己家乡的生态环境日益改善，对百姓而言是肉眼可见的事情。人们看到，在这河流遍布的城市，家门口的河水变清亮了，周围文明垂钓的人多了，每年蓝天白云的日子也多了。
“我们监测中心每天都会更新发布空气质量报告，定期发布水环境报告等等这些监测数据，不过对老百姓来说，最能切身感受到的就是这些跟他生活息息相关的事——空气好不好呀，水质好不好，大家每天都能感觉到。”大气环境监测研究室高级工程师肖致美说，经过一系列的日常工作努力，“十三五”期间天津的空气质量一直在提升，“改善是非常明显的，2020年（数据截至2020年11月29日），环境空气质量综合指数4.98，达标天数是222天，PM2.5浓度均值与2015年相比下降了31.4%的。”
肖致美说，除了日常做好环境空气质量监测工作，监测中心还在不断完善环境空气综合观测实验室建设。“我们会开展颗粒物化学组分、挥发性有机物、激光雷达以及气象因素的监测，这些监测是干什么用呢？简单说就是污染物的追踪溯源，搞清楚究竟污染是怎么来的。与此同时，为了改善环境空气质量和保护咱老百姓的健康，监测中心还联合科研院所，搭建完成天津市多模式预测预报平台，在全国率先实现未来72小时精细化预报及未来7天污染潜势预报。”
原来生态环境监测工作是这样的
如果说监测工作是实现绿水青山的背后支撑，那么监测工作的采样环节便是这“背后”的第一步，也是最辛苦的环节。
“我们水环境方面采样的前期准备要从各类器材准备说起。比方说，我们需要根据不同的监测任务准备出足量的容器，采集不同样本也需要不同材质、不同容量，比如有的需要玻璃瓶，有的可能就用聚乙烯瓶子等等，都需要提前做好准备。还有很多需要在现场测试的内容比如水温之类，相关的设备也要提前维护校准，再带到现场。”
水环境监测研究室高级工程师梅鹏蔚说，监测工作从这第一步开始便是一项非常严谨科学的“精细活儿”，外出采样时不仅要提前根据不同情况设计好时间、路线，按照坐标到准确的定点，并且在采样之后还要用避光、冷藏、添加固定剂等等规范方式保证样品不变质，每个环节的精准，才能确保最终的监测结果精准，为津城的生态环境治理服务。
说采样是生态环境监测工作中最辛苦的一个环节丝毫不为过，因为工作往往是从清晨开始。采样的工作人员们经常早上六点多钟天不亮便要出发。“一来因为有很多采样的地方比较远，而且一天可能不仅仅去一个定点儿，二来样品都是有时效性的，必须尽早采集回来交给中心实验室做相关分析测试。到了冬天，工作人员还要上到结冰的水面上，‘凿冰取水’。”梅鹏蔚解释说。
不仅是水质监测部门，大气监测、土壤和生态监测等部门的采样工作人员也常常要深入到津城的各个角落，有时是高塔，有时是工地，有时又是山林、田野。
给津城的土壤和生态做“普查”
提到户外山林间、田野里的工作，便不得不介绍土壤与生态环境监测研究室的工作日常，目前这个部门土壤团队和生态监测团队分别负责着不同的监测工作。
“十三五期间，2017年初启动的一项非常重要的工作叫做土壤污染状况详查，你可以理解成就跟人口普查意思差不多，我们这个是‘土壤普查’。”负责土壤环境监测的工程师赵吉睿说，这“土壤普查”按照用地类型不同，分为农业用地和企业用地，截止到目前天津的农业用地都已“查”完，企业用地也在收尾，经过各方的评估显示目前津城土壤质量总体较好，“这个普查的意义就在于，我们只有了解津城土壤的状况，才能知道如何去管理。大家可能日常关注的最多的是空气质量和水质，但实际上土壤和咱老百姓的生活也是紧密相关的。除此之外，日常土壤环境监测工作也都全面推开了，目前共有286个监测点，覆盖到市内六区之外的津城所有区域。”
推进生态环境的综合治理、系统治理、源头治理的同时，生态环境系统保护修复、生物多样性的恢复也是至关重要。
负责生态环境监测的工程师岳昂介绍，监测中心利用遥感监测结合地面调查的方式对天津的生态状况和典型区域生物多样性情况进行科学监测和综合评估。“比如根据现场实际情况在野外划定一个需要生态监测的区域，我们叫它‘样方’，技术人员在‘样方’内进行植被物种识别，监测生态群落的情况，现场记录下来再根据相关标准进行分析比对。简单说呢，如果该区域物种比较丰富，就说明该区域生物多样性是比较好的，可以反映到生态环境状况。目前我们已经跑了十几个不同的区域上千个‘样方’，有湿地、有自然保护区，不仅监测植物，也要观测动物。”岳昂说，这项工作也将持续常年进行。
让大家感受生态文明背后“故事”的科普基地
