月是中秋明 湖南航空“赏月航班”带你空中看月亮~
“月是中秋明”，中秋的月亮最明亮，中秋赏月是我国的传统民俗，而在飞机上体验一把“欲上青天揽明月”的感觉，也成为了不少旅客打卡朋友圈的“潮流”项目。
据了解，今年中秋月是八年来最明亮的，同时也是难得一遇的“十五的月亮十五圆”，并且最圆时刻为北京时间9月10日17时59分。今年，湖南航空继续推出“赏月航班”，为广大旅客提供9月10日当晚18:00以后起飞的航班信息，方便旅客提前选座赏月。
据湖南航空相关负责人介绍，结合天文条件，南北方向航线和东西方向航线为相对热门的赏月航线。中秋夜，如果乘坐湖南航空的班机是从北往南飞的航班，例如A67128呼和浩特—南京的航班，那么选择飞机左侧靠窗座位便能欣赏到更大更皎洁的中秋月。如果乘坐湖南航空的班机是从南往北飞的航班，那么选择飞机右侧靠窗座位则能更好地欣赏到明月当空。
而在由东向西飞行的航班上，机舱左侧的位置更加适合赏月，在由西向东的航班上，则是机舱右侧的位置更加适合赏月。具体到湖南航空A67148由无锡飞往昆明的航班来看，飞行线路是由东向西，因此就是在机舱左侧座位最适宜赏月，乘客在选座时，如果希望能够近距离欣赏到十五的月亮，选择A座就是再适合不过了。另外，需要注意的是，尽量不要选择靠机翼近的座位，容易被机翼遮挡视线，不适合赏月。
同时，温馨提示您赏月时要注意系好安全带，不在客舱随意走动。近期疫情防控严峻，有出行计划的旅客及时关注防疫政策，配合民航单位做好行程申报、健康码查验和登机前手消等工作，同时关注航线、航班时刻等信息调整，以免耽误行程。（中国民航报 通讯员刘玉怀）
“月是中秋明”，中秋的月亮最明亮，中秋赏月是我国的传统民俗，而在飞机上体验一把“欲上青天揽明月”的感觉，也成为了不少旅客打卡朋友圈的“潮流”项目。
据了解，今年中秋月是八年来最明亮的，同时也是难得一遇的“十五的月亮十五圆”，并且最圆时刻为北京时间9月10日17时59分。今年，湖南航空继续推出“赏月航班”，为广大旅客提供9月10日当晚18:00以后起飞的航班信息，方便旅客提前选座赏月。
据湖南航空相关负责人介绍，结合天文条件，南北方向航线和东西方向航线为相对热门的赏月航线。中秋夜，如果乘坐湖南航空的班机是从北往南飞的航班，例如A67128呼和浩特—南京的航班，那么选择飞机左侧靠窗座位便能欣赏到更大更皎洁的中秋月。如果乘坐湖南航空的班机是从南往北飞的航班，那么选择飞机右侧靠窗座位则能更好地欣赏到明月当空。
而在由东向西飞行的航班上，机舱左侧的位置更加适合赏月，在由西向东的航班上，则是机舱右侧的位置更加适合赏月。具体到湖南航空A67148由无锡飞往昆明的航班来看，飞行线路是由东向西，因此就是在机舱左侧座位最适宜赏月，乘客在选座时，如果希望能够近距离欣赏到十五的月亮，选择A座就是再适合不过了。另外，需要注意的是，尽量不要选择靠机翼近的座位，容易被机翼遮挡视线，不适合赏月。
同时，温馨提示您赏月时要注意系好安全带，不在客舱随意走动。近期疫情防控严峻，有出行计划的旅客及时关注防疫政策，配合民航单位做好行程申报、健康码查验和登机前手消等工作，同时关注航线、航班时刻等信息调整，以免耽误行程。（中国民航报 通讯员刘玉怀）
嘻嘻嘻嘻，今天又是快乐的一天，又见面了呢。