监测中心工作人员采集的样品最终都会“汇合”到中心实验室进行分析，除了为监测工作提供数据支持之外，中心实验室还担负着科研任务，并且从2017年开始开放为科普基地，向社会免费开放，每周二上午9点到12点接受预约科普参观。
在实验室的工作区有两处被设为科普基地——大气颗粒物源解析科普实验室和室内空气污染科普实验室，主要是为来参观的百姓讲解雾霾中主要污染物的种类、来源、危害，以及室内污染物对人体健康的危害以及预防措施，提高公众防范和自我保护意识。
“针对不同的人群，我们讲的内容和形式是不同的，如果是面对小学生，我们可能首先给他们来点视觉上的冲击，比如pH试纸的使用、酸碱指示剂的颜色变化等，让孩子们有个直观感受。如果是面对大学生，他们可能更关注的是高精端的监测技术，我们就着重介绍这方面；如果是各方面的管理人员，我们更多地是宣传讲解科学决策产生的过程。”中心实验室工程师赵莉说，科普基地的设立初衷便是真正能够提高公众的科学文化素质，培养大家关注生态文明建设的意识。
“我们希望通过科普，让大家了解到我们是如何为环境管理部门提供第一手的原始数据的，还有我们是如何保障环境监测数据的公信力和权威性的。因为日常我们很多人可能不知道，全面、客观、真实、准确的监测数据是环境管理最重要的依据，离开监测数据，环境管理就无从谈起。”
在津城日渐良好的生态环境背后，山水人城和谐相融的画卷背后，便是这样一批又一批投身生态环保工作之中的“幕后英雄”。在2020年污染防治攻坚战的收官之年，他们，便是如此365天如一日地为绿水青山“战斗”着。
“到点位了，准备干活啦！”
凌晨2点15分，渤海中部浓浓的夜色中，伴随着对讲机的呼叫，正倚靠着舱壁打盹休息的天津市生态环境监测中心海上监测人员韩龙，揉了揉惺忪的眼睛，看了看手机上的时间，距离上一个点位刚刚过去还不到两个小时，他的同事们又从各自狭小的船舱中钻了出来。
风浪中，排水量不足500吨的监测船像一只小小的易拉罐一样不停地颠簸摇摆，大家走的每一步，每一个动作都要格外小心，但这丝毫没有影响大家的操作，核实点位坐标、水样及沉积物采集、气象海况监测、现场指标测试、样品前处理固定和保存……，所有的监测流程都有条不紊地进行着。40多分钟后，大家克服每天24小时连续作业带来的疲惫和晕船产生的不适，小心收拾、固定好仪器设备，整理核对记录，通过对讲机与驾驶舱沟通下一个点位的坐标及航线。随后，伴随着发动机的轰鸣声和浓烈的机油味，驶向下一个点位开始新一轮监测。
蓝天白云的日子变多了，这群“幕后英雄”功不可没
以上是天津市生态环境监测中心监测人员日常工作的一个场景。
作为国家环境监测一级站，监测中心日常肩负着津城的生态环境质量监测工作和科研职能，“司职”着环境空气质量监测、水环境质量监测、土壤和生态环境质量监测、声环境监测及污染源监测等诸多工作，同时还为津城的环境质量考核、重污染天气应对、重大活动及重要节日期间环境质量保障提供技术支持。说它是天津生态环境的“幕后英雄”一点不为过，监测人员们每天的工作便是为这座城市的蓝天白云、绿水青山默默付出和守护。
自己家乡的生态环境日益改善，对百姓而言是肉眼可见的事情。人们看到，在这河流遍布的城市，家门口的河水变清亮了，周围文明垂钓的人多了，每年蓝天白云的日子也多了。
“我们监测中心每天都会更新发布空气质量报告，定期发布水环境报告等等这些监测数据，不过对老百姓来说，最能切身感受到的就是这些跟他生活息息相关的事——空气好不好呀，水质好不好，大家每天都能感觉到。”大气环境监测研究室高级工程师肖致美说，经过一系列的日常工作努力，“十三五”期间天津的空气质量一直在提升，“改善是非常明显的，2020年（数据截至2020年11月29日），环境空气质量综合指数4.98，达标天数是222天，PM2.5浓度均值与2015年相比下降了31.4%的。”
肖致美说，除了日常做好环境空气质量监测工作，监测中心还在不断完善环境空气综合观测实验室建设。“我们会开展颗粒物化学组分、挥发性有机物、激光雷达以及气象因素的监测，这些监测是干什么用呢？简单说就是污染物的追踪溯源，搞清楚究竟污染是怎么来的。与此同时，为了改善环境空气质量和保护咱老百姓的健康，监测中心还联合科研院所，搭建完成天津市多模式预测预报平台，在全国率先实现未来72小时精细化预报及未来7天污染潜势预报。”
原来生态环境监测工作是这样的
如果说监测工作是实现绿水青山的背后支撑，那么监测工作的采样环节便是这“背后”的第一步，也是最辛苦的环节。
“我们水环境方面采样的前期准备要从各类器材准备说起。比方说，我们需要根据不同的监测任务准备出足量的容器，采集不同样本也需要不同材质、不同容量，比如有的需要玻璃瓶，有的可能就用聚乙烯瓶子等等，都需要提前做好准备。还有很多需要在现场测试的内容比如水温之类，相关的设备也要提前维护校准，再带到现场。”