上午的培训会结束之后就说几句话而已，我以为今天就要结束了，谁知道他八点在群里吆喝出来喝奶茶，还艾特，拍了拍我，哎呀妈呀，我就想观望观望，要是没有人去我就不去了，等一下太尬了，谁知道我的好同事在群里回了，说马上到，哈哈哈，好吧，那我就再等等，要是他再艾特我，我就出去，结果他直接私聊我喝什么了，哈哈哈，有点开心捏。enenenen还好就三个人而已，我去到那里，他们已经在等我了，有一丢丢不好意思，不过这也没有什么。我安然坐下，然后我们就打开了话题，呃，因为有另一个人在，然后不会尴尬，问的问题都是工作相关的问题，我喜欢他凑过来一起讨论的这个怎么弄。（其实我是知道的，为了和他说上话真不容易[偷笑][偷笑][偷笑]）然后我会让他给他的手机我作参考，这样我就可以看看他有没有和其他女生聊天，在聊天上面，呃呃呃呃气死，因为时间短暂，没怎么认真看，可惜了。哎呀，每次说话我都不敢怎么看他[苦涩][苦涩][苦涩]，这波可惜了。中间的时候，中途隔壁有人抽烟，熏死我了，然后我就悄咪咪发信息给他，说他选的位置不好，他应该也被熏到了，然后提出要回家了的想法，结果我的同事说时间还早，然后我们又做了做，继续聊。（呜呜呜，其实我不是很想继续在那，我想说换个地方来着，懊悔。算了，这样也挺好，哈哈哈，又可以说话了）他先走的，我紧跟着他后面，就想趁着我的同事不在，和他在说几句来着，结果，我一下子就超过他来到我的车面前了，往后面看不见他了，呜呜呜，心里失望着，看来今天单独说不上话了，然后我就假装看手机发消息，等他开车出来，和他说拜拜。说完我也开车回家了。回到家，想去找他聊天来着，但是找不到切入点，正好，工作群发了通知，我就拿着这个通知去问他了，哈哈哈，我真机智，然后就此打开了话题。然后聊着聊着，就说拜拜去睡觉了。
嘻嘻嘻，今天的快乐分享结束。
上午的培训会结束之后就说几句话而已，我以为今天就要结束了，谁知道他八点在群里吆喝出来喝奶茶，还艾特，拍了拍我，哎呀妈呀，我就想观望观望，要是没有人去我就不去了，等一下太尬了，谁知道我的好同事在群里回了，说马上到，哈哈哈，好吧，那我就再等等，要是他再艾特我，我就出去，结果他直接私聊我喝什么了，哈哈哈，有点开心捏。enenenen还好就三个人而已，我去到那里，他们已经在等我了，有一丢丢不好意思，不过这也没有什么。我安然坐下，然后我们就打开了话题，呃，因为有另一个人在，然后不会尴尬，问的问题都是工作相关的问题，我喜欢他凑过来一起讨论的这个怎么弄。（其实我是知道的，为了和他说上话真不容易[偷笑][偷笑][偷笑]）然后我会让他给他的手机我作参考，这样我就可以看看他有没有和其他女生聊天，在聊天上面，呃呃呃呃气死，因为时间短暂，没怎么认真看，可惜了。哎呀，每次说话我都不敢怎么看他[苦涩][苦涩][苦涩]，这波可惜了。中间的时候，中途隔壁有人抽烟，熏死我了，然后我就悄咪咪发信息给他，说他选的位置不好，他应该也被熏到了，然后提出要回家了的想法，结果我的同事说时间还早，然后我们又做了做，继续聊。（呜呜呜，其实我不是很想继续在那，我想说换个地方来着，懊悔。算了，这样也挺好，哈哈哈，又可以说话了）他先走的，我紧跟着他后面，就想趁着我的同事不在，和他在说几句来着，结果，我一下子就超过他来到我的车面前了，往后面看不见他了，呜呜呜，心里失望着，看来今天单独说不上话了，然后我就假装看手机发消息，等他开车出来，和他说拜拜。说完我也开车回家了。回到家，想去找他聊天来着，但是找不到切入点，正好，工作群发了通知，我就拿着这个通知去问他了，哈哈哈，我真机智，然后就此打开了话题。然后聊着聊着，就说拜拜去睡觉了。
嘻嘻嘻，今天的快乐分享结束。
#ET5预售锁单一线市场快报#昨天蔚来ET5开始锁单，9月9日之前订车客户可以兜底补贴，9月15日之前转大定锁单可以更早提车。而这两天展车会陆续到各城市，但是以巡展形式短暂停留，门店也会让客户集中来看，所以除了闻风而来的意向客户还有订单客户来下决心，导致这两天展厅人山人海。统计了具体的订单情况：
1，订单转定情况：目前人均小订在30~40台，并且订单还在快速爬升。昨晚至今天上午转大比例在25%左右，很多客户在等待展厅到车体验，15号前应该能完成厂家60%转定任务。
2，客户画像：统一的是25~35岁的年轻人，100%增购用户，但是一线城市和二三线可能因为品牌覆盖率和认知度的问题，出现了比较明显的需求区别：
一线城市： 50%锁单客户为增购或老荐新用户，给家庭子女老婆购车，所以女性用户占到50%以上。（要注意即使是这个比例，ET5依然是蔚来同品牌增购老荐新最低的车型）
二三线城市：70%锁单客户为新增用户，而且客户画像非常模糊，什么群体都有，还出现了需求下沉，包括凯美瑞，雅阁车主增购也在增高。
3，配置选泽：
主销颜色：灰，白和蓝（免费），粉和黄（收费）
主销配置：80%以上客户选择标配续航，同时80%以上会同时选装4900元的nomi套装和9500的舒享套装。
4，竞品对比：一线城市和二三线城市又出现了比较明显的区别：
一线城市：10个客户里8个不考虑其他竞品车型，剩下两个对比车型分散，包括宝马3系，特斯拉Model 3
二三线城市：10个里3个没有对比车型，2个对比奔驰，2个对比宝马3系，3个对比Model 3。
要注意：对比Model 3战胜率最高，基本没有战败的。BBA对比比例远比想象的少，很有可能是上海特斯拉效应。而战败核心原因只有一个，就是家人出钱，因为长辈对传统豪华品牌油车认可更愿意子女买更传统车型。比如碰到好几个小姑娘刚上班想买代步，但是家人还是希望她买BB，注意奥迪A4并不在对比行列之中。
5，特殊备注：
-蔚来ET5因为新增比例较高，客户第一次了解蔚来，所以也出现到店后转而再看ET7和ES7的情况，带动了整体进店量。
-进店量从上个月就已经占到整体进店量30%，只是因为展车一直未到店，客户并没有留资，所以蔚来官方看到的ET5进店量可能是低估的。#微博新知博主#
1，订单转定情况：目前人均小订在30~40台，并且订单还在快速爬升。昨晚至今天上午转大比例在25%左右，很多客户在等待展厅到车体验，15号前应该能完成厂家60%转定任务。
2，客户画像：统一的是25~35岁的年轻人，100%增购用户，但是一线城市和二三线可能因为品牌覆盖率和认知度的问题，出现了比较明显的需求区别：
一线城市： 50%锁单客户为增购或老荐新用户，给家庭子女老婆购车，所以女性用户占到50%以上。（要注意即使是这个比例，ET5依然是蔚来同品牌增购老荐新最低的车型）
二三线城市：70%锁单客户为新增用户，而且客户画像非常模糊，什么群体都有，还出现了需求下沉，包括凯美瑞，雅阁车主增购也在增高。
3，配置选泽：
主销颜色：灰，白和蓝（免费），粉和黄（收费）
主销配置：80%以上客户选择标配续航，同时80%以上会同时选装4900元的nomi套装和9500的舒享套装。
4，竞品对比：一线城市和二三线城市又出现了比较明显的区别：
一线城市：10个客户里8个不考虑其他竞品车型，剩下两个对比车型分散，包括宝马3系，特斯拉Model 3
二三线城市：10个里3个没有对比车型，2个对比奔驰，2个对比宝马3系，3个对比Model 3。
要注意：对比Model 3战胜率最高，基本没有战败的。BBA对比比例远比想象的少，很有可能是上海特斯拉效应。而战败核心原因只有一个，就是家人出钱，因为长辈对传统豪华品牌油车认可更愿意子女买更传统车型。比如碰到好几个小姑娘刚上班想买代步，但是家人还是希望她买BB，注意奥迪A4并不在对比行列之中。
5，特殊备注：
-蔚来ET5因为新增比例较高，客户第一次了解蔚来，所以也出现到店后转而再看ET7和ES7的情况，带动了整体进店量。
-进店量从上个月就已经占到整体进店量30%，只是因为展车一直未到店，客户并没有留资，所以蔚来官方看到的ET5进店量可能是低估的。#微博新知博主#
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