水环境监测研究室高级工程师梅鹏蔚说，监测工作从这第一步开始便是一项非常严谨科学的“精细活儿”，外出采样时不仅要提前根据不同情况设计好时间、路线，按照坐标到准确的定点，并且在采样之后还要用避光、冷藏、添加固定剂等等规范方式保证样品不变质，每个环节的精准，才能确保最终的监测结果精准，为津城的生态环境治理服务。
说采样是生态环境监测工作中最辛苦的一个环节丝毫不为过，因为工作往往是从清晨开始。采样的工作人员们经常早上六点多钟天不亮便要出发。“一来因为有很多采样的地方比较远，而且一天可能不仅仅去一个定点儿，二来样品都是有时效性的，必须尽早采集回来交给中心实验室做相关分析测试。到了冬天，工作人员还要上到结冰的水面上，‘凿冰取水’。”梅鹏蔚解释说。
不仅是水质监测部门，大气监测、土壤和生态监测等部门的采样工作人员也常常要深入到津城的各个角落，有时是高塔，有时是工地，有时又是山林、田野。
给津城的土壤和生态做“普查”
提到户外山林间、田野里的工作，便不得不介绍土壤与生态环境监测研究室的工作日常，目前这个部门土壤团队和生态监测团队分别负责着不同的监测工作。
“十三五期间，2017年初启动的一项非常重要的工作叫做土壤污染状况详查，你可以理解成就跟人口普查意思差不多，我们这个是‘土壤普查’。”负责土壤环境监测的工程师赵吉睿说，这“土壤普查”按照用地类型不同，分为农业用地和企业用地，截止到目前天津的农业用地都已“查”完，企业用地也在收尾，经过各方的评估显示目前津城土壤质量总体较好，“这个普查的意义就在于，我们只有了解津城土壤的状况，才能知道如何去管理。大家可能日常关注的最多的是空气质量和水质，但实际上土壤和咱老百姓的生活也是紧密相关的。除此之外，日常土壤环境监测工作也都全面推开了，目前共有286个监测点，覆盖到市内六区之外的津城所有区域。”
推进生态环境的综合治理、系统治理、源头治理的同时，生态环境系统保护修复、生物多样性的恢复也是至关重要。
负责生态环境监测的工程师岳昂介绍，监测中心利用遥感监测结合地面调查的方式对天津的生态状况和典型区域生物多样性情况进行科学监测和综合评估。“比如根据现场实际情况在野外划定一个需要生态监测的区域，我们叫它‘样方’，技术人员在‘样方’内进行植被物种识别，监测生态群落的情况，现场记录下来再根据相关标准进行分析比对。简单说呢，如果该区域物种比较丰富，就说明该区域生物多样性是比较好的，可以反映到生态环境状况。目前我们已经跑了十几个不同的区域上千个‘样方’，有湿地、有自然保护区，不仅监测植物，也要观测动物。”岳昂说，这项工作也将持续常年进行。
让大家感受生态文明背后“故事”的科普基地
监测中心工作人员采集的样品最终都会“汇合”到中心实验室进行分析，除了为监测工作提供数据支持之外，中心实验室还担负着科研任务，并且从2017年开始开放为科普基地，向社会免费开放，每周二上午9点到12点接受预约科普参观。
在实验室的工作区有两处被设为科普基地——大气颗粒物源解析科普实验室和室内空气污染科普实验室，主要是为来参观的百姓讲解雾霾中主要污染物的种类、来源、危害，以及室内污染物对人体健康的危害以及预防措施，提高公众防范和自我保护意识。
“针对不同的人群，我们讲的内容和形式是不同的，如果是面对小学生，我们可能首先给他们来点视觉上的冲击，比如pH试纸的使用、酸碱指示剂的颜色变化等，让孩子们有个直观感受。如果是面对大学生，他们可能更关注的是高精端的监测技术，我们就着重介绍这方面；如果是各方面的管理人员，我们更多地是宣传讲解科学决策产生的过程。”中心实验室工程师赵莉说，科普基地的设立初衷便是真正能够提高公众的科学文化素质，培养大家关注生态文明建设的意识。
“我们希望通过科普，让大家了解到我们是如何为环境管理部门提供第一手的原始数据的，还有我们是如何保障环境监测数据的公信力和权威性的。因为日常我们很多人可能不知道，全面、客观、真实、准确的监测数据是环境管理最重要的依据，离开监测数据，环境管理就无从谈起。”
在津城日渐良好的生态环境背后，山水人城和谐相融的画卷背后，便是这样一批又一批投身生态环保工作之中的“幕后英雄”。在2020年污染防治攻坚战的收官之年，他们，便是如此365天如一日地为绿水青山“战斗”着。
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